Hoeveel mag de vooruitgang kosten?

Pelgrim · 11 mei 2009, 12:27

Hallo,

We hebben de voorbije jaren heel wat grootschalige bouw- en investeringsprojecten te slikken gekregen die nogal wat menselijk, sociaal en natuurlijk leed veroorzaken. Ik denk dan aan grote projecten als het Saeftinghedok, de verbreding van het schipdonk-kanaal, de Lange Wapper. Eigenlijk past dit alles in het kader van de door de EU actief gepromote economische doctrines die naar steeds meer groei verlangen. Hoe denkt u over de prijs van 'de groei', waar ligt de grens van het toelaatbare?

Saïd El Khadraoui · 14 mei 2009, 21:51

Dag Pelgrim,

Het klopt dat groei op zichzelf geen doelstelling mag zijn. De bedoeling moet zijn om onze samenleving zo te organiseren dat we er allemaal beter van worden en een betere toekomst kunnen uitbouwen. In die zin moet groei ook duurzame groei zijn. Dat betekent dat we twee keer moeten nadenken vooraleer schaarse open ruimte wordt aangesneden voor economische ontwikkeling. We zullen overigens ook ons transportsysteem helemaal moeten herdenken en het transport meer organiseren via spoorwegen en binnenvaart. Dit kan je bijvoorbeeld via een systeem van slimme kilometerheffing waarbij vrachtwagens de 'juiste prijs' betalen voor het lawaai, de luchtvervuiling en de files die ze veroorzaken. Met de opbrengst hiervan kunnen investeringen gefinancieerd worden om het lawaai, de luchtvervuiling en de files te verminderen.

Groetjes

Said

Valentine Julien · 27 mei 2009, 22:08

Mischien kan je op dat gif dat in ons eten zit ook een tax heffen.
en dan Met de opbrengst de ziekenhuizen betalen...

Denk es na wat je zegt?

11 mei 2009, 12:27	#1
Pelgrim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 30 april 2002 Locatie: Bankrijk Berichten: 49.945	Hoeveel mag de vooruitgang kosten? Hallo, We hebben de voorbije jaren heel wat grootschalige bouw- en investeringsprojecten te slikken gekregen die nogal wat menselijk, sociaal en natuurlijk leed veroorzaken. Ik denk dan aan grote projecten als het Saeftinghedok, de verbreding van het schipdonk-kanaal, de Lange Wapper. Eigenlijk past dit alles in het kader van de door de EU actief gepromote economische doctrines die naar steeds meer groei verlangen. Hoe denkt u over de prijs van 'de groei', waar ligt de grens van het toelaatbare?

27 mei 2009, 22:08	#3
Valentine Julien Burgemeester Geregistreerd: 24 september 2008 Locatie: Leuven/Amsterdam Berichten: 586	Mischien kan je op dat gif dat in ons eten zit ook een tax heffen. en dan Met de opbrengst de ziekenhuizen betalen... Denk es na wat je zegt? __________________ Zolang als de wereldelite op een oorlogseconomie draait weiger ik deelname aan financiering ervan. De european defense agency had niet opgericht mogen worden door de 27 ministers zonder de toestemming van de burgers!!!Burgers willen geen oorlogen! Stop met belasting betalen!! www.democratie.nu Zonder bindende referenda geen echte democratie.

14 mei 2009, 21:51	#2
Saïd El Khadraoui Geregistreerd: 11 mei 2009 Berichten: 26	Dag Pelgrim, Het klopt dat groei op zichzelf geen doelstelling mag zijn. De bedoeling moet zijn om onze samenleving zo te organiseren dat we er allemaal beter van worden en een betere toekomst kunnen uitbouwen. In die zin moet groei ook duurzame groei zijn. Dat betekent dat we twee keer moeten nadenken vooraleer schaarse open ruimte wordt aangesneden voor economische ontwikkeling. We zullen overigens ook ons transportsysteem helemaal moeten herdenken en het transport meer organiseren via spoorwegen en binnenvaart. Dit kan je bijvoorbeeld via een systeem van slimme kilometerheffing waarbij vrachtwagens de 'juiste prijs' betalen voor het lawaai, de luchtvervuiling en de files die ze veroorzaken. Met de opbrengst hiervan kunnen investeringen gefinancieerd worden om het lawaai, de luchtvervuiling en de files te verminderen. Groetjes Said