Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
14 december 2021, 13:49 | #61 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 augustus 2007
Berichten: 20.299
|
Citaat:
Ze een dag of drie laten afzien.
__________________
I wish nothing but the best for you too. |
|
14 december 2021, 18:15 | #62 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
|
Citaat:
Maar als het zo zou zijn, wat dan? Als er verlies geleden wordt wil dit zeggen dat mensen er traag gereden hebben wat de oorspronkelijke bedoeling was. Wat zou het verschil geweest zijn indien de gemeente zelf de trajectcontrole had geïnstalleerd, ze zouden ook het verschil opgehoest hebben. Men mag ook niet vergeten dat dit ook boekhoudkundig interessant kan zijn voor een gemeente. Overheden moeten namelijk hun schuld onder controle houden en dit reduceert de schuldgraad van de gemeente. Ik vind het in elk geval beter dan een sale & lease back van riolering bijvoorbeeld. |
|
14 december 2021, 18:22 | #63 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 augustus 2007
Berichten: 20.299
|
Citaat:
Verontwaardiging alom. En wat hebben we daaruit geleerd ? Om trajectcontrole lucratief te houden mogen gemeenten geen snelheidsremmers meer aanleggen , of moeten bestaande zelfs weggehaald worden. Kunnen we misschien overeenkomen wat nu juist primeert, of blijft dit voor altijd een kafkaland ?
__________________
I wish nothing but the best for you too. Laatst gewijzigd door Zucht : 14 december 2021 om 18:22. |
|
16 december 2021, 09:28 | #64 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
|
Citaat:
Dit van die snelheidsremmers is volgens Sauwens een fabeltje, het hangt er een beetje vanaf hoe men het contract invult. Als je trouwens de redenen ziet waarom ze dit in Bilzen willen invoeren is wel degelijk om het verkeer veiliger te maken, alleen de investering is te hoog, vandaar dat men beroep doet op een privé partner. Opnieuw, mits een correcte invulling is dit gewoon een PPS zoals een andere. |
|
16 december 2021, 12:40 | #65 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Niet dus.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
17 december 2021, 08:04 | #66 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20211216_95986553
Trajectcontrole in Zolder is onwettig, maar 7.000 boetes worden wel niet terugbetaald Heusden-Zolder - De trajectcontrole op de Michel Scheperslaan in Zolder is niet conform de wet en moet worden aangepast. De bijna 7.000 snelheidsboetes die er werden genoteerd zullen echter niet zomaar worden vernietigd. “Want boetes die zijn betaald, kunnen niet worden teruggevorderd”, zegt professor Raf Verstraeten. Zahra Boufker en Mireille Maes HBVL 17-12-21 om 06:00 Reden: middenin het traject - ter hoogte van de school - geldt een variabele zone 30. “En dat kan niet. Een van de voorwaarden is dat binnen een traject een homogeen snelheidsregime geldt. Autosnelwegen en lange gewestwegen met niet te veel kruispunten zijn de plekken waar een trajectcontrole zeer goed werkt. Daarvoor is het systeem ontwikkeld”, zegt Anja De Schutter, sectiehoofd verkeer bij het parket Limburg.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
17 december 2021, 20:50 | #67 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
|
|
18 december 2021, 05:44 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
|
|
18 december 2021, 05:48 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
|
|
18 december 2021, 07:17 | #70 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Het had in mijn ogen alles te maken met de verantwoordelijkheid van de moeder.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
14 januari 2022, 20:18 | #71 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Die geprivatiseerde trajectcontrole in Bonheiden gaat dus niet door.
