Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
27 december 2023, 10:44 | #21 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Een noodstop doet hij , niet aan twijfelen, maar het feit is hij moet niet noodstoppen, hij rijdt meestal veilig genoeg
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 10:55. |
|
27 december 2023, 10:46 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.471
|
Het zal voor België niet anders zijn... :
Bumperklevers zijn het vaakst de grootste ergernis voor Nederlanders in het verkeer https://aftersalesmagazine.nl/nieuws...0op%20de%20weg. Gisteren had ik nog zo eentje, een BMW natuurlijk. OP een paar meter achter mij op een weg waar ik 50 reed en waar dat ook de max toegelaten snelheid was. Dan ga ik opzettelijk nog 10km/h trager rijden tot ze, de klevers, ei zo na ontploffen van frustratie.
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
27 december 2023, 10:48 | #23 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
ik heb dat op 100.000den km al één keer gehoord... en idd spontaan geremd, en hé dat was een chauffeur die tussenvoegde... Je mag aan 70km/u naderen aan lichten waar auto's stilstaan,hij remt keurig Citaat:
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 10:53. |
||
27 december 2023, 10:50 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Hoe weet jij dat een ACC-BMW die op 13m van uw rijdt een bumperklever is ? |
|
27 december 2023, 10:58 | #25 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
ERKENNEN en VORBREMSZEIT - die de voorligger al achter de rug heeft - zegt jou echt niets (zien of sehen doet de distronic, of jouw ogen) jouw voorligger is reeds de BREMSZEIT begonnen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 27 december 2023 om 11:02. |
||
27 december 2023, 10:59 | #26 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.821
|
Citaat:
- Niemand zou nog mogen invoegen (invoegen verkleint de afstand -> ACC reageert en vertraagt ->) - Aparte rijbanen voor vrachtwagens In theorie zou wanneer iedereen SAMEN begint te bollen zodra het verkeerslicht op groen sprint ook moeten kunnen, maar dat gebeurt nooit en mensen beginnen pas te bollen zodra de voorgaande wagen begint te bewegen. Dit is een gelijkaardige utopie. Ik lees nu over 'mijn Mazda'? Had jij geen Tesla?
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
27 december 2023, 11:01 | #27 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.056
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 27 december 2023 om 11:02. |
||
27 december 2023, 11:04 | #28 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
hij heeft direct door dat iemand begint te remmen zelfs al zie jij nog niets... die ACC houdt via Radar afstand... dus die afstand respecteert hij, dus hij remt altijd op tijd en veel sneller dan jij zelf zou doen Iemand die reageert gaat eerste faze voet opheffen... dus remt op de motor, de auto vertraagt al, de ACC die volgt heeft dat al door... Een chauffeur kan zich mispakken en nog gas zitten geven denkende van het gaat sneller gaan Ik kan mij wel inbeelden, als iemand voor u een noodstop uitvoert, dat hij idd die 2 seconden of 50m extra afstand nodig heeft om veilig tot stilstand te komen Maar meestal is dat een accordeon... Dus iedereen rijdt bvb op 20m 70km/u afstand, en drukt die accordeon in elkaar naar 2m 20km/u wat dus betekent dat de eerste 20m heeft om zijn snelheid van 70 naar 20 te vertragen, de tweede heeft 40m, de derde heeft 60meter , de vierde heeft 80meter Je ziet van hier in feite heb je via dat accordeoneffect voldoende tijd om te reageren, en zeker uw ACC.. De truuk van bumperklevers is niet dat ze aan 120km/u aan uw achterste kleven, die kleven in principe door uw ruit aan uw voorligger zijn derde remlicht houden ze in de gaten... De ACC doet dat idd niet, en denkt alleen aan uw voorligger maar heeft direct door dat er gas gegeven wordt of vertraagd wordt, al voor dat jij het doorhebt
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 11:10. |
|
27 december 2023, 11:13 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Paul weet het beter dan zijn handleiding, en het gevaar van bumperkleven begrijpt hij nog altijd niet heb ik de indruk.
