Het Tesla aandeel

[Zeus]

Bam - 13 procent er af op een donkergroene dag. And there's more pain to come.

Tesla has a billion dollar debt coming due, and it could wipe out nearly a third of the company's cash if the stock price doesn't improve.

About $920 million in convertible senior notes expires on March 1 at a conversion price of $359.87 per share. But Tesla's stock hasn't traded above $359 for weeks. If the shares are about $359.87, then Tesla's debt converts into Tesla shares. If not, Tesla will have to pay the debt in cash.

Tesla reported cash and cash equivalents of $3.37 billion at the end of its September quarter.

https://www.cnbc.com/2019/01/18/tesl...fect-cash.html

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Bam - 13 procent er af op een donkergroene dag. And there's more pain to come.

Nog altijd boven de waarde van 3 januari toen de koers naar 300 terugviel.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je beweert dus iets en je hebt niet het minste bewijs voor een sterke daling?

Dat de cijfers in januari en -mss ook Q1- lichtjes kunnen terugvallen kan te wijten zijn aan de halvering van het federal tax credit van 7500k. Men ziet het aan de "gepushte cijfers" van *december 2018.

Maar die mogelijke -lichte- terugval is sowieso verwaarloosbaar want het model 3 gaat de wereldmarkt op.

Wacht eens als de andere (PEV) merken een halvering van het federal credit krijgen, GM is nu ook aan de beurt.

Denk je dat Tesla me de reële cijfers zou geven?
Natuurlijk moeten we afgaan op indicaties.
We zien het in Nederland. 2 deze maand tegenover +3k vorige maand.
We zien het op de VS-tracker. Zelfs al gaan we ervan uit dat slechts 1% zijn order doorgeeft, dan is het verschil groot met vorige maand.

Er zijn verschillende meldingen dat er nauwelijks auto's klaargemaakt worden in de service centers voor levering. Dat was vorige maand helemaal anders.

Dan zijn er nog de recente acties van Tesla die in die richting wijzen.
- onmiddellijk werden de de prijzen verlaagd met $2k.
- de S75 werd geschrapt
- 7% van de werknemers (+ nog een deel tijdelijken) die op straat worden gegooid
- de referrals die worden stopgezet
- de mededeling dat de MR ook snel in Europa/China zal worden geïntroduceerd
- de aankondiging van de SR

Zouden ze dat doen als het volume nog hetzelfde was als Q4? Nee toch?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Bam - 13 procent er af op een donkergroene dag. And there's more pain to come.


https://www.cnbc.com/2019/01/18/tesl...fect-cash.html

Dat ze er nu mee komen, doet vermoeden dat ze er slechter voorstaan dan ik dacht.
Met wat pumps over de model Y en de Q4 resultaten hadden ze $360 wel moeten halen.

Er is een audit bezig van PWC. Hebben zij wat 'werkpunten' aangegeven?

[hamac]

Einhorn over de Q3 cijfers (begin november):

Prominent Tesla Inc. short seller David Einhorn thinks the third quarter was the high-water mark for the electric-car maker, because sales of pricier Model 3 sedans will wane going forward.

“We believe this will be as good as it gets for the company,” Einhorn said on an earnings call for Greenlight Capital Re Ltd., the reinsurer tied to his hedge fund, Greenlight Capital. “We believe they’ve exhausted most of the demand from customers who can afford the highest-priced versions of the Model 3.”

Musk in zijn blogpost (gisteren):

In Q3 last year, we were able to make a 4% profit. While small by most standards, I would still consider this our first meaningful profit in the 15 years since we created Tesla. However, that was in part the result of preferentially selling higher priced Model 3 variants in North America. In Q4, preliminary, unaudited results indicate that we again made a GAAP profit, but less than Q3. This quarter, as with Q3, shipment of higher priced Model 3 variants (this time to Europe and Asia) will hopefully allow us, with great difficulty, effort and some luck, to target a tiny profit.

Einhorn was dus spot on en wordt nu bevestigd door Musk.

[hamac]

Tesla model 3 is eindelijk gehomologeerd.
Met 'een beetje geluk' (dixit Musk) net op tijd om Q1 niet compleet desastreus te maken.

[hamac]

[Micele]

Model 3 has been approved in Europe! Homologation secured. Model 3 VINs
Russ Mitchell @russ1mitchell
BREAKING. Tesla spokesman: “We have received European vehicle type approval for Model 3.”

Model 3 heeft een EU-goedkeuringsleutel: e4*07/46*1293*00 in Filter ingeven, of ' model 3 ' in zoekfunctie "Find in this Dataset"

https://opendata.rdw.nl/en/Typegoedk...mdqe-txpd/data

EU Type goedkeuringssleutel EEG variantcode EEG Uitvoeringscode Uitvoering wijzigingsnummer Volgnummer handelsbenaming Handelsbenaming fabrikant Registratiedatum handelsbenaming
e4*07/46*1293*00 E3R BB1N 0 1 MODEL 3 20190104
e4*07/46*1293*00 E3D PP2N 0 1 MODEL 3 20190104
e4*07/46*1293*00 E3D BB1N 0 1 MODEL 3 20190104

https://twitter.com/model3vins?lang=nl

Of via deze link Tesla homologation 20 GEMEENSCHAP: (3e laatste lijn)

https://opendata.rdw.nl/Typegoedkeur...n-20/edti-dhik

EU Type goedkeuringssleutel: e4*07/46*1293*00
Landcode EEG typegoedkeuring: e4
Richtlijn nr laatste wijziging: 07/46
EEG basis goedkeuringsnummer: 1.293
EEG uitbreiding goedkeuringsnummer: 0
EEG typegoedkeuringsdatum: 20190104
[...]

