Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 oktober 2015, 14:08 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
wel dan schrijf je uzelf in voor dat congres, en ga je uw standpunt gaan verdedigen zeker ? Verwacht niet dat je uitgenodigd wordt als gastspreker, laat staan dat je iemand tegenkomt die dezelfde bagage heeft, laat staan dat je een ambtenaar tegenkomt die stel u voor u begrijpt
|
21 oktober 2015, 14:15 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
wie herinnert zich nog deze post van verleden week...
http://forum.politics.be/showthread.php?t=223916 er staat duidelijk in die pdf's dat de mortaliteit zakt in functie van de 'grootte' van de wagens. De door de groene verketterde SUV's geven 40% meer kans om te overleven bije en ongeval... Dus heel contraintuitief, als iedereen met een SUV zou rijden zou de mortaliteit zakken naar 240 mensen per jaar... Uit die eenvoudige analyse van Mercedes in een volgend analyse zie je dat de mortaliteit zakt met 70% tot 90% met rijhulpsystemen. Dus Brake assist, Collision Detect en afstandshouder, Cruisecontrol met afstandsradar, Dodehoek detectie , Lane assist etc zijn allemaal manieren om ongevallen te voorkomen.... Dus als alle wagens/camionetten/vrachtwagens uitegerust worden met die tools, zakt de mortaliteit op de weg naar200 fietsers en bromfietsen per jaar. Om nog niet te spreken over de daling van aantal ongevallen... vermindering van aantal pensioentrekkende ambtenaren, vermindering van ziekenhuisopnames etc
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 21 oktober 2015 om 14:16. |
21 oktober 2015, 14:24 | #23 | |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
Citaat:
Ik denk echter dat dit zinloos tijdverdrijf gaat zijn, ik verketterd ga worden door de meerderheid omwille van mijn liberale standpunten en misschien zelfs nog gelyncht wordt. Ik blijf wel thuis... |
|
21 oktober 2015, 14:29 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
En automatische veiligheidssystemen, daat heb ik mijn bedenkingen bij. Zie filmpje. Ik hou liever zelf de controle. https://www.youtube.com/watch?v=_8nnhUCtcO8 |
|
21 oktober 2015, 15:27 | #25 |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
^^
Is die video geverifieerd ? Misschien stond het systeem niet op? bekijk deze video eens: hulpsystemen lijken mij dé toekomst voor het voorkomen van ongevallen in de file van de staart (hier: emergency brake) https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY bekijk ook deze video over de Adaptive Cruise Control (hier bij Audi): gedaan met kop staart botsingen in files en druk verkeer! https://www.youtube.com/watch?v=E66fpqJnbgU De volgende nieuwe wagen die ik koop, gaat alvast uitgerust zijn met ACC, lane assist enzovoort. Laatst gewijzigd door SanderK : 21 oktober 2015 om 15:29. |
21 oktober 2015, 15:39 | #26 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
Dus ik denk er niet aan de controle van mijn auto over te laten aan electronica. ABS, ESP en City Brake Control vind ik OK. Dat zijn noodsystemen die geen kwaad kunnen. Bij ACC en Lane Assist geef je de controle over aan de auto en dat vind ik absoluut te vermijden. Als je daarop moet vertrouwen stap je beter niet in de auto. Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 21 oktober 2015 om 15:42. |
|
21 oktober 2015, 15:49 | #27 | |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
Citaat:
Trouwens, als er 'een' probleem is met een systeem, wordt het uitgeschakeld en brandt het waarschuwingslichtje. De veiligheidssystemen van een auto moeten constant positieve feedback sturen dat ze nog 100% werken. Werkt er één klein onderdeel niet naar behoren (bijvoorbeeld een sensor die geen informatie meer doorstuurt) wordt heel het systeem uitgeschakeld en brandt het waarschuwingslampje. Dat je het nut niet inziet van ACC snap ik niet. ACC houdt automatisch een veiligheidsafstand aan. Ik rijd geregeld in de spits op de snelwegen rond Leuven, Antwerpen en Brussel. De auto's rijden nog een 2 meter van elkaar (dashcam footage indien gewenst). Dit is gevaarlijk en kop-staart botsingen zijn dan ook schering en inslag. Mocht iedereen zijn ACC opzetten, zouden we allemaal de juiste veiligheidsafstand houden, zou het verkeer vlotter gaan en zou het gedaan zijn met de ongevallen. En nogmaals, bij ACC kan je altijd zelf ingrijpen: Rem je? Geen probleem, auto remt gewoon mee en na de remactie wordt de snelheid hernomen (tenzij je tegen het hendeltje duwt om de ACC uit te schakelen). Trek je even op? Geen probleem, nadien even terug aan het hendeltje komen en je rijdt terug op veilige afstand van én even snel als uw voorligger. Ook Active Lane Assist vind ik goed. Op een baan van 70 eventjes het stuur loslaten, ik wijk af, auto stuurt mij tot tweemaal terug de baan op, daarna komt een waarschuwing dat ik het stuur zelf terug moet overnemen. Dit is dus vooral handig voor zij die afwijken van de baan en het niet doorhebben. |
