Geef je autootje maar af, kleine man. Zegt de SPa. - Pagina 5

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 09:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Begrijp ik het nu goed dat u zonder verzekering en zonder het betalen van de belasting rondrijdt? Dat die wagen blijkbaar ook geen onderhoud en keuring nodig heeft?

Neen, dat begrijpt u helemaal verkeerd.
Ik wil alleen aantonen dat er een redelijk verschil kan zitten op het bedrag dat je investeert en dat dit bedrag afhankelijk is van uw keuze.

Gebruik even onderstaande link.

http://www.lpg-installaties.be/page....calculator&j=1

Indien je tevreden bent met een tweedehands kan je zelfs nul euro invoeren voor de aanschaf van een LPG installatie.
Met de meerkost aan verkeersbelasting voor een kleine wagen kan je zelfs geen deftig paar schoenen kopen.

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Graag concreet worden.

Ooit al gehoord van verzekeringsfraude?
Wel, wat is er meer voor de hand liggend dat met zo'n deelauto een ongeval in scène te zetten?
Wakker worden Jan, de wereld is niet zo mooi als jij het je voorstelt.

Tavek · 12 februari 2018, 10:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Neen, dat begrijpt u helemaal verkeerd.
Ik wil alleen aantonen dat er een redelijk verschil kan zitten op het bedrag dat je investeert en dat dit bedrag afhankelijk is van uw keuze.

Gebruik even onderstaande link.

http://www.lpg-installaties.be/page....calculator&j=1

Indien je tevreden bent met een tweedehands kan je zelfs nul euro invoeren voor de aanschaf van een LPG installatie.
Met de meerkost aan verkeersbelasting voor een kleine wagen kan je zelfs geen deftig paar schoenen kopen.

Tot die stadsbewoner 100-150 euro per maand moet betalen voor een parkeerplek voor zijn wagen en er achter komt dat het fysiek neerzetten van zij wagen straks duurder is dan ermee rijden. Den deze dat dat voor.

Er zijn redenen waarom mensen in de stad liever geen wagen hebben dan wel. Als je bvb in Leuven geen parkeerplek huurt/koopt (meerprijs 30-45k euro bij een gemiddeld appartement in centrum Leuven) dan kan je rondjes rijden met je bewonerskaart tot je ergens een plek vindt. Als je savonds van je werk komt is dat echt niet tof.

Die onzin van "koop u een goedkope rammelbak en je rijdt bijna gratis rond" gaat op in Riemst, maar niet in Brussel of Leuven.

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niemand.

Al om te beginnen, de overheid.
Arbeiders zouden in onze nieuwe wereld op alle momenten van de dag beschikbaar moeten zijn om in te springen waar en wanneer het nodig is.

Ga je dat met het openbaar vervoer geregeld krijgen?

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die onzin van "koop u een goedkope rammelbak en je rijdt bijna gratis rond" gaat op in Riemst, maar niet in Brussel of Leuven.

Vlaanderen is heel wat meer dan een verzameling stadsmensen in enkele steden. Toch is het die kleine groep van stadsmensen die hun levensvisie aan heel Vlaanderen willen opdringen.
En zoals je zegt, koop een goedkope tweedehands en rij bijna gratis rond kan perfect buiten de stad.

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er zijn redenen waarom mensen in de stad liever geen wagen hebben dan wel.

Ongeveer dezelfde redenen dat iemand kiest voor wat meer dan een rijwoning in een stad. Waarom heb jij voor het Maasland gekozen i.p.v. stad Leuven?

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik heb 10 jaar in grote steden gewoond.

Ik had de laatste 4 jaar daarvan een wagen. Die heeft 5 dagen per week stilgestaan en werd enkel uitgehaald voor het weekend. Ik betaalde wel voor de parkeerplek. Naderhand gezien idioterij.

In de week geraakte ik overal waar ik moest geraken met de fiets, met de bus of met de trein.

Nu woon ik terug in het Maasland, en hier is een eigen wagen een noodzakelijkheid. In de stad zou ik direct voor zulke "transportation as a service" optie kiezen. Weg met die eigen wagen.

Is de wagen een noodzakelijkheid omwille van de hoeveelheid materiaal die u wil vervoeren? Of de afstand? Of het aantal passagiers die u in één keer meeneemt?

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ooit al gehoord van verzekeringsfraude?
Wel, wat is er meer voor de hand liggend dat met zo'n deelauto een ongeval in scène te zetten?
Wakker worden Jan, de wereld is niet zo mooi als jij het je voorstelt.

Wat heeft dat met Cambio te maken? Daar reageerde u toch, niet?!

