Het Tesla aandeel

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

35.000€
Great.

Kan ik zo'n model 3 kopen in Spanje? Waar? Wie onderhoudt dat?

Tesla op 308 $ niettegenstaande winkelsluitingen en online aankoop en geen winst in het volgend kwartaal. Not bad. .

Nergens.

Het is 35.000 $ in de US, transport en belastingen zorgen ervoor dat die in Europa duurder is.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Nergens.

Het is 35.000 $ in de US, transport en belastingen zorgen ervoor dat die in Europa duurder is.

Eno krijgt 6000 € milieukorting.

Als een basis m3 ca. 43k kost in Spanje gaat dat dan 37 k€ zijn, zonder opties zoals autopilot die 3,2k kost. Nodig heeft men dat niet als men altijd zelf wil rijden en als er geen lange snelwegritten tussen zitten.

Aandeel staat nog altijd ruim boven 300, (momenteel 307 in premarket) meer moet dat niet zijn.
Der Kunde ist König !

[Tavek]

Tesla kiest voor groei en voor de klant, en niet voor Wall Street.

De juiste keuze in mijn optiek.

De volgende bond payment is pas in 2021.

[Tavek]

Die prijzen zijn bijzonder competetief. Dit is de volle aanval op BMW, Audi en Mercedes.

Op ICE wagens.

Net de berekening gedaan voor een firmawagen M3 AWD LR vs Volvo V60 benzine. Over 5 jaar is de M3 11000 euro goedkoper voor de werkgever en bijna 10 000 euro goedkoper voor de werknemer aan VAA.

Terwijl de Volvo 10k goedkoper is in aankoop.

De lease markt gaat de M3 en de MY opvreten.

[Tavek]

Diene Polestar is concurrentie.

Maar de markt is groot genoeg voor beiden om te kunnen groeien.

Chinese wagen trouwens. Europa loopt hopeloos achter.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Diene Polestar is concurrentie.

Maar de markt is groot genoeg voor beiden om te kunnen groeien.

Chinese wagen trouwens. Europa loopt hopeloos achter.

Polestar 2, idd de eerste echte concurrent in de middenklasse zoals model 3.

Blijkbaar in vermogen en mss ook in prijs, ook groot accupack 78 kWh:
Launch edition kost 60 k, maar er zou later in 2021 een basis komen van 40 k. (same business zoals Tesla?)
Enkel online bestelling.
Waar hebben we dat vandaag nog gehoord? Juist.

Soit dat is pas voor volgend jaar dat 60k model, ons land gaat wel bij de eerste zijn. Die vette launch edition is dus concurrentie voor de dure model 3 awd LR versies die kosten vanaf € 56.600 en 560 km WLTP rijbereik:
https://3.tesla.com/nl_BE/model3/design?#battery

https://www.vroom.be/nl/nieuws/offic...900-kost-21438

Met de Polestar 2 wil het Zweedse merk meer klanten bereiken. Het nieuwe model is 100 procent elektrisch en mikt voluit op de Tesla Model 3. Polestar geeft een vanafprijs op van € 39.900. De “Launch Edition” die tijdens het eerste productiejaar wordt gebouwd, kost wel € 59.900.

Comfortabel rijbereik

De Polestar 2 staat op Volvo’s compacte modulaire CMA-platform dat de XC40 ook gebruikt. Met een batterij van 78 kWh moet de Polestar een comfortabel rijbereik hebben van 500 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Twee elektromotoren

Voor het vermogen van 300 kW (408 pk) en 660 Nm zorgen twee elektromotoren. Dat moet voldoende zijn om de Polestar 2 in minder dan 5 seconden naar 100 km/u te doen gaan.

Alleen online

Volvo’s dochtermerk wil alleen online verkrijgbaar zijn, en dat is voor deze Polestar 2 niet anders. De productie, in China, begint in 2020. Over enkele dagen is hij voor het eerst te zien, op het salon van Genève.

België

Ons land is een van de eerste markten die de Polestar 2 krijgen. Net als China, de Verenigde Staten, Canada, Duitsland, Nederland, Noorwegen, Zweden en Groot-Brittannië. Andere markten volgen later.

De Europese constructeurs gaan nog meer moeten zweten...

Stel eens voor een kleine BMW i3s staat basisprijs al 44 k.... WLTP rijbereik 270 km. En neen dat is geen mop.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Polestar 2, idd de eerste echte concurrent in de middenklasse zoals model 3.

Blijkbaar in vermogen en mss ook in prijs, ook groot accupack 78 kWh:
Launch edition kost 60 k, maar er zou later in 2021 een basis komen van 40 k. (same business zoals Tesla?)
Enkel online bestelling.
Waar hebben we dat vandaag nog gehoord? Juist.

Soit dat is pas voor volgend jaar dat 60k model, ons land gaat wel bij de eerste zijn. Is concurrentie voor de dure model 3 awd versies die kosten vanaf € 56.600.



De Europese constructeurs gaan nog meer moeten zweten...

Stel eens voor een kleine BMW i3s staat basisprijs al 44 k....

