Het Tesla aandeel

[Tavek]

Dure joint.

Voor mij een aardige hoop duiten, maar niks dat problematisch is.

Voor Musk zelf is de drop van afgelopen maand 3 miljard dollar.

Vind dat hij er nogal licht over gaat.

[Tavek]

Dusja,

Ik herinner mij dat ik een paar maand terug mijn excuses zou aanbieden indien het niet goed liep.

Dpg: mijn excuses. Je hebt gelijk gekregen. Musk is zijn eigen ondergang aan het voorbereiden.

[Tavek]

Weed mag dan wel legaal zijn in Californie. Ambien (zolpidiem) ook.

Maar als ge als CEO die dingen moet nemen om te functioneren, en dan blijkbaar regelmatig de bocht uitgaat, is het tijd om de belangen van het bedrijf eerst te stellen en ontslag te nemen als CEO.

Hij kan steeds chief engineer ofzo worden. Maar het is goed geweest.

[kelt]

Eigenlijk drijft hij alle "ongeinteresseerden" uit het Tesla aandeel,ze krijgen een grote f*ck You.Zot doen is geen strafbaar feit nietwaar?

Dan kan alsnog Tesla van de beurs gehaald worden....

Hij speelt gewoon niet volgens de regeltjes en zal zichzelf er niet door laten beperken in het bedrijf dat hij zelf heeft mee helpen oprichten.


Ach....weet je,we zijn in een tijdperk dat er ook in het Witte Huis in Washington zo een figuur zit,ook op een positie met enige verantwoordelijkheid....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Eigenlijk drijft hij alle "ongeinteresseerden" uit het Tesla aandeel,ze krijgen een grote f*ck You.

Dan kan alsnog Tesla van de beurs gehaald worden....

Hij speelt gewoon niet volgens de regeltjes en zal zichzelf er niet door laten beperken in het bedrijf dat hij zelf heeft mee helpen oprichten.


Ach....weet je,we zijn in een tijdperk dat er ook in het Witte Huis in Washington zo een figuur zit,ook op een positie met enige verantwoordelijkheid....

De dalende beurskoers vreet direct in de verloning van het personeel, want zij worden deels uitbetaald in opties/aandelen.

Dit is niet goed hoor.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Weed mag dan wel legaal zijn in Californie. Ambien (zolpidiem) ook.

Maar als ge als CEO die dingen moet nemen om te functioneren, en dan blijkbaar regelmatig de bocht uitgaat, is het tijd om de belangen van het bedrijf eerst te stellen en ontslag te nemen als CEO.

Hij kan steeds chief engineer ofzo worden. Maar het is goed geweest.

2

Weg met hem er is genoeg volk die weet hoe men auto´s moet bouwen, ze ontwikkelen gebeurde al met respect voor de klanten en aandeelhouders.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

2

Weg met hem er is genoeg volk die weet hoe men auto´s moet bouwen, ze ontwikkelen gebeurde al met respect voor de klanten en aandeelhouders.

Voor mij is de maat vol met dat interview.

Ik verwacht van een CEO dat hij clear minded blijft, dat hij objectief blijft, dat hij de belangen van zijn bedrijf eerst stelt en niet zijn persoonlijke vetes.

Gedaan. Hij moet gaan. Ik ga nu wel niet verkopen, maar als er geen verandering komt is het bij de volgende piek voor mij ook een exit.

Musk moet ontslag nemen als CEO.

[Tavek]

De roadmap van tesla (model Y, semi, enz...) ligt er ook al, dus zoveel nood aan visionair denken is er ook niet meer.

[Tavek]

Dus, dpg, alweer, ik ga mijn woord houden.

Je hebt gelijk gekregen.

Van 370 naar 260 op 1 maand tijd is een ramp. En louter te wijten aan zijn escapades. Want de productie loopt...eindelijk. De producten zijn goed. Maar een aandeel heeft vertrouwen nodig, en hij doet er alles aan om dat vertrouwen onderuit te halen. Ik begrijp dat de man onder druk staat, maar trop is te veel.

Als CEO van een beursgenoteerd bedrijf smoor je niet en zuip je niet in plein public.

Ja ik ben pissed op de man. Dat hij zijn smoel maar ook begint te houden op twitter.

[kojak]

Koppig zijn kan soms zijn voordelen hebben, maar ook nadelen.
Voordelen: Als hij voor iets gaat, dan gaat hij er voor.
Maar van de andere kant is het geen gemakkelijk iemand om mee samen te werken.
Musk heeft dat nu mogen ondervinden.
Hopelijk herpakt hij zich.

