Hybride

Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
men zelfs niet naar Al Gore?

J33-3 was zeer hard aan het denken :
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> men zelfs niet naar Al Gore?

Omdat het niet in het belang is van het grootkapitaal wellicht?

--
Fuck you, fuck you and fuck you!
Who's next?

"J33-3" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] ups.com...
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> men zelfs niet naar Al Gore?

De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit politici die
allemaal betaald worden door grote bedrijven als de olie en wapenindustrie.
In nederland is de Staat ook grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend
dus voor NL veel inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net
als de gasprijs die aan de olie gekoppelt is.

J33-3 wrote:
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
> luistert men zelfs niet naar Al Gore?

Warning: troll-alert!

Niet voederen!

J33-3 wrote:
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht?

Waarom zou dat moeten, vind je?

> Of luistert men zelfs niet naar Al Gore?

Waarom zouden we naar Al Gore moeten luisteren?

--
Henk
http://www.groenerekenkamer.nl/grk/
http://www.platteland-in-perspectief.nl/

Op 12 Oct 2006 03:02:28 -0700 kwam uit het klavier van J33-3
onderstaande in (onder andere) de groep nl.politiek terecht:

> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> men zelfs niet naar Al Gore?
>
De hybride auwto zal vanzelf wel algemener worden. Momenteel kleven er
nog veel nadelen aan. Zo is het "wrak" van een hybride auwto nog veel
milievervuilender en is de accu erg duur.

--
NH.*Webstek* http://www.nholtz.dds.nl *Blog* http://blogger.xs4all.nl/nholtz
************************************************** **************************
"Het is volstrekt oninteressant wat jij meent. Iederéén heeft een mening.
Doet jouw mening er soms toe?"(standaard dooddoener van Yew Betcha indien UPG)

B55 had uiteengezet :
> "J33-3" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected] ups.com...
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>> men zelfs niet naar Al Gore?
>
> De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit politici die
> allemaal betaald worden door grote bedrijven als de olie en wapenindustrie.
> In nederland is de Staat ook grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend
> dus voor NL veel inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net
> als de gasprijs die aan de olie gekoppelt is.

Leer eens met de d en de t om te gaan, wiseass

--
Fuck you, fuck you and fuck you!
Who's next?

J33-3 wrote:
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
> luistert men zelfs niet naar Al Gore?

Op een hybride auto zit geen bpm, de accijnzen en btw op de benzine zijn een
factor 30 lager. ( 85 % van de benzineprijs bestaat uit belastingen). Hoe
denk je anders dat Zalm z'n begrotingen rondkrijgt? De regering heeft per
definitie geen belang bij een hybride auto, eerder bij zoveel mogelijk
zuipende auto's.

--
--
Ubbo Jozi@sse
"Wenn man sich nicht bemüht, das Unaussprechliche auszusprechen, so geht
nichts verloren. Sondern das Unaussprechliche ist, unaussprechlich, in dem
Ausgesprochenen enthalten." (Ludwig Wittgenstein)

> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> men zelfs niet naar Al Gore?
>

UHm je weet hoe milileu belastend het is om 1 de accu te maken, 2 de accu te
verwerken als hij afgeschreven is?

"J33-3" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] ups.com...
> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> men zelfs niet naar Al Gore?
Stop dan ook de uitvoer van oude wagens naar ontwikkelingsgebieden.
En verlaag(nogal veel, eigenlijk) de BTW op de aankoop van zulke wagens en
verminder de wegentaks op zulke auto's.
Niet iedereen is zo kapitaalkrachtig om zomaar zo een hybride wagen te
kopen, denk daar ook eens aan.
BTW: Niet elke wetenschapper staat achter de conclusies van den Al, hoor.
--
De groeten
Jan
http://westhinder.navy.be

>

Nieuwaccount wrote:
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>
> UHm je weet hoe milileu belastend het is om 1 de accu te maken, 2 de
> accu te verwerken als hij afgeschreven is?

Ja, nauwelijks in vergelijking met een bezine- of dieselvehicule, en de
rotzooi die die tijdens z'n aktieve 'leven' heeft voortgebracht, ik schat
een factor 1 /10.000ste .

--
--
Ubbo Jozi@sse
"Wenn man sich nicht bemüht, das Unaussprechliche auszusprechen, so geht
nichts verloren. Sondern das Unaussprechliche ist, unaussprechlich, in dem
Ausgesprochenen enthalten." (Ludwig Wittgenstein)

On 12 Oct 2006 03:02:28 -0700, "J33-3" <[email protected]> wrote:

>Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>men zelfs niet naar Al Gore?

Als er mee rmensen motor zouden rijden scheelt ook al meer dan de helft.
Ik zit zelf te denken aan 2 persoons 'lig motoren' van 250 cc of zo.

Licht, snel zat, zuinig.

Verder zou ik ook wel motor willen rijden maar dan moet ik een papiertje halen.
Vreemd want het is als een auto kwa wetgeving en verkeers regels.
Wel kan men een proef van voertuig beheersing afnemen, maar verder gewoon als
een auto.
Indien een partij dat morgen oppert, in de regering regelt, zijn in no time alle
motor handelaren ineens rijk, eigenlijk wil bijna elke man wel ene motor er bij.
Zo was het ook met brommers ooit, bijna geen eisen, en bijna allemaal
opgevoerd.

