Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
27 november 2018, 14:09 | #1 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Miljoenen dieselrijders kunnen nu hopen op serieuze schadevergoeding
Duitse klanten die getroffen zijn door het uitlaatgasschandaal kunnen zich nu online inschrijven-registreren bij Justitie -bijkomend- bij de collectieve aanklacht tegen VW-Gp.
Het federale gerechtshof publiceerde overeenkomstige formulieren op zijn website. bron: Citaat:
Het kunnen er dus meer dan 2 miljoen zijn (enkel D), of alle die een VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche, enz... gekocht hebben met bepaalde dieselmotors met bewezen sjoemelsoftware waarvoor VW-Gp al gestraft is in het buitenland (USA-Canada) https://duitslandinstituut.nl/artike...lacht-tegen-vw Dat gaat VW vele extra miljarden kosten, onder andere het serieus waardeverlies dat ergens vergoed moet worden. Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 14:18. |
|
27 november 2018, 21:19 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Ik voel plaatsvervangende schaamte Micele. |
|
27 november 2018, 21:31 | #3 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Citaat:
Hypocriete Henri? Het Umweltbundesamt heeft het nochtans uitgerekend, of het ICC: Het rood gedeelte is omdat de constructeurs zich niet aan de NOx-grenswaardes hielden, meeste extra-doden in Europa. En Henri menneke aan die 11 miljoen gedupeerde dieselrijders in Europa alleen is natuurlijk minder dan uw hypocriete insinuaties over 150.000 werknemers? Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 21:39. |
||
27 november 2018, 21:38 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Daar is nox weer.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 21:40 | #5 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Über 100.000 Tote durch Dieselabgase
Daar is kanker weer. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 21:47. |
||
27 november 2018, 22:04 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Nochtans zijn ze heel tevreden over de luchtkwaliteit.
Ook van de nox. Ze zullen van iets anders doodgaan. Kanker onderzoek hamer ik al een tijdje op. Maar van u uit heb ik daar nog niets interessant gevonden. Voor u is kanker en nox niet meer of minder dan uw stopwoordje. Te gebruiken of te misbruiken al naargelang.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 22:09 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Dieseluitlaatgassen zijn bewezen kankerverwekkend, globaal groep 1 carcinogeen ingedeeld: http://www.vmx.be/who-diesel-kankerverwekkend In dieseluitlaatgassen is NOx maar een deel ervan, naast secundair fijnstof NOx is er nog primair (ultra)fijnstof roet, en nog andere giftige stoffen die vrijkomen bij dieselverbranding. Het lijstje en de giftigheid zet ik hieronder. Doe je nu zo onwetend of is dieseluitlaatgassen inademen je lievelingsbezigheid? Puffertje nodig? Ademhalingstoestel? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 22:22. |
||
27 november 2018, 22:26 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
De emissies van het wegverkeer zijn sinds de jaren 1990 sterk afgenomen door succesvol bronbeleid. Met name de invoering van de euronormen, ultralaag zwavel-diesel (ULZ) en roetfilters hebben tot een sterke reductie van de emissies van het wegverkeer geleid, zelfs zover dat er mede vanwege het nationaal samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL) geen sprake is van structurele overschrijdingen van de grenswaarden langs rijkswegen.[1] Tussen 2005 en 2017 nam het aantal voertuigkilometers met 12,5 miljard (10%) toe terwijl de NOx en PM10 emissies in diezelfde periode halveerden.[2]
Van benzine zijn ze minder tevreden.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 27 november 2018 om 22:27. |
27 november 2018, 22:30 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
En ik open een topic over kanker omdat heel veel mensen daar aan doodgaan.
En niemand kan het wat schelen. Maar ieder heeft zo zijn eigen theorieën....uit de boekjes of zo gehaald....en steken het op ...de auto , de sigaret..enz. Maar zo werkt het niet. En zo ga je niks oplossen ook. Wat er aan te merken is.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 22:33 | #10 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Op een bijeenkomst begin deze maand van internationale deskundigen van het Internationale Agentschap voor Onderzoek naar Kanker (IARC), dat deel uitmaakt van de World Health Organization (WHO), heeft de groep deskundigen dieseluitlaatgassen van de motor als kankerverwekkend voor de mens geklasseerd. Hierdoor komt de uitstoot terecht in groep 1 en niet meer in groep 2A. Reeds in 1988 was waarschijnlijk dat de uitlaatgassen kankerverwekkend waren voor de mens, maar op basis van voldoende bewijs is nu duidelijk gesteld dat blootstelling geassocieerd wordt met een verhoogd risico op longkanker. Evaluatie prioritair Deze herclassificatie werd al sinds 1998 voorbereid door de evaluatie ervan prioritair te maken. Er was dan ook een toegenomen bezorgdheid over de kankerverwekkende potentieel van dieseluitlaatgassen, in het bijzonder op basis op de bevindingen in epidemiologische studies van blootgestelde werknemers in verschillende instellingen. In de resultaten van een onderzoek bij ondergrondse mijnwerkers uit maart 2012 van het grote Amerikaanse National Cancer Institute werd dit opnieuw benadrukt. De mijnwerkers leken een verhoogd risico te hebben op overlijden door longkanker bij blootgestelde werknemers Voldoende gegevens Het wetenschappelijk bewijs is grondig herzien door de werkgroep en de algemene conclusie was dat er voldoende gegevens zijn bij de mens voor de carcinogeniteit van dieseluitlaatgassen. De werkgroep vond voldoende bewijs dat dieseluitlaatgassen een oorzaak zijn van longkanker en heeft ook nota genomen van een positieve (beperkte) associatie met een verhoogd risico op blaaskanker. De werkgroep concludeerde dat ook benzine-uitlaat (groep 2b) mogelijk kankerverwekkend is voor de mens, een bevinding die onveranderd is ten opzichte van de vorige evaluatie in 1989. Wat begrijp je daar niet aan? Is dat niets voor jouw draad dat er te weinig tegen kanker ondernomen wordt? Waarom niet? Lekker hypocriet blijven. Doe het maar, dat is jouw dada. Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 22:37. |
|
27 november 2018, 22:38 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Omdat zowat alles kankerverwekkend is.
