Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
15 november 2017, 15:24 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Duitse regering voor een mininum aandeel E-wagens?
"De deskundigenraad voor milieuzaken" vraagt aan de regeringsonderhandelaars naar een elektroquote voor personenwagens. De Staat moet de constructeurs dwingen dat toch tenminste 25% van hun automodellen electrisch aangedreven worden, dit tegen 2025.
Spiegel heeft een deskundigenverslag kunnen inkijken en de redenen zijn heel duidelijk, zie onderste alinea. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 15 november 2017 om 15:38. |
|||
15 november 2017, 16:02 | #2 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Dat laatste is iets dat wij al een heel tijdje hier zitten te vertellen maar dat velen niet kunnen begrijpen.
Batterijen zijn een bijzonder efficiente manier van energieopslag. Waterstof helemaal niet. |
15 november 2017, 16:14 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Voor diegenen die Duits begrijpen deze deskundige weet duidelijk waarover ze praat, en weet ook veel te vertellen van het Europees stroomnet en hun stroommix, ook hun specifieke in- en export.
Citaat:
Poolse kolencentrales draaien ook volle bak en hebben hun stroom ook zelf nodig. Franse kernstroom dat via Duitsland komt gaat meestal verder naar Italië, daar is D enkel transitland enz... Het komt erop neer dat Duitsland zelfs tot 80% hernieuwbare stroom gaat hebben tegen 2050, qua wind en zon zijn er quasi 2 weken in januari waar een zekere basicload moet bijspringen, dat zullen dan flexibele gascentrales of batterijopslag zijn. D heeft gascentrales die momenteel niet gebruikt worden omdat kolen nog goedkoper produceert (maar wel veel vuiler), maar toch steken ze nog geld in die flexibele gascentrales, die zijn nu eenmaal gebouwd... Zoals het eruit ziet wil D volledig van zijn kernenergie en kolencentrales afgeraken. Wat blijft is gas, bio, geothermie, zon, wind, waterkracht, batterijopslag.. Que transportmiddelen is er vooral een uitdoofbeleid voor dieselmotoren, gewoon de dieselaccijns CO2-gerecht maken en dus duurder als benzine zal ruim voldoende zijn meent de deskundige. Subsidies voor electrische autos zullen dan ook niet meer nodig zijn (toch niet na 2020). (zover heb ik het interview begrepen...) https://en.wikipedia.org/wiki/Claudia_Kemfert https://de.wikipedia.org/wiki/Claudia_Kemfert Laatst gewijzigd door Micele : 15 november 2017 om 16:33. |
|
16 november 2017, 16:43 | #4 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
De zoveelste scheet in een fles dus. Laatst gewijzigd door dpg : 16 november 2017 om 16:43. |
|
16 november 2017, 17:52 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 januari 2014
Locatie: Antwerpen, De Verenigde Nederlanden
Berichten: 23.910
|
Citaat:
|
|
16 november 2017, 17:58 | #6 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik ga erg hard lachen als BYD wagens doorbreken in Europa. Omdat ze in Duitsland te traag zijn. |
|
16 november 2017, 18:13 | #7 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Je weet evengoed als ik dat alle Europese en Amerikaanse constructeurs in China joint ventures hebben om electrische wagens te produceren. De kennis is er dus, maar geen vraag naar in Europa en Duitsland. Gisteren nog een artikel gelezen over een rondvraag bij jongeren,18 tot 64 jarigen ongeveer 60 % was voor een snelheidslimiet op de duitse Autobahn, ongeveer 60 % van dezelfde jongeren,18 tot 64 jarigen geloofde niet in electrische wagens. Laatst gewijzigd door dpg : 16 november 2017 om 18:19. |
|
16 november 2017, 18:24 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Dat de "grijze" stroom en de kernsplitsingsstroom er uit gaan is nauwelijks een verrassing.Vraag is altijd hoe snel.Dat is waarover al die "grootse" artikelen en "politieke beslissingen" uiteindelijk gaan en hoeveel mensen dan in de brokken mogen delen..
Het is ook bij ons in Belgie de aanleiding voor harde discussies tot binnen de regeringspartijen toe. Wat de e-car betreft.....mocht de Eu de handelsbelemmeringen voor de import van Chinese wagens snel opheffen zouden we nog eens zien wat er kan......
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 16 november 2017 om 18:28. |
16 november 2017, 18:45 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Maar de Duitsers blijven wel ergens realistisch en hopen dat ze geen kolen meer nodig hebben tegen 2035, met de oudste kolencentrales gaan ze in 2019 beginnen...: https://www.fluxenergie.nl/duitse-st...-moet-sluiten/ |
|
16 november 2017, 18:47 | #10 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Maar de Duitsers blijven wel ergens realistisch en hopen dat ze geen kolen meer nodig hebben tegen 2035, met de oudste kolencentrales gaan ze in 2019 beginnen...: https://www.fluxenergie.nl/duitse-st...-moet-sluiten/ Tegen 2030 zou de kolenstroom meer dan gehalveerd kunnen zijn volgens het Umweltbundesamt, bovendien ook hoognodig. Vier opties werden bestudeerd: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2017 om 18:55. |
||
17 november 2017, 09:59 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Euhm, ik dacht gelezen te hebben dat die Groenen, nog steeds de kleinste partij in de Bundestag trouwens, deze eis hebben laten vallen.
__________________
Citaat:
|
|
17 november 2017, 10:01 | #12 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Citaat:
Doet me denken aan "er zullen tegen 2015 (of was het 2012) zeker één miljoen elektrische auto's in Duitsland rond rijden. Tijd om die hele milieuterreur te laten vallen denk ik dan.
__________________
Citaat:
|
||
17 november 2017, 10:04 | #13 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik ben een grote voorstander van mensen met kinderen gewoon voor ieder kind een extra stem te geven. Kwestie van minder egocentrisch beleid te krijgen. En een kind is ook een persoon he. |
|
17 november 2017, 10:09 | #14 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 januari 2014
Locatie: Antwerpen, De Verenigde Nederlanden
Berichten: 23.910
|
Citaat:
|
|
17 november 2017, 10:09 | #15 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
17 november 2017, 10:10 | #16 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
17 november 2017, 11:34 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
__________________
Citaat:
|
|
17 november 2017, 11:36 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Zijn kolencentrales goed voor de kinders?
__________________
Citaat:
|
|
17 november 2017, 14:34 | #19 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
17 november 2017, 18:47 | #20 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Het was overigens Angela Merkel of haar CDU die dat indertijd zei... maar ze kan er ook niet aan doen dat al de Duitse constructeurs liever hun winsten maximimaliseren met hun vervuilende sjoemelwagens... Bovendien wilde Angela nog eens wat langer kanselier blijven... Stel nu eens voor alle D-merken hadden zoveel autos geproduceerd zoals Tesla deed van 2013 tem 2017, dan waren die 1 miljoen E-wagens wslk 2019 al mogelijk. (Tesla had tot september 2017 wereldwijd 250.000 wagens verkocht) In elk geval is die 1 miljoen E-wagens op Duitse wegen nog altijd een thema (die de CDU nu wel als onrealistisch verklaard heeft), maar andere partijen gaan daar niet mee akkoord, wie weet explodeert de groei einde 2018? In elk geval is die (ingetrokken) verklaring van de CDU voor de oppositie (nu SPD) eerder een klimaat-politiek-industriële bankroetverklaring..., ook de Groenen (die nu mee moeten regeren) vinden dat...: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 17 november 2017 om 19:07. |
||