Ook ik vind het jammer als ik met mijn 5 deurs 'limousine' alleen rijd van A
naar B denkende aan de vervuiling en met mooi weer wil ik best op de motor
stappen.
--
Op naar het volgende onderwerp, dat ons weg laat kijken van de ware politiek.
brood en spelen, afleiding, tijdverspilling. De media verdienen zo nog wat, je kan ergens over borrelpolitieken, maar je let niet op de zaken die er werkelijk toe doen en stemt vervolgens maar weer met een natte vinger. "Doet u mij maar een pond van die mening" is aan jammerlijke Hollandse norm en 'waarde'

>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>> De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit
>> politici die allemaal betaald worden door grote bedrijven als de
>> olie en wapenindustrie. In nederland is de Staat ook
>> grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend dus voor NL veel
>> inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net als de
>> gasprijs die aan de olie gekoppelt is.
>
> Leer eens met de d en de t om te gaan, wiseass

Doe niet zo raar. Normale mensen lezen de inhoud van een bericht..

..Peter wrote:
> J33-3 wrote:
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>
> Warning: troll-alert!
>
> Niet voederen!

Hoezo? Het ziet eruit als een normaal stukje..

Nieuwaccount wrote:
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>
> UHm je weet hoe milileu belastend het is om 1 de accu te maken, 2 de
> accu te verwerken als hij afgeschreven is?

Valt wel mee met de moderne accu's. Stukken beter dan loodaccu's en grote
motoren vol met vervuilde olie..

>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>
> Als er mee rmensen motor zouden rijden scheelt ook al meer dan de
> helft.
> Ik zit zelf te denken aan 2 persoons 'lig motoren' van 250 cc of zo.
>
> Licht, snel zat, zuinig.

Goed idee. Ik wil er graag ook wat mee kunnen vervoeren dus een extra
metertje om spullen in te doen lijkt me wel handig.

> Verder zou ik ook wel motor willen rijden maar dan moet ik een
> papiertje halen. Vreemd want het is als een auto kwa wetgeving en
> verkeers regels.

Een motor rijdt niet zuiniger dan een auto. De zuinigste motor rijdt iets
van 1 op 30.

> Wel kan men een proef van voertuig beheersing afnemen, maar verder
> gewoon als een auto.
> Indien een partij dat morgen oppert, in de regering regelt, zijn in
> no time alle motor handelaren ineens rijk, eigenlijk wil bijna elke
> man wel ene motor er bij. Zo was het ook met brommers ooit, bijna
> geen eisen, en bijna allemaal opgevoerd.

Het is vreemd dat er nog steeds geen ultrazuinige brommertjes en kleine
motoren bestaan.

> Ook ik vind het jammer als ik met mijn 5 deurs 'limousine' alleen
> rijd van A naar B denkende aan de vervuiling en met mooi weer wil ik
> best op de motor stappen.

Ik wil wel graag een dak boven mijn hoofd en een veiligheidsconstrcutie
rondom me.

Eva bracht volgend idée uit :
>>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>>>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>>>
>>> De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit
>>> politici die allemaal betaald worden door grote bedrijven als de
>>> olie en wapenindustrie. In nederland is de Staat ook
>>> grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend dus voor NL veel
>>> inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net als de
>>> gasprijs die aan de olie gekoppelt is.
>>
>> Leer eens met de d en de t om te gaan, wiseass
>
> Doe niet zo raar. Normale mensen lezen de inhoud van een bericht..

Mensen die hun eigen taal niet goed beheersen mogen dat zeker niet van
buitenlanders eisen 8-o

--
Fuck you, fuck you and fuck you!
Who's next?

"Lucifer" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> B55 had uiteengezet :
>> "J33-3" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected] ups.com...
>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>> De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit politici
>> die
>> allemaal betaald worden door grote bedrijven als de olie en
>> wapenindustrie.
>> In nederland is de Staat ook grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend
>> dus voor NL veel inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net
>> als de gasprijs die aan de olie gekoppelt is.
>
> Leer eens met de d en de t om te gaan, wiseass

Leer eerst eens de nettiquette bijdehandje.

>

"Lucifer" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> Eva bracht volgend idée uit :
>>>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>>>>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>>>>
>>>> De olieindustrie heeft erg veel macht. Regeringen bestaan uit
>>>> politici die allemaal betaald worden door grote bedrijven als de
>>>> olie en wapenindustrie. In nederland is de Staat ook
>>>> grootaandeelhouder van SShell. Olie betekend dus voor NL veel
>>>> inkomsten en de prijs wordt kunstmatig hoog gehouden net als de
>>>> gasprijs die aan de olie gekoppelt is.
>>>
>>> Leer eens met de d en de t om te gaan, wiseass
>>
>> Doe niet zo raar. Normale mensen lezen de inhoud van een bericht..
>
> Mensen die hun eigen taal niet goed beheersen mogen dat zeker niet van
> buitenlanders eisen 8-o

Van welk jaar wil je de spelling hebben?
Volgens Balkie moeten we de taal gaan schrijven
zoals Wij dat ten tijden van de VOC deden, en in dat geval
is uw spelling totaal beneden peil.

".Peter" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> J33-3 wrote:
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of
>> luistert men zelfs niet naar Al Gore?
>
> Warning: troll-alert!
>
> Niet voederen!

We zullen je niet meer voeren .Peter.
Fijn dat je provider die melding bij je berichten stopt.