Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Persmededelingen In dit forum kun je discussiëren over persmededelingen die verschenen zijn op onze portaalsite. Persmededelingen kunnen ons steeds via dit adres worden toegestuurd. |
|
Discussietools |
12 oktober 2011, 12:50 | #1 |
Redactie
Geregistreerd: 27 november 2004
Berichten: 28.704
|
Brusselse Regering : “Delta mag geen back-to-the-future verhaal worden”
Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit De Lille laat in een reactie op het artikel dat op 11/10/11 in La Capitale te lezen is, weten dat de nieuwe inrichting van Delta volgens de regels van het IRIS2-plan zal moeten verlopen. Dat wil zeggen: eerst het openbaar vervoer en het stappen en fietsen, en pas dan plaats voor de privé-auto. Een autosnelweg richting centrum stad hoort hier dus niet in thuis.
De Lille: “Nieuwe infrastructuur moet de autodruk helpen verminderen. De huidige scenario’s in de pers lijken eerder een back-to-the-future verhaal, waarbij de betonboeren een autosnelweg in een dichtbevolkt gebied willen bouwen. De keuze die de Regering vorig jaar met de goedkeuring van IRIS2 heeft gemaakt, laat er echter geen twijfel over bestaan: ons Gewest moet leefbaar en aangenaam om te wonen en te werken zijn.. Dat vereist een duurzame mobiliteitsvisie.” Concreet wil dat zeggen dat de Delta-site eerst en vooral toegankelijk moet zijn voor de voetgangers, de fietsers en het openbaar vervoer. De Lille wijst ook op het belang van de trein, onder andere dankzij de nabije stations van Watermaal en Arcaden. Daarnaast moet er een tram komen, idealiter met eigen bedding en met een hoge commerciële snelheid. Ook de metro op de lijn Hermann-Debroux verdient de nodige aandacht. Voor De Lille zou het einde van de E411 toegang tot een transitparking moeten geven, vanwaar de autobestuurders te voet, met de fiets of het openbaar vervoer verder kunnen. De Lille: “Ik wil niet voorop lopen op de feiten maar wat vandaag te lezen is, lijkt mij haaks te staan op de toekomst van ons Gewest en de levenskwaliteit van de Brusselaars. We moeten werken aan een capaciteitsverhoging en uitbouw van de duurzame verplaatsingswijzen, eerder dan blind te kiezen voor een extra stadsautosnelweg.” Voor meer info: KAREN CASTEELS Persattaché Attachée de presse Kabinet van Staatssecretaris Bruno De Lille Cabinet du Secrétaire d’Etat Bruno De Lille Botanic Building Sint-Lazaruslaan 10, 14de verdieping 1210 Brussel www.brunodelille.be Bron: politics.be
__________________
Politics.be - Jouw politieke portaalsite |