Brandstofprijs 3 tot 6 cent duurder door Europese richtlijn

[Mambo]

Het hele systeem past in een metalen kast, ter grootte van een flinke Amerikaanse koelkast met nog een opslagtank voor het waterstofgas in de tuin.

De Power Box is bedacht en ontwikkeld door Solenco Power, een Vlaams bedrijf uit Turnhout. Ze vormt de kern van het waterstofhuis en zorgt ervoor dat ook in de winter de woning lekker warm blijft (inclusief gloeiend heet sanitair water) en dat ook op de donkerste dagen alle elektrische toestellen en het licht aanblijven.

-------
Dat kan nu al met een speciaal zonnenpanelen systeem (20)
Kostprijs alles samen 16000€

Of men komt gewoon vullen met de camion neem ik aan.

Zero uitstoot.

[Micele]

Diesel (B7) is nu 8 cent duurder dan benzine 95 (E10).

Een middenklassewagen jaagt er gemakkelijk 20.000 € door na 10 jaar aan 20.000 km/jaar. Enkel primaire brandstof.

2000 € per jaar zowat.

Voor de meesten is dat een maandloon per jaar.

Maar holahola als de stroomprijs 100€ per jaar duurder wordt dan trekken ze de gele hesjes aan en vechten ze tegen windmolens. lol.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat is niet zo moeilijk.
1 ondergronds tank van 4 kubiek of zo volstaat voor 20 huishoudens.

De aandelen zitten in een lift althans.

Ballard Power Systems
NASDAQ: BLDP
9,07 USD +0,48 (5,59%)

Waterstof is geen primaire energiebron maar een energiedrager. Waar gaat die waterstof vandaan komen? Want die komt niet zomaar uit de lucht vallen of ligt niet ergens voor het opscheppen.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Diesel (B7) is nu 8 cent duurder dan benzine 95 (E10).

Een middenklassewagen jaagt er gemakkelijk 20.000 € door na 10 jaar aan 20.000 km/jaar. Enkel primaire brandstof.

2000 € per jaar zowat.

Voor de meesten is dat een maandloon per jaar.

Maar holahola als de stroomprijs 100€ per jaar duurder wordt dan trekken ze de gele hesjes aan en vechten ze tegen windmolens. lol.

Vorig jaar met mijn wagen 2400€ aan brandstof voor ruim 31.000km, maar dat is dan ook een zuinige diesel.
Dus dat klopt, en ruim de helft daarvan is zuivere belasting.

Die gele hesjes zijn trouwens initiëel ontstaan als reactie op de verhoging van de belasting op de brandstof die de Franse overheid wou doorvoeren.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het hele systeem past in een metalen kast, ter grootte van een flinke Amerikaanse koelkast met nog een opslagtank voor het waterstofgas in de tuin.

De Power Box is bedacht en ontwikkeld door Solenco Power, een Vlaams bedrijf uit Turnhout. Ze vormt de kern van het waterstofhuis en zorgt ervoor dat ook in de winter de woning lekker warm blijft (inclusief gloeiend heet sanitair water) en dat ook op de donkerste dagen alle elektrische toestellen en het licht aanblijven.

-------
Dat kan nu al met een speciaal zonnenpanelen systeem (20)
Kostprijs alles samen 16000€

Of men komt gewoon vullen met de camion neem ik aan.

Zero uitstoot.

Ik ken Solenco Power heel goed. En inderdaad het is een goed idee. Waterstof kan de rol vervullen van de buffer die je nodig hebt om een performant energiesysteem te bouwen.

De Solenco Powerbox gaat over een individueel huis en enkel over elektriciteit en verwarming. De primaire bron van het systeem is zonne-energie die je met je eigen zonnepanelen oogst.

Leuk en aardig maar daar bouw je geen energiesysteem mee. Tenzij je over een zeer groot aanbod aan met zonnepanelen opgewekte energie beschikt. Dat aanbod is er niet, van geen kanten, en er is in geen velden of wegen enige mogelijkheid te zien dat dat er ooit zal komen.

Wil je een emissievrij energiesysteem uitbouwen met als buffer waterstof dan kan je dat vandaag alleen als je als primaire energiebron kernenergie gebruikt. Dan kan het. We willen het misschien niet maar technisch kan het dan.

Waterstof is dan én de buffer, én de energie voor mobiele toepassingen.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat heeft Tavek uitgelegd en jij maakt er (...) van.

Ja, inderdaad, ik maakte er (...) van.
Waarom? Omdat het lucht is.

Natuurlijk is er op onze planeet meer dan energie genoeg. Dat wisten onze voorouders in het stenen tijdperk waarschijnlijk ook al toen ze probeerden om het vuur te beheersen.

