E-Bikes vogelvrij

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ook op een rotonde cruciaal voor de veiligheid? Lamenielachen.
Het was een tijdje geleden zelfs nog niet verplicht.

Integendeel, enkel cruciaal om het tijdverlies aan rotondes te verminderen.

Op de snelweg en andere wegen is pinkergebruik wel cruciaal.

Gebruik van richtingaanwijzers is altijd cruciaal voor de verkeersveiligheid; het laat andere weggebruikers toe situaties in te schatten en te anticiperen.

Ook zeker specifiek op rotondes is dit een belangrijk gegeven voor fietsers.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Gebruik van richtingaanwijzers is altijd cruciaal voor de verkeersveiligheid; het laat andere weggebruikers toe situaties in te schatten en te anticiperen.

Ook zeker specifiek op rotondes is dit een belangrijk gegeven voor fietsers.

En wat betreft die fietsers .....Zie jij nog veel fietsers die hun richting aangeven ? Vroeger gebruikten wij telkenmale onze arm daarvoor.....het lijkt een eeuwigheid geleden ik dat nog een fietser zag doen

[Zucht]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Een overtreding ja maar en gevaarlijke overtreding laat me lachen.

Vanochtend naar de winkel gestapt 20 minuten te voet onderweg 5 fietsers (bak en e bikes) gezien.
4 begingen een overtreding. Op straat rijden daar waar voetpad ligt......en op het voetpad komen gereden om hun weg in te korten.
Heb alle auto's in het oog gehouden maar heb geen auto op het voetpad zien rijden noch andere overtreding zien begaan.

In Brussel ben ik dat al wel een paar keer tegengekopen. Een auto die over het voetpad rijdt om een rij wachtende auto's voorbij te steken.

Maar wat ik zowat overal zie zijn kuikens die een bocht naar rechts zo wijd mogelijk nemen, en een bocht naar links zo scherp mogelijk zodat ze altijd een stuk op het rijvak van de tegenligger zitten. Zijn die nu zo lomp of doen die dat expres ?

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

In Brussel ben ik dat al wel een paar keer tegengekopen. Een auto die over het voetpad rijdt om een rij wachtende auto's voorbij te steken.

Maar wat ik zowat overal zie zijn kuikens die een bocht naar rechts zo wijd mogelijk nemen, en een bocht naar links zo scherp mogelijk zodat ze altijd een stuk op het rijvak van de tegenligger zitten. Zijn die nu zo lomp of doen die dat expres ?

Het autogebruik is omgekeerd evenredig met het verstand.

Blind bochten afsnijden zie je inderdaad aan de lopende band. Mijn ervaring is dat het voornamelijk vrouwen zijn. De hersenen van de vrouwen werken op een andere manier waardoor vrouwen weinig of geen ruimtelijk inzicht hebben. Mogelijk is dat een verklaring.

[De schoofzak]

Psychopaten blijven psychopaten, of ze nu in een auto gaan zitten, op een fiets kruipen of te voet gaan strompelen.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Het autogebruik is omgekeerd evenredig met het verstand.

Blind bochten afsnijden zie je inderdaad aan de lopende band. Mijn ervaring is dat het voornamelijk vrouwen zijn. De hersenen van de vrouwen werken op een andere manier waardoor vrouwen weinig of geen ruimtelijk inzicht hebben. Mogelijk is dat een verklaring.

Uiteraard rijdt iedere gek zwakzinnige net als diegenen die niet aan een rijbewijs geraken of mensen die hun rijbewijs kwijt zijn dan maar met een e-bike.

Nu waarin ik je volg is dat ik aan de manier waarop iemand een auto bestuurt ik al vlug een idee heb hoe die mens zijn brein werkt. Een angsthaas ....een sjoemelaar een luiwammes een agressieveling of een zenuwpees.....je merkt het vlug als je er mee meerijdt.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

In Brussel ben ik dat al wel een paar keer tegengekopen. Een auto die over het voetpad rijdt om een rij wachtende auto's voorbij te steken.

Maar wat ik zowat overal zie zijn kuikens die een bocht naar rechts zo wijd mogelijk nemen, en een bocht naar links zo scherp mogelijk zodat ze altijd een stuk op het rijvak van de tegenligger zitten. Zijn die nu zo lomp of doen die dat expres ?

gewoon te tam om aan hun stuur te draaien.

sommigen hebben hun voertuig ook gewoon niet onder controle , je ziet dat genoeg als ge ze vooruit ziet sukkelen. Als ze niet op hun gsm bezig zitten op fiets, auto of camion of hun haar aan t goeleggen zijn, dan zijn ze wel met iets anders bezig.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Het autogebruik is omgekeerd evenredig met het verstand.

Blind bochten afsnijden zie je inderdaad aan de lopende band. Mijn ervaring is dat het voornamelijk vrouwen zijn. De hersenen van de vrouwen werken op een andere manier waardoor vrouwen weinig of geen ruimtelijk inzicht hebben. Mogelijk is dat een verklaring.

Ik heb zo een reeks bochten in de buurt, wel als ik morgen mijn voituur perte total wil rijden, dan rij ik een paar keer op en af, en er zal wel een trees zijn die over de meet komt.

Ik ken die baan daar dus ik duik altijd uiterst rechts den bocht in. Dat had me anders al veel spiegels gekost.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

En wat betreft die fietsers .....Zie jij nog veel fietsers die hun richting aangeven ? Vroeger gebruikten wij telkenmale onze arm daarvoor.....het lijkt een eeuwigheid geleden ik dat nog een fietser zag doen

Daarom dat mijn rijdende strandzetel richtingaanwijzers heeft.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Gebruik van richtingaanwijzers is altijd cruciaal voor de verkeersveiligheid; het laat andere weggebruikers toe situaties in te schatten en te anticiperen.

