CD&V : 100.000 extra zitplaatsen op de trein

[Politics.be]

Op dit ogenblik investeert de overheid meer dan ooit tevoren in het spoor. We voeren hiermee een enorme inhaaloperatie uit. Dit is een direct gevolg van de ambitieuze beheerscontracten die ik in juni heb afgesloten met de NMBS-Groep. In deze contracten heb ik heel sterk de nadruk gelegd op het werken aan kwaliteit. Dat moet een essentieel onderdeel van de bedrijfscultuur zijn. Klantgerichtheid moet zich vertalen in aandacht voor aanbod, veiligheid, stiptheid, informatie en toegankelijkheid.

Die groei moet daarom gepaard gaan met een toename van de capaciteit. In mei van dit jaar is de aankoop van 305 nieuwe motorrijtuigen bekendgemaakt, die tussen 2011 en 2016 stelselmatig op het spoornet zullen komen. Deze zullen o.a. worden ingezet voor het Gewestelijk ExpresNet rond Brussel. Vorige week heb ik samen met de NMBS besloten om opnieuw bijkomend treinmaterieel aan te schaffen. Er komen 60 nieuwe locomotieven op het net, alsook 72 grijze dubbeldeksrijtuigen. Deze laatste bieden bijna 10 000 nieuwe zitplaatsen en worden geleverd tussen april 2010 en maart 2011. De aanschaf van dit nieuwe materieel zal een positieve invloed hebben op het reiscomfort. Vele reizigers zijn tevreden over de aangename manier van reizen met dit type van treinen. Dankzij deze nieuwe en dus meer betrouwbare treinen zal de stiptheid verbeteren. Bovendien biedt het nieuwe materieel ook verbeterde mogelijkheden op het vlak van toegankelijkheid. De inspanningen die al geleverd zijn voor personen met beperkte mobiliteit kunnen hiermee verder gezet en versterkt worden.

In totaal staan de aankopen van dit jaar garant voor 100 000 extra zitplaatsen. Dit moet ons in staat stellen om de grote groei van het treinverkeer op een positieve manier op te vangen. In het licht van de mobiliteitsvragen van de toekomst, kijken velen immers naar de spoorwegen om voor antwoorden te zorgen. Ik ben ervan overtuigd dat het treinverkeer mee voor oplossingen kan zorgen. We leveren daartoe ook een enorme inspanning: dit jaar is beslist om voor meer dan 1,7 miljard euro nieuw treinmaterieel aan te kopen. Daar bovenop wordt ook bestaand materieel op grote schaal gerenoveerd.

Op dit ogenblik investeert de overheid meer dan ooit tevoren in het spoor. We voeren hiermee een enorme inhaaloperatie uit. Dit is een direct gevolg van de ambitieuze beheerscontracten die ik in juni heb afgesloten met de NMBS-Groep. In deze contracten heb ik heel sterk de nadruk gelegd op het werken aan kwaliteit. Dat moet een essentieel onderdeel van de bedrijfscultuur zijn. Klantgerichtheid moet zich vertalen in aandacht voor aanbod, veiligheid, stiptheid, informatie en toegankelijkheid.

Het stemt me ook tevreden dat de federale overheid met deze aankopen een impuls kan geven aan het bedrijfsleven en de werkgelegenheid. In deze uitzonderlijke tijden met een wereldwijde crisis, moeten we allemaal samen inspanningen leveren om de economie draaiende te houden. Dankzij de beslissing van vorige week kunnen verschillende constructeurs van treinmaterieel in ons land werkzekerheid blijven bieden aan honderden werknemers.

Bron: politics.be