Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
19 november 2015, 22:44 | #1 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Kerncentrales in japan
Ondertussen is er al een 2de centrale terug opgestart.
Ook zijn er voor 25 centrales aanvragen ingediend om terug te mogen opstarten waarvan er al 5 zijn goedgekeurd ivm nieuwe veiligheidsregels. Een goeie zaak lijkt mij |
19 november 2015, 23:57 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
http://www.welt.de/wirtschaft/articl...otors-ein.html http://www.verkeerspro.nl/rijschool/...r-ontwikkelen/
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 19 november 2015 om 23:58. |
|
20 november 2015, 00:17 | #3 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Toyota heeft al aangegeven dat ze voor waterstof gaan
|
20 november 2015, 00:44 | #4 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
Toyota is bekend voor zijn benzine-hybride-modellen (Prius, Auris, Yaris) https://nl.toyota.be/hybride/hybride-gamma/index.json Citaat:
Citaat:
**https://nl.wikipedia.org/wiki/Brandstofcelauto **https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug * Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 01:06. |
||||
20 november 2015, 01:04 | #5 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Op waterstof hebben ze al de mlral
En daar gaan ze ook zwaar op inzetten |
20 november 2015, 01:08 | #6 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
De Mirai gaat wel ca 80.000 € kosten... volgens Wiki: https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai en in D enkel op Leasing verkrijgbaar zijn... en een actuele 2 daagse test gaf in D... dat de weg naar een waterstoftijd voor de auto nog heel lang gaat duren... (wegens de bevoorrading) Citaat:
Tenzij in Japan de waterstofproductie en -stations als paddestoelen uit de grond komen... Maar moest je nu eens die Duitse bron volledig lezen dan weet je dat...: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 01:28. |
|||
20 november 2015, 07:41 | #7 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
😀
Ik zeg ook niet dat hetgene jij aangeeft niet klopt. Ik geef enkel aan dat Japan de toekomst ziet in fcv auto's Momenteel hebben ze 84 laadstations gebouwt en zouden er in totaal 115 moeten komen. In de uk zou de mirai te koop zijn voor 65000 euro. |
20 november 2015, 09:10 | #8 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
Citaat:
Dan kan men toch beter rechtstreeks de stroom benutten om een accupack op te laden en direct de E-motor voeden. Tov van zo´n simpele accu E-wagen zou de Mirai in totaal 3 x meer kWh/100 km verbruiken. Het enige voordeel wat de Mirai heeft dat waterstof als er genoeg van is en als er voldoende stations zijn sneller kan getankt worden als stroom, voorlopig toch. Maar het totaal rendement is zo enorm slecht dat ook dat kleine voordeel niet afweegt tegen al de nadelen. Ook de veiligheid stelt nog vele vragen. In elk geval maakt dat Duits artikel brandhout van de brandstofcelauto op waterstof, zelfs al wordt er massa ´s groene stroom gemaakt in de toekomst of grijsgroene kernstroom. Die stroom verspillen aan waterstofauto´s waar men vandaag al degelijke E-auto´s heeft die well to wheel quasi 3 maal minder dezelfde stroom verbruiken, en de accu´s gaan tegen 5 jaar wslk dubbel zo goed worden als vandaag, dat wordt dan 6 maal kWh/100 km zuiniger tegen 2020 als die Toyota Mirai dan niet veel beter wordt. Totnutoe zijn alle waterstofauto´s in het museum geland, wat al geen goed voorteken is. Maar laat Japan maar eens op zeer kleine schaal proberen wie weet worden tenminste die brandstofcelmotoren iets beter, niemand weet voorlopig waarvoor het goed zijn kan. Ik onderschat Japanners nooit. Soit 30.000 brandstofcelauto´s op wereldschaal op 4 jaar of 7500/jaar is totaal te verwaarlozen, Japan heeft nu al meer dan 120.000 PEV en EV-wagens verkocht, met enkele toppers in hun rijen. Japan is na USA en China de grootste PEV en EV producent.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 09:39. |
||
20 november 2015, 09:22 | #9 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
Dat moet je me toch eens uitleggen. Het lijkt me eerder weer zo een kromme redenering te zijn van een wereldvreemde Belg.
__________________
Ignorance is bliss |
|
20 november 2015, 09:53 | #10 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
@ Polletak als vervolg op vorige post, lees dat Nederlands stukje hieronder maar eens dan weet je dat een electrische auto via waterstofproductie quasi zeer verre toekomst is, of niet boven teststatus gaat uitkomen.
Ook de prijs is een hinderpaal, want E-wagens met veel betere prestaties gaan binnenkort 50 % minder kosten als die Toyota Mirai. En stroom kan je op je gemakje overal en vooral thuis opladen. Het electriciteitsnet ligt overal klaar. Hoe zot kan men eigenlijk nog zijn waterstof te produceren dmv stroom en dan nog te compresseren naar 700 bar ? Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 09:56. |
|
20 november 2015, 10:22 | #11 | |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Citaat:
Ik zal eens kijken of ik nog een link kan vinden van het artikel dat ik gelezen heb.😉 |
|
20 november 2015, 10:28 | #12 | |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Citaat:
Hout in te voeren , of elke maand 16000 ton kokosschalen in te voeren,70 % van alle landbouw te focussen op soja om toch maar hun biomassa centrales te laten draaien die absoluut geen vuiligheid uitstoten. Net zoals Zweden trouwens die vorig jaar 800000 ton afval hebben ingevoerd. Maar goed, al die boten en vrachtwagens rijden wss op water. |
|
20 november 2015, 10:55 | #13 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
We moeten vooral minder met de auto rijden in plaats van als echte junkies steeds alle verplaatsingen met de auto te doen, zonder deze ommekeer is het allemaal een maat voor niets.
