Moet de NMBS eerste klas onvoorwaardelijk eerste klas blijven?

[RASPOUTINE]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Art. 66

Waarom zou dat sowiezo een eerste klas moeten zijn?
Waarom zouden zij niet tussen het volk zitten?


Art. 66 Ieder lid van deKamer van volksvertegenwoordigers geniet een jaarlijkse vergoeding van twaalfduizend frank.Binnen de grenzen van de Staat hebben de leden van de Kamer van volks-vertegenwoordigers vrij verkeer op alle verkeerswegen door de openbare overheden geëxploiteerdof in concessie gegeven.Aan de Voorzitter van de Kamer van volksvertegenwoordigers kan een jaarlijkse vergoeding worden toegekend, aan te rekenen op de dotatie bestemd voor de dekking der uitgaven van deze vergadering.De Kamer bepaalt het bedrag dat vande vergoeding mag wordeningehou-den als bijdrage in de lijfrente-of pensioenkassen waarvan zij de oprichting wenselijk acht

[Anna List]

.
foutje

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

.
foutje

Waarschijnlijk wel.

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Wat heeft dat te maken met 1ste klasserijtuigen?

Met het gevoerde beleid of wanbeleid zoals je wilt.
Eerste klas is er niet voor u en mij, ze is er om het profitariaat gratis en comfortabel te laten rijden op ons kosten.
Wie zou er nu dubbel betalen voor die 1ste klasse als er genoeg plaats in 2de klasse is?

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Lezen.

https://www.tijd.be/opinie/paleis/de...rc_source=tijd

Of het relaas van België .... Een bekwaam mens houdt het niet lang vol bij de overheid, zakkenvullers des te meer.
Weet u dat de verbreding van het Albertkanaal, aangelegd voor de industrie in het Luikse gecompenseerd werd met betonnen oevers langs de Maas in Wallonië?
Deze waren voor niks nodig en hadden bijna geen economische meerwaarde.
Ze kosten in die tijd ca. 50 j. terug wel 1.000.000bfr. de lopende meter ......

.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door lamenielachen

Of het relaas van België .... Een bekwaam mens houdt het niet lang vol bij de overheid, zakkenvullers des te meer.
Weet u dat de verbreding van het Albertkanaal, aangelegd voor de industrie in het Luikse gecompenseerd werd met betonnen oevers langs de Maas in Wallonië?
Deze waren voor niks nodig en hadden bijna geen economische meerwaarde.
Ze kosten in die tijd ca. 50 j. terug wel 1.000.000bfr. de lopende meter ......

.

kwamen die Nederlanders maar eens orde op zaken stellen.

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als de gebruikers van de eerste klasse dat zelf betalen is er geen vuiltje aan de lucht.
Laat het daar nu net mislopen.

[lamenielachen]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

kwamen die Nederlanders maar eens orde op zaken stellen.

Daar dromen wij van, voor de vakbonden en de overheid zou het een schaamtelijke ervaring zijn voor zover die schaamte kennen ......?

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Ouderwets.

Tut tut tut... in 2e klas moeten zitten is een promiscuiteit. Not done!