Gent klotestad

Mambo · 26 juni 2021, 23:29

Gent is Gent niet meer zoals Gent was.

Bruggen zoals de Michiels brug aan de korenmarkt is een woonerf.
De volgende pleinen zijn ook woonerven geworden.
Straten zoals Sint niklaasstraat is een woonerf. Er rijden daar enorm veel trams door maar dat is een Gents detail. Gouvernementstraat is een woonerf geworden, je kan er wel betalend parkeren maar dat is ook een Gents detail.
De andere stukken van de straat krijg je een boete omdat het een woonerf is dan weer. Net zoals in de andere erven.
Als er in al woonerven samen 10 man werkelijk woont zal het veel zijn. Het zijn winkelgebieden immers en alles boven de etalages staat leeg en te verkrotten.

Het hangt ook nergens uit, je moet dat maar vanzelf ruiken.

Ganse wijken zijn enkel voor vergunninghouders. Maar sommige voor andere vergunningen, maar ook dat staat nergens en je moet het maar ruiken.

Privé parkeerwachters spelen agentjes en schrijven retributies akka boeten waar ze geen bevoegdheid hebben. Who care about.

Sta je te laden en lossen, dat mag maar ze schrijven u toch op. Je moet maar je deuren laten openstaan zeggen ze. Mag niet zegt de politie maar verder hebben die ook hun trukendoos, ze fotograferen uw wagen aan de voorkant en liegen er dan een potje op los.

Voetpaden verdwijnen fietsers verschijnen en rijden nu zo ongeveer diagonaal en kris kras door alles heen, precies mumbai.
Voetgangers weten het ook niet meer en lopen om het even waar in het midden van de straten.
Auto's moeten stapvoets rijden, fietsers rijden er soms 60 km per uur. Dat mag dan weer wel. Of ze trekken het hun toch niet aan.

Bakfietsen met 7 kinderen in de bak.

Fietsstraten over gans de breedte van de straat.

Werken is quasi onmogelijk geworden.

Echt een ramp.

Niks is wettelijk.

cookie monster · 26 juni 2021, 23:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

fietsers rijden er soms 60 km per uur. Dat mag dan weer wel. Of ze trekken het hun toch niet aan.

Die kom je heel zelden tegen , maar zeker niet in een stad !!

Mambo · 26 juni 2021, 23:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Die kom je heel zelden tegen , maar zeker niet in een stad !!

In Gent kom je van alles tegen nu.

Alles kris kras door elkaar in om het even welke richting.

Het is een outlaw stad geworden.

Het vredeskorps moet komen.

kelt · 27 juni 2021, 08:42

Dat regelt zichzelf wel hoor Mambo..

Gent wordt dan de stad waar het vervangen van de ontstekingselectrode in een gasbrander minstens 200€ zal gaan kosten en het vervangen van je meubilair of je wasmachine in de praktijk een onmogelijkheid zal worden....

Micele · 27 juni 2021, 11:10

Alweer een zeurdraad.

Zal ik eens zeuren:

De wiki-link over autovrije stadjes, stadscentra, en/of eilanden zal opgefrist moeten worden.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_car-free_places

Alvast 10 maal meer nu.

Toen ik in 2006 naar Cornwall (UK) reed (1 week) heb ik al meer autovrije stadjes bezocht als er in die link staan.

Mambo · 28 juni 2021, 12:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alweer een zeurdraad.

Zal ik eens zeuren:

De wiki-link over autovrije stadjes, stadscentra, en/of eilanden zal opgefrist moeten worden.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_car-free_places

Alvast 10 maal meer nu.

Toen ik in 2006 naar Cornwall (UK) reed (1 week) heb ik al meer autovrije stadjes bezocht als er in die link staan.

Autovrij of niet, er moet nu eenmaal ook nog wat gewerkt kunnen worden.

En er moeten ook wat regels blijven voor fietsers en voetgangers zodat ze niet zomaar overal verschijnen.

Respect noemen ze dat.

lamenielachen · 2 juli 2021, 22:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Gent is Gent niet meer zoals Gent was.

