Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
7 maart 2017, 09:52 | #21 | ||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||
7 maart 2017, 10:00 | #22 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Citaat:
Overigens, mijn beste Blue Sky, ook kleine landen als Luxemburg & Denemarken leggen nieuwe wegen aan. Een feit dat maar al te graag wordt verzwegen.
__________________
Citaat:
|
||
7 maart 2017, 11:30 | #23 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
Denemarken: 171 km België: 504 km
__________________
Ignorance is bliss |
|
7 maart 2017, 11:49 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Citaat:
En om kritiek op mijn eigen partij te geven: de deconcentratie van de federale en Vlaamse overheidsdiensten wordt niet uitgevoerd. Ik weet wel: uit Brussel wegtrekken is minder Vlaanderen in Brussel behouden, maar mits wat intelligent beleid, is er toch een en ander mogelijk. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
7 maart 2017, 12:50 | #25 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
De bevolkingsdichtheid in België is dan ook 2.9x zo hoog als in Denemarken, dat je dit weerspiegeld ziet in hoeveelheid aangelegde weg is dan ook zo vreemd niet.
|
7 maart 2017, 16:39 | #26 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Een truukje dat groene jonkies graag gebruiken om toch maar niet te moeten toegeven dat hun anti-auto fetisj op niks lijkt.
__________________
Citaat:
|
|
7 maart 2017, 18:38 | #27 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Nee hoor, ik weerleg gewoon even uw argument.
__________________
Ignorance is bliss |
8 maart 2017, 00:10 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
|
U bewijst eerder het punt dat Vrijheideerst bevestigd.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
8 maart 2017, 08:16 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
__________________
Citaat:
|
|
8 maart 2017, 09:23 | #30 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Ik veronderstel dat het al vrij laat was wanneer je dit bericht en je al half aan het slapen was en je daardoor niet meer zo goed kon redeneren.
“Denemarken legt meer extra wegen aan dan België” is het uitgangspunt. Dat kan best zijn, in Afrika leggen ze wellicht ook meer wegen aan dan in Brussel, of in China meer dan in België. Enfin, dit zogezegde argument is zodanig onzinnig dat het eigenlijk niet weerlegd hoeft te worden. De reden is natuurlijk dat België al een ontzettend uitgebreid en dicht wegennet heeft waardoor er nog nauwelijks ruimte is of mogelijkheden zijn om extra wegen aan te leggen. In Denemarken daarentegen heeft men nog wel voldoende ruimte en is het wegennet ook veel minder dens waardoor er natuurlijk meer potentieel is om extra wegen aan te leggen. Citaat:
__________________
Ignorance is bliss Laatst gewijzigd door Blue Sky : 8 maart 2017 om 09:26. |
|
8 maart 2017, 18:12 | #31 | ||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||
8 maart 2017, 22:12 | #32 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
bereken eens de wegstrook densiteit. dan gaan we eens lachen..
|
8 maart 2017, 22:19 | #33 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Volgens mij is de berekening van de salariswagen toch verkeerd ? Kijk als ik een wagen krijg als vertegenwoordiger of taxichauffeur, of pakketbezorger dan rij je bvb 60.000km pe rjaar voo rhet werk ? Gaan we dit aanvechten of gaan we daar heel eerlijk over redeneren.. Dus is een salariswagen in dat geval een salaris of een gebruiksinstrument ?? Ten tweede als die persoon dan privé 6000km doet met die salariswagen, hoeveel kilometers betaalt die persoon dan voordeel in natura ??? Dus die salariswagen betaalt volgens mij 3000 euro per jaar voordeel in natura of 1500euro belasting per jaar op die 6000km Per 100 km betaalt die salariswagen 25euro belastingen... Dit rapport klasseer je dus best bij DEMAGOGIE van een JALOERSE KUDDE AMBTENAREN die weer een INTELLECTUELE KRUISTOCHT GESTART zijn om een MANIER TE ZOEKEN HOE DE PRIVE nog MEER MAG het BEGROTINGSGAT dichtrijden DAN HUN AMBTELIJKE OVERBETAALDE WEDDE EN DITO PENSIOENLAST |
|
9 maart 2017, 11:24 | #34 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 maart 2017 om 11:45. |
||
10 maart 2017, 01:35 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Welk kieke gelooft er nu dat met de nieuwe maatregel van vervuilende auto's die de stad niet meer in mogen, dat ze daar nu ineens langer gaan leven omdat ze schonere lucht krijgen? Het enige waarvoor die maatregel genomen is is omdat hij geld gaat opbrengen. Schonere lucht, goed zot als ge dat denkt. Wie Antwerpen niet kent en gelooft in die onzinmaatregel van de stad moet eens dringend zelf een kijkje gaan nemen in en vooral de industrie rond Antwerpen. En al dat vrachtverkeer wat die industrie aantrekt Hebben ze intussen misschien al een onzichtbare muur rond Antwerpen stad gebouwd die al die vervuilde lucht tegenhoud die in haar richting waait? En die groenganzers hier die denken dat ze de uitvinders van het warm water, die van mening zijn dat de auto's moeten geweerd worden en vervangen door openbaar vervoer. Punt 1) Als morgen iedereen gebruik zou maken van het openbaar vervoer, daar is het openbaar vervoer niet op voorzien en om dan aan de vraag tegemoet te komen gaat ge wederom file hebben maar dan van autobussen en trams. punt 2) Men zoekt steeds naar een middeltje om de symptomen te verbeteren in plaats van de oorzaak weg te nemen. Men doet niet anders dan centraliseren. Alle bedrijven zo dicht mogelijk bij de steden. Zoveel mogelijk volk in de steden. Overheidsdiensten zo veel mogelijk in Brussel, met als gevolg dat van overal in het land massaal veel mensen kilometers ver moeten rijden om op hun werk te geraken. En dan maar klagen dat er files zijn en vuile lucht in de steden enz. Waarom moet dat allemaal gecentraliseerd zijn. We hebben de dag van vandaag de meest snelle snelweg die denkbaar is," de computer". Al die overheidsdiensten hoeven helemaal niet meer gecentraliseerd in Brussel te zitten. Er hoeft niet meer zoals vroeger een bode van de ene naar de andere dienst te lopen met papiertjes en dossiers, één druk op een knop volstaat. Plant dat allemaal in verspreid over het land en hou daarbij rekening met regio's waar er weinig werkgelegenheid is dan gaat ge al direct een pak minder verkeer en files hebben, en dat ze eens ophouden met de mensen te doen geloven dat het zo interessant is om in betonnen dozen in een stad te gaan wonen. Legbatterijen voor kippen zou niet mogen maar duizenden mensen boven elkaar stapelen zou moeten. Laatst gewijzigd door Garry : 10 maart 2017 om 01:37. |
|
10 maart 2017, 01:44 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Het is compleet andersom. De problemen doen zich weinig voor ver weg van de steden maar juist in de steden en hun onmiddellijk nabijheid. Decentraliseren moet ge doen , niet centraliseren.
