Geruchten Tesla model Y, een middenklasse SUV - Pagina 4

Tavek · 7 januari 2020, 00:19

De Y gaat er snel komen.

De marges op dat ding gaan debiel hoog zijn.

Micele · 7 januari 2020, 10:18

Het event-ceremonie is daar 15hr begonnen of hier 08hr denk ik:

https://twitter.com/hashtag/gf3

Wslk weten we straks meer (wie weet alles op YT)

Citaat:

https://www.teslarati.com/tesla-elon...ery-event-gf3/

The Tesla chief arrived at the Gigafactory in China on a midnight silver Model X and was welcomed by local executives and staff. The ceremony that will deliver the first Made-In-China Model 3 sedans to the general public is set to start at around 3 p.m. local time or 11 p.m. California time.

Tavek · 7 januari 2020, 11:15

Er komt een chinees R&D centrum voor een nieuwe, globaal verkochte massaproductiewagen. Is aangekondigd daar volgens twiter.

De M2 ofzo ? Want met zijn 37.5k beginprijs is de M3 nog steeds veel te duur voor een heel groot deel van de wereld.

Je moet een wagen hebben van 15-20k om stevig door te breken. China kan daar een rol in spelen.

dpg · 7 januari 2020, 11:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er komt een chinees R&D centrum voor een nieuwe, globaal verkochte massaproductiewagen. Is aangekondigd daar volgens twiter.

De M2 ofzo ? Want met zijn 37.5k beginprijs is de M3 nog steeds veel te duur voor een heel groot deel van de wereld.

Je moet een wagen hebben van 15-20k om stevig door te breken. China kan daar een rol in spelen.

Het je het eindelijk door dat het teveel geld is voor een kleine wagen.

Tavek · 7 januari 2020, 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Het je het eindelijk door dat het teveel geld is voor een kleine wagen.

Ik spreek vanuit koopkrachtsstandpunt.

Het gemiddelde salaris in Belgie is 1900 euro netto. Als ge nog huur/hypoteek moet betalen ga je geen wagen van bijna 40k aanschaffen, maar eentje van 15k euro.

Voor 37.5k dollar is de ModeL 3 een bijzonder goede deal, gelet op de technologie en kwaliteit die je krijgt. Die Model 3 zal uw diesel vlotjes overleven.

dpg · 7 januari 2020, 11:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik spreek vanuit koopkrachtsstandpunt.

Het gemiddelde salaris in Belgie is 1900 euro netto. Als ge nog huur/hypoteek moet betalen ga je geen wagen van bijna 40k aanschaffen, maar eentje van 15k euro.

Voor 37.5k dollar is de ModeL 3 een bijzonder goede deal, gelet op de technologie en kwaliteit die je krijgt. Die Model 3 zal uw diesel vlotjes overleven.

Voor het prijsverschil van 25K koop je immers zeer veel brandstof tot die wagen totaal EOL is.

Micele · 7 januari 2020, 12:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er komt een chinees R&D centrum voor een nieuwe, globaal verkochte massaproductiewagen. Is aangekondigd daar volgens twiter.

De M2 ofzo ? Want met zijn 37.5k beginprijs is de M3 nog steeds veel te duur voor een heel groot deel van de wereld.

Je moet een wagen hebben van 15-20k om stevig door te breken. China kan daar een rol in spelen.

Het Tesla-aandeel gaat naar $458 (voorbeurs) door het optimisme in China.

GF3 is voorzien voor 500k wagens per jaar, die krijgen ze allemaal in China en buurlanden kwijt. Tesla gaat zijn productie verdubbelen op relatief korte termijn.

In China is de *betere middenklasse en (veel) rijker talrijk genoeg om ook wagens van 40-50-...k te kopen, enkel in de USA werden 192k Teslas verkocht in 2019:

Citaat:

https://www.theguardian.com/business...richest-people

China overtakes US in rankings of world's richest people

The number of wealthy Chinese people has overtaken the number of rich Americans for the first time, according to a report by Credit Suisse.

The bank’s annual wealth survey found there were *100 million Chinese people among the world’s top 10% of richest people, compared with 99 million in the US.

*Personal savings of $109,430 (£83,630) are required to be part of the top 10% of the world’s richest people. While China has overtaken America at this level, the US is still ahead when it comes to the super-rich, accounting for 40% of the world’s millionaires.

The number of dollar millionaires in the US increased by 675,000 last year to 18.6 million. This means about one in 14 adults in America is a millionaire.

In China, there are 4.4 million millionaires, an increase of 158,000 on 2018, according to the report, and 10% of the global total. There are an estimated 1.1 billion adults in China.

Een model 3 en Y is middenklasse (4,70 m lengte)

Vooraleer er gesproken wordt over kleine wagens, daar zit nog heelwat compactere wagens tussen tot aan de 4 meter-kleinwagenklasse.

De VW ID.3 heeft een lengte van 4,26 meter.
Laat die daar eerst maar eens proberen 300k wagens per jaar van te verkopen.

Naarmate ik hier meer schrijf staat het aandeel al nipt $460

Gun · 7 januari 2020, 12:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

https://www.vroom.be/nl/nieuws/offic...-als-suv-21512

full : http://teslamag.de/wp-content/upload...paper-S3XY.jpg

Die blauwe kleur bevalt me wel.

ze staan in verkeerde volgorde ... S 3 X Y ...

Tavek · 7 januari 2020, 13:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Voor het prijsverschil van 25K koop je immers zeer veel brandstof tot die wagen totaal EOL is.

Een Dacia Sedan ?

Een deftige Sedan kost u toch ook al gauw 30k ?

