Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
18 september 2013, 08:42 | #1 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Vlaming kruipt voor bijna elke verplaatsing in de auto
En toch altijd maar klagen over het stokkende verkeer en de dure brandstofprijzen. Zie hier de verklaring.
http://www.hln.be/hln/nl/943/Consume...-de-auto.dhtml |
18 september 2013, 08:49 | #2 |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 26 juni 2013
Berichten: 642
|
Verkeersbelasting, BIV en verzekering is betaald. Dat die wagens nu bollen of niet. De leasings lopen verder. En de VAA betaal je toch. Of je nu 1 of 20.000 kilometer per jaar privé doet. En de brandstof wordt grotendeels verrekend.
Dus geef 1 reden waarom ik elke dag met de fiets naar het bedrijf zou rijden. En als ik dan overdag weg moet snel met de fiets naar huis om de auto te gaan halen? En als je zou zeggen omdat het sportief is dan ga ik 's avonds wel enkele kilometers op mijn tempo in in alle rust joggen. |
18 september 2013, 08:49 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 37.684
|
Buiten de steden is er dan ook geen alternatief. Om te pendelen evenmin. Op een infrastructuur van +30 jaar oud met een aantal wagens dat in die periode verdrievoudigd is. Geen wonder dat we stil staan.
|
18 september 2013, 09:19 | #4 | |||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
|||
18 september 2013, 09:28 | #5 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
|
18 september 2013, 09:32 | #6 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Hier alvast een linkje; http://www.standaard.be/cnt/dmf20130515_003 Het is goedkoop, je doet je dagelijkse beweging tijdens anders verloren reistijd, goed voor je algehele gezondheid, je hebt geen stress meer, geen files en zoektochten naar parkeerplaatsen, geen vervuiling, geen lawaaiproductie, … kortom eigenlijk teveel voordelen om op te noemen. En u vraagt er slechts 1? De voorwaarde is natuurlijk wel dat je een gezonde en veilige fietsweg hebt. Als dat het geval is, dan is het een geschenk. |
|
18 september 2013, 09:41 | #7 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
vroeger was ik gestresseerd tegen de tijd dat ik op de job kwam, en tegen de tijd dat ik thuis was nog erger (ik krijg er spontaan een slecht gevoel bij als ik nog maar aan die avondspitsen terug denk). Heb dan een aantal jaar met de moto gedaan, dat ging nog. maar echt de fiets ... dat laat ik me niet meer afpakken gewoon. ik zweer het u, als den baas morgen zegt : hier is ne firmawagen én ge moet daar elken dag mee naar t werk komen ... dan is m van mij vanaf, daar moet ik geen minuut over denken, dan krijgt m gelijk mijn ontslag! om maar te zeggen dat ik nen andere mens ben inmiddels. |
|
18 september 2013, 09:56 | #8 | |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 26 juni 2013
Berichten: 642
|
Citaat:
Dagelijkse beweging : daarvoor ga ik joggen, fitnessen of zwemmen in mijn vrije tijd! Verloren reistijd : 10 minuten met de wagen (droog en warm) of 30 minuten met de fiets (koud, nat en kans op omver gereden te worden)? Algehele gezondheid : idem punt 2, daarvoor ga ik sporten wanneer ik zin heb. Stress en files : heb ik niet. Of ik moet naar een klant rijden. Maar daar kan ik niet met een fiets heen. Zoektocht naar parkeerplaats : voldoende gereserveerde parking voor bedrijf zelf. Geen vervuiling : lig ik daar van wakker? Niet dus. Lawaaiproductie : idem vorige punt! Dus ik vind nog steeds niet 1 reden. |
|
18 september 2013, 10:00 | #9 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
eerlijk is eerlijk
dat goedkoop is ook relatief ... eens ge fietsverslaafd wordt ... hebt ge minstens drie pareltjes staan die samen zoveel kosten als uwen auto en ge hebt elk jaar goesting in iets nieuws... we spreken dan over 11 �* 13 duizend fietskilometers per jaar ... |
18 september 2013, 10:03 | #10 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Anna List : 18 september 2013 om 10:04. |
|
18 september 2013, 10:13 | #11 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Blue Sky : 18 september 2013 om 10:14. |
|
18 september 2013, 11:21 | #12 |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 26 juni 2013
Berichten: 642
|
Maar ik ben juist voorstander voor het volledig afschaffen van alle mogelijke fiscale voordelen van bedrijfswagens. Maar ook het afschaffen van het oldtimerprincipe en het voordeel van de lichte vracht regeling. Laat iedereen dus ook vrachtwagens en camionetten volle pot aan rijbelastingen, BIV en andere zaken betalen. En geen fiscale aftrekbaarheid meer. Van niets wat gemotoriseerd is. Dus ook geen moto's!
En liever vandaag dan morgen een kilometerbelasting. Schaf bijvoorbeeld de jaarlijkse rijbelasting af en voer een standaard kilometerbelasting voor iedereen in. Verreken dit ineens in de brandstofprijzen. Geen extra onkosten of infrastructuur nodig. Gewoon benzine, diesel, LPG en noem maar op op het zelfde bedrag van bijvoorbeeld 2,5 euro/liter. Het zou veel mensen met exclusieve sportwagens plezieren. Nu betaal je voor bijvoorbeeld een 6.2 V12 jaarlijks een fortuin aan belastingen. terwijl die wagens maar 1000-1500 km/jaar doen. Schaf die belasting af en reken 2,5 euro/liter aan. Dan mag die nog +20 liter/100km verbruiken. Dat betaal je dan met plezier! En een geweten? Ja dat heb ik. Als het over mijn kinderen gaat. Al de rest zien je enkel staan zolang je niet in de goot ligt. Familie en vrienden is een ruim begrip. Leef je als een gemiddeld mens dan kennen ze u. verdien je veel meer dan zie je ze enkel als ze iets nodig hebben. Lig je in de goot dan willen ze u niet meer kennen. En dan is het familie of vrienden. Voor vreemden heb ik geen geweten nodig. |
18 september 2013, 20:46 | #13 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
|
|
18 september 2013, 20:47 | #14 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Citaat:
|
|
18 september 2013, 20:50 | #15 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 4 april 2012
Locatie: Europa
Berichten: 7.744
|
Erg jammer. Maar hoe kan men een mentaliteitswijziging tot stand brengen? Autogebruik zwaarder belasten?
|
18 september 2013, 21:06 | #16 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 april 2012
Berichten: 41.418
|
|
18 september 2013, 21:28 | #17 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 45.562
|
²
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support. |
18 september 2013, 21:31 | #18 |
Banneling
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
|
|
18 september 2013, 21:34 | #19 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
18 september 2013, 21:37 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Er zijn ondernemingen die alternatieven bieden voor bedrijfswagen. Dus, er is een mogelijkheid die extra-legale voordelen anders in te vullen. Fietsinvesteringen zijn voor bedrijven trouwens bijzonder interessant, daar 120% aftrekbaar.
|