Ook zeker specifiek op rotondes is dit een belangrijk gegeven voor fietsers.

Enkel op de (zelden wordende) **aanliggende rotondes (fietspad aanliggend), waar ik overigens nog nooit een fietser richting zag aangeven bij het verlaten van de rotonde.
En uw link beweert dat bijna de helft van de autobestuurders dat wel doet. Heb je nog van die bevestigingen?

Tesamen met de door de SWOV opgesomde 4 zwaardere overtredingen zijn dat dus al zeker 5 overtredingen waar de fietser in het algemeen de recordhouder van is.

Tja ook daarom zijn 39% van de verkeersdoden in NL fietsers: https://swov.nl/nl/factsheet/verkeersdoden-nederland

**voor de veiligheid op rotondes is het beter fietspadgebruikers uit de voorrang te nemen:

Zijn fietsers veiliger in of uit de voorrang bij rotondes?

Er zijn verschillende SWOV-rapporten en een DTV Consultants-memo verschenen die aantonen dat de veiligheidswinst van een rotonde groter is voor fietsers ‘uit de voorrang’ dan ‘in de voorrang’. ‘Uit de voorrang’ wil zeggen dat fietsers op de takken van de rotonde voorrang moeten verlenen aan het gemotoriseerde verkeer, ‘in de voorrang’ dat het gemotoriseerde verkeer daar voorrang moet verlenen aan fietsers. Zie voor een onderbouwing de SWOV-factsheet Rotondes en andere kruispunten. https://swov.nl/nl/factsheet/fietsers

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ik heb zo een reeks bochten in de buurt, wel als ik morgen mijn voituur perte total wil rijden, dan rij ik een paar keer op en af, en er zal wel een trees zijn die over de meet komt.

Ik ken die baan daar dus ik duik altijd uiterst rechts den bocht in. Dat had me anders al veel spiegels gekost.

Allez zeg, dank zij jou en jou alleen is jouw gemeente wellicht een groeve vlek in de zwarte verkeersongevallenstatistieken?

[Anselmo]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb net hetzelfde gevoel. Het verkeersreglement lijkt er alleen nog te zijn voor automobilisten die zich daar ook in heel grote mate aan houden


https://www.rtlnieuws.nl/lifestyle/a...-klapt-vervoer


Onvoorspelbaar en roekeloos rijgedrag
E-bikers zijn een vloek, omdat ze overal als een debiel doorheen crossen. Dat doet niet alleen de jeugd van tegenwoordig, de generatie boomer kan er ook wat van. Geen richting aangeven, de pas afsnijden, op hun mobiel of navigatie kijken, door rood rijden, grote bochten nemen en daarbij drie rijstroken pakken; e-bikers schijnen nogal wat ergernis op te wekken met hun onvoorspelbare en roekeloze gedrag.

Dat er zoveel E-Bikers verongelukken verbaast mij niet.
Dagelijks zie ik vanop mijn gewone fiets de meest onverantwoorde maneuvers van deze lieden. Ze zijn niet alleen een terreur voor voetgangers en andere fietsgebruikers, ze nemen zonder doodsverachting hun - soms onterechte - voorrang om maar niet te moeten afremmen.
Wat is er met deze lieden loos?
En dan maar janken over het aantal ongevallen met de "zwakke" verkeersgebruiker.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Anselmo

Dat er zoveel E-Bikers verongelukken verbaast mij niet.
Dagelijks zie ik vanop mijn gewone fiets de meest onverantwoorde maneuvers van deze lieden. Ze zijn niet alleen een terreur voor voetgangers en andere fietsgebruikers, ze nemen zonder doodsverachting hun - soms onterechte - voorrang om maar niet te moeten afremmen.
Wat is er met deze lieden loos?
En dan maar janken over het aantal ongevallen met de "zwakke" verkeersgebruiker.

De enige zwakke weggebruikers zijn nu nog voetgangers en 'gewone' fietsers.

Vanmorgen tijdens een korte rit van 8 minuten met de auto....E_Biker voorbijgestoken die zonder handen op zijn GSM was aan het tokkelen. Toen ik wat verder stopte aan het rode licht reed hij gewoon door het licht.

Fabrikanten van rolstoelen wachten nog gouden tijden.

[koe de poing]

het probleem is vooral dat onze wegeninfrastructuur achterhaald is voor de mobiliteit van nu.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

het probleem is vooral dat onze wegeninfrastructuur achterhaald is voor de mobiliteit van nu.

Het probleem is zoals altijd dat we met veel te veel zijn op een veel te kleine oppervlakte

Maar geen probleem beetje duwen er kunnen er nog altijd enkele bij

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Er is bij mij één situatie waarbij ik met schrik in mijn auto zit, namelijk als er vóór mij fietsende kinderen vrolijk babbelend naast elkaar rijdend. Want als er per ongeluk eentje valt en, o wee, onder de auto terecht komt dan ben je als automobilist automatisch de sigaar omdat je altijd vóór een onverwachte hindernis moet kunnen stoppen.

Zoals het gastje van een jaar of twaalf die midden van de straat zigzagde, die met beide handen zijn smartphone vast had en aan het bekijken was. Gewoon noodgedwongen achter blijven rijden, gelukkig moest hij een andere richting in, die hij dan ook hij zonder zijn stuur aan te raken koos. Rijdt zo ne pipo aan en ge kunt het gaan uitleggen...