Leuke karretjes door de jaren heen ...

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Belask0

nu had ik met mijne oldtimer iets raars , ik reed zonder luchtfilter en ik verbruiktte meer dan aanders ,
kwam door de koude lucht wellicht

Sommige oldtimers hebben nog een winter en zomer stand op hun luchtfilter.
Idd dat verbruik kan flink verhogen op de verkeerde stand.
In de winter stond die afgeleid naar de warmte van de motor, en in de zomer kwam die via een hendeltje van de buitenlucht.

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Sommige oldtimers hebben nog een winter en zomer stand op hun luchtfilter.
Idd dat verbruik kan flink verhogen op de verkeerde stand.
In de winter stond die afgeleid naar de warmte van de motor, en in de zomer kwam die via een hendeltje van de buitenlucht.

Mijn Simca 1100 had dat.
Lastig als in maart de temperatuur sterk kon veranderen.

[Derk de Tweede]

[manta]

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

"Wat zoek je? Een carburator? Wandel maar rond en als je er ene kan vinden die je kan gebruiken, vijs je hem er af en kom het hier effe betalen,"

Zucht, dat waren de tijden...

[Skobelev]

Mijn eerste wagentje.....

[Belask0]

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Mijn eerste wagentje.....

Bijlage 89926

Die drie zetels naast mekaar waren ingenieus. Jammer eigenlijk dat de Bagheera's van mindere kwaliteit waren.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Die drie zetels naast mekaar waren ingenieus. Jammer eigenlijk dat de Bagheera's van mindere kwaliteit waren.

tja, in die tijd vielen de auto's nog uit elkaar van het roest na 10 jaar. Toch was het een fijn speeltje om mee te rijden, als de hond meeging zat die meestal in het midden, en heb ik nog steeds spijt dat ik hem niet gehouden heb om later eens te restaureren.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

tja, in die tijd vielen de auto's nog uit elkaar van het roest na 10 jaar. Toch was het een fijn speeltje om mee te rijden, als de hond meeging zat die meestal in het midden, en heb ik nog steeds spijt dat ik hem niet gehouden heb om later eens te restaureren.

Tegen dat ik mijn rijbewijs had, reden er bijna geen Matra's meer rond . Geen Bagheera's, geen Rancho's, geen Murena's. En de 530 is al helemaal een zeldzaamheid.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

tja, in die tijd vielen de auto's nog uit elkaar van het roest na 10 jaar. Toch was het een fijn speeltje om mee te rijden, als de hond meeging zat die meestal in het midden, en heb ik nog steeds spijt dat ik hem niet gehouden heb om later eens te restaureren.

Moet je mij niet vertellen. Mijn Fiat 128 3P Coupé uit 1978 viel, zelfs na uitgebreid laswerk, letterlijk uit elkaar van de roest.

En ik heb zelfde gedacht.
Had ik die maar gerestaureerd, maar dan met veel krachtigere 1400 turbo versie die pas in 1990 op de markt kwam.
Alhoewel die minder krachtig was dan de getunede, doch zeer dorstige versie in mijn schoonheid. Het zou de meeste motorgerelateerde problemen in 1 klap oplossen.

[Zipper]

.

[Zipper]

Ford Zephyr :

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Moet je mij niet vertellen. Mijn Fiat 128 3P Coupé uit 1978 viel, zelfs na uitgebreid laswerk, letterlijk uit elkaar van de roest.

En ik heb zelfde gedacht.
Had ik die maar gerestaureerd, maar dan met veel krachtigere 1400 turbo versie die pas in 1990 op de markt kwam.
Alhoewel die minder krachtig was dan de getunede, doch zeer dorstige versie in mijn schoonheid. Het zou de meeste motorgerelateerde problemen in 1 klap oplossen.

Die van mij was een 1500 eveneens van '78 maar dat ging er toch wel goed vandoor. Met een dubbele Weber carburator... 't Was wel niet eenvoudig om aan de motor te werken, je moest in de koffer staan... Goh, waar is de tijd...met de meisjes spelen op de voorbank want er was geen achterbank.

[maddox]

Gisteren in Antwerpen deze schoonheid nog eens gezien. Je mag klagen over de ondermaatse motor en te zwaar koetswerk ... Maar het blijft een knappe wagen.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

.

Voorkeur voor een bepaald model?

[Zipper]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Voorkeur voor een bepaald model?

900 Turbo :

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Moet je mij niet vertellen. Mijn Fiat 128 3P Coupé uit 1978 viel, zelfs na uitgebreid laswerk, letterlijk uit elkaar van de roest.

En ik heb zelfde gedacht.
Had ik die maar gerestaureerd, maar dan met veel krachtigere 1400 turbo versie die pas in 1990 op de markt kwam.
Alhoewel die minder krachtig was dan de getunede, doch zeer dorstige versie in mijn schoonheid. Het zou de meeste motorgerelateerde problemen in 1 klap oplossen.

Auto's dichtlassen of beter gezegd "roest behandeling van auto's" is minder evident dan men zich kan voorstellen.

Ik heb daar heel veel ervaring mee gehad destijds en kan er veel over uitleggen maar dat zou wel eens teveel kunnen worden.

[Kameraad Mauser]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Auto's dichtlassen of beter gezegd "roest behandeling van auto's" is minder evident dan men zich kan voorstellen.

Ik heb daar heel veel ervaring mee gehad destijds en kan er veel over uitleggen maar dat zou wel eens teveel kunnen worden.

Wordt er met elektrodes gelast?

Kun je spiegellassen?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Kameraad Mauser

Wordt er met elektrodes gelast?

Kun je spiegellassen?

Nee, aan auto's worden in normale omstandigheden niet met electrodes gelast.
Ik las zowat alles. Ook braseren en solderen.

[Kameraad Mauser]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Nee, aan auto's worden in normale omstandigheden niet met electrodes gelast.

Halfautomaat?