Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
9 april 2019, 10:56 | #101 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Maar tenslotte draait het maar over het volgende: Citaat:
Hopelijk voldoende op zijn batterijen die berg op te zeulen. |
||
9 april 2019, 12:31 | #102 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 april 2019 om 12:36. |
||
9 april 2019, 13:44 | #103 |
Secretaris-Generaal VN
|
Het is duidelijk. Een Tesla ontwijkt de natuurwetten.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
9 april 2019, 14:26 | #104 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
|
9 april 2019, 14:29 | #105 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
9 april 2019, 14:36 | #106 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Als je iets blijft vragen weet je het echt niet hé.
Maar goed dat je wat bijgeleerd hebt. Laatst gewijzigd door Micele : 9 april 2019 om 14:36. |
9 april 2019, 14:40 | #107 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Vraagje aan natuurexpert maddox:
Als een EV gemeten 24 kWh/100 km verbruikt op een gemengd parcours waar recuperatief opladen een rol speelt, hoever komt die dan met een batterijpack van 85 kWh -op dat parcours- waarvan pakweg 80 kWh van dat 85 kWh batterijpack echt bruikbaar is? Lol. Hetzelfde met andere EVs uiteraard. Ik heb gemeten vbn genoeg. (ADAC rekende dat nauwgezet uit ) Laatst gewijzigd door Micele : 9 april 2019 om 14:47. |
9 april 2019, 14:59 | #108 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Nu begrijp ik uw JvdBtje. U laat door de manier van woordgebruik uitschijnen dat een EV energie kan bijmaken. Wat dus alleen mogelijk is met een externe invloed. In dit geval regeneratief remmen bij bergaf rijden. Sorry voor mijn vergissing in het begrijpend lezen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
9 april 2019, 15:12 | #109 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Niet alleen bij bergaf rijden. Telkens men het (stroom)pedaal volledig lost. Kijk ik geef je een officiële bron van EPA waar bij een EV alle verliezen enz... naartoe gaan tijdens hun officiële verbruikstesten city-cyclus en highway-cyclus (dus labo - rollenbank - simulatie ), en combined maar ook wat er gerecupereerd wordt aan %-es. Met prentjes: 1. Stadscyclus: tot 32% 2. Highwaycyclus: tot 6% 3. Combined: dus tot 17 % Bron: https://www.fueleconomy.gov/feg/atv-ev.shtml Ook deze discussie ken je zeker nog? https://www.businessinsider.nl/bmw-h...t-efficienter/ btw ADAC telt men bij het gemeten verbruik altijd de laadverliezen bij, ff een vb met de Renault Zoe 40 kWh: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 april 2019 om 15:26. |
||
9 april 2019, 15:27 | #110 |
Secretaris-Generaal VN
|
Regeneratief remmen bij het gaspedaal lossen. Tof als je wil uitbollen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
9 april 2019, 15:30 | #111 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
De luchtweerstand en rolweerstand blijven wat ze zijn. |
|
9 april 2019, 15:47 | #112 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Of heb je dat ook niet begrepen? Laat het eens door een Zweed vertellen, die al 140k Tesla achter de rug heeft: Citaat:
|
||