Dat kleine beetje energie dat wij als mensheid verbruiken valt totaal in het niet ten opzichte van het aanbod. En dan is Tavek nog vergeten te vermelden dat er onder dat dunne vaste schilletje waarop wij leven een nagenoeg oneindige bron aan geothermische energie ligt.

Waar het om gaat is: hoe geraak je er aan. Met de huidige technologie komen we er van geen kanten en "de wil" gaat niet volstaan om er wel te geraken.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ik ken Solenco Power heel goed. En inderdaad het is een goed idee. Waterstof kan de rol vervullen van de buffer die je nodig hebt om een performant energiesysteem te bouwen.

De Solenco Powerbox gaat over een individueel huis en enkel over elektriciteit en verwarming. De primaire bron van het systeem is zonne-energie die je met je eigen zonnepanelen oogst.

Leuk en aardig maar daar bouw je geen energiesysteem mee. Tenzij je over een zeer groot aanbod aan met zonnepanelen opgewekte energie beschikt. Dat aanbod is er niet, van geen kanten, en er is in geen velden of wegen enige mogelijkheid te zien dat dat er ooit zal komen.

Wil je een emissievrij energiesysteem uitbouwen met als buffer waterstof dan kan je dat vandaag alleen als je als primaire energiebron kernenergie gebruikt. Dan kan het. We willen het misschien niet maar technisch kan het dan.

Waterstof is dan én de buffer, én de energie voor mobiele toepassingen.

Momenteel is men enkele solarparken aan het opkopen hiervoor.
Ook hebben we reeds vele windmolens in zee die ze zouden er voor gebruiken.
Opslag in de terminals van Zeebrugge. De ondergrondse pijplijn ligt er ook al.
En import uit Chili en Oman staat op de agenda.
Naar het schijnt waait het daar meer.
En ja ze vinden wel manieren neem ik aan.

Dat komt wel goed.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Waterstof is geen primaire energiebron maar een energiedrager. Waar gaat die waterstof vandaan komen? Want die komt niet zomaar uit de lucht vallen of ligt niet ergens voor het opscheppen.

Halejujia

Het is een zeer inefficiente energiedrager. Dank u.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het hele systeem past in een metalen kast, ter grootte van een flinke Amerikaanse koelkast met nog een opslagtank voor het waterstofgas in de tuin.

De Power Box is bedacht en ontwikkeld door Solenco Power, een Vlaams bedrijf uit Turnhout. Ze vormt de kern van het waterstofhuis en zorgt ervoor dat ook in de winter de woning lekker warm blijft (inclusief gloeiend heet sanitair water) en dat ook op de donkerste dagen alle elektrische toestellen en het licht aanblijven.

-------
Dat kan nu al met een speciaal zonnenpanelen systeem (20)
Kostprijs alles samen 16000€

Of men komt gewoon vullen met de camion neem ik aan.

Zero uitstoot.

ik had mij al afgevraagd welke fuelcell ze gebruken een reversible sofc dus
https://www.nrel.gov/docs/fy02osti/32405b25.pdf


dus meer speciiek giacomini
https://fuelcellsworks.com/news/the-...se-in-holland/

1.2m3 H2 aan 30bar

de powerbox is dan een belgisch product
https://www.giacomini.com/en/hydroge...-solenco-power

de original is deze
https://static.giacomini.com/giacomi...tion/CCF01.pdf

[Tavek]

Ge doet hier allemaal of het niks is, maar H2 opslaan....

[Micele]

En H2 tanken is ook niet to simpel, na elke wagen vermindert de druk een beetje, ik denk dat het aantal wagens zelfs beperkt is, pakweg 10 per dag ofzo. In 2016 was het 4-5 per dag...

Europe
As of 2016, there are more than 25 stations in Europe capable of filling 4-5 cars per day.[18]

De tankstations zijn peperduur ook wegens de veiligheid...

https://maartendewit66.wordpress.com...ht-wat-worden/

Toen 2,5 miljoen € ? Ondertussen nog altijd 1 miljoen Euro.

Ze groeien ook helemaal niet meer aan sinds een paar jaren.
Stats kan ik geven. De verkoop van FCEV is ook sterk dalend, zelfs in Japan waar Toyota en Honda FCEVs maken in kleine aantallen.
Korea kan een uitzondering zijn wegens de nieuwe (plaatselijke) Hyundai Nexo, waar daar wel redelijk wat subsidie achter zitten.

Meer info via wiki:
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_station

Men moet al bijna zot zijn daar geld in te steken, of men moet het geld voor niets krijgen van de fossiele lobby?

Acht 8 H2 stations in de Benelux gepland in 2017?
https://www.waterstofnet.eu/nl/infra...elux-h2benelux

zo dood als een pier.

Stats https://www.eafo.eu/alternative-fuel...tations-stats#
zeggen dat er vandaag 3 in NL staan en 2 in BE in GHLux geen: maakt 5 dat aantal is onveranderd sinds 2016.