Dealers gaan verdwijnen. Als ge uw auto wilt laten repareren gaat ge naar de carrosier, naar de onafhankelijke garage of het service center van de OEM.

Onlineverkoop wordt de standaard. Nu koop ik reeds zo veel online, waarom zou dat met autos anders zijn ? Zelfs kleding wordt massaal online gekocht.

[eno2]

Ik heb online drie potten Engelse pickles gekocht (~1kg) voor 14€.
Levering vanuit Amazon Duitsland. levertijd 2 maand maar binnen op < 3weken
Gesuikerde rotzooi. Ik consumeer ze nu als jam.

Een auto online bestellen doe ik niet.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dealers gaan verdwijnen. Als ge uw auto wilt laten repareren gaat ge naar de carrosier, naar de onafhankelijke garage of het service center van de OEM.

Onlineverkoop wordt de standaard. Nu koop ik reeds zo veel online, waarom zou dat met autos anders zijn ? Zelfs kleding wordt massaal online gekocht.

De factuurnr-bestellingen zijn plots opgelopen naar 19.462 dat is ca. 1.300 meer dan gisteren, enkel omdat de awd modellen ~3.200 € goedkoper geworden zijn, men zou voor minder happy zijn.

https://docs.google.com/spreadsheets...gid=1456924221

Germany nu met 5.466 plots voor Noorwegen met 5.112, gisteren was dat andersom.

Ook de wachtlijst (nog 82 klanten) zal heel snel leeglopen vermoed ik:
https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=409921107

De meerderheid zal tot einde 2Q moeten wachten op de rwd-versies.
Ze zullen happy zijn dat de long range rwd terug erbij komt, alhoewel ook de SR+ ook genoeg kan zijn.

Ik denk dat nu nieuwe uitnodigingsmails zullen verzonden worden, dat lijstje zal navenant nog oplopen na een paar weken maart.

[Tavek]

Er is geen gruwelijkere ervaring dan twee uur te verliezen door in een garage, bvb volvo garage, te gaan rondhangen, een verkoper proberen vast te krijgen, die zo ver te krijgen dat em een offerte maakt en dan te gaan pingelen over kortingen.

Jonge mensen doen dat gewoon niet meer. Die weten welke wagen ze willen dankzij youtube reviews, mouth to mouth reclame & de website van de fabricant zelf.

POLESTAR 2 van volvo zal ook enkel online verkoop zijn !!!!!

Als dat 6 % van de kost van een wagen afdoet, en men bij Tesla die korting aan u geeft (alle wagens zijn fors goedkoper geworden, de Model S is echt veruit de beste EV die je nu kan kopen trouwens) dan is dit echt een win-win.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Nergens.

Het is 35.000 $ in de US, transport en belastingen zorgen ervoor dat die in Europa duurder is.

+25 % door btw/transportkosten

[Tavek]

De prijzen in Europa voor de Model X en S zijn gekelderd.

Maar echt gekelderd.

Met vele tienduizenden euros.

Een X P100D voor 103k euro (ipv 150k)
Een X 100D voor 91k euro (ipv 110-120k ?)

Op TMC hebben ze al naar Tesla gebeld om te horen of dit geen fout is, maar neen, dit is correct.

Wow

Model S idem ditto, 98000 euro voor het topmodel, ipv 120-130k.

Inclusief btw.

Wowzers.....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De prijzen in Europa voor de Model X en S zijn gekelderd.

Maar echt gekelderd.

Met vele tienduizenden euros.

Een X P100D voor 103k euro (ipv 150k)
Een X 100D voor 91k euro (ipv 110-120k ?)

Op TMC hebben ze al naar Tesla gebeld om te horen of dit geen fout is, maar neen, dit is correct.

Wow

Model S idem ditto, 98000 euro voor het topmodel, ipv 120-130k.

Inclusief btw.

Wowzers.....

Amai... topmodel was 150 k... nu onder 100 k

Kan men checken oude prijs via autogids:

https://www.autogids.be/model-type-j...018/prijs.html
Tesla Model S 75kWh (Dual Motor) 90.700 €
Elektrisch Automatisch 525 pk 0 l / 100 km CO2 : 0 g/km
Tesla Model S 100kWh (Dual Motor) 112.300 €
Elektrisch Automatisch 525 pk 0 l / 100 km CO2 : 0 g/km
Tesla Model S 100kWh Performance Dual Motor 150.000 €
Elektrisch Automatisch 772 pk 0 l / 100 km CO2 : 0 g g/km

-> nieuwe prijs 1 maart 2019
Standaard Range : € 81.000
Long Range: € 86.000
Performance: € 98.300
(daar komt nog € 980 docs- en bestemmingskost bij)
https://www.tesla.com/nl_BE/models/design

of via egear.be:

https://www.egear.be/tesla-model-s/
VERSIE PRIJS IN EU
Standard Range (75D) 81.980€
Long Range (100D) 86.980€
Ludicrous Performance (P100D) 99.280€

en autopilot is ook 1-2k goedkoper geworden...

Het topmodel is 50,3 k goedkoper...
De long range 25,3 k goedkoper...
Het basismodel 9,3 k goedkoper...

