Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
2 november 2017, 21:59 | #101 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 mei 2014
Berichten: 20.888
|
Los van andere cijfers moet worden opgemerkt dat in het woon-werkverkeer de overgrote meerheid van de auto's allesbehalve de maximale capaciteit gebruikt.
Je kent dat: een auto met 5 plaatsen, 20% bezet.
__________________
Think I forgot how to be happy. Something I'm not but something I can be. Something I wait for. Something I'm made for. |
2 november 2017, 22:02 | #102 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Mss zijn ze duur omdat de productie nog veel handwerk nodig heeft, daarenboven moeten die dingen vooral duurzaam zijn en tegen een stootje kunnen. Het is geen rollend bandwerk zoals een Ford Mondeo van ex-Ford Genk hé. Nog eens uit de link, wat zo een rijtuig inhoudt en waar ze gemaakt worden: Citaat:
Citaat:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster ... ook als je de prijs voor motor en batterijpack aftrekt is dat zeker duurder dan 22k voor een zitplaats... Je moet je ook afvragen hoe lang het duurt een rijtuig volledig te bouwen en af te werken, dus xx-manuren Paul... het is geen auto van de geautomatiseerde band waar er 1000 auto's per dag van de band rollen... Je moogt altijd een foto plaatsen van de Bombardier-werkplaats in Brugge en dan een foto van ... een busfabriek (Van Hool) of autofabriek ?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 november 2017 om 22:16. |
|||
2 november 2017, 22:53 | #103 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
-waar haal je vandaan dat als je een bus op rails zou zetten deze 300.000 Euro zou kosten? 300.000 Euro is wat je betaalt voor een gewone bus op banden, hoe weet jij dat als je daar een spoorvoertuig van maakt deze hetzelfde zou kosten? -er even van uitgaande dat je berekening TOCH klopt: die bus rijdt 100 km/u maximum, die trein 200. Je gaat dus veel langer onderweg zijn, en meer stoelen / bussen nodig hebben om hetzelfde aantal reizigers te vervoeren; -een bus gaat zo'n miljoen kilometer mee. Een dikke vijf jaar dus. Die trein gaat 40 jaar mee. Over de levensduur van die trein ga je dus ACHT keer nieuwe bussen moeten kopen. 300 miljoen maal acht = 2,4 miljard tegenover 1,3 miljard voor de eerste schijf M7 (en dan neem ik de duurste schijf, en negeer ik dat je meer bussen gaat nodig hebben om dezelfde capaciteit te hebben zoals ik hierboven schreef); -die bussen hebben allemaal een chauffeur nodig. Die betaald moet worden. 'Nuff said; -enz. Je berekening slaat dus (weeral!) nergens op. |
|
2 november 2017, 23:00 | #104 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=q40Hc7gSC_w |
|
2 november 2017, 23:47 | #105 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
3 november 2017, 00:10 | #106 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
de trein rijdt alleen tijdens de piekuren volzet en de rest van de dag leeg... om de uren van die stakende spoormannen die weigeren te werken tijdens de piekuren te vullen..
