De EV-concurrentie

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla HEPA check bij roetdeeltjes PM 2,5 in China.

Buiten 192-197 versus binnen 8-10 :

en tesla is de enige met een hepa filter ? of hebben er nog autofabrikanten die filter zitten ? wat denk je ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

en tesla is de enige met een hepa filter ? of hebben er nog autofabrikanten die filter zitten ? wat denk je ?

Geen idee. Maar Tesla S en X hebben het al een tijdje standaard.

En die het niet hebben (of die optie toen niet genomen hebben) kunnen nog achteraf upgraden:
(het is een serieus beestje ik schat 100 L /50 cm H, en als je geen 2 linkerhanden hebt...)

https://www.youtube.com/watch?v=5pwuIdpG86M

Tesla Model S refresh HEPA filter installation

Prijs USA model S $500:
https://shop.tesla.com/product/model...ration-upgrade

Hoe groter en dikker de filter (en de nodige kwaliteit) hoe beter het effect.

Waar gaat je zoiets steken in een ICE?

[Mambo]

5000$ ???

Dat stom ding kost 10€ in retail.
Zit zelfs op stofzuigers.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

5000$ ???

Dat stom ding kost 10€ in retail.
Zit zelfs op stofzuigers.

$500 blind ofzo?

Een stofzuiger waar een Hepa-filter met frame van ~100 cm op 50 cm ingaat?

Die filter is op maat gemaakt he mambo, steek uw stofzuigers maar in uw kelder.

Er bestaan ook verschillende soorten en normen, Tesla heeft zeker een dubbele filter ook een koolstoffilter:
https://en.wikipedia.org/wiki/HEPA#P...nd_HEPA_Filter

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

$500 blind ofzo?

Een stofzuiger waar een filter met frame van ~100 cm op 50 cm ingaat?

Die filter is op maat gemaakt he mambo, steek uw stofzuigers maar in uw kelder.

Beetje duwen he micele.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Beetje duwen he micele.

Beetje trollen he mambo?

https://www.youtube.com/watch?v=5pwuIdpG86M

Elon toont beide filters die achter mekaar zitten in het frame:



https://electrek.co/2019/01/17/tesla...der-model-s-x/

https://en.wikipedia.org/wiki/HEPA#P...nd_HEPA_Filter

Pre-filter and HEPA Filter

A HEPA filter can be used in conjunction with a pre-filter (usually carbon-activated) to extend the usage life of the more expensive HEPA filter.[15] In such setup, the first stage in the filtration process is made up of a pre-filter which removes most of the larger dust, hair, PM10 and pollen particles from the air. The second stage high-quality HEPA filter, which filters out the finer particles that escapes from the pre-filter.

Specifications

A portable HEPA filtration unit used to clean air after a fire, or during manufacturing processes.

HEPA filters, as defined by the United States Department of Energy (DOE) standard adopted by most American industries, remove at least 99.97% of airborne particles 0.3 micrometers (?m) in diameter. The filter's minimal resistance to airflow, or pressure drop, is usually specified around 300 pascals (0.044 psi) at its nominal volumetric flow rate.[6]

The specification used in the European Union: European Standard EN 1822-1:2009, defines several classes of HEPA filters by their retention at the given most penetrating particle size (MPPS):

HEPA class Retention (total) Retention (local)

E10 > 85% -
E11 > 95% -
E12 > 99.5% -
H13 > 99.95% > 99.75%
H14 > 99.995% > 99.975%
U15 > 99.9995% > 99.9975%
U16 > 99.99995% > 99.99975%
U17 > 99.999995% > 99.9999%

See also the different classes for air filters for comparison.

Today, a HEPA filter rating is applicable to any highly efficient air filter that can attain the same filter efficiency performance standards as a minimum and is equivalent to the more recent National Institute for Occupational Safety and Health N100 rating for respirator filters. The United States Department of Energy (DOE) has specific requirements for HEPA filters in DOE-regulated applications.

Marketing

Some companies use a marketing term known as "True HEPA" to give consumers assurance that their air filters meet the HEPA standard, although this term has no legal or scientific meaning.[16] Products that are marketed to be "HEPA-type," "HEPA-like," "HEPA-style" or "99% HEPA" do not satisfy the HEPA standard and may not have been tested in independent laboratories. Although such filters may come reasonably close to HEPA standards, others fall significantly short.[17]

Safety

HEPA filtration works by mechanical means unlike the ionic and ozone filtration which use negative ions and ozone gas respectively. So, the chances of potential pulmonary side-effects like asthma[18] and allergies is much lower with HEPA purifiers.[19] To ensure that a HEPA filter is working efficiently, they should be checked and changed at least every six months in commercial settings. In residential settings, they can be changed every two to three years. Failing to change a HEPA filter in a timely fashion will result in it putting stress on the machine or system and not removing particles from the air properly.[20]

Applications

Hospital staff modelling a powered, air-purifying respirator (PAPR) fitted with a HEPA filter, used to protect from airborne or aerosolised pathogens such as tuberculosis.

