Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
16 juni 2013, 17:41 | #61 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 april 2007
Locatie: overal en nergens
Berichten: 13.555
|
Citaat:
Maar inderdaad -en ik heb dit nooit tegengesproken- de verkeerstoestand is tussen '74 en '97 meer dan behoorlijk, zeg maar drastisch verbetert. Dus dit versterkt nog maar eens mijn stelling dat de oudere generatie's, de generatie die vandaag de oudere bestuurder is, ware cowboy's waren in hun tijd, ten opzichte van vandaag. Uw statistiekje staaft hetgeen wat ik hier steeds beweer, en je hoeft me daarom niet te beledigen. De RD volgt.
__________________
Voorlopig wordt mijn idool niet meer weergegeven, wegens altoos wederkerende spot tegenover Haar. Mijn excuses aan Haar. Ik had dit nooit zo lang mogen laten duren!! Laatst gewijzigd door Akira : 18 juni 2013 om 00:28. |
|
16 juni 2013, 17:45 | #62 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
16 juni 2013, 17:47 | #63 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 april 2007
Locatie: overal en nergens
Berichten: 13.555
|
Welja, dat is wat ik jou steeds zie doen. Ik begrijp niet waarom je per sé mijn standpunten wilt kelderen? Ik heb het gevoel dat we naast elkaar praten, dus we laten elkaar beter links liggen.
__________________
Voorlopig wordt mijn idool niet meer weergegeven, wegens altoos wederkerende spot tegenover Haar. Mijn excuses aan Haar. Ik had dit nooit zo lang mogen laten duren!! |
16 juni 2013, 17:57 | #64 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Lees de procenten op de tabel personenkm-evolutie 12 jaren vóór 1998: 32,22% tov na 12,82 %: 1998 tem 2009. Citaat:
Citaat:
Om enkele **vb te geven betreft aantal verkeersdoden toen en nu... - vroeger (de auto´s van toen) was men bij een impactsnelheid van 30 kmh op een vast object quasi minstens zwaargewond en meestal dood of men moest zeer veel geluk hebben. Nu heeft men bij 30 kmh impact amper een schram (veiligheidsgordel + airbag + stevige kooi + kreukelzones ( indien het botsend object een auto is = dubbele kreukelzone naargelang impactrichting), ruim voor halfweg 1975 was er geen gordel en al dat niet, in elk geval geen gordelplicht. - tweede klein vb. kijk naar het aantal dodelijke gewonden 30 dagen na een ongeval in die tijd, ik denk dat het ca 20-25 % uitmaakte van het totaal aantal doden + 30 d, tegenwoordig is dat onder de 10 % gedaald door snellere hulpverlening en medische vooruitgang.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 juni 2013 om 18:09. |
|||
16 juni 2013, 19:15 | #65 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
De ernst van een ongeval wordt in statistieken weergegeven in het aantal doden per 1000 letselongevallen, die gaat men zelden terugvinden vóór 1991, omdat het propagandaplaatje "handhaving" dan niet klopt... Hier een evolutie enkel snelweg in Europese landen en USA tussen 1970 tov 2008, enkel autosnelweg - dus geen traag verkeer of zwwgbrs- waar vooral de veiligheidsevolutie van de autotechniek tussen 1970 en 1980 duidelijk zichtbaar is in de cijfers verkeersdoden per miljard kilometers. http://www.unsere-autos.de/service/m...rkehrstote.pdf Immer weniger Unfälle mit Todesfolge durch immer bessere Fahrzeugtechnik Unfalltote auf Autobahnen pro 1 Mrd. Fahrzeugkilometer
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 juni 2013 om 19:38. |
|
16 juni 2013, 19:51 | #66 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Hier enkel D 1970-2011 verkeersdoden/mrd kms , BAB (rood) is Bundesautobahn:
de sterke daling in de beginjaren ´70-´80- al minder naar´90 dan naar 2000 - 2010 (incl ex-DDR) is vooral door de verbeterde -passieve- veiligheid van de auto´s, naast aktieve veiligheid, die zulk een drastisch dalende trend veroorzaakte. Heeft weinig met evolutie "cowboy-mentaliteit" te doen. . on topic: Uiteraard moet men eerst goed spiegelen en dan pas pinken als er voldoende inhaalruimte is naargelang snelheid enz...# op de autosnelweg. # Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 juni 2013 om 20:10. |
|
16 juni 2013, 22:53 | #67 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 april 2007
Locatie: overal en nergens
Berichten: 13.555
|
Citaat:
Deze statistiek geeft weer dat Duitsland het begrepen heeft na de jaren '70 en Duitsland zit nu echt op een minimum aan verkeersdoden. Beter kan niet meer, of men moet gewoon het verkeer afschaffen.
