De "zelfrijdende" autos komen... XPeng nu al de beste?

[Micele]

Het gaat hier om zeer vergevorderde rijassistentie, de betere Advanced Driver Assistance System (ADAS) maar dan ook in druk stadsverkeer, en hoe...

Als zelfs electrek.co meldt dat XPeng de grootste concurrent is voor Tesla mag men dat zeker ernstig nemen...

Zou al een bepaalde homologatie voor vele Chinese steden (243) hebben, en vandaag zelfs vvoor heel China!:

https://electrek.co/2024/02/29/xpeng...oughout-china/

XPeng continues to challenge Tesla FSD with XNGP self-driving, now available throughout China

XPeng blijft Tesla FSD uitdagen met zelfrijdende XNGP, nu beschikbaar in heel China

Scooter Doll | Feb 29 2024

XPeng Motors heeft een enorme mijlpaal aangekondigd voor zijn XPeng Navigation Guided Pilot (XNGP) ADAS-functie die zelfrijden in verschillende scenario's mogelijk maakt. XNGP is nu onbeperkt beschikbaar op alle wegen, overal in China. Dat is slechts een deel ervan; XPeng deelde ook plannen om de zelfrijdende technologie uit te breiden naar andere markten.

XPeng Motors ($XPEV) opereert momenteel als een van China’s grote spelers op het gebied van elektrische auto’s. Een deel van de aantrekkingskracht van het bedrijf is de innovatie en geavanceerde technologie, inclusief out-of-the-box ideeën zoals echte vliegende auto's.

Een ander groot verkoopargument dat de autofabrikant in de loop der jaren heeft aangeprezen, is het Advanced Driver Assistance System (ADAS), dat het aanvankelijk navigatiegeleide piloot of NGP noemde. De technologie werd oorspronkelijk alleen toegepast op scenario's voor snelweggebruik voordat XPeng met City NGP uitgebreide dekking introduceerde voor meer drukke stadswegen.

Na indrukwekkende ritbeelden van City NGP begon XPeng met het testen van de volgende fase in zelfrijdend rijden: XNGP. Toen de ADAS-functie in maart 2023 volledig werd gelanceerd, noemde XPeng deze ‘de meest geavanceerde en capabele in China’. Als je het in actie ziet, is het moeilijk om het oneens te zijn.

Sindsdien is XPeng Motors snel bezig met het uitrollen van zelfrijdende XNGP-toegang voor chauffeurs in China, waarbij in juni 2023 vijf steden werden bereikt, en eind december naar 52 steden. Op 2 januari 2024 was XNGP beschikbaar in 243 verschillende steden, voorafgaand aan het nieuws dat universele toegang tot de ADAS binnenkort heel China zou kunnen bestrijken.

Volgens een bericht op Weibo eerder vandaag is dat moment aangebroken.

Zelfrijdende XPeng wordt wijdverspreid in China voordat het wereldwijd wordt uitgerold

In een bericht waarin verschillende van zijn EV-modellen te zien zijn die rijden met XNGP geactiveerd of geparkeerd tijdens een Chinese nieuwjaarsviering, deelde XPeng Motors de volgende update over zijn zelfrijdende technologie in China:

Onbeperkte XNGP, beschikbaar in het hele land, op elke weg.

XPeng EV-bezitters die al rijervaring hebben met NGP hebben de nieuwste update al ontvangen, aangezien de Chinese autofabrikant deze naar meer bestuurders zal blijven uitrollen. Met toegang tot XNGP kunnen EV-eigenaren gebruik maken van scenario's voor rijhulp op verschillende niveaus op snelwegen, stadswegen, lokale wegen en parkeerterreinen.

Zoals u zich wellicht herinnert uit de vele eerdere berichtgeving over XPeng, blijft het een van de belangrijkste Chinese autofabrikanten die zich uitbreidt naar nieuwe markten buiten China, inclusief Europa. Als onderdeel van de aankondiging deelde XPeng ook de intenties om zijn zelfrijdende technologie naar die markten te brengen. Voorzitter en CEO He Xiaopeng verklaarde eerder dat Highway NGP in 2024 wereldwijd beschikbaar zal zijn, en dat XNGP in 2025 zal volgen.

