Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
1 januari 2018, 21:21 | #121 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.245
|
De stropoppen dansen hier weer, lijkt wel disco STROMAN.
|
1 januari 2018, 21:54 | #122 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.160
|
Citaat:
ne ze, dat is dan een sneer die moet snijden als een dolk in het hart vergeet niet, ik rij 6000km per jaar, daarmee versla ik denk ik toch moeiteloos denk ik de gemiddelde belg qua emissie
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 1 januari 2018 om 21:55. |
|
1 januari 2018, 21:59 | #123 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.245
|
|
1 januari 2018, 22:11 | #124 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.160
|
Citaat:
technisch gezien kan ik u nog altijd inhalen om elektrisch te rijden ik moet toegeven uw dialoog prikkelt mij om het te doen. Maar nogmaals, ik zal het doen op het moment dat ik daar 'winst' zie. En die winst zal wel komen hoor. |
|
1 januari 2018, 22:34 | #125 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.245
|
Citaat:
Citaat:
Zelfs in de veel betere fiscale tijden voor een diesel was het omslagpunt voor 'winst' pas vanaf 15000 km/j, bvb in 2009 nog, de redenen staan uitgelegd in deze link van november 2011: http://www.autofans.be/nieuws/overhe...we-pompprijzen In 2012 was dat al 25.000 km/jaar geworden. En 2018 is het wslk pas 35.000 km per jaar... (wat jouw persoonlijke keuze toen was, en is, en blijft, of whatever interesseert me niet, de post is algemeen bedoelt) Laatst gewijzigd door Micele : 1 januari 2018 om 23:04. |
||
2 januari 2018, 08:24 | #126 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.852
|
Het zal nu wel rap gedaan zijn met diesel voor de meesten. De portemonnee is het enige dat telt voor de brave ouders.
https://nieuws.vtm.be/binnenland/vab...eselwagen-meer |
2 januari 2018, 08:50 | #127 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.160
|
Citaat:
Als je tweedehands een auto koopt en die taksen worden meegerekend in de tweedehandswaarde, dan zie je dat verschil in aankoopprijs niet meer micele... Dan wordt die auto gewoon goedkoper en koop je die goedkopere diesel omdat hij beter in de markt ligt.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 2 januari 2018 om 08:52. |
|
2 januari 2018, 09:35 | #128 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
6000 km/jaar met een diesel is vragen om problemen.
Mijn vrouw heeft zo een Opel Corsa TDI naar de vaantjes gereden. Roet, roet, roet.... |
2 januari 2018, 09:39 | #129 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Daarentegenover, om effe naar de bakker te rijden...
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
2 januari 2018, 09:53 | #130 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.175
|
PAK' zijn wel degelijk kankerverwekkend. Maar er zijn belangrijker bronnen. Verbranding van vaste stoffen zoals hout en steenkool bijvoorbeeld. Daarom dat doe zouden moeten verboden worden voor huishoudelijk gebruik.
__________________
“Toen ze (Sihame El Khaouakibi) over haar werk vertelde, wist ik meteen: dit hebben we ook in Brussel nodig,” zei Jambon daarover. https://www.bruzz.be/analyse/mist-ro...jft-2021-04-13 |
2 januari 2018, 09:58 | #131 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Als je een wagen kocht om meer dan 10 jaar te houden, maar weinig km doet, is een diesel nog steeds de beste keuze. Een diesel heeft namelijk het geweldige voordeel dat hij beter tegen stilstaan kan dan een benzine motor. Een benzine motor die slechts enkel uren per maand draait levert namelijk sneller problemen op dan een diesel. Een diesel kan je zelfs enkele jaren laten stil staan en om hem te starten moet je dan enkele de olie en accu vervangen, terwijl je bij een benzine de hele ontsteking ook moet vervangen. Mag ik je er trouwens op wijzen, dat zelfs de groep D'Ieteren gebruikt nog steeds geen E-wagens als bedrijfswagens, wegens te onredendabel tegenover diesels. Mag ik je er op wijzen, dat er binnen de VW-groep slechts enkele techniekers zijn die aan de E-wagens mogen werken in België. |
|
2 januari 2018, 10:15 | #132 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Bougies kosten geen stukken van mensen he Jantje....
Mag ik u er op wijzen dat Leaseplan, toch wat groter kwa vloot dan D'Ieteren, met 1.7 miljoen voertuigen in eigendom, tegen 2022 al zijn eigen personeel electrisch wilt hebben en tegen 2030 al zijn lease voertuigen bij klanten full electric wilt hebben ? Als deze mannen dat soort targets zetten en beginnen te kopen, gaat het snel. Dan kan VW en co niet anders als aanpassen. |
2 januari 2018, 10:19 | #133 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
|
2 januari 2018, 10:24 | #134 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
De benzines waarmee ik heb gereden, reden allemaal sportiever dan de diesels. Racen doet men ook in de regel met benzines. Vinniger, vlotter en lichter. Dat zijn de benzines. Log, sloom (maar wel goede trekkers) dat waren de diesels. De atmosferische diesel van mijn ma was helemaal te gek: accelereerde voor geen meter en zoop diesel, maar versleten deed het ding niet. |
|
2 januari 2018, 10:29 | #135 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De fout die veel dieselrijders maken als ze overstappen naar benzine is dat ze te laag in de toeren blijven en daarom het gevoel hebben van geen vermogen te hebben.
Ga naar die 3000-4000 toeren, en dan merk je dat er veel plezier in een benzinewagen zit. |
2 januari 2018, 10:32 | #136 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.175
|
Citaat:
__________________
“Toen ze (Sihame El Khaouakibi) over haar werk vertelde, wist ik meteen: dit hebben we ook in Brussel nodig,” zei Jambon daarover. https://www.bruzz.be/analyse/mist-ro...jft-2021-04-13 Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 2 januari 2018 om 10:33. |
|
2 januari 2018, 10:35 | #137 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
naft is vinniger voor wie aan t licht onnozel gelijk ne puber wil optrekken mss ... doe mij maar het koppel en luxueus krachtig hernemen op hoge snelheid van een diesel ... van t weekend nog genoten bij t terugkomen van skiverlof...auto van mijne maat 2l diesel in Duitsland 210kmu 3500 toeren en nog overschot ... dat is toch wel zalig ze, mijn naft vliegt dit jaar nog terug buiten. Laatst gewijzigd door Anna List : 2 januari 2018 om 10:41. |
|
2 januari 2018, 10:35 | #138 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Dat sportief rijden kost dan ook gemiddeld 2 liter meer verbruik en vervuiling.
|
2 januari 2018, 10:37 | #139 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
|
|
2 januari 2018, 10:40 | #140 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
aan het ligt
ook goeiemorgen Laatst gewijzigd door Anna List : 2 januari 2018 om 10:43. |