Paul heeft mirakelauto's met een hydraulisch supermanremsysteem-ACC en reactie van 1/1000 van een seconde. Dan telt die totale voorremtijd van minstens 0,8 seconden niet meer. Die zijn voorligger al achter de rug heeft. Die Vorbremszeit setzt sich aus Reaktionszeit, Fußumsetzzeit, Ansprechzeit und halber Schwellzeit der Bremsanlage zusammen. Sie dauert ca. 0,8 bis 1 Sekunde und wird umgangssprachlich oft – fälschlich – als Reaktionszeit bezeichnet. De voorremtijd bestaat uit de reactietijd, voetoverdrachtstijd, reactietijd en de helft van de drempeltijd van het remsysteem. Het duurt ongeveer 0,8 tot 1 seconde en wordt vaak in de volksmond – ten onrechte – reactietijd genoemd. https://de.wikipedia.org/wiki/Reakti...t%20bezeichnet. En Paul zijn achterligger-bumperklever is ook niet erg als die in dan zijn auto een halve meter korter maakt.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 27 december 2023 om 11:16. |
27 december 2023, 11:17 | #30 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Een noodstop is als er morgen een auto neerstort voor uw neus en jij aan 120km/u naar 0km/u moet remmen op 50meter afstand
Iets realistischer: een noodstop gebeurt als je aan 120km/u komt afgevlamd naar een volledig stilstaande file in het gat klevend met uw ACC aan een idioot die dus gaat knallen in de staart van een file. Ik kan u garanderen, een idioot die aan 120km/u knalt in de staart van een stilstaande file, en de stoplichten van die volledige file negeert is wel een bijzondere situatie hoor... Je bent zelfs beter af met die ACC, want als je al begint te remmen schakelt uw ACC uit, rem je te laat, slaat uw noodstopsysteem aan rem je aan 50% op minder afstand dan met uw ACC die al vertraagd is naar 50km/u en vraagt om een tandje bij te steken naar 100% remmen |
27 december 2023, 11:23 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Als autojournalisten artikels schrijven over het meerverbruik van de auto's tov de normverbruik, kan ik moeiteloos uitleggen hoe mijn auto minder verbruikt dan het normverbruik... (tenzij bij Tesla, daar lukt het mij niet) En ik rij altijd met die ACC, zet hem op de snelheid van de borden, en laat hem lopen...
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 11:38. |
|
27 december 2023, 11:24 | #32 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Uw voorligger is bezig aan een noodstop, heeft uw ACC dat ook door? Citaat:
En die achter jou op minder dan 1,5 sec volgt knalt in jouw koffer. Ben jij nog altijd tegen de sensibilisering en het proberen te handhaven van bumperklevers?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
||
27 december 2023, 11:26 | #33 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
|
Citaat:
Bumperklevers? Hoe? We staan toch altijd met zn allen in files? Bovendien: wat is de oorzaak van bumperkleven? Koppige linksrijders en pestkoppen die vlotte verkeers doorstroming verhinderen en files veroorzaken door te denken dat zij mogen bepalen hoe snel anderen rijden? De boete is toch voor wie sneller rijdt dan de toegestane snelheid dus afgunstige bullies moeten zich niet bemoeien. Typisch afgunstige egotrippers die niet kunnen verdragen dat een ander sneller is of een mooiere wagen hebben. En als een bumperklever achterop knalt, is die toch altijd in fout. Als je een bumperklever hebt, ga dan aan de kant, dat is toch simpel en hoffelijk.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
27 december 2023, 11:37 | #34 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
de kans dat dit gebeurt is quasi nihil, omdat die ACC al netjes vertraagt veel sneller dat hij zou vertragen, maar op een rustige manier aan 50% remcapacitiet, en zo zorgt dat mijnheer zijn 100% kan gebruiken en voorkomt dat hij een staartbotsing heeft
|
27 december 2023, 11:52 | #35 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
t'is wel lastig discuteren met een kudde mensen die allemaal geen ACC gebruiken