Die zever van iedereen zoveel als het kan in de steden om het openbaar vervoer te bevorderen is bullshit. Ge kunt nu de helft van de tijd in de stad niet eens mee met een tram omdat hij overvol zit. En iedereen die ergens woont in een regio waar weinig werkgelegenheid is wordt verplicht van kilometers af te leggen om op zijn werk te geraken. Verspreiden van de werkgelegenheid zodat men veel minder km moet afleggen, dat is de oplossing. Plus dat die overvolle autobussen en trams alleen goed zijn om ziektes te verspreiden. Als je graag het werkverlet ziet stijgen moet ge zeker openbaar vervoer promoten. Laatst gewijzigd door Garry : 10 maart 2017 om 01:54. |
11 maart 2017, 00:35 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Een dikke 20 jaar terug woonde ik hartje Antwerpen. Daarnaast had ik een residentiële caravan in Westende.
Mijn werkgebied was Kapelle, Ekeren en Brasschaat. Ik kan de keren niet tellen dat ik meer dan twee uur nodig had om vanuit een van die drie gemeentes naar huis te rijden, mede omdat ik, eens aangekomen meestal nog een half uur of langer toertjes mocht rijden om een parkeerplaats te bemachtigen, ondanks dat ik aan mijn woning een garage had waar minstens 4 auto's in konden en met wat ordenen zelfs 5, alleen kon je er zeker van zijn dat er WEERAL een auto voor de inrijpoort ging staan en omdat, om binnen te rijden, niet getakeld werd. Takelen gebeurde enkel en alleen wanneer je buiten moest en er stond iemand voor de poort. De keren dat ik van mijn werk rechtstreeks naar Westende ging was ik dikwijls eerder ter bestemming dan wanneer ik naar hartje Antwerpen moest. Mede daardoor, ik was wel al van plan om tegen mijn pensioen naar de kust te gaan wonen, heeft er dan ook voor gezorgd dat ik eerder die beslissing genomen heb dan aanvankelijk voorzien en ben ik naar de kust verhuist. Toen ik dit melde bij één van de directeurs van een van de klinieken waarvoor ik ten dienste stond, vroeg deze waar ik het vandaan haalde om naar de kust te gaan wonen, "En alle dagen door die tunnel?", zo sprak hij, waarna ik hem er op gewezen heb dat die fameuze tunnel wel in Antwerpen lag en niet aan de kust. Als ik verhuist zou zijn naar de linker oever had iedereen het de normaalste zaak van de wereld gevonden maar dan had ik OOk ieder dag door die tunnel gemoeten. Zo heb ik nog een aantal jaar dagelijks op en af gereden van Middelkerke naar regio Brasschaat, met de auto natuurlijk want dat is gewoonweg de enige optie. Probeer dit maar eens te doen met het openbaar vervoer, wanneer je stipt om 8u ter bestemming moet zijn. Je zult dan de avond voordien moeten vertrekken anders gaat het nooit lukken. De tijd dat ik onderweg was varieerde tussen een uur en een kwart tot anderhalf uur. Naar hartje Antwerpen zou ik zelden eerder thuis geweest zijn en dikwijls veel later. Op weg van en naar de kust had ik zo goed als nooit enig oponthoud, de problemen begonnen pas wanneer ik Antwerpen naderde. Wie in een van die betonnen konijnenkoten in de stad woont en die moet gaan werken naar een van de vele bedrijven in en rond het havengebied, is echt niet beter af, wat de politici de burger ook willen doen geloven, in het belang van het openbaar vervoer waar ze waarschijnlijk ook hun zakken bij vol laden. Laatst gewijzigd door Garry : 11 maart 2017 om 00:44. |
11 maart 2017, 09:53 | #38 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
hier een statistiek van europa
belgie zit dus mooi onder het gemiddelde van CO2 emissie natuurlijk onze zuinige hollanders zitter er nog dikker onder http://www.theicct.org/sites/default...tbook_2014.pdf Emissie grafiek blz 31 |
11 maart 2017, 11:49 | #39 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
En klimaatgas CO2 kon ook minder wegens dieselverdomming: Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2017 om 12:16. |
||||
11 maart 2017, 20:45 | #40 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Containerschip net zo vervuilend als tot wel 50 miljoen auto’s http://www.groen7.nl/containerschip-...miljoen-autos/ Laatst gewijzigd door Garry : 11 maart 2017 om 21:02. |
|