Pas op, Tesla.

XPeng Motors announced a massive milestone for its XPeng navigation guided pilot (XNGP) ADAS feature that enables self-driving in several scenarios. XNGP is now available unlimitedly on all roads, everywhere in China. That’s only part of it; XPeng also shared plans to expand the self-driving tech to other markets.

XPeng Motors ($XPEV) currently operates as one of China’s big hitters in EVs. Part of the company’s appeal is its innovation and advanced technology, including out-of-the-box ideas like genuine flying cars.

Another huge selling point the automaker has touted over the years is its Advanced Driver Assistance System (ADAS), which it initially called navigation guided pilot, or NGP. The technology was originally only applied to highway driving scenarios before XPeng introduced extended coverage to more congested urban roads with City NGP.

Following impressive drive footage of City NGP, XPeng began piloting its next phase in self-driving – XNGP. When the ADAS feature fully launched in March 2023, XPeng heralded it as “the most advanced and capable in China.” Seeing it in action, it’s hard to disagree.

Since then, XPeng Motors has been quickly rolling out self-driving XNGP access to drivers in China, hitting five cities in June 2023, which jumped to 52 cities by late December. By January 2, 2024 XNGP was available in 243 different cities ahead of news that universal access to the ADAS could be covering all of China soon.

According to a post on Weibo earlier today, that time has come.

XPeng self-driving goes wide in China before global rollout
Per a post featuring several of its EV models either driving with XNGP activated or parked amongst a Chinese New Year celebration, XPeng Motors shared the following update about its self-driving technology in China:

Unlimited XNGP, available all over the country, on any road.

XPeng EV owners who already have driving experience with NGP have already received the latest update, as the Chinese automaker will continue to roll it out to more drivers. With access to XNGP, EV owners can utilize driver assistance scenarios of varying levels on highways, city roads, local roads, and parking lots.

As you may recall from plenty of previous coverage of XPeng, it remains one of the vital Chinese automakers expanding to new markets outside of China, including Europe. As part of the announcement, XPeng also shared intentions to bring its self-driving tech to those markets. Chairman and CEO He Xiaopeng previously stated that Highway NGP will become available globally in 2024, with XNGP to follow in 2025.

Watch out, Tesla.

Een demo van 46 km door Peking, met alle uitleg van de verkeerssituaties.
70% van de afstand is niet gedekt door HD-kaarten (blijkbaar niet nodig), in totaal worden 84 verkeersknooppunten vlotjes genomen.

https://www.youtube.com/watch?v=afPNYjItfvw

XPENG XNGP navigation through Beijing

19.08.2023 #FutureMobility #TechnologyForAll

46 km through 4 major urban districts in Beijing, China
84 traffic intersections
Visual-based, no HD-maps available

[De schoofzak]

Ok, maar er is nog een voorwaarde.
We zouden de Chinezen moeten betrouwen. Gaan ze zeker en vast nooit hun technologie aanwenden om vanuit China, met de on line verbindingen die alle dergelijke auto's hebben, niet "strategisch" gaan beslissen om die voor een tijdje aan de internet-ketting te hangen?
En als het de Chinezen niet zijn, dan misschien een doodgewone hacker, uit Rusland of uit ... Vlaanderen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ok, maar er is nog een voorwaarde.
We zouden de Chinezen moeten betrouwen. Gaan ze zeker en vast nooit hun technologie aanwenden om vanuit China, met de on line verbindingen die alle dergelijke auto's hebben, niet "strategisch" gaan beslissen om die voor een tijdje aan de internet-ketting te hangen?
En als het de Chinezen niet zijn, dan misschien een doodgewone hacker, uit Rusland of uit ... Vlaanderen?

Is dat al gebeurd? En waarom nog niet?

Aangezien Chinese autos hier al jarenlang mogen rijden... (of andere CN-tech hier al jarenlang filmen, zonnepanelen sturen, enz...)

En dat kunnen ook Europese automerken zijn met Chinese hard- en software-tech.

Is er dan iets wat niet uit China komt?

