Van Hool stelt eerste op waterstof aangedreven trambus voor.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

laat ons het dan nog maar even op Diesel houden, want ik zie niet in hoe in elke wagen rondrijden met 400kg extra aan batterijen snel energievoordelig gaat worden...

Om dat in te zien heb je een ingenieursdiploma nodig.

[brother paul]

Volgens de Vlaamse regeringsinstanties voorgekauwd door de administratie moeten alle bussen tegen 2025 emissievrij zijn???

https://www.vlaanderen.be/publicatie...ng-2019-2024-1

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Met 400 kg aan batterijen heb je al een groot batterij pack. Je mag dit echter niet als extra gewicht zien omdat de elektrische wagen ook veel gewicht bespaart! Er is geen brandstoftank aanwezig, geen versnellingsbak, de elektromotor is veel lichter dan de ontploffingsmotor. Er is geen groot koelsysteem aanwezig, ... In de praktijk zal het gewichtsverschil dus veel minder groot zijn.
Als ik kijk naar het gewicht van mijn Model X 90D dan is te perfect te vergelijken met het gewicht van andere vergelijkbare wagens (BMW X5, Volvo XC90, ...).

Het probleem van de diesel is zijn ronduit triestige efficiëntie. Als je in het dagelijkse gebruik al 25% haalt mag je tevreden zijn. Een elektrische wagen haalt zonder problemen 90%. Hierdoor is het zelfs efficiënter om de diesel die je zou gebruiken in je auto op te stoken in een elektriciteitscentrale (deze hebben een veel hoger rendement dan een auto) en de elektriciteit te gebruiken in een batterij-elektrisch voertuig!

Hoe moeten ze dat doen met dat zwembad als die bussen batterijen in brand vliegen ?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Hoe moeten ze dat doen met dat zwembad als die bussen batterijen in brand vliegen ?

De accu's kan je in een blikken doos steken, laat ze daar maar in branden.
Zo doen we dat in Robot Wars, we zien een brand als extra actie en spanning, niet als een probleem.

Maar da's niet hetgeen waardoor elektrische wagens de hens in gaan, het zijn de bergen kunststof die gebruikt zijn, die het brandgevaar opleveren. Oververhitte bekabeling, kunststof, poef, brand.

En neen, een zekering gaat het probleem niet oplossen, uiteindelijk moet er een hoop vermogen door de bekabeling, dus mag de zekering er niet te snel uitklappen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Volgens de Vlaamse regeringsinstanties voorgekauwd door de administratie moeten alle bussen tegen 2025 emissievrij zijn???

https://www.vlaanderen.be/publicatie...ng-2019-2024-1

Dat kan perfect.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het gaat wel over een FC-trambus, of FC-bus die een eigen busbaan heeft zoals een tram.

Een gewone FC-bus heeft Van Hool reeds in 2009 uitgebracht, prototype...:

Een nieuwe 'trolleybus' dus.