Maar dat wil niet zeggen dat alles kanker verwekt. Neem de fiche van pakweg verf, solventen, metalen...wasproducten....etc etc....overal zullen kankerverwekkende stoffen inzitten. Maar daarom krijg je het weer niet. Van lekkende kerncentrales zeer zeker weer wel. Maar dat past dan weer niet in ideaal plaatje van een propere auto.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 22:40 | #12 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Spijtig genoeg gooien ze een pak accijnzen op diesel en benzine zogenaamd tegen kanker.
Maar dat geld gaat wel niet naar kanker onderzoek.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 22:45 | #13 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
Als een bedrijf zich schuldig maakt aan fraude en de consumenten zijn daar het slachtoffer van, dan is het maar normaal dat de consumenten in hun rechten geëerbiedigd worden. |
|
27 november 2018, 22:51 | #14 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Rook jij in de wagen als kleine kinderen aanwezig zijn? Awel dieseluitlaatgassen krijgen die dan ook nog als toemaatje in het verkeer. Actief en passief roken kun je enigzins vermijden, dieseluitlaatgassen niet. Dus moet men dieseluitlaatgassen zoveel mogelijk beperken op bepaalde plaatsen in de directe woonomgeving en zelfs in het verkeer. Kan men dat? Ja dat kan men. Er zijn zelfs vele landen met maar 1% aandeel dieselpersonenwagens. Noorwegen is op weg naar 50% electrische wagens, Nederland naar 10%, en ze beperken het aantal dieselwagens op 16%. Citaat:
Citaat:
Hoeveel doden waren er in Japan? Ene? Hoeveel microSievert? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 22:56. |
||||
27 november 2018, 22:59 | #15 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Tjonge jonge toch.
Speel anders wat met de duiven in plaats van met mijn kl.ten.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 november 2018, 23:02 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
En zet je PC maar uit, het is nu stroom van kernenergie. Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 23:05. |
|
27 november 2018, 23:36 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Warning: niet voor denials.
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 november 2018 om 23:37. |
|
28 november 2018, 15:16 | #18 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
De vluchtige organische stoffen (VOS) (benzeen, tolueen, xyleen, …) omvatten een aantal substanties waarvan het merendeel afkomstig is van de uitlaatgassen en de verbranding van de brandstoffen uit tanks en uit de carburatoren van de auto's. Volgens schattingen kan 35% van de VOS-uitstoot, die te wijten is aan menselijke activiteiten, worden toegeschreven aan benzinewagens. In de steden kan dit cijfer oplopen tot 60 ?* 80%.
In Brussel veroorzaakt de vervuiling door benzeen vooral lokale problemen. De gemeten waarden langs zeer drukke straten en benzinestations overschrijden soms concentraties die tegenwoordig worden beschouwd als richtwaarden voor de volksgezondheid (10 µg/m³). Onder de VOS is benzeen een gif dat het zenuwstelsel, de bloedlichaampjes en de bloedplaatjes kan aantasten, wat een flauwte kan veroorzaken. Het is ook een kankerverwekkende substantie die zelfs leukemie kan veroorzaken. Benzine is dus niet goed.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 28 november 2018 om 15:17. |
28 november 2018, 15:19 | #19 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Elentrik he....
Nucleair powered cars |
28 november 2018, 15:19 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Nox van diesel.
Er zijn verschillende soorten stikstofoxiden (NOx). NO2 is een irriterend gas dat in de dunste vertakkingen van de luchtwegen binnendringt, en zo een bronchiale hyperreactiviteit veroorzaakt bij astmapatiënten en kinderen. De NOx zijn het resultaat van de reacties tussen stikstof en zuurstof in de lucht bij hoge temperatuur. Deze reactie doet zich voor in de verbrandingsmotors. Het wegverkeer is ook een belangrijke oorzaak van de NOx-uitstoot (3/4 van de totale uitstoot). In Brussel zijn de schommelingen van het NOx-gehalte, die van jaar tot jaar worden vastgesteld eerder klein (geen globale stijging), maar de dagelijks gemeten concentraties overschrijden regelmatig de richtwaarden die door de Wereld Gezondheidsorganisatie voor de volksgezondheid aanbevolen zijn. Dat ligt dus weer wel goed. Prima zelfs.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |