Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Over koetjes en kalfjes... Op verzoek van de gebruikers van dit forum: een hoekje waarin je over vanalles en nog wat kan praten... De boog moet namelijk niet altijd gespannen staan hé. |
Bekijk resultaten enquête: Een auto uit China of india tegen betaalbare prijs, zou jij er één kopen en er mee ri | |||
Zeker weten, een auto is toch maar een gebruiksvoorwerp | 12 | 30,77% | |
Misschien, als ze even goed als de bekende merken. | 10 | 25,64% | |
Waarschijnlijk niet, want ik vertrouw die voertuigen niet. | 9 | 23,08% | |
Nooit, want om een of andere reden stoten zij mij af | 8 | 20,51% | |
Aantal stemmers: 39. Je mag niet stemmen in deze enquête |
|
Discussietools |
16 januari 2008, 08:00 | #101 |
Secretaris-Generaal VN
|
Jantje, je zou er van kunnen verschieten wat een verschil er is tussen een gietstuk van Firma X en Firma Y.
Terwijl de stukken toch volgens hetzelfde plan gemaakt zijn. Ook is het verschil tussen legeringen enorm. (heb een paar maand ervaring als hogedruk alu gieter.) Maar ja, ik heb ook gezien dat de velg van goedkoop merk X , die exact hetzelfde lijkt als peperdure velg Y, uit dezelfde mal kwamen. Maar dat het verschil puur zit in het logo, en de legering.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
16 januari 2008, 08:24 | #102 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Maar veel stukken worden dus aan dezelfde lopende band gemaakt en krijgen pas op het einde de stempel voor welk merk ze gemaakt zijn en ze verder door moeten gaan. Het is dus niet dat de stukken anders worden gemaakt zoals veel mensen denken. Dat is het verschil met stukken maken volgens legering, zoals je zelf geeft met de velgen. |
|
16 januari 2008, 12:36 | #103 | |
Minister-President
Geregistreerd: 13 mei 2005
Berichten: 4.899
|
Citaat:
__________________
http://forum.politics.be/showthread.php?t=175515 optimaal aantal mensen |
|
16 januari 2008, 12:46 | #104 | |
Banneling
Geregistreerd: 22 mei 2003
Locatie: Brussel
Berichten: 49.496
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door filosoof : 16 januari 2008 om 12:47. |
|
16 januari 2008, 12:59 | #105 |
Banneling
Geregistreerd: 22 mei 2003
Locatie: Brussel
Berichten: 49.496
|
Bovendien delen héél wat autos motoren en chassisdelen met andere merken : jaren geleden was de groep Moorkens (nu Alcopa geloof ik) allééninvoerder van Mitsubishi voor België.
Die werd upmarket gecommercializeerd: wagens en onderdelen werden dus duurder verkocht. Hyundai gebruikte toen zelfde motor en chassis: Moorkens zag zich verplicht Hyundai in zijn importgamma op te nemen, in een aparte firma, om de Mitsubishi-onderdelen duur te kunnen blijven verkopen. Laatst gewijzigd door filosoof : 16 januari 2008 om 13:01. |
5 februari 2008, 22:31 | #106 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 september 2003
Locatie: van Lissabon tot Vladivostok
Berichten: 31.268
|
Belangrijke evolutie voor de EU-constructeurs.
__________________
Doorzoek forum.politics.be (aangepaste zoekmachine) |