Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
20 juni 2019, 19:34 | #1 |
Burger
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 172
|
FlixTrain valt Thalys aan op lijn Brussel-Parijs
bron: https://www.tijd.be/ondernemen/trans...utm_source=SIM
Flixbus, Flixtrein,... binnenkort zal de nmbs "geflixt" zijn als het zo doorgaat. Veel goedkopere tickets en wellicht iets minder luxe en iets langer onder de baan. Maar wie maalt daar nu om als "gewone" reiziger. Nog beter nieuws is dat ze ook belgische tussenstations zouden aandoen. Hopelijk is dat het begin van het einde van de monopolie van de N.M.B.S. Ik hoop dat ik in mijn leven de immer blijvende arrogantie van de openbare spoorwegen nog zie vloeren. Weg met hun monopolie en hun gebrekkige, amateuristische dienstverlening die stoelt op zwaar overgewaardeerde ambtenaren met ouderwetse en totaal achterhaalde statuten die pokkeveel geld kosten aan de staat zonder dat er iets tegenover staat....behalve regelmatige stakingen. |
22 juni 2019, 22:02 | #2 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
De NMBS is een geldverslindend reliek uit het verleden waar we zo snel mogelijk vanaf moeten geraken. Elk jaar verkwisten we ruim 3 miljard € belastinggeld in die bodemloze put. |
|
23 juni 2019, 09:39 | #3 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Wat Flixtrain wil aanbieden bestaat eigenlijk al onder de naam IZY, de lagekostenmaatschapij van Thalys. Bovendien zullen die Flixtreinen niet op interessante tijdstippen rijden, want om ticketprijzen laag te houden zullen ze hoogstwaarschijnlijk enkel rijpaden kopen buiten de spits.
(herbenuttigen in Brussel-Noord tijdens de spits is praktisch bovendien onmogelijk)
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
23 juni 2019, 09:54 | #4 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Wa ne zever wordt er weer verkocht door de idiote kranten-jounalisten!
Citaat:
De route zal vermoedelijk die zijn die de TEE-treinen vanaf de jaren 60 tot de overname door thalys gebruikten (Brussel-Mons-Auloye-SaintQuentin- Compeigne-Creil-ParisNd. Die hadden met hun snelste verbinding zonder stilstand 2h26' nodig tussen Brussel en Parijs. Dus met een stilstand in Saint-Quentin zal die ook ongeveer 2:30h nodig hebben, dus vet een uur langer dan de thalys.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman Laatst gewijzigd door DewareJakob : 23 juni 2019 om 09:54. |
|
23 juni 2019, 09:56 | #5 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman Laatst gewijzigd door DewareJakob : 23 juni 2019 om 10:07. |
|
23 juni 2019, 10:12 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Hoe zo'n privébedrijven erbij komen om dergelijk initiatief uit de grond te stampen is mij een raadsel. De concurrentie is moordend, onder andere ook van vliegtuigmaatschappijen, en ze moeten gebruik maken van dezelfde infrastructuur als de NMBS en daarbovenop ook nog de vertragingen van de NMBS erbij nemen...
Gedoemd tot mislukken dus. |
23 juni 2019, 10:20 | #7 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
23 juni 2019, 10:23 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
|
23 juni 2019, 14:36 | #9 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Concurrentie is niet per definitie slecht. Als ooit gezien hebt wie of wat voornamelijk reist met de Flix-bussen, en als gelijkaardig publiek voor de Flix-treinen kiest, dan moet Thalys (endergelijke) zich geen zorgen maken. Mensen betalen dan met plezier wat meer.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
23 juni 2019, 15:35 | #10 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
23 juni 2019, 19:38 | #11 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Citaat:
Als je kijkt naar het rollend materieel van Flix in Duitsland, zie je opgesmukte rijtuigen uit de jaren '80 (UIC Z). Qua trilling en geluidsisolatie mijlenver verwijderd van de TGV's van IZY. Om van reistijd nog maar te zwijgen uiteraard.
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
|
23 juni 2019, 20:19 | #12 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De trein is voor niet-pendelaars (mensen die sporadisch met de trein reizen) een veel te duur vervoersmiddel.
Voor mijn gezin van 4 is de eigen wagen veel goedkoper & flexibeler. Dat zijn de feiten. |