|
21 oktober 2015, 15:52 | #28 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
misschien als we geluk hebben zal een of andere fabrikant van collisiondetect zijn case maken, en daar na een 'geste' naar de minister zijn dingetje mogen doen |
|
21 oktober 2015, 15:54 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
Het is in feite niet relevant: als een fabrikant kan bewijzen dat de ongevallen significant dalen, of jullie daar nu mee rijden of niet is niet relevant, het resultaat in het gemiddelde telt
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 21 oktober 2015 om 15:57. |
|
21 oktober 2015, 15:57 | #30 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
|
|
21 oktober 2015, 15:57 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
En Lane Assist vind ik echt overbodig en zelfs af te raden. Als je wakker en nuchter bent heb je dat niet nodig. Zoals gezegd: ik ben absoluut géén voorstander van de zelfrijdende auto |
|
21 oktober 2015, 15:58 | #32 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.154
|
Citaat:
|
|
21 oktober 2015, 16:00 | #33 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
Veel meer controle op vrachtwagens. Snelheidsbegrenzer (ook 90 km/uur) op lichte vracht. Totaal inhaalverbod van lichte vracht dus op autosnelwegen alles op rechtse baanvak. Veel strengere en regelmatige verplichte examens voor al het professioneel vervoer. Een snellere intrekking van rijbewijs bij fout van een professioneel bestuurder. Buitenlandse chauffeurs wegenvignet + strenger controleren en zwaarder bestraffen bij verkeersinbreuken ... Dit geeft zeker een serieuze daling van de verkeersdoden.
|
21 oktober 2015, 16:00 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.068
|
Citaat:
Edit: dit is één van de weinige gevallen waar Lane Assist nuttig zou zijn http://forum.politics.be/showthread.php?t=224576 Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 21 oktober 2015 om 16:04. |
|
21 oktober 2015, 19:12 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.879
|
Citaat:
Een politicus die ideeen vraagt van de gewone burger;..dat zou meer moeten gebeuren. , Dan nog kan deze politica daarmee doen wat ze wil.....geen probleem daarmee.. Ik weet ook wel dat vanuit "verkeersspecialisten-milieus" men furieus is over deze aktie ."Specialisten" die "specialistische informatie" aanleveren aan de politiek,typisch in een functie die toch al betaald wordt door de overheid, denken echt dat ze onmisbaar zijn.Een tijdje werken in-,en voor-,de privé zou hen wel anders leren,maar dit terzijde... Verbazingwekkend dat er nog volwassen mensen(in dit geval "verkeersspecialisten") zijn die niet lijken te beseffen dat een bepaalde wetgeving altijd een soort compromis is tussen wat electoraal verkoopbaar is (en wat door dat kiespubliek als betaalbaar wordt geacht)en wat advies is van "specialisten"... Ik moet soms ook knarsetanden omtrent verkeers-situaties...maar zo werkt democratie... Laatst gewijzigd door kelt : 21 oktober 2015 om 19:14. |
|
21 oktober 2015, 19:16 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Waarom zou een minister niet eens mogen luisteren naar de stem van de burger?
|
21 oktober 2015, 19:17 | #37 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
21 oktober 2015, 19:34 | #38 |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
|
21 oktober 2015, 21:10 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
21 oktober 2015, 21:29 | #40 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
bekijk de hollandse pakkans voer dat in Belgie in en het is revolutie bekijk het Duitse systeem. iets met punten, verplichte rijschool en allerlei andere 'pestmaatregelen'. voer dat in en de doorsneebelg ontketent een revolutie voor dat soort diefstal, belastingverhoging,... |
|