Wat er nodig is, is een golf achtige EV met 400 km range & "sexy" uiterlijk ipv die leaf/smart gedrochten. Tegen maximum 20k. Zou moeten kunnen....

dpg · 7 januari 2020, 14:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een Dacia Sedan ?

Een deftige Sedan kost u toch ook al gauw 30k ?

Wat er nodig is, is een golf achtige EV met 400 km range & "sexy" uiterlijk ipv die leaf/smart gedrochten. Tegen maximum 20k. Zou moeten kunnen....

VAB gezinswagen van het jaar 2019 kost minder dan 20K, ook voor 20K kan je veel brandstof kopen.

Micele · 7 januari 2020, 14:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

ze staan in verkeerde volgorde ... S 3 X Y ...

Bij S3X mag geswitcht worden.

Micele · 7 januari 2020, 15:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De VW ID.3 heeft een lengte van 4,26 meter.
Laat die daar eerst maar eens proberen 300k wagens per jaar van te verkopen.

VW lijkt -naast software- nog wat meer problemen te hebben met hun ID.3.
Vanuit DK wordt minstens 2 maand extra vertraging gemeld, tot augustus ipv juni, en geen 2-zone climate control bij hun first edition reeks:

Citaat:

The launch of the Volkswagen ID.3 limited edition 1ST might not be going as smoothly as previously anticipated.

Volkswagen ID.3 prebookers from Denmark report more bad news about the market launch of the German flagship.

First, we read about the worrying “massive software problems” in German media. Now, it seems that Volkswagen told its customers at a special ID.3 event that deliveries will be delayed from June to August.

It's not yet clear whether it concerns only Denmark or all of Europe.

The delay is not the only bad news as customers report surprising info with some features of the ID.3 1ST.

The first batch of cars might not have two-zone climate control (it will be introduced later in regular versions). The strange thing is that there will be no seat belt in the middle rear seat. We read also unclear reports about the lack of park-assist feature.

The version with the biggest battery (77 kWh) will not be combined with a panoramic roof, while those who opt for the panoramic roof will have to accept that they will not be able to install a bike rack.

We are looking forward to more info about what is going on with the ID.3.

https://insideevs.com/news/391335/vo...gust-2020/amp/

Micele · 7 januari 2020, 15:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij S3X mag geswitcht worden.

Tavek · 7 januari 2020, 16:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

VW lijkt -naast software- nog wat meer problemen te hebben met hun ID.3.
Vanuit DK wordt minstens 2 maand extra vertraging gemeld, tot augustus ipv juni, en geen 2-zone climate control bij hun first edition reeks:

Belachelijk amateurisme.

VW onwaardig.

Software expertise kunt ge kopen of inhuren indien nodig. What gives VW ?

brother paul · 8 januari 2020, 08:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Belachelijk amateurisme.

VW onwaardig.

Software expertise kunt ge kopen of inhuren indien nodig. What gives VW ?

you can impress only once the first time hé, dus de lat zal wel hoog liggen

Tavek · 8 januari 2020, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

VAB gezinswagen van het jaar 2019 kost minder dan 20K, ook voor 20K kan je veel brandstof kopen.

Een Clio en een C5....

dpg · 8 januari 2020, 09:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een Clio en een C5....

Nope doe eens beter uw best.

Tavek · 8 januari 2020, 09:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Nope doe eens beter uw best.

Sorry, keek naar 2020

https://magazine.vab.be/op-weg/winna...erkiezing2020/

Een Ford Focus (2019) is ook niet echt te vergelijken met een M3 hé.

dpg · 8 januari 2020, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Sorry, keek naar 2020

https://magazine.vab.be/op-weg/winna...erkiezing2020/

Een Ford Focus (2019) is ook niet echt te vergelijken met een M3 hé.

Gezinswagen, 20K goedkoper, in hetzelfde veel gekochte segment en voor 20K koop je zeer veel brandstof.

Een EV in dat segment zal je niet vinden voor 20K.

Daarom maken de EV´s ook nog steeds een minimaal aandeel uit van de totale verkoop.

Kostprijs per KM door ADAC is tussen 44 en 53 cent per kilometer.
De goedkoopste Tesla begint aan 58 cent en de duurste aan 120 cent.

Goedkoper is die dus niet bij aankoop en nog minder in onderhoud.

Natuurlijk zal de M3 sneller aan het volgende stoplicht zijn, maar verantwoordelijke gezinshoofden houden zich daar niet mee bezig, dat is iets voor pubers.

Micele · 8 januari 2020, 10:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Kostprijs per KM door ADAC is tussen 44 en 53 cent per kilometer.
De goedkoopste Tesla begint aan 58 cent en de duurste aan 120 cent.

ADAC rekent hier wel met een peperdure stroomprijs van 0,35 €/kWh.

Bij Diesel nemen ze dan wel de actuele 1,30 €/liter.
En bij Superbenzine 1,46 €/liter.

Neemt ADAC de werkelijke stroomprijzen is die Tesla standaard range goedkoper. Want de brandstofkosten maken het grootste verschil tussen EV en ICE. Ook bij het onderhoud neemt ADAC het duurste Tesla onderhoudstarief.

7 januari 2020, 00:19	#61
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	De Y gaat er snel komen. De marges op dat ding gaan debiel hoog zijn.

7 januari 2020, 11:15	#63
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Er komt een chinees R&D centrum voor een nieuwe, globaal verkochte massaproductiewagen. Is aangekondigd daar volgens twiter. De M2 ofzo ? Want met zijn 37.5k beginprijs is de M3 nog steeds veel te duur voor een heel groot deel van de wereld. Je moet een wagen hebben van 15-20k om stevig door te breken. China kan daar een rol in spelen.