50cc Klasse moet weer terug naar de motorraces

Derk de Tweede · 17 juli 2012, 15:25

Waarom is die mooiste klasse geschrapt uit de motorsport ?
Jamathi (made in Holland) tegen Van Veen Kreidler (made in Holand and Germany) of Derbi (made in Spain) bij snelheden tegen de 180 en soms nog wat harder.
Een berijder van 70 kg is veel te zwaar, liever een dun broekkie van minder dan 50.

http://www.youtube.com/watch?v=wW2nE9Xrf64

Van Veen Kreidler:

Jamathi:

maddox · 19 juli 2012, 06:48

Ik moet toegeven, net van voor mijn tijd, maar het was een fascinerende hobby voor 5 jaar van mijn leven. Het opfokken van 50CCtjes.

Ik wou dat ik mijn mogelijkheden van nu kon terug exporteren naar toen....

Another Jack · 19 juli 2012, 07:15

Derk, je bent een onverbeterlijke nostalgicus.

SDG · 19 juli 2012, 08:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Waarom is die mooiste klasse geschrapt uit de motorsport ?
Jamathi (made in Holland) tegen Van Veen Kreidler (made in Holand and Germany) of Derbi (made in Spain) bij snelheden tegen de 180 en soms nog wat harder.
Een berijder van 70 kg is veel te zwaar, liever een dun broekkie van minder dan 50.

http://www.youtube.com/watch?v=wW2nE9Xrf64

Van Veen Kreidler:

Jamathi:

Komaan Derk, de Moto3 van nu is toch veel gemener?

Klik op de afbeelding voor een grotere versie

Naam: 2012-mugello-moto3-results%20(1).jpg
Bekeken: 191
Grootte: 95,4 KB
ID: 86763

Derk de Tweede · 20 juli 2012, 18:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik moet toegeven, net van voor mijn tijd, maar het was een fascinerende hobby voor 5 jaar van mijn leven. Het opfokken van 50CCtjes.

Ik wou dat ik mijn mogelijkheden van nu kon terug exporteren naar toen....

Er zijn nog wel 50cc races, maar dan meer in het kader van klassieke races.
Techniek staat ook niet stil: 17,5 pk uit een borrelglas behoort momenteel niet tot de uitzonderingen.

Derk de Tweede · 20 juli 2012, 19:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SDG

Komaan Derk, de Moto3 van nu is toch veel gemener?

Bijlage 86763

Het is gewoon de kick.

http://www.youtube.com/watch?v=YTmSHShq_1M

BigF · 21 juli 2012, 12:07

Ik kreeg ooit een oud Flandria minibrommertje naar 130km/u door te rijden op een mix van 75% ontsmettingsalcohol en 25% tweetakt benzine.

Vooraleer iemand het wil proberen; Het was van 0 naar 130 en dan weer direct terug naar 0. De bovenkant van de piston (dat is de zuiger Derk) hing compleet gesmolten aan de binnenkant van de piston (dat was dus geen zuiger meer Derk, maar een buisje).

Fun!!

Nadien bleek mijn Suzuki AC50 ongeveer 20km/u sneller te gaan toen ik de ontsteking verving door die van die pertotale Flandria. Gezien Suzuki AC's hier in de streek toen enorm populair waren ontstond er toen een heuse rush op oude Flandria's.

Henri1 · 21 juli 2012, 14:09

Massa geëxperimenteerd in die tijd.
Beste resultaat waren gaatjes boren tussen de bovenkant van de zuiger en de inkepingen waar de segmenten zitten.
Na die doorgebrande zuigers werden het 6 gaatjes van 0,75 mm voor het beste en langslevende resultaat.

Bovenop de normake opfokmaatregelen natuurlijk (carburateur, reedvalve, cilinder en uitlaat).

Восход-1 · 21 juli 2012, 14:17

Ja, en racebanen voor jongeren bouwen waar ze met hun brommertje kunnen rijden. Veel jongeren hebben een brommer.

17 juli 2012, 15:25	#1
Derk de Tweede Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2005 Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken Berichten: 37.539	50cc Klasse moet weer terug naar de motorraces Waarom is die mooiste klasse geschrapt uit de motorsport ? Jamathi (made in Holland) tegen Van Veen Kreidler (made in Holand and Germany) of Derbi (made in Spain) bij snelheden tegen de 180 en soms nog wat harder. Een berijder van 70 kg is veel te zwaar, liever een dun broekkie van minder dan 50. http://www.youtube.com/watch?v=wW2nE9Xrf64 Van Veen Kreidler: Jamathi:

19 juli 2012, 06:48	#2
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 64.052	Ik moet toegeven, net van voor mijn tijd, maar het was een fascinerende hobby voor 5 jaar van mijn leven. Het opfokken van 50CCtjes. Ik wou dat ik mijn mogelijkheden van nu kon terug exporteren naar toen.... __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

21 juli 2012, 12:07	#7
BigF Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 januari 2005 Berichten: 25.604	Ik kreeg ooit een oud Flandria minibrommertje naar 130km/u door te rijden op een mix van 75% ontsmettingsalcohol en 25% tweetakt benzine. Vooraleer iemand het wil proberen; Het was van 0 naar 130 en dan weer direct terug naar 0. De bovenkant van de piston (dat is de zuiger Derk) hing compleet gesmolten aan de binnenkant van de piston (dat was dus geen zuiger meer Derk, maar een buisje). Fun!! Nadien bleek mijn Suzuki AC50 ongeveer 20km/u sneller te gaan toen ik de ontsteking verving door die van die pertotale Flandria. Gezien Suzuki AC's hier in de streek toen enorm populair waren ontstond er toen een heuse rush op oude Flandria's. __________________ It's just a ride.

19 juli 2012, 07:15	#3
Another Jack Banneling Geregistreerd: 8 augustus 2007 Berichten: 66.515	Derk, je bent een onverbeterlijke nostalgicus.

21 juli 2012, 14:09	#8
Henri1 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 15 juli 2008 Locatie: GROOT LUIK (Liège) Berichten: 64.878	Massa geëxperimenteerd in die tijd. Beste resultaat waren gaatjes boren tussen de bovenkant van de zuiger en de inkepingen waar de segmenten zitten. Na die doorgebrande zuigers werden het 6 gaatjes van 0,75 mm voor het beste en langslevende resultaat. Bovenop de normake opfokmaatregelen natuurlijk (carburateur, reedvalve, cilinder en uitlaat).

21 juli 2012, 14:17	#9
Восход-1 Banneling Geregistreerd: 31 mei 2012 Locatie: van perigee naar apogee. Berichten: 4.345	Ja, en racebanen voor jongeren bouwen waar ze met hun brommertje kunnen rijden. Veel jongeren hebben een brommer.