Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 februari 2024, 13:40 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.538
|
Koude en elektrische auto, zal het ooit goed komen?
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuw...4cac5797d&ei=9
23 elektrische auto’s getest op rijbereik bij koude “veel populaire modellen scoren ronduit slecht” Dit waren de best scorende wagens (top 5), maar verloren allemaal teveel kilometers. De Hiphi dat met de ‘Z’ 522 km overhield van de beloofde 555 km. Verder de:
De test werd uitgevoerd in behoorlijk uitdagende omstandigheden. De temperatuur bedroeg tussen -2 en -10 graden Celsius tussen Oslo en Dombas in het Noorden (en weer terug). Anderzijds is het ook zo dat de testrijders wél proberen om het maximum uit het rijbereik te halen. Ze hanteren daarom de principes van het ecorijden, zoals ver vooruit kijken, bij het vertragen zoveel mogelijk proberen om de energie te recupereren, niet snel accelereren… Veel mensen volgen die principes niet in het dagelijks verkeer. Zal het ooit goedkomen met dat elektrische gedoe? Sta me toe hieraan sterk te twijfelen. |
4 februari 2024, 13:51 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 41.387
|
Citaat:
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort. |
|
4 februari 2024, 15:02 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Ik zou denken dat dank zij de klimaatsverandering en het algemeen warmer worden, dat probleem van koude auto's zal verdwijnen. Ik zou dus voorstellen van zo veel mogelijk CO2 uit te stoten zodat het klimaat zo snel mogelijk opwarmt, opdat het probleem van de koude ellentrieken otto rap van de baan is.
|
4 februari 2024, 16:10 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Aha, de Duitsers gaan het oplossen.
Figuurtje van de Duitsers over kankerbakken en BEV is genoeg. https://www.meinauto.de/news/adac-pa...als-verbrenner Veel leesplezier voor diegene die nog rap in de kuch-kuch-plof-hemel willen geraken: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...nnenstatistik/ Zal het ooit goed komen met die brokkebakken en hun gesoftikeerde ploftechniek?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 februari 2024 om 16:22. |
4 februari 2024, 16:44 | #5 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 februari 2024 om 16:45. |
||
5 februari 2024, 08:16 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.538
|
|
5 februari 2024, 08:18 | #7 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.538
|
Citaat:
Maar hier gaat het niet om de plofwagen, hier gaat het om den elentrieke otto, die, ,ondanks het ecologisch rijden id een niet extreme koude, al onmiddellijk meer dan 10% van de capaciteit verliest. De otto's in de top 5 verliezen daarbij het minste, hetgeen wilt zeggen dat de anderen nog meer verliezen. Laatst gewijzigd door reservespeler : 5 februari 2024 om 08:21. |
|
5 februari 2024, 10:54 | #8 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Die brandstof bestaat al hoor. Heel Brazilië rijdt op die brandstof. "ethanol Most automobiles in Brazil run either on hydrous alcohol (E100) or on gasohol (E25 blend), as the mixture of 25% anhydrous ethanol with gasoline is mandatory in the entire country." Elke bestaande - zelfs oude benzinewagen kan uitgerust worden om op E100 te rijden. Hier in de EU gaat men de lage lonen via een overbodige omschakeling in armoede storten. Niet erg, zolang de overheden hun rekeningen (en pensioenen) maar kunnen betalen.... Frankrijk geeft in de EU het goede voorbeeld met de aangeboden E85. Frankrijk geeft blijkbaar ook het goede voorbeeld door de loodzware EV's en andere 'Rolex' voertuigen uit Parijs te bannen...
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 5 februari 2024 om 10:59. |
|
5 februari 2024, 10:57 | #9 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
dubbel
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 5 februari 2024 om 10:57. |
5 februari 2024, 14:16 | #10 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Ik heb een blind vertrouwen in wetenschap en techniek. (ik zit alleen dringend te wachten tot er eens een oogtransplantatie succesvol uitgevoerd kan worden)
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
5 februari 2024, 14:20 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
Het klopt wat je zegt, maar het zal toch nog even duren, denk ik.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
5 februari 2024, 15:20 | #12 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Wat feiten ipv ....
Mooi stukje nuancering over het geblaat anti-EV uit de USA:
(en een vergelijking met het koudere Noorwegen, vertalen hoeft niet) Citaat:
Citaat:
Citaat:
In juni-juli verwacht ik de volgende draad: "meer problemen bij plofwagens in de zomer"
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 februari 2024 om 15:38. |
|||
5 februari 2024, 15:54 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 43.950
|
ik dacht niet dat we het over startproblemen hadden, maar over bereik van de accu.
Met voertuig X kan je dus Y km rijden en als er -10 gegeven wordt is dat X % minder. als je een korte afstand moet doen, no problemo, als je langer onderweg bent door de koude, chaufage op moet zetten en een lange rit moet doen, wel een mogelijk probleem. |
5 februari 2024, 15:58 | #14 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Ik heb moeten stoppen. Echt waar.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
5 februari 2024, 16:01 | #15 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.538
|
Citaat:
|
|
5 februari 2024, 16:01 | #16 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.538
|
|
5 februari 2024, 16:06 | #17 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Enkel niet in de context dat men vandaag wil doen geloven. Indien het grote verstand van Europa één regel invoert zitten we binnen een korte termijn op schema. Gewicht E-wagen maximum 1000kg. Efficiëntie en toegankelijkheid voor iedereen - dat moet het worden. Perfect uitgebalanceerd voor wat een EV zou moeten zijn. Voor korte ritten als weersomstandigheden een gebruik van een fiets of bakfiets onmogelijk maakt.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
5 februari 2024, 16:55 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Of een Kei-van zonder toeters en bellen maar met dezelfde motoren.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
5 februari 2024, 21:04 | #19 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
https://www.vroom.be/nl/nieuws/kei-c...iet-in-europa/
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
5 februari 2024, 21:31 | #20 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Daihatsu was het laatste merk dat hun "Kei Cars" en "van" op de EU markt brachten. Met de Daihatsu Copen (geniaal 2zittertje) als funbakje van dienst. Ikzelf heb een tijd met een Subaru E10 gereden, en dat dingetje deed met 45 PK prima dienst. Het was een Justy 3 cilinder 1000CC motortje, met een aangepaste versnellingsbak, in een doos met de aerodynamica van een brabantse buffetkast. Waardoor de topsnelheid 120km/u was (vlakke baan, zonder tegenwind) . Maar het was enorm praktisch. 1 bestuurder, en 1 bijrijder, alswel een enkel verwijderbaar zitje achter de bestuurder. Net zoals een 2PK (en de bestelwagenvariante) een leuke optie om te elektrificeren. Maar da mag nie in Blegië.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|