Bruggen zoals de Michiels brug aan de korenmarkt is een woonerf.
De volgende pleinen zijn ook woonerven geworden.
Straten zoals Sint niklaasstraat is een woonerf. Er rijden daar enorm veel trams door maar dat is een Gents detail. Gouvernementstraat is een woonerf geworden, je kan er wel betalend parkeren maar dat is ook een Gents detail.
De andere stukken van de straat krijg je een boete omdat het een woonerf is dan weer. Net zoals in de andere erven.
Als er in al woonerven samen 10 man werkelijk woont zal het veel zijn. Het zijn winkelgebieden immers en alles boven de etalages staat leeg en te verkrotten.

Het hangt ook nergens uit, je moet dat maar vanzelf ruiken.

Ganse wijken zijn enkel voor vergunninghouders. Maar sommige voor andere vergunningen, maar ook dat staat nergens en je moet het maar ruiken.

Privé parkeerwachters spelen agentjes en schrijven retributies akka boeten waar ze geen bevoegdheid hebben. Who care about.

Sta je te laden en lossen, dat mag maar ze schrijven u toch op. Je moet maar je deuren laten openstaan zeggen ze. Mag niet zegt de politie maar verder hebben die ook hun trukendoos, ze fotograferen uw wagen aan de voorkant en liegen er dan een potje op los.

Voetpaden verdwijnen fietsers verschijnen en rijden nu zo ongeveer diagonaal en kris kras door alles heen, precies mumbai.
Voetgangers weten het ook niet meer en lopen om het even waar in het midden van de straten.
Auto's moeten stapvoets rijden, fietsers rijden er soms 60 km per uur. Dat mag dan weer wel. Of ze trekken het hun toch niet aan.

Bakfietsen met 7 kinderen in de bak.

Fietsstraten over gans de breedte van de straat.

Werken is quasi onmogelijk geworden.

Echt een ramp.

Niks is wettelijk.

Het wel kassa kassa voor de stad Gent en meer moet dat niet zijn.
Ik ben geboorte Gentenaar, mijn ganse familie woont er zowat maar ik geraak er niet meer of het is met de tram en de wagen buiten Gent stallen.

Johan Daelemans · 3 juli 2021, 11:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Gent is Gent niet meer zoals Gent was.

Enkele weken geleden op een vrijdag een meubeltje gaan ophalen in Gent.
Stonden we daar met onze oude Vito Diesel voor een bord .... lage emissiezone.

Er meenden dat er zoiets bestond als een dagpas die je binnen de 24 uur na je bezoek kan aanvragen.

Dus, zaterdag naar de website van de stad om zo'n dagpas aan te vragen. We geraakten er niet wijs uit maar konden naar een nummer bellen voor hulp.
Je raad het al ... zaterdag ... niemand aanwezig.
Dus het eerste uur op maandag een telefoontje naar het opgegeven nummer:

"Sorry, we kunnen je niet helpen, de 24 uur zijn verstreken.
Ja, we weten het, het is absurd. Nu, mogelijk heb je geluk en hebben de camera's je niet gezien. Als je binnen de 3 weken geen boete ontvangt
dan zal je er ook geen meer krijgen. Het is nu 5 weken geleden ... nog niks gezien."

Patrick M · 3 juli 2021, 21:14

Iedere automobilist betaald toch wegentaks om in heel België rond te rijden. Mag je een bepaalde stad niet binnen omdat het een lage emissiezone is dan moet de wegentaks maar verminderen want je hebt betaald om iets wat je niet krijgt.

Mambo · 3 juli 2021, 23:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Het wel kassa kassa voor de stad Gent en meer moet dat niet zijn.
Ik ben geboorte Gentenaar, mijn ganse familie woont er zowat maar ik geraak er niet meer of het is met de tram en de wagen buiten Gent stallen.

Tja er zijn beperkte mogelijkheden.
1) via de Franklin rooseveldlaan naar parking het zuid kan nog.
2) via de kortrijksepoortstraat naar parking de kouter.

Sla wel nergens links of rechts af.

Of de shuttle bus die is gratis en brengt je naar het oud justitie paleis.

De rest is taxi of bus en tram.

Mambo · 3 juli 2021, 23:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Enkele weken geleden op een vrijdag een meubeltje gaan ophalen in Gent.
Stonden we daar met onze oude Vito Diesel voor een bord .... lage emissiezone.

Er meenden dat er zoiets bestond als een dagpas die je binnen de 24 uur na je bezoek kan aanvragen.

Dus, zaterdag naar de website van de stad om zo'n dagpas aan te vragen. We geraakten er niet wijs uit maar konden naar een nummer bellen voor hulp.
Je raad het al ... zaterdag ... niemand aanwezig.
Dus het eerste uur op maandag een telefoontje naar het opgegeven nummer:

"Sorry, we kunnen je niet helpen, de 24 uur zijn verstreken.
Ja, we weten het, het is absurd. Nu, mogelijk heb je geluk en hebben de camera's je niet gezien. Als je binnen de 3 weken geen boete ontvangt
dan zal je er ook geen meer krijgen. Het is nu 5 weken geleden ... nog niks gezien."

Tegenwoordig zijn ze nogal ruim met hun tijden.
Of ze zijn niet bereikbaar wat meestal het geval is.
Of je krijgt de boete 2 maand later.

Ze vegen er gewoon hun gat aan af.

Mambo · 3 juli 2021, 23:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Iedere automobilist betaald toch wegentaks om in heel België rond te rijden. Mag je een bepaalde stad niet binnen omdat het een lage emissiezone is dan moet de wegentaks maar verminderen want je hebt betaald om iets wat je niet krijgt.

Zo zou het moeten zijn, maar dus weer niet.

Weet je : een berlingo lichte vracht betaald circa 130€ wegentaks.
In gent lappen ze er ruim nog 800 a 900 bovenop.

Omdat het een lichte vracht is. Die schijnen om onverklaarbare redenen vervuilender te zijn.
Dikke quatch natuurlijk. Ze wegen minder dan een ander en hebben exact dezelfde motors.

Micele · 3 juli 2021, 23:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Iedere automobilist betaald toch wegentaks om in heel België rond te rijden. Mag je een bepaalde stad niet binnen omdat het een lage emissiezone is dan moet de wegentaks maar verminderen want je hebt betaald om iets wat je niet krijgt.

Er zijn er die geen wegentaks betalen en elke stad met hun auto binnenmogen.

Ergens doe jij iets verkeerd.

Mambo · 3 juli 2021, 23:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er zijn er die geen wegentaks betalen en elke stad met hun auto binnenmogen.

Ergens doe jij iets verkeerd.

De binnenstad van gent is vergunnings gebied.
Heeft niks te maken met EV.

Een ander deel meer buiten het centrum dan weer wel. Maar daar is niks te zien of te doen.

Hoe dan ook de omzet cijfers van de handelaars vergeleken met enige jaren terug voor dit circus begon blijven onder verwachtingen.

Je ziet nu meer fietsers maar die kopen niet veel met de fiets. Is ook onhandig.
Veel voetpaden zijn nu weg. De brommers en fietsers rijden nu op wat verondersteld is een voetpad te zijn. De voetgangers lopen in het midden van het rijvak. De tram heeft zijn stelplaats in het midden van de straat en de rest achteraan mag intussen een dutje doen.
In het oudburg staan alle voetpaden gewoon vol met terras. De mensen lopen ook daar uit noodzaak gewoon op straat. Parkeren om een werk te doen uitgesloten, niks meer.

Gemakkelijk is toch wat anders.

Mambo · 4 juli 2021, 01:15

Vanavond plenaire zitting over parkeerbeleid.

Het komt er op neer dat ze nougabollen gaan doen aan die willekeur.

Ze hebben ze dan ook weer uitgezocht, de sandwiches dames en cava drinkende meute zijn te vet en te zat om in te grijpen.

Johan Daelemans · 4 juli 2021, 08:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er zijn er die geen wegentaks betalen en elke stad met hun auto binnenmogen.

Ergens doe jij iets verkeerd.

Neen, ergens begrijp jij wat verkeerd. Is al vaak gebeurd toch?

Johan Daelemans · 4 juli 2021, 09:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je ziet nu meer fietsers maar die kopen niet veel met de fiets. Is ook onhandig.

Och Mambo, hebben die beleidsmakers dat door? Waarschijnlijk wel maar het deert hun niet. Zolang enkel anderen er financieel voor boeten maakt hen het niet uit.

Micele · 4 juli 2021, 09:02

Nog ene die zich komt moeien in mijn reactie op een post van @Patrick M.