Wat is er daar nu beter aan ? 1/ op snelweg rijdt een vrachtwagen aan 90km/u en jij rijdt 120km/u je ziet op uw dashboard dat verschil in snelheid... En dat systeem werkt heel ver hoor, reken maar een paar 100meter hij gaat vertragen tenzij je wisselt van strook 2/ op snelweg rij je 120km/u ACC-klevend op 2 seconde , wel wat gebeurt er typisch: mens geeft gas van 90 naar 120, vanaf 120 vlakt uw acceleratie af want je rijdt anders een boete, en vanaf je merkt dat het verkeer verder vertraagt hef je de voet op rem je op de motor... Die ACC volgt gewoon... en idd op een manier dat jij nooit verrast bent.. Het is moeilijk om dat systeem te verassen 3/ Hoe kun je een ACC verrassen: typisch een auto die tussenvoegt. Dat betekent idd je hebt bvb 20m remafstand en die auto verkort uw remafstand naar 5meter... Wat doet hij, remmen natuurlijk... Hij zorgt dat hij terug 20meter heeft, hij vertraagt... 4/ Nog extremer: iemand voegt tussen en gaat remmen tot quasistilstand... Dus je bent uw volledige remafstand kwijt en hij duwt uw auto naar zero... Zelfs dan haalt de ACC meestal alles uit de kast.. Hij gaat idd NOODSTOP klaarzetten, maar idd opgelet hij remt dus weldegelijk volledig af... Uiteraard kan hij nog harder remmen door bij te duwen, maar dat is quasi bijna nooit nodig... Dus als je hoort die noodrem piepen duw je idd extra bij, maar dat is meestal echt niet nodig de auto remt voldoende, maar hé 5/ de situatie dat het idd een auto is die knalt in de staart van een file... Ja toegegeven dat remmen zou kunnen tekort schieten, maar meestal zal hij al zodanig hard vertraagd zijn dat uw botsing herleid is tot bumperschade; Maar laten we zeggen je wilt die bumperschade voorkomen, ja dan moet je idd bijduwen hé... met risico dat de achterligger knalt, maar hé niet getreurd dat is toch zijn fout... wat is de 'latentie tijd' van een ACC...0.1seconde en verwaarloosbaar vgl met een mens... https://ieeexplore.ieee.org/document/8884686
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 11:57. |
27 december 2023, 12:38 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.471
|
Als die op twee (2) meter achter mij rijdt aan 50km/uur dan is dat een klever, niet?
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
27 december 2023, 12:41 | #37 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.471
|
Citaat:
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
|
27 december 2023, 14:05 | #38 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
|
|
27 december 2023, 14:06 | #39 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 27 december 2023 om 14:07. |
|
27 december 2023, 16:32 | #40 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 6.655
|
Citaat:
En dan krijg je natuurlijk bumperklevers. Vaak ben je zelfs sneller via de rechtse rijbaan, die dan bijna leeg is, door die linkse idioten. Maar automobilisten kunnen ze zelfs het verplichte ritsen of de verplichte reddingsstrook (sinds 2020) niet aangeleerd krijgen alsook het correcte gebruik van de richtingaanwijzers, niet bellen achter het stuur etc.... Maar dat is allemaal onbelangrijk als het gaat om verkeersveiligheid want dan is er maar éne boosdoener en dat is snelheid tot...nu... De idioten van vias komen nu met het bumperkleven op de proppen...duh.. Dat wordt veroorzaakt door linksrijders die in overtreding zijn want je mag niet links blijven rijden. En dan beginnen ze ook nog te leuteren over de tweesecondenregel. Er moet 2 seconden afstand zijn, veiligheid eerst, hé? Maar ze kunnen het niet meten... Zouden ze dan niet beter de oorzaak eens aanpakken en linksrijders beboeten? Daar zijn veel boetes mee te rapen! Citaat:
Alleen voldoende veiligheidsafstand van twee seconden op wegen +50km/uur, op alle andere wegen hoeft het niet, bij 30/uur mag het bumperkleven Groene gilkinet kan misschien voorstellen om verplicht aan de voor- en achterbumper van elk voertuig een meetlat te hangen die overeenkomt met 2 seconden afstand.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
||