http://www.vmx.be/de-elektrische-aut...alse-oplossing Citaat:
Citaat:
__________________
Ignorance is bliss |
||
20 november 2015, 17:15 | #14 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
Dat berekeninkske dat je daar van vmx.be citeerde van E-wagens is prutswerk en compleet van de pot gerukt, 775 Gigawatt de stroomproductie van de EU ? Was het maar waar dat + 500 miljoen EU-burgers daarmee zouden toekomen. vmx.be ligt er eventjes factor 4000 maal naast... ik vraag me af of die wel dubbelchecken wat op hun websites staat. Citaat:
Jij gelooft dat zomaar blind ? Duitsland produceert alleen al ca. 597 Terrawattuur per jaar dat is dus 597.000 Gigawattuur, BE in 2013: 80.200 Gigawattuur De EU produceert 3.103.300 GigaWattuur, als ik Eurostat mag geloven. Net electricity generation, 1990–2013 (thousand GWh): http://ec.europa.eu/eurostat/statist...et_overview/de Hieronder is een juistere berekening, ttz schatting van D overheid en wetenschap hoeveel een E-wagenpark aan stroom extra nodig zou hebben: Vertaald: moesten al de Duitse personenauto´s van vandaag op morgen op electriciteit rijden zou D maar 27 %* meer stroom moeten procuceren. Of moest realistisch gezien in D tegen 2020 er 1 miljoen E-personenwagens rijden dan is dat nog maar amper 0,5 %** van de jaarlijkse stroom die D produceert. Beide wel bruto gerekend. Over smartgrid of beter "Vehicle to Grid" waarbij al die E-auto´s als nuttige opslagbuffer kunnen dienen voor een teveel aan stroom of voor de pieken op te vangen, en ook te kunnen afgeven indien nodig, is pas verder sprake. De refertes staan erbij (2 Duitse overheid, 1 wetensch. studie) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 17:40. |
|||
20 november 2015, 18:01 | #15 | |
Burger
Geregistreerd: 24 juni 2015
Berichten: 145
|
Citaat:
Ik zie u graag een ecologisch verantwoord en economisch haalbaar beleid uitstippelen voor België waarin kernenergie over 10 jaar volledig verdwenen is. |
|
20 november 2015, 18:56 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
Al dikwijls ervaren op politics.be. Hij/zij denkt mss of suggereert zelfs door dat artikel te posten - zonder enige eigen inbreng - dat Lithium het enige materiaal lijkt te zijn waarmee ze nog 50/100 jaar lang accu´s zullen van moeten maken. Recyclage nog nooit van gehoord zeker? Silicium en andere grondstoffen? De aarde ligt er vol van. bvb: http://www.pocket-lint.com/news/1303...r-over-the-air "Een potentieel struikelblok Lithium" en nog van dat warme lucht geblaas
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 19:05. |
|
20 november 2015, 19:05 | #17 |
Secretaris-Generaal VN
|
Het is een punt dat gemakkelijk winbaar lithium wat schaarser aan't worden is.
Maar de grootste reserves, in de oceanen, zijn nog niet eens aangesproken. Hetzelfde argument geld trouwens ook voor uranium.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
20 november 2015, 19:08 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
http://www.pocket-lint.com/news/1303...r-over-the-air https://en.wikipedia.org/wiki/Alumin...%93air_battery https://en.wikipedia.org/wiki/Silico...%93air_battery
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 19:12. |
|
20 november 2015, 20:36 | #19 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Micele hier is de link
https://thestack.com/world/2015/04/1...electric-cars/ Vooral dit stukje vind ik interessant. “If you were to charge a car in 12 minutes for a range of 500 km (310 miles), for example, you’re probably using up electricity required to power 1,000 houses,” he explained during a presentation at the first test drive event for the Mirai production version. “That totally goes against the need to stabilize electricity use on the grid,” Tanaka added. |
20 november 2015, 21:18 | #20 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.246
|
Citaat:
Sprak die Engels of Japans ? En vooral voor zijn Mirai in een wat beter daglicht te stellen, want die krijgt van overal enorme kritiek, zelfs voor de grootste CO2-spuwer well-to-weel. Die 12´ laadtijden bestaan immers al helemaal niet, tenzij bij electrische bussen die wslk ook in Japan rijden. Heeft die ingenieur mss iets tegen E-bussen in zijn land ? Ik vraag me dan trouwens af waarom die Japanse ingenieur van Toyota dat letterlijk zou gezegd hebben wslk klopt het zelfs helemaal niet, daarbij is Toyota een van de grootste producenten die net E-voertuigen produceert, ook plug in hybrides hebben snelle opldaapalen nodig. En vele plug-ins = minder full E-wagens. Wat ik wel weet of gelezen heb, is dat een Tesla 85 kWh indien volgeladen in noodgeval stroom kan leveren voor één week in een klein Japans huishouden.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 21:26. |
|