Geruchten Tesla Model 3

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Bij de bmw is het een slechte foto ....schaduw ...LH grill.

Jaja steek het op de foto en de schaduw... hilarisch

Deze ook dan? En die forummer maakt dan slechte foto's?

https://forums.m3cutters.co.uk/threa...ap-e93.147127/
Not having an E93 before I was wondering if the panel gaps on the bonnet should be as wide as this, please see photo.

Geen bron nee ....maar wel ervaring als paswerker in de auto industrie ....heb nog klemmen gemaakt om autopanelen te klemmen en ervaring met robots en lastangen ..
Heb nog zijpanelencalibers afgesteld en gereviseerd .........zijspanelen gemeten enz.....

Ben iemand van op de vloer niet vanachter den bureau .

En ik heb goede ogen, bij jou ligt er een schaduw op

En bij Tesla zijn er geen werknemers van op de vloer?

Goede paswerkers auto-industrie bestaan uiteraard niet bij Tesla, die heb je enkel bij ICE-merken.

En die (Duitse) Tesla-robotten, hun ingenieurs en onderhoudstechnici zijn natuurlijk weinig waard tov de superieure technici van ICE-merken.

[chris k]

Meten met de hand in "meetbruggen " zoals ik nog gedaan hebben doen ze niet meer nu is een meetrobot of het te meten deel gaat door een meetstraat ....
Foto's bedriegen meestal zelf zien is het beste.

Maatfouten zie nog steeds beste als de auto vuil is .

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Jaja steek het op de foto en de schaduw... hilarisch

Deze ook dan?


Geen bron nee ....maar wel ervaring als paswerker in de auto industrie ....heb nog klemmen gemaakt om autopanelen te klemmen en ervaring met robots en lastangen ..
Heb nog zijpanelencalibers afgesteld en gereviseerd .........zijspanelen gemeten enz.....

Ben iemand van op de vloer niet vanachter den bureau .

En ik heb goede ogen, bij jou ligt er een schaduw op




Goede paswerkers auto-industrie bestaan uiteraard niet bij Tesla, die heb je enkel bij ICE-merken.

En die (Duitse) Tesla-robotten, hun ingenieurs en onderhoudstechnici zijn natuurlijk weinig waard tov de superieure technici van ICE-merken. [/quote]

Is er misschien een dit al gebotst heeft ....neus staat nog schuin.

En al ooit zelf een auto nagemeten ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

En al ooit zelf een auto nagemeten ?

En al ooit een Tesla model 3 nagemeten?

Is er misschien een dit al gebotst heeft ....neus staat nog schuin.

Natuurlijk heeft die al gebotst, alle Teslas ook.

Maatfouten zie nog steeds beste als de auto vuil is .

En dat zie je duidelijk bij die vuile BMW M3, die moet opnieuw zijn motorkap laten bijregelen, en wie weet nog wat meer.

Die neus staat helemaal niet schuin:



Kijk naar de aansluiting aan de koplampen.

Psst dat is een vette BMW, wslk duurder dan een Tesla model 3.

Nog meer van dat moois van BMW, met talrijke fotos en stavingen:

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bron Tesla nog eens, vertaald:

Tegenwoordig zijn de panel gaps in model 3-panelen concurrerend met de Audi-, BMW- en Mercedes-modellen, maar in de geest van onophoudelijke verbetering werken we eraan om ze nog strakker te maken."

Today, Model 3 panel gaps are competitive with Audi, BMW, and Mercedes models, but in the spirit of relentless improvement, we are working to make them even tighter.”

Jij gelooft wellicht ook alle reclame op tv?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Jij gelooft wellicht ook alle reclame op tv?

En jij gelooft gelul?

Ik wist niet dat Tesla reclame maakt op TV, waar?

# 3

I had the same thing on my M3. The panel fitment on the M3 is terrible for such an expensive car. I had to readjust the fenders, lights, and the rear tailights.

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En al ooit een Tesla model 3 nagemeten?


Natuurlijk heeft die al gebotst, alle Teslas ook.


En dat zie je duidelijk bij die vuile BMW M3, die moet opnieuw zijn motorkap laten bijregelen, en wie weet nog wat meer.

Die neus staat helemaal niet schuin:



Kijk naar de aansluiting aan de koplampen.

Psst dat is een vette BMW, wslk duurder dan een Tesla model 3.

Nog meer van dat moois van BMW, met talrijke fotos en stavingen:

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

is al een oude bmw ......is de Tesla 3 al in België? de S en X zijn slecht afgewerkt .

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

is al een oude bmw ......is de Tesla 3 al in België? de S en X zijn slecht afgewerkt .

Gelul.

BMW M3 forum met slechte afwerking:
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

[chris k]

Micele heb jij al ooit gezien hoe ze een auto laten passen in de fabrieken ?
Te groot of te klein bij een afgewerkte is moeilijk .


* iets te ver naar buiten of binnen te hoog of te laag?

Er zijn 2 mogelijkheden om * op te lossen een stuk ijzer of een beest van een mens er laten aan sleuren .....is bij elk merk zo .

En van ene die in de fabriek iets meemaakt die is niet altijd scrap ...repair en verkocht als nieuw overal

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Miele heb jij al ooit gezien hoe ze een auto laten passen in de fabrieken ?
Te groot of te klein bij een afgewerkte is moeilijk .


* iets te ver naar buiten of binnen te hoog of te laag?

Er zijn 2 mogelijkheden om * op te lossen een stuk ijzer of een beest van een mens er laten aan sleuren .....is bij elk merk zo .

