NMBS -1 april -Geen frigoboxen aan de kust.

[RASPOUTINE]

West-Vlaams, racisme, discriminatie ten hoogste graad?

Alleen Jean-Marie Dedecker wil iedereen uit het binnenland verwelkomen maar de man heeft geen ‘station’.

Waar is de tijd van de Belgische kust?

En die van de Vlaamse kust?

Zeg nu de West Vlaamse kust en daarmee basta!

De treinen naar de kust met vijgen voor Pasen blokkeren is daar het beste bewijs van.

Zelf Dutordoir voert uit.

Samen met een zekere Gilkinet die soms te laat optreed en dan weer hellemaal niet.
De Belgen met weinig middelen zullen dus op 1 april (misschien een grap) moeten aanschuiven in een nieuw nog uit te vinden systeem dat niemand begrijpt.
https://www.youtube.com/watch?v=iirLLHgebL4

Iedereen aan de venster.
Omdat de West-Vlaamse discriminatie bereikt heeft wat zij wilde.
Hotels zijn vol.
Reservatie van appartement bijna.
Er gaat dus voldoende geld van de Belgen op rekeningen komen.
Al de rest hebben zij niet nodig binnen deze Noordzee zonekapitaalmaatschappij.
Na het probleem van het ‘tweede verblijf”.
Nu dit.
Geen frigoboxen aan de kust.
Hoe dat de NMBS en de politie (krachten die zij niet hebben) dat in de’ binnenlandse station gaan oplossen is ook een goede vraag?
Het ‘openbaar vervoer’ en de kust weigeren, hoe doe je dat?
Quid: rechten van de mens, Grondwettelijk Hof?
Of misschien de Europese minister van Justitie Didier Reynders die geen weet heeft dat niet essentiële reizen in België niet kunnen…
Afspraak, 1 april op de perrons van de NMBS.
Jan Jambon, wil de horeca terrassen open.
Binnen deze komende discriminatie is wel de vraag voor wie en wie niet?
Schijnbaar is het alleen nog maar Ben Weyts die echt weet wat hij wil…

PS

Club Brugge – Antwerp 0-2

[RASPOUTINE]

Inderdaad, niet te begrijpen dat Club tegen een Antwerpse ploeg kon verliezen

[RASPOUTINE]

De ‘sheriff’ van Notting-ham is back.

Hij die in 2020 met communiefeesten zelf voor verhoogde cijfers ging zorgen in eigen conté.

<<Wij zullen de station naar (onze) Noordzee en stranden sluiten.>>


West-Vlaams gouverneur stelt minister in gebreke voor drukte op treinen: “Voor de NMBS zijn coronaregels blijkbaar niet van tel”

Vandaag 22.03.21 om 14:44 | Bron: BELGA

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210322_94981038

[RASPOUTINE]

Wat zal het zijn ?

NMBS ‘autonoom bedrijf’ of niet ?

Met de besliste sluiting van bepaalde ‘stationnetjes’ voor verkoop waren er al veel inmengingen.

Die je spijtig niet terugvindt bij DEXIA of Belfius en dezer dagen ook niet bij ETHIAS.

NMBS maakt deel uit van een openbare dienst die instaat voor een verplichte dienstverlening.

In een ‘pandemie’ moet zij dus haar werk normaal doen.

Zolang de regeringen met bepaalde besluiten die uit urgentie nooit ten huize van de Raad van State zijn gepasseerd voor advies.
En dat er in deze besluiten geen vermelding staat van het verbieden van niet ‘essentiële reizen’ in het binnenland.
Moet de NMBS gewoon doorgaan met de normale dienstverlening.
En hier staat wel moet.
Wat maakt dat zij voor de Paasperiode extra treinen moet voorzien naar alle plaatsen zonder uitzondering welke meer reizigers gaan aantrekken.
Geen enkel bestuur van Steden en gemeenten kan zich daartegen verzetten.
Zelf met een klacht bij de Raad van State zal dat niet lukken.
Zolang dat de NMBS de ‘in gang zijnde besluiten’ volgt.
1.- Niet essentiële reizen of niet. Waar dan nog moet uitgemaakt worden of het de rol is van de NMBS om elke van haar gebruikers daarop te controleren.
2.- De COVID-19 afstanden tussen reizigers. Dat is een andere zaak waar men de NMBS wel op kan betrappen. Aangezien dat zij meermaals en meestal altijd faalt in het inzetten van voldoende wagons.
Als de NMBS aan deze voorwaarden voldoet kan men haar niet verhinderen van haar taak uit te voeren.
1.- Kustgemeenten met een station kunnen dat niet. Zij zijn geacht verantwoordelijk te zijn bij aankomst van deze reizigers en hun verspreiding. Het kan niet dat deze kustgemeentes zou gaan beslissen wat zij willen en wat zij niet willen aan onze Belgische kust. Hotel en appartement gasten wel en dagtoeristen per trein niet. Dat is een georganiseerde discriminatie klaar voor het Grondwettelijke Hof.
2.- Reizigers, klanten van de NMBS die in deze omstandigheden niet naar wens zouden gediend worden. Door het ontbreken van voldoende wagons hebben die dagen veel meer macht tegenover de ‘verplichte’ uit te voeren dienstverlening van de ‘openbare dienst’ waarvan zij de concessie in handen heeft.
Met de publiciteit die aan deze zaak gegeven is kan mevrouw Dutordoir dit niet negeren.
Voor gans de Paasvakantie moeten er voldoende wagons ingezet worden tot veilig gebruik en respect van de COVID – 19 (geldige) regeringsbesluiten.
Men zal haar daarvoor in gebreken kunnen stellen.
Maar treinen die aan die voorwaarden voldaan naar de kust verbieden of verminderen op vraag van die kustburgemeesters dat kan niet.
Het kan niet dat de druk op het sluiten van de ‘tweede verblijven” van 2020 hier een nieuwe editie krijgt tot het weigeren van de ‘dagtoeristen’.
Met de COVID-19 is ‘psychische’ toestand van de bevolking zodanig verslecht dat men ze uit gezond verstand geen uitstap kan weigeren niet naar het Noorden en ook niet naar het sluiten.
Als de ‘sanitaire’ toestand dat niet toelaat dan moet de ‘politiek’ maar overgaan naar ‘klare wijn’ lees lockdown of duidelijke beperkingen die niet discriminatoir zijn en dus wel voor iedereen gelden. Eigen aan een democratie.
Waaronder:
Niet essentiële reizen verbieden met Pasen zou willen zeggen dat al de hotel en appartement reservaties aan de kust niet kunnen doorgaan.
Samen met de dagtoeristen die dan thuis moeten blijven.
Op dat ogenblik valt het verzoek van discriminatie en is iedereen weer gelijk voor de wet.
Het kan niet dat de NMBS en Belgen van het binnenland, eigen West-Vlaamse opgelegde en uitvonden wetten uit eigen belang gaan dulden.
Afspraak op 1 april en volgende.