Johan Daelemans · 4 juli 2021, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er zijn er die geen wegentaks betalen en elke stad met hun auto binnenmogen.

Ergens doe jij iets verkeerd.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nog ene die zich komt moeien in mijn reactie op een post van @Patrick M.

Leg dan eens uit wat je precies bedoeld.
Moet Mambo een elekrisch bedrijfswagentje aanschaffen? Is het dat wat hij 'verkeerd' doet? Niet meestappen in een hype waarvan
we later de klappen gaan krijgen?

Micele · 4 juli 2021, 09:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De binnenstad van gent is vergunnings gebied.
Heeft niks te maken met EV.

Daar lees ik niets van in de post van Patrick M.

26 juni 2021, 23:29	#1
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Gent klotestad Gent is Gent niet meer zoals Gent was. Bruggen zoals de Michiels brug aan de korenmarkt is een woonerf. De volgende pleinen zijn ook woonerven geworden. Straten zoals Sint niklaasstraat is een woonerf. Er rijden daar enorm veel trams door maar dat is een Gents detail. Gouvernementstraat is een woonerf geworden, je kan er wel betalend parkeren maar dat is ook een Gents detail. De andere stukken van de straat krijg je een boete omdat het een woonerf is dan weer. Net zoals in de andere erven. Als er in al woonerven samen 10 man werkelijk woont zal het veel zijn. Het zijn winkelgebieden immers en alles boven de etalages staat leeg en te verkrotten. Het hangt ook nergens uit, je moet dat maar vanzelf ruiken. Ganse wijken zijn enkel voor vergunninghouders. Maar sommige voor andere vergunningen, maar ook dat staat nergens en je moet het maar ruiken. Privé parkeerwachters spelen agentjes en schrijven retributies akka boeten waar ze geen bevoegdheid hebben. Who care about. Sta je te laden en lossen, dat mag maar ze schrijven u toch op. Je moet maar je deuren laten openstaan zeggen ze. Mag niet zegt de politie maar verder hebben die ook hun trukendoos, ze fotograferen uw wagen aan de voorkant en liegen er dan een potje op los. Voetpaden verdwijnen fietsers verschijnen en rijden nu zo ongeveer diagonaal en kris kras door alles heen, precies mumbai. Voetgangers weten het ook niet meer en lopen om het even waar in het midden van de straten. Auto's moeten stapvoets rijden, fietsers rijden er soms 60 km per uur. Dat mag dan weer wel. Of ze trekken het hun toch niet aan. Bakfietsen met 7 kinderen in de bak. Fietsstraten over gans de breedte van de straat. Werken is quasi onmogelijk geworden. Echt een ramp. Niks is wettelijk. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 26 juni 2021 om 23:36.

27 juni 2021, 11:10	#5
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.240	Alweer een zeurdraad. Zal ik eens zeuren: De wiki-link over autovrije stadjes, stadscentra, en/of eilanden zal opgefrist moeten worden. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_car-free_places Alvast 10 maal meer nu. Toen ik in 2006 naar Cornwall (UK) reed (1 week) heb ik al meer autovrije stadjes bezocht als er in die link staan. Laatst gewijzigd door Micele : 27 juni 2021 om 11:24.

4 juli 2021, 01:15	#15
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Vanavond plenaire zitting over parkeerbeleid. Het komt er op neer dat ze nougabollen gaan doen aan die willekeur. Ze hebben ze dan ook weer uitgezocht, de sandwiches dames en cava drinkende meute zijn te vet en te zat om in te grijpen. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

27 juni 2021, 08:42	#4
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.877	Dat regelt zichzelf wel hoor Mambo.. Gent wordt dan de stad waar het vervangen van de ontstekingselectrode in een gasbrander minstens 200€ zal gaan kosten en het vervangen van je meubilair of je wasmachine in de praktijk een onmogelijkheid zal worden....

3 juli 2021, 21:14	#9
Patrick M Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 14 januari 2021 Berichten: 764	Iedere automobilist betaald toch wegentaks om in heel België rond te rijden. Mag je een bepaalde stad niet binnen omdat het een lage emissiezone is dan moet de wegentaks maar verminderen want je hebt betaald om iets wat je niet krijgt.

4 juli 2021, 09:02	#18
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.240	Nog ene die zich komt moeien in mijn reactie op een post van @Patrick M.