[Micele]

Musk zou die Joe Rogan een Model S P100D aangedraaid hebben:

https://electrek.co/2018/09/07/elon-...model-s-p100d/

Elon Musk convinced gearhead Joe Rogan to buy a Tesla Model S P100D

Fred Lambert - Sep. 7th 2018 3:17

While on Joe Rogan’s podcast tonight, Tesla CEO Elon Musk managed to convince the comedian and podcast host, who has been harsh on electric vehicles in the past, to buy a Model S P100D.

Rogan is a huge gearhead who has owned some iconic vehicles including a 1965 Corvette and a Porsche 911 GT3.
...

Electrek’s Take

The CEO of a car company spending two hours with a single potential buyer is not the most efficient way to sell a car.

In this case, it is probably one of Elon’s best sales to date.

Joe Rogan is a highly influential person with his massively popular podcast and he has been known to promote products that he loves all the time.

On top of that, the fact that he is a gearhead and he is showing a willingness to try electric vehicles makes it even more meaningful.

It could influence many of his gearhead fans to be more open to the idea of electric vehicles.

Geen geblaat van een weedsigaartje en een slokje whiskey, waarom ook?
Jaja ik weet wel de "gevoelige aandeelkoers"... (aandeel sluit af -6,3%)

Naja, Tesla is toch ook EVs verkopen niet?

En blijkbaar is die kerel zijn podcast massief populair...

Kliks al +2 miljoen, 107k likes, 2k dislikes:

https://www.youtube.com/watch?v=ycPr5-27vSI

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk
2.181.394 weergaven, 107K Likes , 2K Dislikes

Een van de reacties van een Musk en Tesla-fan:

C. Hib • 13 hours ago

Man O Man! I totally respect Elon. That was an interview with some many dangerous paths. Rogan is a smart man and he tested Elon and put him in many positions of controversy.

I think that part of the interview where Elon said he became aware of his differences (5 - 6 years old) really gives us an insight about him being one of a very few people that have a special gift but has been able to use it in such a fantastic way.

Elon wears his heart on his sleeve and is not afraid to be who he is, I was scared as shit to watch this interview but at the end, Elon is the man.

Let us wait and see what the media does with this interview.

Juist... bias ... click click ...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Juist... bias ... click click ...

8 hours ago
And The Wall Street Journal too ...

•Reply•Share ›
?
Avatar
Maarten Kuiper Jazad Ali • 7 hours ago

And almost every orther media outlet. So little sense of humor left in journalists (if there ever was any). They just cannot get a grasp on this special man, they are limited by their traditional frame of reference. So the stock will probably go down again. So I will be buying more stock (order for 10 has just been placed).

4
•Reply•Share ›
?
Avatar
Wla Home Sed • 5 hours ago
I told you that dude wasn't stable... I hear pot and Ambien are quite a fun high

•Reply•Share ›
?
Avatar
Change C. Hib • 10 hours ago
Mainstream media and the fossil fuel merchants of doubt can spin this negatively all they want. Who cares what they do or think.

The important thing is that this interview will help to grow the sustainability tribe and the loyalty in that tribe to its leaders like Elon Musk. We do not live in a world where we need to care about what the other side (the non-sustainability tribe) are saying. We do not need them so why should we spend time listening to them. We will annihilate the non-sustainability tribe by making sustainable products that are better and cheaper than the fossil fuel based products. That is how they will go down the drain of history. Tesla/Musk is a big part of that process.

I am looking forward to Discus making an AI filter where you can specify who should be blocked in general terms so we do not need to spend any time on reading FUD in the commend section. That can't come soon enough.

...

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja ik ben pissed op de man. Dat hij zijn smoel maar ook begint te houden op twitter.

"This may sound corny, but love is the answer."

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dus, dpg, alweer, ik ga mijn woord houden.

Je hebt gelijk gekregen.

Van 370 naar 260 op 1 maand tijd is een ramp. En louter te wijten aan zijn escapades. Want de productie loopt...eindelijk. De producten zijn goed. Maar een aandeel heeft vertrouwen nodig, en hij doet er alles aan om dat vertrouwen onderuit te halen. Ik begrijp dat de man onder druk staat, maar trop is te veel.

Als CEO van een beursgenoteerd bedrijf smoor je niet en zuip je niet in plein public.

Ja ik ben pissed op de man. Dat hij zijn smoel maar ook begint te houden op twitter.

Let maar op, want anders gaat Michele je ook beginnen uitspuwen voor deze commentaren

[kelt]

Iedere milestone wordt door Tesla uiteindelijk bereikt.We WETEN ondertussen dat een timeline waarop die milestones staan juist dat is,een "timeline",geen verbintenis.
Het is ook duidelijk geworden dat de concurrentie,steeds aanweziger,gewoonweg achter ligt op technisch gebied,zelfs ondanks tesla's opschuivende kalenders...
We weten nu ook dat het NOOIT goed zal zijn voor de nietskunners die nu de meerderheid van de bevolking,en dus de overheden,de perskanalen en de "investereerders" uitmaken,

Zelfs onder de klanten van tesla zitten er pré-primaten die,ondanks alle mogelijke waarschuwingen hun "Autopilot" ALLE verkeersproblemen laten oplossen,hetgeen natuurlijk NOOIT zal kunnen en die nu een proces aanspannen tegen Tesla waarbij hun ACHTERLIJKHEID in Juridische documenten genoteerd wordt,zodat men hen binnen 500 jaar nog kan uitlachen...

Voor iedere DOENER (de man of vrouw die een putje graaft) zijn er wel 10 "specialisten" allerhande die komen vertellen ,van veilig boven grond,waarom het werk niet goed gedaan wordt....


Voor meneer Musk,die evengoed zich reeds een kwart eeuw geleden gezellig in een "resort" kon teruggetrokken hebben na zijn uitstap uit payPal is het gewoon anders.....

F*ck",It's only Money!

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Voor mij is de maat vol met dat interview.

Ik verwacht van een CEO dat hij clear minded blijft, dat hij objectief blijft, dat hij de belangen van zijn bedrijf eerst stelt en niet zijn persoonlijke vetes.

Gedaan. Hij moet gaan. Ik ga nu wel niet verkopen, maar als er geen verandering komt is het bij de volgende piek voor mij ook een exit.

Musk moet ontslag nemen als CEO.

Ik keek ook naar dat interview en dacht direct : de aandelen gaan in elkaar zakken. Dat was er dus los over. In België was hij al aan de schandpaal genageld en hadden ze zijn kot over hoop gehaald.

Ofwel is Musk knettergek ofwel geniaal. Ik denk dat hij van Tesla vanaf wilt. Langs de kassa passeren en dan lossen. Ook al verliest hij enkele miljarden hij zal wel meer weten dan wie dan ook. Mijn mening : hij weet dat een faillissement nadert en dat Tesla zijn echt zorgenkind is geworden. De boel zodanig laten escaleren zodat ze hem buiten zetten. En dan is een faillissement de schuld van anderen en niet meer van hem. Dan kan hij achteraf op die mensen nog eens hard gaan kakken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Let maar op, want anders gaat Michele je ook beginnen uitspuwen voor deze commentaren

Was te verwachten dat loser Eduard hier weer opduikt als het aandeel eens serieus zakt, om welke redenen dan ook.

Wat heeft de media nu eigenlijk opgepikt uit dat interessant interview van 2 uur en 37 minuten?

Alleen al dat laatste stukje van 20 minuten (pakweg na het nippen aan die whiskey) was zeer leerrijk over Musk en ook die Rogan liet zich gaan. Die Rogan weet echt alles uit de kan te halen bij Musk. Of Musk die aanbevelingen gaat volgen weet ik niet, maar toch was het raak.


Wacht de media heeft dat interview nog niet eens half gevolgd en enkel een paar prentjes met wat rook eruitgepikt. Proficiat.



"De CEO" heeft gisteren laat zijn management terug in stelling gebracht, naast enkele nodige vervangingen, ook enkele promoties doorgevoerd:

https://www.tesla.com/nl_BE/blog/company-update

Company Update
7 september 2018

The following email was just sent to Tesla employees:
...

To help achieve our goals, after discussing this in-depth with the Tesla board of directors and executive staff over the past several weeks, I am excited to announce a number of management changes:

Jerome Guillen has been promoted to President, Automotive, reporting directly to me. In his new role, Jerome will oversee all automotive operations and program management, as well as coordinate our extensive automotive supply chain. Jerome has made major contributions and acquired deep knowledge of Tesla’s operations over the past eight years at our company, from being the first Model S Program Manager to managing all vehicle programs, then all vehicle engineering and worldwide sales & service. Recently, Jerome played a critical role in ramping Model 3 production, leading what almost all thought was impossible: creation of an entire high-volume General Assembly line for Model 3 in a matter of weeks. Before coming to Tesla, Jerome was responsible for creating and running the most successful semi truck program in history at Daimler’s Freightliner division.

Kevin Kassekert has been promoted to VP of People and Places, with responsibility for Human Resources, Facilities, Construction, and Infrastructure Development. Kevin has been with Tesla for 6 years and was previously VP, Infrastructure Development. Kevin led the construction and development of our Gigafactory in Nevada, turning what was a pile of rocks in the Sierra Nevada mountains into a factory employing 12 thousand people with greater output than the entire rest of the world’s battery factories combined, in roughly three years. That is insanely badass. Prior to joining Tesla, Kevin engineered and built multi-billion dollar production plants in the semiconductor industry. As many of you know, Tesla’s Chief People Officer Gaby Toledano has been on leave for a few months to spend more time with her family and has decided to continue doing so for personal reasons. She’s been amazing and I’m very grateful for everything she’s done for Tesla.

Chris Lister joined Tesla last year and was key to solving our production problems at the Gigafactory and ramping Model 3 production. He is being promoted to VP, Gigafactory Operations. In this role, he leads our production and manufacturing engineering at Giga. Before Tesla, Chris ran several ultra high volume factories at PepsiCo.

Felicia Mayo, Sr. HR Director and head of our Diversity and Inclusion program, has been promoted to VP, reporting to both Kevin and me. Felicia has done great work promoting the importance of having one of the most diverse workforces in the world and ensuring fairness across hundreds of roles and Tesla operations in over 50 countries. She previously worked in senior HR roles at PwC and Oracle, and, most recently was Vice President, Global Talent Acquisition and Diversity for Juniper Networks.

Laurie Shelby, Tesla’s VP, Environmental, Health and Safety (EHS) will also report directly to me. Your safety and just generally making sure that you love coming to work is extremely important, which is why EHS will report directly to me. We are working hardcore on having the safest (and most fun) work environment in the automotive industry by far. Laurie came to Tesla last year after a 25+ year career at Alcoa, where she made tremendous progress in workplace safety. Since joining, she has already overseen a reduction in our employee injury rate, as well as major improvements in our EHS program.

Cindy Nicola, VP of Global Recruiting, will report to both Kevin and me. Cindy has overseen the company’s global recruiting efforts since 2015, bringing on tens of thousands of highly talented people. Prior to Tesla, Cindy led worldwide Corporate Recruiting at Apple, and before that was VP, Global Talent Acquisition at Electronic Arts.

Finally, Dave Arnold has been promoted to Sr. Director, Global Communications, overseeing Tesla’s communications team. Dave was previously Director of Corporate Communications at Virgin America.

Thanks again for your incredible work in making Tesla successful. What you are doing is vital to achieving an amazing and sustainable energy future for all of humanity and life on Earth.

Elon

En dat gaat alvast niet in de gazetten staan want wie interesseert dat nu?

In Marketwatch staat een stukje (en een fotoshop voor de pubers):

https://www.marketwatch.com/story/el...res-2018-09-07

Elon Musk shakes up Tesla’s executive team after key departures

8-year Tesla veteran Jerome Guillen promoted to president of automotive

Musk late Friday announced the promotion of Jerome Guillen, an 8-year Tesla veteran previously involved with the company’s planned electric Semi freight truck, to president of automotive, reporting directly to himself.

Guillen, a former Daimler executive, has also served as vice president of sales and service.

Other promotions included Kevin Kassekert as VP of human resources and facilities, or People and Places in Tesla’s parlance, and Chris Lister as Gigafactory VP, according to an email that Musk sent to employees and was subsequently posted on the company’s website.

En dat Tavek (met r€den pissed) nu ook maar verder buy the dip promoot.

Betreft die ~ $263 koers, dat is bijna een herhaling van die dip van maart-april 2018 (van 350 naar ~$250) , en toen liet Musk aprilgrapfotootjes zien voor de hongerige media.


https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/stock-report

[kelt]

Hij lacht met de wereld en hun commentaartjes maar lijkt toch te doen wat moet in de firma...

Hopelijk wordt dat nu een management-team van dezelfde klasse als bij Space-X,en vooral,kan hij eindelijk wat afstand nemen.....

Tenslotte lijkt de "Boring-Company" dichterbij een fase te komen dat de "speeltijd" over is en er iets GEPRODUCEERD zal moeten worden...met een "razende" Elon hier,daar,ginder overal "on top of it"

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De dalende beurskoers vreet direct in de verloning van het personeel, want zij worden deels uitbetaald in opties/aandelen.

Dit is niet goed hoor.

Oei, ik val straks om van compassie voor het personeel....

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dit is wel afgang.

Groene hype rond zon- en wind- en batterijen is aan haar laatste decennia begonnen. Nog voor 2030 spat de groene zeepbel uit mekaar. De cijfers liegen niet: alleen de kosten zijn niet marginaal. Opgebrachte energie door zon en wind zijn in de feiten overal marginaal.
@Micele: nu niet beginnen spreken over geinstalleerde MW in Denemarken. We spreken over energie in veelvouden van Joules of kWh, niet over (piek)vermogens.