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Al om te beginnen, de overheid.
Arbeiders zouden in onze nieuwe wereld op alle momenten van de dag beschikbaar moeten zijn om in te springen waar en wanneer het nodig is.

Ga je dat met het openbaar vervoer geregeld krijgen?

Neen, hoor. Niet de overheid. De meeste CAO's, arbeidscontracten e.d. komen tot stand door overleg tussen werkgevers en werknemersorganisaties. De overheid heeft er meestal geen hand in. Arbeidstijden worden hierdoor geregeld en er is dus geen sprake, zoals u beweert, van "beschikbaarheid op alle momenten van de dag waar en wanneer het nodig is". Zo werkt het nu eenmaal niet.

Tussen de wagen en OV bestaan er nog allerlei andere oplossingen. Diversiteit aan mobiliteit. Ooit van gehoord?

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Vlaanderen is heel wat meer dan een verzameling stadsmensen in enkele steden. Toch is het die kleine groep van stadsmensen die hun levensvisie aan heel Vlaanderen willen opdringen.
En zoals je zegt, koop een goedkope tweedehands en rij bijna gratis rond kan perfect buiten de stad.

Bijna gratis is volkomen onzin, tenzij u - zoals gezegd - geen kosten hebt aan verzekering, onderhoud, belastingen, brandstof, keuring...

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ongeveer dezelfde redenen dat iemand kiest voor wat meer dan een rijwoning in een stad. Waarom heb jij voor het Maasland gekozen i.p.v. stad Leuven?

Misschien wil de man gewoon weer ongegeneerd Limburgs spreken. Wie weet? Of anders gezegd: er kunnen zoveel andere factoren een rol spelen om te verhuizen. Het draait heus niet allemaal rond de auto, hoor!

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is de wagen een noodzakelijkheid omwille van de hoeveelheid materiaal die u wil vervoeren? Of de afstand? Of het aantal passagiers die u in één keer meeneemt?

Bij zowat alle mensen een combinatie van de drie, aangevuld met het vermijden van een pak tijdverlies.
Voor mensen die op fietsafstand kunnen gaan werken, enkel geladen met portefeuille en de vrijheid genieten om verwaaid hun werkdag door te brengen is een wagen overbodig. Al de rest, wel ...

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Zo werkt het nu eenmaal niet.

Je hebt het door. Het is alleen jammer dat het de huidige realiteit is.

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bijna gratis is volkomen onzin, tenzij u - zoals gezegd - geen kosten hebt aan verzekering, onderhoud, belastingen, brandstof, keuring...

Al uw alternatieven zijn duurder.

Tavek · 12 februari 2018, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ongeveer dezelfde redenen dat iemand kiest voor wat meer dan een rijwoning in een stad. Waarom heb jij voor het Maasland gekozen i.p.v. stad Leuven?

De liefde.

Tavek · 12 februari 2018, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is de wagen een noodzakelijkheid omwille van de hoeveelheid materiaal die u wil vervoeren? Of de afstand? Of het aantal passagiers die u in één keer meeneemt?

Mijn verplaatsingen in het weekend waren van die aard dat het openbaar vervoer geen optie was. En de fiets al helemaal niet.

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Al uw alternatieven zijn duurder.

Ik ben benieuwd naar de berekening.

Tavek · 12 februari 2018, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Vlaanderen is heel wat meer dan een verzameling stadsmensen in enkele steden. Toch is het die kleine groep van stadsmensen die hun levensvisie aan heel Vlaanderen willen opdringen.
En zoals je zegt, koop een goedkope tweedehands en rij bijna gratis rond kan perfect buiten de stad.

De SPa is een debielenpartij.

Maar je kan moeilijk ontkennen dat autodelen op grote schaal geen ding wordt.

Jan van den Berghe · 12 februari 2018, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Mijn verplaatsingen in het weekend waren van die aard dat het openbaar vervoer geen optie was. En de fiets al helemaal niet.

Wat is "van die aard"?

Johan Daelemans · 12 februari 2018, 10:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

. Het draait heus niet allemaal rond de auto, hoor!

Eigenlijk wel. Ofwel heb je ambitie om 'er te geraken', noem het de 'baksteen' in de maag van de Belg ofwel is dat kleine rijhuisje op wandelafstand van de supermarkt uw einddoel.
De eerste groep moet er keihard voor gaan - de tweede groep kan zijn doel bereiken door mee te driften op wat wordt aangeboden.

Ik respecteer beide maar vermoed toch dat de eerste groep in het algemeen wat meer gaat bijdragen aan onze welvaart.