Biomedical

HEPA filters are critical in the prevention of the spread of airborne bacterial and viral organisms and, therefore, infection. Typically, medical use HEPA filtration systems also incorporate high-energy ultra-violet light units or panels with anti-microbial coating to kill off the live bacteria and viruses trapped by the filter media.[citation needed] Some of the best-rated HEPA units have an efficiency rating of 99.995%, which assures a very high level of protection against airborne disease transmission.

Tesla HEPA zou hospital-grade kwaliteit hebben:

HEPA filters in aircrafts are usually on par with those installed in hospitals. So PALL’s air filters could probably defend against the novel coronavirus--to a certain degree. If that is the case, the Model S and Model X’s filtration systems, which are hospital-grade, may prevent nCoV infection as well.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesm...irus-infection

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Beetje trollen he mambo?

https://www.youtube.com/watch?v=5pwuIdpG86M

Elon toont beide filters die achter mekaar zitten in het frame:

https://electrek.co/2019/01/17/tesla...der-model-s-x/

In dit filmpje zie je het ook.
Eigenlijk zou je het hele filmpje moeten bekijken. Super grappig.

https://youtu.be/ecmwWZmaU0A?t=737

Tesla HEPA zou hospital-grade kwaliteit hebben:

Met of zonder muizen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

In dit filmpje zie je het ook.
Eigenlijk zou je het hele filmpje moeten bekijken. Super grappig.

https://youtu.be/ecmwWZmaU0A?t=737

Met of zonder muizen?

Nog wat van tslaq?

Tesla shorts are burning very good.

[Mambo]

Ik zou er mijn hoofd niet over breken.

Als je niks binnen wil zet dan je circulatie aan.
Boem...dicht!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik zou er mijn hoofd niet over breken.

Als je niks binnen wil zet dan je circulatie aan.
Boem...dicht!

Stofzuiger op 12 V zijn er ook nog.

[Micele]

De moeite een shortidioot aan te horen en een video te maken.
(was 29 januari 2020, toen was er al paniek bij de shorters want het aandeel ging boven 560$ )

Chicken Genius @pakpakchicken 43 m

#tslaq Gordon: Tesla will have demand problems 2020

@Gfilche : Laughs

Me: RAGE MODE and makes video:

https://youtu.be/n75chyjC0-w

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

en tesla is de enige met een hepa filter ? of hebben er nog autofabrikanten die filter zitten ? wat denk je ?

En helpt het ?

HEPA filters scheiden af tot 0.3 µm

Het Wuhan-nCOV heeft een grootte van 0.06 tot 0.14 µm...

[Micele]

dit verklaart veel:

https://www.tipranks.com/analysts/gordon-johnson

Gordon Johnson GLJ Research
Wall Street Analyst

Ranked #4,674 out of 5,864 Analysts on TipRanks
(#10,357 out of 12,999 overall experts)

Gordon Johnson's Performance

Success Rate 54%
86 out of 159 ratings were successful

Average Return -1.4%

Maar ik vind hem nog dommer.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen idee. Maar Tesla S en X hebben het al een tijdje standaard.

En die het niet hebben (of die optie toen niet genomen hebben) kunnen nog achteraf upgraden:
(het is een serieus beestje ik schat 100 L /50 cm H, en als je geen 2 linkerhanden hebt...)


Prijs USA model S $500:
https://shop.tesla.com/product/model...ration-upgrade

Hoe groter en dikker de filter (en de nodige kwaliteit) hoe beter het effect.

Waar gaat je zoiets steken in een ICE?

echt geniaal lijkt die filter niet, als hij maar 95% afiltert
Mercedes heeft Hepa filters alvoor Tesla bestond. Dus om daar nu zo lyrisch over te doen ? Iets wat andere al jaren hebben en iets die maar 95% affiltert ?

En enig idee om de hoeveel km je die moet vervangen ? Normaal is dat om de 30.000km.. maar bij Tesla gaan ze zeker weer langer mee ?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

En helpt het ?

HEPA filters scheiden af tot 0.3 µm

Het Wuhan-nCOV heeft een grootte van 0.06 tot 0.14 µm...

idd. heel goeie opmerking. En zelfs die fijnste roetdeeltjes die nu zo uit de nieuwste uitlaten komen gaan ze niet affilteren. De pollen wel, en stof van bouwwerven ook. Dus er gaat al een groot deel van de vuiligheid weg. Elke Tesla is dus een stofzuiger op de weg, en kuist zijn omgeving. het enige dat je zowat kunt claimen is dat uw auto minder vuil wordt, en dat het stof niet in uw ogen gaat geblazen worden. Maar waarom dat zo'n kloef moet zijn als je gewoon een filter aan de ingang van uw ventilator moet stoppen... weet ik niet

Uiteraard doen andere automerken dat ook, maar meestal is dat maar één lijntje met bvb de bemerking dat het helpt voor allergie Je kan moeilijk claimen dat je daarmee corona wegkrijgt, want hé dat beestje is toevallig kleiner; Wel het snot van een die zit te niezen met corona ga je affilteren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

echt geniaal lijkt die filter niet, als hij maar 95% afiltert

Dat filmpje is geen wetenschappelijke test. Zijn venster stond bovendien nog open. Hij moet alles dicht doen en minstens 2 minuten wachten zie grafiek.

Hij meette nog maar 5% na 15 seconden in dat filmpje. Haha ge laat je weer vangen.

Mercedes heeft Hepa filters alvoor Tesla bestond.

Europese standaard die meestal slechter begint dan USA standaard (zie wikipedia) .

Allez dan, maar die filters zijn zeker niet zo goed want veel kleiner dan die van Tesla. Mercedes had ook al heel lang kankerdiesels voor dat Tesla bestond. De Mercedes-uitlaat werd wel niet naar binnen gelegd.

Dus om daar nu zo lyrisch over te doen ? Iets wat andere al jaren hebben en iets die maar 95% affiltert ?

Hoezo ben ik daar lyrisch over? Ik kan toch ook eens YTuben en je in de luren leggen.

jij baseert op dat filmpje (na ~15 seconden) ik heb dus betere bewijzen. Hospital-grade is wslk 99,99999999%

HEPA class Retention (total) Retention (local)

U17 > 99.999995% > 99.9999%



Zie jij nog iets onderaan na 5 minuten? 0,000001/1000 = ?

https://www.tesla.com/nl_BE/blog/put...st?redirect=no

En enig idee om de hoeveel km je die moet vervangen ? Normaal is dat om de 30.000km.. maar bij Tesla gaan ze zeker weer langer mee ?

zeg het eens mercedesman, heeft een mercedes een extra voorfilter? Hoe groot zijn die filters? Geef toch eens een foto van die filters.

Geïnspireerd door de luchtfiltratiesystemen die worden gebruikt in ziekenhuizen, cleanrooms, en de ruimtevaart, hebben we een HEPA filtratiesysteem ontwikkeld dat in staat is om de buitenlucht te ontdoen van pollen, bacteriën, en andere vervuiling voordat ze de cabine binnenkomen. Daarnaast wordt de lucht in de cabine systematisch gereinigd zodat er binnen geen enkel spoor overblijft van deze deeltjes. Het resultaat is een filtratiesysteem dat honderd keer efficiënter is dan standaard automotive filters en een systeem dat in staat is om de bestuurder en passagiers de best mogelijke lucht te leveren, ongeacht wat er in de omgeving gebeurt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

En helpt het ?

HEPA filters scheiden af tot 0.3 µm

Er zijn vele soorten HEPA classificaties, die hou je dan maar geheim.

Het Wuhan-nCOV heeft een grootte van 0.06 tot 0.14 µm...

fijn, die wordt dan ook tegengehouden.

Het helpt dus zeker.

1e bron: link al gegeven.

HEPA filters in aircrafts are usually on par with those installed in hospitals. So PALL’s air filters could probably defend against the novel coronavirus--to a certain degree. If that is the case, the Model S and Model X’s filtration systems, which are hospital-grade, may prevent nCoV infection as well.

2e bron:

HEPA filters perform exceptionally well in cleaning out particulate matters under 2.5 micron, which includes bacteria, allergens, soot/smog, and even 0.01-micron viruses — great for the health of Tesla owners who live in more polluted cities with high PM levels.

https://cleantechnica.com/2019/10/26...-hepa-filters/

3e bron: tekening en beschrijving ervan

https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4552953

Description

English: Diagram showing the main parts of a HEPA filter on the large diagram; its operation is shown on the 3 smaller diagrams:

- the thick brown/tan lines represent fibers in the filter medium.

- the blue lines represent air flow.

- The dark circle represents a particle (dust, bacteria, spore, etc.)

- the dotted red line represents the trajectory of the particle; consider that as soon as a particle comes within one radius of a fibre it adheres to it.

- in the case of diffusion, the particle (usually 0.1 µm or smaller) has such a trajectory because of the collision with gas molecules.

On the 100 nm to 1-micron scales that are the most challenging for filters, it is helpful to think of air as a viscous fluid like molasses. As the fluid flows through the filters, particles are carried around the fibers of the filter medium, for the most part. Inertial impaction: Larger particles (>1 micron) may be massive enough to continue to move in nearly a straight line (Newton's Law), as the flow is diverted around a fiber. Interception: Smaller particles are not much affected by inertia, but, if they are carried within one particle radius of the fiber, they will be intercepted by it.

Diffusion: Still smaller particles (<100 nm) move randomly among streamlines as they are buffeted by collisions with molecules. A particle along a streamline that approaches a fiber very closely may be knocked against the fiber by such a collision.

4e bron:
https://www.xautoworld.com/tesla/mod...ilter-replace/

en die bronteksten zijn allemaal geschreven voordat de coronavirus zich verpreidde in China.

[brother paul]

Staat er niet in uw tekst dat ze niet standaard zitten bij de model 3 !

En uw grafiek toont dat de deeltjes worden afgefilterd door recirculatie in het interieur na zoveel tijd..
De kunst is de lucht ide je aanzuigt af te filteren in een keer tot de kwaliteit die je nodig hebt om bvb een steriele omgeving te halen.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er zijn vele soorten HEPA classificaties, die hou je dan maar geheim.

1e bron: link al gegeven.

Allemaal Wikipedia bronnen ?

Dat kan toch beter... Eéntje van het DoD in onderzoek naar biologische oorlogsvoering: Viral Penetration of High Efficiency Particulate Air (HEPA) Filters

We have demonstrated that MS2 coli phage aerosols can penetrate Carbon HEPA Aerosol Canisters (CHAC). At a face velocity of 2 cm/sec, a nebulized challenge of approx. 105 viable plaque forming units (PFU) per liter of air results in penetration of approx. 1 - 2 viable PFU per liter of air.

Bacteriofagen zijn meestal 0,03 tot 0,06 µm in grootte...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Staat er niet in uw tekst dat ze niet standaard zitten bij de model 3 !

Bij een model 3 is HEPA nooit standaard of optie waarom moet ik dat schrijven?

Men kan wel de seriefilter door een passend HEPA exemplaar vervangen, je hebt dat filmpje bekeken hé? maar die zal nooit zo snel-goed-debiet-halen -zijn als de dikke reuzefilter van het Model S/X.


Ik schreef dat die al een tijdje standaard is bij het model S/X (sinds #juli 2018 toen het premium package standaard werd bij alle S/X) Heb jij een leesprobleem? Moet ik je de links nog eens geven?

1. # juli 2018 in premium package standaard https://electrek.co/2018/07/20/tesla...es-base-price/

2. Voor diegene die het niet hadden $ 500 via Tesla:
https://electrek.co/2019/01/17/tesla...der-model-s-x/

3. Goedkopere "HEPA aktiv carbon filter" zijn er ook voor € 151, maar of die goed zijn als die van $ 500 denk ik niet: https://www.tesland.com/nl/actieve-c...tesla-model-x/

Volgens handleiding S/X moet/mag men elke 3 jaar de HEPA filter vervangen, de interieurfilter elke 2 jaar.

En uw grafiek toont dat de deeltjes worden afgefilterd door recirculatie in het interieur na zoveel tijd..

Idd wat anders? Is een grafiek van PM 2,5-deeltjes dat is al kleiner dan 2,5 micron. Er zit ook nog een extra filter ervoor om de duurzaamheid van de Hepa-filter te verlengen.

De kunst is de lucht ide je aanzuigt af te filteren in een keer tot de kwaliteit die je nodig hebt om bvb een steriele omgeving te halen.

Braaf.

Werken die degelijke en dunne medische mondmaskers (die volledig afsluiten) tegen de Coronavirus? Jij moet dat toch weten. (retorische vraag eigenlijk)
Want vele lopen ermee rond, ook de artsen en personeel in betreffende ziekenhuizen.

Waar blijf je eigenlijk met de fotos van de HEPA filter van een Mercedes?
En waar zit die? Hoe zijn de afmetingen?