Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
17 november 2017, 09:23 | #1 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Tesla truck
https://electrek.co/2017/11/16/tesla-semi-live-blog/
Belangrijkste features: 500 mijl (800 km) range = 1 volle shift Megachargers die batterij volsmijten in 30 minuten 200-250k prijs (Diesel truck 120k) maar....die diesel truck verstookt 70k dollar aan diesel per jaar, daarom: 1.26 dollar/mijl kost voor de Tesla ivg 1.51 dollar/mijl kost voor de Diesel truck. Semi-autopilot 1 miljoen km garantie, remmen zo goed als nooit te vervangen Is sneller dan dieseltruck in acceleratie, ook met volle lading Als ze hem geproduceerd krijgen (lol) gaat deze een enorm succes zijn. Goedkoper per km rijden is alles wat telt voor transporteurs. |
17 november 2017, 09:29 | #2 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Cd van 0.36
That's impressive Elon, huur aub wat mensen in die verstand hebben van productie of ga een joint venture aan.... |
17 november 2017, 09:56 | #3 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
En vergeet de roadster niet!
|
17 november 2017, 09:59 | #4 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
17 november 2017, 10:29 | #5 | |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
Ik zie hem ergens en cours du parcours nog steeds een JV aangaan met één van de grote Duitsers, maar hoe langer hij daarmee wacht, des te moeilijker dat nog gaat worden. En anders moet ie me maar eens contacteren |
|
17 november 2017, 13:56 | #6 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
productdesign viral marketing technolische ontwikkeling aanvoelen van noden in de markt maar suckt donkey balls kwa productie Ik vermoed ook wel dat hij zelfstandig wilt blijven omdat een JV of overname die eerste pluspunten gaat tenietdoen. Een volkswagen is niet echt een uitblinker op die dingen (maar ze produceren wel heel erg goed). |
|
17 november 2017, 14:07 | #7 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 8 juni 2014
Berichten: 15.048
|
Hij kan beter naar China gaan: plaats genoeg, mensen genoeg, no nonsens als het op snelheid (van infrastructuur) aankomt.
|
17 november 2017, 14:09 | #8 | |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
|
|
17 november 2017, 14:32 | #9 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En niet met een VW of GM. Die kunnen wel produceren maar trekken Tesla helemaal uit elkaar en gaan haar wagens aanbieden naast ICE wagens, en dan verwater je het hele concept. Byebye innovatie. |
|
17 november 2017, 15:57 | #10 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
1000 founders editions van de roadster die up front 250k het stuk moeten betaald worden. Uitverkocht, naart schijnt. Zo haal je inderdaad cash op voor Model 3 productie. |
|
17 november 2017, 18:10 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
tot 800 km?
Zelfs de meeste Tesla-optimisten hadden dat niet verwacht. Dat is meer dan 9 uur rijden en dit bij verplichte rusttijd na 4.5 hr(in Europa)? Citaat:
Het kan ook zijn dat ze 2 laadkabels aankoppelen, of per "akkupack" afzonderlijk, dan hebben ze maar de helft vermogen nodig. Laatst gewijzigd door Micele : 17 november 2017 om 18:14. |
|
17 november 2017, 18:10 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.026
|
Citaat:
Tesla als "grote" autofabrikant begint er minder en minder waarschijnlijk uit te zien.Als redelijk grote nichespeler echter,een beetje zoals sommige sportwagenmerken, als maker van "mobiele sieraden",moet er wel degelijk een toekomst zijn.... Het is namelijk onvermijdelijk,dat er een "prijzenslag" zal zijn tussen bepaalde "gewone" klasses e-cars (tzal nog 5 jaar duren voorzeker maar het is onvermijdelijk).Tesla staat niet sterk genoeg voor dergelijke strijd.We zien al welke brokken rondvliegen in de oorlog tussen de huidige overblijvende monster-auto-conglomeraten.... Tesla is amper begonnen.......
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. |
|
17 november 2017, 18:20 | #13 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
Voor veel pannekoeken te bakken moet je veel eieren breken... gelukkig hebben ze Panasonic - de grootste producent van accucellen - als vaste langjarige partner die enkele miljarden + xxx meegeïnvesteerd heeft. En de Fremont fabriek was eigenlijk ook een koopje (van Toyota). Alvast 15 voorbestellingen voor de Tesla truck door Wal-Mart: https://www.marketwatch.com/story/wa...ada-2017-11-17 Laatst gewijzigd door Micele : 17 november 2017 om 18:30. |
|
17 november 2017, 19:11 | #14 | ||
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
En zelfs al zouden er geen problemen zijn in de productie: Tesla heeft nooit winst gedraaid op de model S, hoe ze dat verwachten te doen op de model 3 - waar de marges nog kleiner zijn - is me een raadsel. Citaat:
|
||
17 november 2017, 19:38 | #15 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
17 november 2017, 19:44 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
Om welke reden zouden ze trouwens aan de buitenwereld bekend maken wat er mis is met een nog maar recent ontworpen en geproduceerd automodel? |
|
17 november 2017, 19:49 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.541
|
Citaat:
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
17 november 2017, 19:53 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.541
|
Citaat:
Medewerkers kregen pré-productiewagens mee om te testen. Wagens waren volledig toegetaped.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
17 november 2017, 20:49 | #19 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
VIN nummer 1096 hebben ze in een garage gevonden en nog een 19-tal andere model 3 https://electrek.co/2017/11/15/19-te...n-playa-vista/ A stash of Model 3s with VINs as high as #1096 has been spotted in a parking garage in Playa Vista, California, just minutes away from the Tesla Design Center in Hawthorne, where the Tesla Semi reveal event will take place tomorrow night – but more importantly very close to Tesla’s new Marina Del Rey property, which looks like it will be a massive store + delivery hub. Wat niet is kan nog komen, ook 3 maand productie-achterstand is helemaal geen ramp want Tesla heeft zijn productietimeline ook een onmogelijke 5 maand vervroegd. Waarom jij juist daar een drama van maakt? Nachtmerrie? Voor jou toch niet? Sinds wanneer is een vertraging in productie van 3 tot zelfs 6 maand een nachtmerrie? En dan nog bij Tesla? Kijk toch eens naar nieuwe ICE-modellen wat die voor een vertraging oplopen omdat hier en daar leverancier niet op tijd het nodige aantal kan leveren. DIKKE balk-splinter verhaal. Het is ook maar Tesla hé. Citaat:
Wie weet vindt Tesla het prachtig dat een paar duizenden ongeduldigen dan toch een Tesla S of X kopen omdat ze die in maart 2018 al kunnen rijden en niet een model 3 die ze pas in oktober 2019 kunnen rijden? Wie zich verkeken heeft op een Tesla zal ook een Tesla nemen, zolang de concurrentie nergens te bespeuren valt - of heb jij ergens een middenklasse of hoge middenklasse E-wagen gezien op de markt met 500 km rijbereik? Wanneer komen die eigenlijk? Laatst gewijzigd door Micele : 17 november 2017 om 21:12. |
||
17 november 2017, 21:52 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Voor de linkse rijstrook toegelaten? |