Fietspaden in België - Pagina 2

stropke · 20 juli 2009, 07:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Oh, waar ik woon niet zo, dat valt nog mee, ik ken zelfs fietsroutes die korter zijn als langs de fietspaden die aan de hoofdwegen liggen.
En die fietsroutes zijn daarenboven veiliger bij druk verkeer.

Wat me dikwijls opvalt is als hier het weer wat tegenvalt ziet je op de mooiste fietspaden en fietsroutes bijna geen kat.

Me dunkt toch dat de laatste 5 jaren men de fietser niet verwaarloosd heeft, hier fiets-praktijkvoorbeelden met grote foto´s:

Ja maar nog nie overal hé. Welke kant van Limburg woont gij?
Waar ik zit moogt ge content zijn daze uw achterwiel der nie afrije.
Ooit eens van Kinrooi naar Maaseik (Meziek) gefietst? Daar rije ze de vouw uit uw broek en met beetje snelheid van die camions zijt ge uw klak (pet) ook kwijt.

Micele · 20 juli 2009, 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door stropke

Ja maar nog nie overal hé.

Bestaat er iets dat overal is ?

Citaat:

Welke kant van Limburg woont gij?

Tussen Peer en Bocholt.

studentje · 22 juli 2009, 13:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat klopt.
Maar wat ik ook vaststel is dat veel fietsers niet van de fietspaden gebruik maken.

Nederland is toch een echt fietsland, kunnen ze daar geen voorbeeld aan nemen onze Belgische politici? Ze kijken toch al zoveel naar Nederland op vlak van wetten en voorstellen en ideeën En wie weet werpt het eens vruchten af...

Andy · 22 juli 2009, 13:52

Waarom zou ik intensief fietsen als de lucht niet een klein beetje zuiverder is?

dejohan · 23 juli 2009, 14:07

Ik weet niet hoe het elders is, maar in en om Antwerpen is het echt héél erg.
Fietspaden die ineens ophouden in de goot.
Voren in fietspaden waar ge zo met uw voorwiel inrijdt (singel).
Gaten in fietspaden.
Straten waar er ongeveer 15 cm is tussen het trotoir en de tramsporen (provinciestraat).
Fietspad tussen weg (70 km/u) en parkeerstrook.
Ik weet zelfs een plaats waar het groen is voor fietsers terwijl een tram die vanachter de bosjes komt en het fietspad kruist ook groen heeft. Die tram ziet u niet aankomen, en een fietser gaat er vanuit dat hij voorrang heeft want het is groen.

backfire · 23 juli 2009, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door wouterv

Inderdaad,

vooral wielerterroristen (meestal gepensioneerde & werkloze; want wie anders heeft de tijd om op een doordeweekse dag met de fiets rondjes te rijden) die het vertikken om het fietspad te gebruiken.
In grote groep veroveren ze de volledige rijbaan en lappen elke verkeersregel aan hun laars.

Probeer daar maar eens met je wagen voorbij te geraken

Sport & ontspanning is goed en moet kunnen, maar er zijn toch wel anderen manieren.

Ik geef je gelijk over die grote fietsgroepen en hun weigering om van de fietspaden gebruik te maken. Ik ben zelf een wieleramateur en probeer waar het kan het fietspad te gebruik.
Je opmerking over gepensioneerden en werklozen is te belachelijk om op te reageren.

Blue Sky · 24 juli 2009, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door wouterv

Het fietspad is er voor de veiligheid van de fietser, dus ik zou denken dat het voor elke fietser veiliger is op het fietspad dan op de rijbaan. De rijbaan bevat namelijk meer ‘hindernissen’: evenveel bochten, meer verkeer (dat een hogere snelheid heeft), verkeersdrempels, versmallingen, …

Is het echt nodig om in zo’n grote groep de baan op te gaan?
Een hele groep wielerterroristen die denken dat ‘voorrang’ een begrip is dat je enkel moet nemen en niet geven, elke andere verkeersregel aan hun laars lappen, nog nooit een fietsbel van dichtbij gezien hebben en bovendien denken dat ze Boonen, Evans of Contador zijn en zich in de Tour wanen; dergelijk wangedrag kan toch niet veilig zijn?

Ik weet het; ik mag uiteraard niet veralgemenen en er zullen wel heel wat gedisciplineerde renners in Vlaanderen rond rijden, maar toch heb ik al heel wat slechte ervaringen met dit ‘fenomeen’ gehad.
Is het niet veel eenvoudig om dat hele peloton in groepjes van 5-10 man te verdelen en elk groepje een andere route laten nemen? Zo’n groepje kan perfect op het fietspad. Na afloop spreek je terug samen af in het café om gezellig een pint te drinken

Niemand die dan nog ergens last van heeft.

Mij lijkt het juist veiliger als ze op de rijbaan rijden. Als je een groep van 15 man op een smal fietspad met verkeer in twee richtingen laat rijden, waarvan de helf geen zicht heeft, dan is dat vragen om problemen. Om nog maar te zwijgen van de kinderen die ook het fietspad gebruiken.
Om te racen is groep lijkt me net om die reden de baan veel veiliger. Ze hebben een beter zicht en zijn ook beter zichtbaar. Als automobilist heb ik daar zelf geen problemen mee. Op de baan rijden er ook tractoren or brommobieltjes.

De situatie wordt natuurlijk in grote mate bepaald door het fietspad zelf. Heb je vb een lang recht fietspad met verkeer in één richting, dan kan het eerder aangewezen zijn om dat te gebruiken.

22 juli 2009, 13:52	#24
Andy Minister-President Geregistreerd: 11 mei 2007 Berichten: 3.845	Waarom zou ik intensief fietsen als de lucht niet een klein beetje zuiverder is? __________________ Studies show that those who rely on the [corporate] media for their information have a poor understanding of the issues and are unable to discern misrepresentations in political advertising.

23 juli 2009, 14:07	#25
dejohan Minister-President Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Een hol in de grond Berichten: 5.222	Ik weet niet hoe het elders is, maar in en om Antwerpen is het echt héél erg. Fietspaden die ineens ophouden in de goot. Voren in fietspaden waar ge zo met uw voorwiel inrijdt (singel). Gaten in fietspaden. Straten waar er ongeveer 15 cm is tussen het trotoir en de tramsporen (provinciestraat). Fietspad tussen weg (70 km/u) en parkeerstrook. Ik weet zelfs een plaats waar het groen is voor fietsers terwijl een tram die vanachter de bosjes komt en het fietspad kruist ook groen heeft. Die tram ziet u niet aankomen, en een fietser gaat er vanuit dat hij voorrang heeft want het is groen.