[Tavek]

Het is niet alsof we hier afgelopen jaar nog niet eerder zijn geweest he....

Koopopportuniteit.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Tesla model 3 is eindelijk gehomologeerd.
Met 'een beetje geluk' (dixit Musk) net op tijd om Q1 niet compleet desastreus te maken.

Den boot is nog niet in panama, dus alweer paniek op niks.

Den tweede is aan het laden 6000 stuks per schip.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Bam - 13 procent er af op een donkergroene dag. And there's more pain to come.


https://www.cnbc.com/2019/01/18/tesl...fect-cash.html

Dat gaat nu eind Q4 >4 miljard zijn, dus wat is het probleem ? Ik zie geen probleem, enkel de beren....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is niet alsof we hier afgelopen jaar nog niet eerder zijn geweest he....

Koopopportuniteit.

Soit als de winst Q4 nu lager ligt dan Q3 weet me het nu al.

De koopopportuniteit is eigenlijk vervroegd.

De kortere premarkt zakte vrijdag overigens maar -6%. (na -8,8% dieptepunt).

Eens de beurs open steeg het negativisme en zakte tsla verder naar -13%.

Ik verwacht maandag al een heropleving naar $ 315-320. Na een WE berusting.

[Tavek]

We zien een stukske overselling hier.

Ik kan mij enkel inbeelden dat die informatie omtrent de winst moedwillig in die mail is gestoken.

Musk rekent er op dat de markt snel vergeet. Zoals altijd.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Den boot is nog niet in panama, dus alweer paniek op niks.

Den tweede is aan het laden 6000 stuks per schip.

LOL
Denk je echt dat er 6k Tesla's op die boot zitten?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

LOL
Denk je echt dat er 6k Tesla's op die boot zitten?

Waarom kan jij enkel vragen stellen.

Hebben ze u op de financiele papschool nooit geleerd eens zelf te zoeken achter cijfers en feiten ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

We zien een stukske overselling hier.

Ik kan mij enkel inbeelden dat die informatie omtrent de winst moedwillig in die mail is gestoken.

Musk rekent er op dat de markt snel vergeet. Zoals altijd.

Premarkt corrigeerde terug tot ~$324, daarna negativisme (door extra FUD erond) naar $302,26 ... afterhours $304,4 https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla



3 januari stond de waarde ff op $300,36

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Premarkt corrigeerde terug tot ~$324, daarna negativisme (door extra FUD erond) naar $302,26 ... afterhours $304,4 https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla



3 januari stond de waarde ff op $300,36

Tis daarom.

Dit aandeel is bijzonder volatiel (ik val in herhaling). Het kan nog even duren dat die volatiliteit er uit is.

De reden is simpel: Musk neemt geen genoegen met een Volvo kloon te zijn. Musk wilt wereldwijd meerdere gigafactories die de hele transportsector dwingen electrisch te gaan.

Lees: constante capex en R&D investeringen, constante opschaling, en nooit een bedrijf in "rust".

Het aandeel reflecteert dat.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

LOL
Denk je echt dat er 6k Tesla's op die boot zitten?

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je zou de mensen op Twitter ook wat krediet kunnen geven.

[Tavek]

Einhorn is trouwens een mongool, en mensen die hem volgen zijn mongolen.

"high water mark, best as it gets"

Als straks die china gigafactory draait, met als gevolg dat de productie van Tesla verdubbelt de facto, wat denkt hij dan dat er gebeurt ?

Tesla heeft in China de steun van de overheid. Tesla zal daar haar wagens met gigantische steunmaatregelen kunnen verkopen en kunnen profiteren van een verlaagde productiekost. En het is een prestige object in dat land van 1.3 miljard consumenten.

Die fabriek wordt op zijn eigen al een gelddrukmachine van jewelste.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat gaat nu eind Q4 >4 miljard zijn, dus wat is het probleem ? Ik zie geen probleem, enkel de beren....

Ze hadden eind Q3 +$3b account payables.

SpaceX faalt in een dubbele ronde geld ophalen.
Niet veel later moeten ze 10% van de mensen laten gaan.

We zijn 2 weken in Q1 en ze hebben bij Tesla:
- de prijzen met $2k verlaagd
- de S75 geschrapt
- het referral programma gestopt
- de prijzen van de superchargers fors opgetrokken
- 7% van hun vaste werknemers de straat opgekeild

Er lijkt een onzichtbare hand de arm van Musk om te draaien. Bondholders die er genoeg van hebben?
Nu de nodige stappen zetten voor een herstructurering of meteen chapter 7?

De winstwaarschuwing werd ook in een 8-K gegoten.
Waar is de 8-K van de lokale leningen in China van banken die naar verluid aan het vechten zouden zijn om ze te verstrekken?
Is er op dit moment een prototype van het model Y?

Tesla is van groei naar overleven geëvolueerd. De valuatie zal navenant zijn. Q4 doet er zelfs niet meer toe op dit moment. Men kijkt nu vooruit naar Q1/Q2.

Als het aandeel een tijdje terug $350 waard was omdat het groeiverhaal nog volop speelde (10k/wk productie, model y, semi, pickup, FSD, ...), waarom zou het nu dan nog $350 waard zijn?