[BigF]

Als de gemeente Chinese camera's op straat installeert is het kot te klein maar rondrijden met een auto die volhangt met Chinese camera's, radars en sensors is wel dan weer wel oké?

Heb ik dat goed begrepen?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Als de gemeente Chinese camera's op straat installeert is het kot te klein maar rondrijden met een auto die volhangt met Chinese camera's, radars en sensors is wel dan weer wel oké?

Heb ik dat goed begrepen?

Alleen als het een electrische eco-vriendelijke auto is.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Als de gemeente Chinese camera's op straat installeert is het kot te klein maar rondrijden met een auto die volhangt met Chinese camera's, radars en sensors is wel dan weer wel oké?

Heb ik dat goed begrepen?

Gaan ze de BMW iX3 en andere dan verbieden ofzo?

Het EU-kot is te klein...

https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...ver%20de%20iX3

BMW ONDER DE LOEP VAN EU OM CHINESE EV-PRODUCTIE
OOK BMW'S CHINESE PRODUCTIE ONDER DE LOEP

9 oktober 2023

BMW is bepaald niet in zijn nopjes met het EU-onderzoek naar in China geproduceerde elektrische auto's die in Europa worden verkocht. Ook BMW ligt onder de EU-loep en BMW waarschuwt dat het onderzoek meer slecht dan goed kan doen.

De Europese Unie is een groot onderzoek gestart naar elektrische auto's die in China worden geproduceerd en in Europa worden verkocht. Volgens de Europese Commissie worden de prijzen van Chinese elektrische auto's kunstmatig laag gehouden door Chinese subsidies en daar is ze niet over te spreken. Niet alleen Chinese automerken worden onderzocht, ook Europese autobouwers die in China EV's bouwen, hebben de aandacht van de EU. Onlangs gaf de Eurocommissaris voor Handel, Valdis Dombrovkis, aan dat ook moet worden onderzocht in hoeverre Tesla en Europese automakers subsidies ontvangen in China. Nu is er bij dus BMW aangeklopt, zo blijkt uit berichtgeving van onder meer Reuters en Automotive News.

BMW produceert de elektrische variant van de X3, de iX3, in het Chinese Shenyang. De iX3 wordt daar voor onder meer de Europese markt geproduceerd. BMW's CFO Walter Mertl zegt tegen Automotive News dat BMW een informatieverzoek van de EU heeft ontvangen over de iX3. De fabrikant zou onder meer informatie moeten geven over zaken als Chinese investeringen met betrekking tot de iX3. Mertl waarschuwt dat het EU-onderzoek mogelijk gevolgen heeft voor alle autofabrikanten die in China zaken doen en dat het onderzoek 'meer kwaad dan goed kan doen'. Ook vreest BMW de gevolgen van de invoer van een mogelijke strafheffing voor in China gebouwde EV's.

Zoals gezegd bouwt BMW in China de iX3 voor de Europese markt en ook zustermerk Mini gaat in China EV's produceren. Zo komt de elektrische Cooper straks uit China en wil Mini er waarschijnlijk later ook de elektrische Aceman produceren.

We zijn nu bijna een half jaar later, nog iemand iets van gehoord?

[Vlad]

Apple heeft er net de brui aan gegeven ...

en de auto's van google gaan enkel starten met gekleurde inzittenden ...

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Als de gemeente Chinese camera's op straat installeert is het kot te klein maar rondrijden met een auto die volhangt met Chinese camera's, radars en sensors is wel dan weer wel oké?

Heb ik dat goed begrepen?

Ja ik begrijp dat ook niet goed, ... dat is even debiel als ons glorieuze belgische leger dat chinese routers en wifi shit ging kopen bij huawei, ...

ongetwijfeld nen hoop PS ers, groenen en PTB ers die als beloning eens wat strafkampen bij de oeigoeren mochten gaan bekijken. En ne gratis memory stick meekregen naar huis

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Gaan ze de BMW iX3 en andere dan verbieden ofzo?

Het EU-kot is te klein...

We zijn nu bijna een half jaar later, nog iemand iets van gehoord?

koopt ge u nen dikken duitser zit m vol chinese spyware, ...