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 3 november 2017 om 00:11. |
3 november 2017, 00:15 | #107 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
de bus rijdt 100km per uur jawel op de gewone weg zonder rails aub... de bus kan ook 200km/u rijden moest hij niet begrensd worden mits verstevigen van zijn remmen en wat uitbalanceren van zijn banden en assen en wat knutselen aan zijn aerodynamica die vermoedelijk al ruimschoots de aerodynamica van gelijk welke trein overtreft. ik zou dus echt niet weten wat een wagon speciaal maakt tenzij ergens een beschrijving vanuit de middeleeuwen van een wagon anno 1870 die nog altijd herhaald wordt omdat het leger ambtenaren niet durft out of de box te denken. en jaer rijden nog 750 bussen rond van voor 1987..; stel u voor dat is 30 jaar bron: file:///C:/Users/Beheerder/Downloads/2011-n87-pub.pdf vergeet niet, bussen die ongeluk hebben, geexporteerd worden, verdwijnen van de markt en je hebt dus een onderschatting van de levensduur van een bus laten we zeggen in een communistisch systeem gaan bussen een eeuwigheid mee
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 3 november 2017 om 00:25. |
|
3 november 2017, 00:35 | #108 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Men komt niet verder dan vertellen dat de trein 200km/u kan, een snelheid die hij volgens mij nooit zal rijden.. Men vertelt mij dat hij 40 jaar meegaat, en bussen gaan jawel ook 40 jaar mee als je ze maar onderhoudt zou ik zeggen Maar vertelt mij dat het handwerk is, wat ik ook wel begrijp dat de serieoplage van een treinwagon 500 stuks kleiner is dan de oplage van een auto 1miljoen Golfjes en meer... Maar niets verklaart exact waarom een trein zoveel ton moet wegen, waarom een trein zogenaamd een superieure oplossing is ?? Hij kan niet sneller optrekken dan een bus, hij kan niet sneller remmen dan een bus, hij kan niet meer mensen vervoeren per m2 dan een bus... Hij kost 5miljoen per wagon, en een bus kost 0.3miljoen... Niemand die mij kan uitleggen waarom iets 10x duurder moet kosten ? |
|
3 november 2017, 00:45 | #109 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
kijk een VAL is een zelfrijdende bus in een betonbedding gebruikt als Metro tussen steden... rijdt 30km/u lijkt langzaam, maar dat is rekening houdend met een halte om d ekilometer sneller dan je denkt.
http://transporturbain.canalblog.com.../27162547.html investissement inférieur �* 15% �* celui d’un métro classique et un coût d’exploitation réduit de 30%. als je gemiddeld 20minuten moet wachten op een trein dan mag die trein nog 200km/u rijden, dan is een systeem die om de minuut een zitplaats aanbiedt sneller zonder sneller te rijden...
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 3 november 2017 om 00:48. |
3 november 2017, 09:01 | #110 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
|
3 november 2017, 09:26 | #111 | |||
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
|||
3 november 2017, 09:42 | #112 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
|
|
3 november 2017, 11:37 | #113 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.718
|
|
3 november 2017, 11:39 | #114 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Een handgemaakte auto zal in de regel het drievoudige kunnen kosten van een vergelijkbaar automodel dat nog van de band loopt.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 november 2017 om 11:46. |
|
3 november 2017, 11:53 | #115 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.718
|
Citaat:
Pakweg 15.000 euro voor een nieuwe wagen, plus enkele duizenden euro's per jaar verbruik, verzekering, onderhoud, verkeersbelasting en ga maar door. En dan maar hopen dat er geen onvoorziene omstandigheden opduiken waardoor het kostenplaatje nog méér zal stijgen. Ja ja, de wagen is inderdaad dé oplossing. |
|
3 november 2017, 13:10 | #116 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
|
|
3 november 2017, 14:02 | #117 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Dus een tram die 40 jaar rijdt is de carrosserie en de chassis vermoedelijk wel nog hetzelfde, maar zal er wel regelmatig een wiel en een vering en een remschoen en een koppeling etc vervangen zijn.. maar bon bij bombardier maken ze van die treinen die 50 jaar geen onderhoud nodig hebben uit titanium, daarom dat het zo duur is natuurlijk. En de onderhoudsateliers en de onderhoudsdiensten zitten er eigenlijk bij voor spek en bonen, want die hebben zich een monopolie gestaakt en kunnen nooit meer weggesaneerd worden, want het geheim is dat ze gewoon eens de wielen wat zitten uit te wisselen om zich bezig te houden maar in feite doen ze niets relevants... zeg manneke
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 3 november 2017 om 14:16. |
|
3 november 2017, 14:14 | #118 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
het is volgens mij vooral gigantisch overgedimmensioneerd op alle vlakken: stalen poutrellen als chassis, die ijzeren wielen zoals 200 jaar geleden, de stalen carrosserie met een gigantisch overgewicht die bij de construct van de tgv verlaten is geworden, de zetel design van 200 jaar terug die nog altijd toegepast wordt etc |
|
3 november 2017, 14:37 | #119 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
|
|
3 november 2017, 14:39 | #120 | ||
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Citaat:
|
||