De Lille: Hopelijk na verkiezingen tolheffing in Brussel

Vrijheideerst · 12 juli 2013, 14:04

http://www.standaard.be/cnt/dmf20130712_00656527

De meest onaantrekkelijke hoofdstad van Europa gaat alweer een stapje verder in het wegpesten van automobilisten en bedrijven. De vergelijking met Londen gaat compleet niet op, want het openbaar vervoer daar is snel en proper, je gaat me ook niet vertellen dat men daar ook parkeerplaatsen voor bedrijven wegnam, even terzijde.

En wees maar zeker dat ze er komt, want Ecolo-Groen doen het goed in de peilingen te Brussel... Men treft hier natuurlijk vooral de Vlaming mee, maar dat zal deze terroristen worst wezen.

Ondernemerke · 12 juli 2013, 14:18

Waarom wou elke bedrijf toch in Brussel gaan zitten? Nu vinden ze er amper bekwaam werkvolk en de pendelaars beginnen er weg te blijven. Mensen die toch naar Brussel blijven gaan werken zijn in mijn ogen dikke zotten. In de file gaan aanschuiven omdat ze er enkele euro's meer verdienen dan in hun eigen regio.

Trouwens al eens 's morgens over de E19 Antwerpen - Brussel gereden? Ofwel zijn het vrachtwagens met Buitenlandse nummerplaten die rustig tegen 91 km/uur op het middelste vak hangen ofwel zijn het wagens met Nederlandse nummerplaten.

In plaats van nu al beginnen te zagen over en tolheffing zou men beter eerst eens dringend werk maken van het wegenvignet voor Buitenlanders en het kilometer rijden voor vrachtwagens. En voor dat wegenvignet zouden ze ineens ook deftig mogen door rekenen.

Vrijheideerst · 12 juli 2013, 14:26

Tsja, er zullen meer en meer bedrijven Brussel verlaten. En nogmaals, men kloot hier toch vooral de Vlaming mee hoor. Ik ben ook voor een kilometerheffing, zelfs voor personenwagens. Maar voor wat hoort wat in dat geval.

Met de auto naar ginds is het een ramp, met de trein is het elke dag wel iets... tsjah.

R.Verhiest · 12 juli 2013, 14:28

Verkeer is sedert lang al internationaal ipv allerhande "nationale" autostrade- steden-
en tunneltaksen zou een europees systeem gekoppeld aan de ontwikkeling van het europees openbaar vervoer een hele stap vooruit zijn.

Ik kan me best voorstellen dat een dergelijke aanpak de gebieden die veel transportcongesties kennen er ook de taxatievruchten van zouden plukken en overeenkomstige investeringen zullen kunnen doen.

Uniformiteit van verkeerstekens en bewegwijzering zou bovendien de verkeersveiligheid aanzienlijk vergroten.

Vrijheideerst · 12 juli 2013, 14:28

Hoe een tolheffing de verkeersveiligheid gaat verhogen moet ge mij toch eens uitleggen.

12 juli 2013, 14:04	#1
Vrijheideerst Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 april 2011 Berichten: 32.448	De Lille: Hopelijk na verkiezingen tolheffing in Brussel http://www.standaard.be/cnt/dmf20130712_00656527 De meest onaantrekkelijke hoofdstad van Europa gaat alweer een stapje verder in het wegpesten van automobilisten en bedrijven. De vergelijking met Londen gaat compleet niet op, want het openbaar vervoer daar is snel en proper, je gaat me ook niet vertellen dat men daar ook parkeerplaatsen voor bedrijven wegnam, even terzijde. En wees maar zeker dat ze er komt, want Ecolo-Groen doen het goed in de peilingen te Brussel... Men treft hier natuurlijk vooral de Vlaming mee, maar dat zal deze terroristen worst wezen.

12 juli 2013, 14:18	#2
Ondernemerke Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 26 juni 2013 Berichten: 642	Waarom wou elke bedrijf toch in Brussel gaan zitten? Nu vinden ze er amper bekwaam werkvolk en de pendelaars beginnen er weg te blijven. Mensen die toch naar Brussel blijven gaan werken zijn in mijn ogen dikke zotten. In de file gaan aanschuiven omdat ze er enkele euro's meer verdienen dan in hun eigen regio. Trouwens al eens 's morgens over de E19 Antwerpen - Brussel gereden? Ofwel zijn het vrachtwagens met Buitenlandse nummerplaten die rustig tegen 91 km/uur op het middelste vak hangen ofwel zijn het wagens met Nederlandse nummerplaten. In plaats van nu al beginnen te zagen over en tolheffing zou men beter eerst eens dringend werk maken van het wegenvignet voor Buitenlanders en het kilometer rijden voor vrachtwagens. En voor dat wegenvignet zouden ze ineens ook deftig mogen door rekenen.

12 juli 2013, 14:26	#3
Vrijheideerst Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 april 2011 Berichten: 32.448	Tsja, er zullen meer en meer bedrijven Brussel verlaten. En nogmaals, men kloot hier toch vooral de Vlaming mee hoor. Ik ben ook voor een kilometerheffing, zelfs voor personenwagens. Maar voor wat hoort wat in dat geval. Met de auto naar ginds is het een ramp, met de trein is het elke dag wel iets... tsjah.

12 juli 2013, 14:28	#4
R.Verhiest Gouverneur Geregistreerd: 22 februari 2013 Berichten: 1.318	Verkeer is sedert lang al internationaal ipv allerhande "nationale" autostrade- steden- en tunneltaksen zou een europees systeem gekoppeld aan de ontwikkeling van het europees openbaar vervoer een hele stap vooruit zijn. Ik kan me best voorstellen dat een dergelijke aanpak de gebieden die veel transportcongesties kennen er ook de taxatievruchten van zouden plukken en overeenkomstige investeringen zullen kunnen doen. Uniformiteit van verkeerstekens en bewegwijzering zou bovendien de verkeersveiligheid aanzienlijk vergroten.