Minister Somers besliste vandaag om het gemeenteraadsbesluit te vernietigen. https://www.standaard.be/cnt/dmf20220114_94712942 De verwachting is dat al dergelijke projecten elders op het grondgebied ook naar de prullenmand zullen worden verwezen. En dat is niet meer dan redelijk. |
14 januari 2022, 20:24 | #72 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
|
|
15 januari 2022, 07:29 | #73 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Citaat:
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
15 januari 2022, 09:41 | #74 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.082
|
Citaat:
5km/uur te rap .... boete .... 5km/uur te traag .... boete .... En elke kilometer een controlepaal. Een ritje dat ik regelmatig doe, Toucy - Auxerre (centraal Frankrijk) kleine 30 km. Aantal flitspalen .... nul Aantal verkeerslicht camera's .... nul Dat is een heel ander verhaal dan wat kleuterklas Vlaanderen aan het opzetten is. Maar, bestaat er in Vlaanderen voor de lokale besturen een andere manier om aan de centen te komen om al hun schulden af te betalen? Paniekvoetbal om hun facturen te betalen, meer is dat niet. De aarde is plat, Elvis bestaat, men is nooit naar de maan geweest en de wildgroei aan snelheidscontroles is voor de verkeersveiligheid.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
15 januari 2022, 12:48 | #75 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.449
|
Somers verkleint dus de pakkans.
Zijn maat, de Quick, verhoogde de boetes. Verkeersrepressie-lotto. Niks meer te maken met verkeersveiligheid.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
15 januari 2022, 12:50 | #76 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Citaat:
De opbrengsten zijn voor Federaal.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
15 januari 2022, 12:51 | #77 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Citaat:
;
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
15 januari 2022, 14:20 | #78 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.082
|
Citaat:
Hoe minder geld er naar de Belgische overheden gaat hoe beter. Ik kan me mijn laatste boete in België me zelf niet meer herinneren. De laatste in Frankrijk was oktober 2021 ter hoogte van Charlesville Mezieres. 45 euro, gecorrigeerd minder dan 20 km/uur te snel. Te betalen binnen de 76 dagen. In België zou onmiddellijke inning 101 euro bedragen en deze is dan binnen de 10 dagen te betalen. Zowel bedrag als termijn van betaling duiden op gebrek aan financiële middelen van onze overheden waar wij/jullie als burger voor dienen op te draaien. De boete uit Frankrijk heb ik met plezier betaald. Mijn stelling dat het leven in Frankrijk maar de helft kost van wat Belgen gewoon zijn wordt dus nog maar eens bewezen.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 15 januari 2022 om 14:27. |
|
15 januari 2022, 17:38 | #79 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.419
|
Citaat:
De Belgische overheid krijgt juist niets als we ons houden aan de regels. Mss allemaal mee beginnen. PS: Bij trajectcontole stel ik mijne cruise control in op 76 km/u, nog nooit een boete gehad, terwijl het ding toch in werking is. Vriend kreeg 10 boetes op één week tijd. Steeds te snel naar en van het werk, hij wist niet dat de controle werkte, den dommekloot. Hij was iets meer dan 600 euro kwijt.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
16 januari 2022, 00:22 | #80 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.082
|
Heb je graag een lijst?
Mondmaskers: 0.40€ voor een pak van 10 Autokeuring zelfde prijs maar pas om de 2 jaar. Potje confituur, zelfde merk/hoeveelheid ... de helft van de prijs. Geen rijtaks ... verzekering kleine omnium (4 deurs / 60 pk) 207€/jaar We verwarmen elektrisch/pellets .. ons maandelijks voorschot is van 65€ naar 97€ gegaan en we hebben voor een half jaar van dat voorschot van 65€ - 160€ terugbetaald gekregen. Onze zoon heeft vorig jaar hier in Bolder een bouwgrond gekocht. Vorige week aan tafel: ... Zeg papa ... ik heb op een immo website eens naar appartementen gekeken in de stad Perpignan. Wist je dat je daar voor minder dan 50.000€ kan kiezen uit een lijst van 50 appartementen? Kijk, ik loop in Frankrijk al heel lang rond en als je daar België naast legt dan zie je in België niks anders dan parasieten die een wetgeving hebben gecreëerd enkel met het doel hun eigen zakken te vullen. Niks mag - meest onzinnige regels, superboetes en gemanipuleerde prijzen. Bedriegen en de mensen oplichten zou moeten voorbehouden zijn aan misdadigers, niet aan een overheid. Ik heb ergens nog een andere draad lopen waar haarfijn wordt uitgelegd hoe onze 'meesters' het aanpakken.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |