Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 december 2017, 11:30 | #121 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Zelfs niet met firmawagen. Ik heb bvb een tijd naar Leuven gependeld. in 2009 kon je zonder problemen doorrijden. In 2012 was het iedere dag file. Nu is het gemiddeld 1.5 uur reistijd voor mij naar Leuven. Enkel. Dankzij het stilstaan vanaf aarschot. En dan zitten we nog niet in Brussel.... 3 uur per dag weggesmeten. Tijd die ik niet met mijn gezin kan doorbengen, want je moet toch niet denken dat dat van de werktijd afgaat. Die paar extra centen zijn me dat niet waard. Sorry. Leven is keuzes maken. Ik heb een leuke job in de regio, met alle extralegale voordelen die ik me maar kan inbeelden. En een betaalbare (grote) woning. |
|
4 december 2017, 11:38 | #122 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 13 december 2010
Berichten: 9.728
|
Farma-industrie is een nichemarkt? Hoeveel Farmabedrijven telt Limburg?
__________________
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. - Ben Franklin "When you're accustomed to privilege equality feels like oppression." |
4 december 2017, 11:39 | #123 | ||
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
Citaat:
De énige reden waarom ik ooit mijn eerste wagen heb gekocht was de staat van het openbaar vervoer in België. Ik moest twee treinen nemen, een metro en een stukje wandelen. Slechts één of soms twee dagen per week miste ik geen verbinding door late of afgeschafte treinen. Die waren oncomfortabel, overbevolkt, smerig, ongezond. Je werd erin opgepropt als een beest, en slechts met geluk of ellebogengeduw had je een zitplaatsje. Je werd lastiggevallen door bedelaars, of ondervond geur-, geluids- of fysieke hinder door mensen zonder hygiene of consideratie. Wandelen door de Brussel centraal gang waarin je plasjes urine en drollen mocht ontwijken. ‘s Avonds wat langer doorwerken betekende een gauntlet van ongure types passeren die het op jezelf of je geld gemunt hebben en niet-reageren interpreteren als een vrijgeleide voor naroepen in het beste geval. De druppel was voor mij een avond waarin een conducteur in een stilstaande trein om 20.45 s’avonds na 15 minuten stilzwijgen dan maar omriep dat “wegens zeker onbepaalde… treinproblemen de trein een …onbepaalde vertraging had van …zeker 45 min (sic).” Ik was pas thuis na 23.00. Vooraleer je erop wijst dat het me vrij stond dichterbij te verhuizen- wat ik ook deed - is dit voorbeeld gegeven vanuit een tegenargument van “neem toch het openbaar vervoer”. |
||
4 december 2017, 11:44 | #124 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
Trouwens, Brussel is zeker bereikbaar met de wagen vanuit jouw woning, indien je op het Eurazische continent woont. |
|
4 december 2017, 11:51 | #125 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
|
4 december 2017, 12:09 | #126 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
Citaat:
Kijken waar de beste locatie is van waaruit iedereen school/werk e.a. kan bereiken en vervolgens daar naartoe trekken voor de volgende al dan niet lange periode. Tot de RVA weer één van uw gezinsleden 80 km verder naar een al dan niet waardeloze job jaagt. |
|
4 december 2017, 12:10 | #127 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
4 december 2017, 12:11 | #128 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Dat is ook een oplossing. |
|
4 december 2017, 12:38 | #129 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
|
4 december 2017, 12:42 | #130 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
De tijdskost en morele kost van de keuze voor een job in Brussel komt dan integraal op de werknemer. Niet op de overheid die faalt in mobiliteit, niet op alle bedrijven en instellingen die zich daar vestigen. Heel gemakkelijk, hoor. |
|
4 december 2017, 12:50 | #131 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
Citaat:
. |
|
4 december 2017, 12:50 | #132 |
Secretaris-Generaal VN
|
Verkoop en koop maar eens een woning. (hier gaan rijhuizen in slechte staat €220K)
Je weet plotseling waarom de overheid dat promoot. En huren.... Betalen voor een ander zijn woning... Huiseigenaren willen er geen verlies op maken. Dus rekenen ze alles direct door+ een voorraadje voor gebruikelijke kosten aan een woning. Ergo, hypotheek+kadastraal inkomen+verzekeringen+15% voor allerlei en hopelijk nog wat winst ook. Huur van €1000/maand voor een niet zo frisse woning is niet abnormaal meer in deze omgeving.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
4 december 2017, 12:53 | #133 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
|
4 december 2017, 13:00 | #134 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Niet de overheid. |
|
4 december 2017, 13:01 | #135 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
4 december 2017, 13:09 | #136 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.469
|
Citaat:
Maar doe 's morgens nog steeds 40 km naar Brussel in 25 minuten. Laatst gewijzigd door Skobelev : 4 december 2017 om 13:11. |
|
4 december 2017, 13:14 | #137 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Vergaderingen worden hier vaak nog van 3 tot 5 en dergelijke ingepland. Als ik om half 6 begin ga ik echt niet werken tot vijf uur half zes. |
|
4 december 2017, 13:21 | #138 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Ik beklaag de mensen die vandaag nog een huis bouwen, of kopen en renoveren met de prijzen en bouwregels van vandaag.
23 jaar geleden zette men een huis (klein beschrijf, wel open bebouwing mogelijk) neer, incl. 5 are bouwgrond, voor 100 k. Nu mag je blij zijn dat je in dezelfde streek al daarvoor bouwgrond vindt met goede (nog rustige) ligging in een ontsloten verkaveling. Bouwen zal vandaag zowat tot het drievoudige kosten van 25 jaar geleden. Het heeft wel een klein voordeel, 20-30 jaar geleden zag je (oer)oude huisjes onbewoond staan, die worden nu allemaal opgekocht - voor de waarde van de grond - soms gerenoveerd, maar soms ook volledig afgebroken om er een nieuw te zetten. De lage rentevoeten van vandaag veranderen daar niet veel aan, in die tijd (1994) was het ca. 5,5-7 % voor een lening. Laatst gewijzigd door Micele : 4 december 2017 om 13:23. |
4 december 2017, 13:28 | #139 |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
ach, binnenkort allemaal automatische voertuigen en dan is reistijd = werktijd.
opgelost!
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
4 december 2017, 13:30 | #140 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Schrijfgeld en kosten erbij is dat al snel 170k voor een lapke grond. Ik kan iedereen aanraden om een oud jaren 60 huis te kopen, dat plat te duwen en gebruik te maken van de 10-15a waar ze meestal op staan. Voor dezelfde prijs als dat lapke grond van 4a50. Als ik me niet vergis willen ze de regel "woning platduwen = ook 6%" algemeen maken. Nu is dat reeds in de centrumsteden. |
|