__________________
Voorlopig wordt mijn idool niet meer weergegeven, wegens altoos wederkerende spot tegenover Haar. Mijn excuses aan Haar. Ik had dit nooit zo lang mogen laten duren!! |
|
17 juni 2013, 00:26 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
http://www.welt.de/motor/article1138...ekordtief.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 17 juni 2013 om 00:27. |
|
17 juni 2013, 00:41 | #69 |
Minister
Geregistreerd: 24 oktober 2008
Berichten: 3.181
|
50%? Ik wist niet dat er zoveel Mercedessen op de weg waren
|
12 november 2013, 22:04 | #70 | |
Minister-President
Geregistreerd: 11 juni 2009
Locatie: Oost-Limburg
Berichten: 4.363
|
Citaat:
Als ik ze dan aanspreek en ze kijken me verbaast aan zeg ik meestal: Kan toch niet rieken welke kant ge op gaat.
__________________
Wie het verleden niet kent, weet ook zijn toekomst niet !!! |
|
13 november 2013, 23:21 | #71 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
Citaat:
Ik gebruikte ze zelfs op een 'snelheidsproef' tijdens rally's... Werd wat mee gelachen kan je aannemen. Richtingaanwijzers gebruiken is respect tonen. |
|
13 november 2013, 23:34 | #72 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
Citaat:
Dit zowel voor bestuurder als zwakke weggebruiker. Voor mij part zijn de dalende verkeersslachtoffers voor 80% hieraan te danken. Dank u wel autoconstructeurs. |
|
15 november 2013, 09:27 | #73 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
... omdat de meeste mensen dom zijn.
__________________
Ignorance is bliss |
15 november 2013, 09:52 | #74 | |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 26 juni 2013
Berichten: 642
|
Citaat:
Dat is inderdaad een automatisme geworden. Ik denk daar eigenlijk zelfs niet meer over na. Maar ik moet zeggen dat dit ook komt door het eenvoudigere gebruik. Vroeger moest je die hendel om een richtingaanwijzer te gebruiken over "klikken". En die kwam terug "vrij" door uw stuur terug te draaien. In hedendaagse wagens knip je enkel aan die hendel en de richtingaanwijzers werken al. Plus dat die hendels veel beter gepositioneerd staan dan vroeger (die 1 cm naar het stuur helpt enorm). |
|
16 november 2013, 17:47 | #75 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 24 oktober 2013
Berichten: 6.560
|
Er zijn veel bestuurders die hun richtingsaanwijzer pas aanzetten op het moment dat zij aan een maneuver beginnen. Compleet zinloos, ik zie dan ook wel dat men afdraait. De mensen moeten eens leren om tijdig hun richtingsaanwijzers te gebruiken, zodat andere weggebruikers weten wat hun 'plannen' zijn en hiermee rekening kunnen houden.
Laatst gewijzigd door Lukkas : 16 november 2013 om 17:47. |
16 november 2013, 19:14 | #76 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.982
|
Inderdaad.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world. |
23 november 2013, 15:04 | #77 |
Banneling
Geregistreerd: 22 november 2013
Locatie: Borgerhout
Berichten: 5
|
De 50% bestuurders op de snelweg vindt dat voor-of achterliggers op voldoende afstand zijn.
Binnen de bebouwde kom: zelfde reden en door voorsorteringsrijstroken. Mensen zijn ook vaak gehaast. |