Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
14 maart 2018, 13:52 | #101 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.749
|
Citaat:
Vrachtwagens, treinen, luchtvaart, lijnbussen, boten, combi's van de overheid blijven buiten schot, die vervuilen niet. Alleen de kleine man zijn dieseltje vervuil. Laatst gewijzigd door daiwa : 14 maart 2018 om 13:54. |
|
14 maart 2018, 15:05 | #102 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Duitsland is geen goed voorbeeld van correcte energietransitie. |
|
14 maart 2018, 15:24 | #103 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ja, zo kennen we u.
Daarom dat wij de politiek verder onder druk moeten blijven zetten om dieselrijders te laten betalen voor hun vervuiling. (Het is me al heel duidelijk dat u geen jota om uw medemens geeft, zeker niet als ze blank zijn cfr. witmans opmerking in andere subfora. U bent louter een ordinaire egoist.) |
14 maart 2018, 18:41 | #104 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
14 maart 2018, 18:49 | #105 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
|
14 maart 2018, 18:51 | #106 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Een hoop gezever in de marge. Het autoverkeer is slechts een klein deel van het probleem. Het probleem is dat ze op het kleine deel focussen en al de rest ongemoeid laten. |
|
14 maart 2018, 20:29 | #107 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
... de Hyundai Kona 40/64 kWh worden serieus getest.
Citaat:
https://www.egear.be/hyundai-kona-electric/ Laatst gewijzigd door Micele : 14 maart 2018 om 20:32. |
|
14 maart 2018, 21:07 | #108 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
14 maart 2018, 21:08 | #109 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
14 maart 2018, 21:32 | #110 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Degenen die hier afgeven op de dieselrijders hebben zonet een vliegtuigreis geboekt, veel goedkoper dan den auto.
Maar vervuiling????
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
14 maart 2018, 21:38 | #111 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
|
14 maart 2018, 21:46 | #112 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Totaal niet , gezien de belgische politiek geen impact heeft op mijn autokosten zolang ze geen invoerrechten heffen op de diesel in mijn tank.
Aan fantasie duidelijk geen gebrek, spijtig genoeg voor u koop je er niks mee. |
14 maart 2018, 21:49 | #113 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Hypocriet zijn is niet verboden, banpunten krijgen ze er ook niet voor anders was het al lang stil in dit forumonderdeel.
|
14 maart 2018, 21:54 | #114 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
14 maart 2018, 23:13 | #115 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
|
15 maart 2018, 00:13 | #116 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
10% invoertaks "winst" van GM (Opel is geen GM meer) Overigens, net gelezen: in vorst verwachten ze ook niet meer als 40-50k e-trons te maken per jaar, maximaal. De leercurve is naar het schijnt enorm: een ogenschijnlijk simpelere wagen duurt veel langer om te assembleren omdat her personeel en de installaties er niet op voorbereid zijn. Als je denkt dat VW en co het allemaal beter kunnen dan Tesla denk ik dat we nog een verassing krijgen... |
|
15 maart 2018, 00:19 | #117 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
15 maart 2018, 03:23 | #118 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.749
|
Citaat:
|
|
15 maart 2018, 07:27 | #119 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Duitse bedrijven hebben geen cultuur zoals de Belgische bedrijven waar ze dienstwagens als vervangloon geven. Duitse bedrijven betalen gewoon de met de vakbonden overeen gekomen hoge lonen samen met goede bedrijfspensioenen en later ook een goede wettelijke pensioen naast de hulp van Deloitte om de belastingsaftrek te optimaliseren. |
|
15 maart 2018, 08:35 | #120 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
Vandaag is het voor de groene jongens gewoon cool en hip om op dieselrijders te gaan pikken. Maar er is geen alternatief. En de politiek weet dat ook en heeft nu dankzij de publieke opinie van die groene jongens een manier gevonden van snel geld binnen te halen. Door alle vormen van belastingen op diesel te gaan verhogen. Maar ik denk dat binnen x aantal jaren en als de meerderheid elektrisch zou gaan rijden ze deze categorie van vervoer eveneens heel zwaar gaan belasten. Dus uiteindelijk draait het weer om de centen. En vandaag is de dieselrijder de melkkoe. Onder het mom van "vervuilend" belasten ze die categorie kapot. En de bevolking wordt dagelijks met cijfers en studies om de oren geslagen. Tot ze geloven dat uw buurman met zijn dieselwagen een massamoordenaar is. Eigenlijk zielig hoe snel je mensen zo kunt manipuleren. Enkele cijfers uit een hoed toveren en je hebt er al een pak die mee in je verhaal willen gaan. Het bewijs dat het enkel om centen draait : belast dieselwagens meer en je mag er mee blijven rijden. Dus het komt er op neer smijt wat meer centen in de bodemloze staatskas en we vergeven het u dat je met een dieselwagen rond rijdt. |
|