Eigen gelul.

Dit niet: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Eigen gelul.

Dit niet: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=686869

Ge zijt veel te goedgelovig over auto's .

Ik heb auto's van de camion weten vallen ....gaat buiten als nieuw

[Micele]

https://www.hln.be/auto/tesla-versla...w.google.be%2F

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

https://www.hln.be/auto/tesla-versla...w.google.be%2F

Wie het meeste betaald .

Heb je ooit de Cordia en Tredia geweten .....ik wel ....wat de gazetten en boekjes toeschreven super auto ...sterren en diamanten waard .....vergeleken met dacht 18 andere auto's ( merken ) .... ik weet hoe het toen was ...durf ik hier niet schrijven en het is nog zo.

[chris k]

geef eens in Youtube .."trabant quality control" in zo is het soms in elke fabriek ook bij Tesla

[Micele]

Tesla gaat zijn accupacks weldra nog verbeteren: (halfweg 2019 al?)

(verwacht ik eigenlijk eerst bij S en X ) naja als de prijs van het accupack daalt is de winstmarge wat hoger.

https://electrek.co/2018/11/13/tesla...ells-improved/

Tesla is working on new and improved battery cells

Fred Lambert - Nov. 13th 2018

Recently, CEO Elon Musk has been talking about a new battery module for Model 3 to be introduced next year:

“We came up with a new design that achieves the same outcome, that’s actually lighter, better, cheaper and will be introducing that around the end of this year, probably reach volume production on that in Q1 or something. That will make the car lighter, better, and cheaper and achieve a higher range. That line is under construction, will be active in about six months.”

But Tesla is apparently not only working to improve its battery pack at the module level.

In a new interview with CNBC at Gigafactory 1, Jerome Guillen, who was recently promoted to ‘President of Automotive’ in charge of “all automotive operations and program management,” said that they are working on new and improved battery cells:

“We are improving the design of the cell. The design of the cell is not frozen. It evolves and we have a nice roadmap of technology improvements for the coming years.”

While Tesla mentioned improvements to the battery pack and battery module, it’s the first time that we’ve heard talk about improved Tesla battery cells since the launch of the 2170 cell almost two years ago.

It comes as Tesla is trying to further reduce battery costs as it attempts to deliver the standard battery pack for the promised base price of $35,000.

One of the automaker’s most important goals is to achieve a battery pack cost of $100 per kWh.

In June, Musk said that he believes they have come up with battery “breakthroughs”:

“We think we have come up with some pretty cool breakthroughs on energy density and cost of the battery pack. It’s going to be pretty great.”

The CEO thinks that the company is on pace to achieve a battery cell cost of $100 per kWh by the end of the year depending on commodity prices remaining stable in the next few months.

Here’s the rest of the video with Jerome Guillen’s new comments:

[Tavek]

Panels gaps, het laatste stohalmpje waar men zich aan vast grijpt om maar aan te tonen dat Tesla geen blijvend fenomeen zou zijn.

Ik herhaal: in de context van de volgende recessie zullen BMW en Mercedes in zware papieren terecht komen.

[Micele]

Is reeds door Tavek aangekondigd maar ook L' Echo wijdt er een artikel aan.
(Tesla hoeft dus geen reklame )
Andere kranten zal nog wel komen.

https://www.lecho.be/entreprises/aut.../10069296.html

La Tesla Model 3 arrive en Belgique

14 novembre 2018

Les commandes seront ouvertes pour la Model 3 de Tesla d’ici la fin de l’année. Les clients potentiels peuvent depuis ce mercredi venir voir la voiture dans le Tesla store de Zaventem.

Une légère excitation était palpable chez le revendeur Tesla de Zaventem ce mercredi matin. Pour la première fois, la clientèle belge peut découvrir la Tesla Model 3 chez nous, deux ans et demi après l’ouverture des réservations et plus d’un an après les premières livraisons aux États-Unis.
...

[Micele]

Europese model 3 krijgen een aangepaste CCS inlet:

(Model S en X een CCS-adapter)

https://electrek.co/2018/11/14/tesla...del-s-model-x/

After years of speculation, Tesla finally confirmed today that Model 3 is getting a CCS Combo 2 plug in Europe and an adapter is coming for Model S and Model X.
With growing third-party fast-charging infrastructure in Europe, electric vehicle owners are starting to have many options.

Tesla owners have access to those networks on top of Tesla’s own Supercharger networks, but they had to use an expensive CHAdeMO adapter, which has its own limitations and isn’t yet compatible with Model 3.

In order to give buyers access to those networks, Tesla had been rumored to be considering adding a CCS connector, which is the standard used for fast-charging at most of the new stations, on the Model 3 for the European market.

We reported last week on a new Tesla Model 3 with a different plug being spotted ahead of the European launch.

Today, Tesla confirmed that the Model 3 sold for the European market will come with a CCS Combo 2 charge port and released official renderings.

Tesla Model 3 CCS Charge Port

(onderste foto: laad een model 3 aan de klassieke Tesla-Suc worden de onderste DC-pinnen van CCS afgedekt. Zo te zien zullen de Suc-laadstekkers dan aangepast worden)

CCS 2.0 :
https://en.wikipedia.org/wiki/Combin...ations[25]

[chris k]

https://gocar.be/nl/autonieuws/top-f...UnY25zszg_1GgI is uit geen gazet

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

https://gocar.be/nl/autonieuws/top-f...UnY25zszg_1GgI is uit geen gazet

Dat artiekel is zo zielig....

Het begint een beetje hopeloos te worden.