De assemblage is wel in Tilburg dan zijn er minder importkosten, maar die zijn bij mijn weten nog altijd dezelfde...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Euh topmodel was 150 k...

Kan men checken oude prijs via autogids:


-> nieuwe prijs 1 maart 2019
Standaard Range : € 81.000
Long Range: € 86.000
Performance: € 98.300
(daar komt nog € 980 docs- en bestemmingskost bij)
https://www.tesla.com/nl_BE/models/design

of via egear.be:
en autopilot is ook 1-2k goedkoper geworden...

Het topmodel is 50,3 k goedkoper...
De long range 25,3 k goedkoper...
Het basismodel 9,3 k goedkoper...

De assemblage is wel in Tilburg dan zijn er minder importkosten, maar die zijn bij mijn weten nog altijd dezelfde...

Kortom, ge kunt kiezen:

een e-tron met wat opties of een MX P100D fully loaded

Tja, no brainer. MX gaat verder, is sneller, is beter uitgerust, heeft autopilot, is groter.....

Wat heeft de e-tron ?

Interieurafwerking

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Kortom, ge kunt kiezen:

een e-tron met wat opties of een MX P100D fully loaded

Tja, no brainer. MX gaat verder, is sneller, is beter uitgerust, heeft autopilot, is groter.....

Wat heeft de e-tron ?

Interieurafwerking

Amai het moet toch lichte paniek zijn met die nieuwe Tesla prijzen...
toch zeker bij Audi en Jaguar en hun E-SUVs

Een vette en grotere Tesla X 100D die eigenlijk goedkoper wordt dan een Audi e tron... toch als men de standaardopties van een X in de lange optielijst van Audi kan vinden en bijtellen...

VERSIE PRIJSEG1

Long Range (100D) 91.380€

Ludicrous Performance (P100D) 103.680€

https://www.egear.be/tesla-model-x/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

+25 % door btw/transportkosten

Model 3 basisprijs $35k +25% = $43.750

in Euro...
Amerikaanse Dollar $ 43750 <=> Euro € 38.465 Standaard range 354 km EPA! dat kan bijna 400 km WLTP zijn.

Een BMW i3s (grootste batterij) kost vanaf € 44.300 en heeft pakweg 85 km minder rijbereik. Check.
https://www.autogids.be/model-type-j...018/prijs.html

aja de i3s is een nummer kleiner, ook een pak lichter, en heeft 100 PK minder, en rijdt op 155 -19 bandjes.
Helpt echt niet veel...

Ook Hyundai 64 kWh en Nissan (60 kwh binnenkort ) zullen hun prijzen moeten herzien...

[hamac]

6500 model 3's in januari.
Voor februari (US):
- Model 3 5750
- Model S 800
- Model X 1100

Als dat geen demand cliff is.

En nu maar vingers kruisen dat maart wat metaal verschuift tegen véél lagere ASP's (en dus margin).

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

6500 model 3's in januari.
Voor februari (US):
- Model 3 5750
- Model S 800
- Model X 1100

Als dat geen demand cliff is.

En nu maar vingers kruisen dat maart wat metaal verschuift tegen véél lagere ASP's (en dus margin).

Je vergeet Canada en ... maakt Model 3 = 7.277 januari 2019.
dan 3063 S/X internationaal = totaal 10.340 S3X

http://ev-sales.blogspot.com/2019/02/


De andere xx.000 zitten op de boten . lol.

EV sales legt het even uit:

It is still too early to know if this a freak event, or not, but one thing is certain, the weak month of the Tesla Model 3, only #4 in January is explained by the fact that the maker tried to sell everything it had in December, because of the end of the full US tax credit, and because in January it focused in shipping Model 3's to overseas markets, actual deliveries in January were abnormally low, which should be compensated in February and especially March, with a true tsunami of global deliveries.

http://ev-sales.blogspot.com/2019/02...uary-2019.html

mug = olifant = hamac.

Aha de koers is nu gedaald naar $394 beetje te laag voor short te gaan. Loool

De demand van Audi e tron en Jaguar I Pace zal fantastisch zijn met die nieuwe prijzen van Tesla 3 S en X.
Vooral de top plug in hybrides van de premium merken gaan een enorme vraag kennen .. /sarcasmus

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

6500 model 3's in januari.
Voor februari (US):
- Model 3 5750
- Model S 800
- Model X 1100

Als dat geen demand cliff is.

En nu maar vingers kruisen dat maart wat metaal verschuift tegen véél lagere ASP's (en dus margin).

Klopt niet.

For context, our data has a historical R² of 0.97 with reported deliveries and our estimates were were within 1% of Model 3 deliveries in Q4. See more in the methodology section below.

https://blog.alphahat.com/tesla-deli...t-3cf14e08b19e

[Tavek]

Our more recent data showed that the trend continued for the full month, with Tesla delivering around 11,485 vehicles (S, X & 3) within the US in January.

Voor een maand die volgde op "braderie door de tax refund maand" december, waardoor een hele hoop demand naar voren is geduwd, is dit goed hoor.

De rest zit zoals Micele zei, op boten. AWP en P modellen.