SpaceX ---wat een firma!

[Tavek]

3 mm inox is ook al gene kak hoor, dat kan wel wat hebben.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

3 mm inox is ook al gene kak hoor, dat kan wel wat hebben.

Het zwakste punt zal een zwakke naad zijn.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het zwakste punt zal een zwakke naad zijn.

Laat dat nu net hét onderwerp zijn van die "activiteiten" daar in Boca Chica....De "officiele" raketfabriek staat daar ondertussen steeds hoger opgebouwd en het wordt zowat tijd dat daar produktiemachines in komen.De lassers gaan moeten zeggen hoe het moet....

Ze gaan niet blijven knutselen in hun "kampement"....

Bij de "old school" bedrijven was men ondertussen zo ver dat men in verschillende universiteiten allerlei ingewikkelde proefjes en analyses zou aan het doen zijn op samples van 100 bij 100 mm of zo met een eerste rapport binnen een jaar.Overheidsgesubsidieerd natuurlijk en vergezeld van allerlei onbegrijpelijke publicaties in de "wetenschappelijke pers"...(om professoren aan hun peer-reviews" en "publications" te helpen zodat ze hun baantje kunnen behouden.)

Bij Space X is er zelfs al een hoop lassen de lucht in geweest,al bij 3 gelegenheden zelfs....

[kelt]

Blijkbaar staat de SN-9 (door watchers al liefkozend de SN-NEIN genoemd) ,na wekenlange vul/leegtrek en onstteek/stop-testen en zelfs al een motorenwissel al enkele dagen klaar voor lancering maar krijgt Space X door omstandigheden geen toestemming van de FAA om zijn volgende 10km test te doen.

Mr Musk raakt hogelijk geirriteerd hierdoor.....Vergeten we niet dat de operaties juist naar Boca Chica verhuisd zijn om exact dat te voorkomen .Zo ver mogelijk Zuid in de VS kunnen zitten,niet veel mensen die rondom wonen,en toch weer niet "in de brousse" zitten (zoals bvb het hopeloze Europese lanceercentrum in Kourou Frans Guyana)...

Maar de ambtenarij blijft hem achtervolgen....

[kelt]

Het zal niet voor dit weekend zijn,misschien ten vroegste maandag.De frustratie van "de baas" gaat ondertussen al even hoog als zijn raketten en ,inderdaad,dat getwitter van hem helpt niet echt...

De kommaneukers van de FAA doen tenslotte hun werk binnen de wet.Blijkbaar heeft men "ontdekt" dat enkele van de licentievoorwaarden "gevioleerd" zijn...(bvb die explosie bij de landing van SN8?) vandaar dat de FAA verder eventuele toekomstige licenties onder het vergrootglas legt.Niet in het weekend,want dan doen ze daar geen klop.....Wat jammer dat Space X zelfs een VOORKEUR heeft om in het weekend te lanceren.

Ondertussen,met al die zever,zijn de inwoners van Boca Chica recent al TWEE KEER geevacueerd en zijn al evenzovele keren alle wegen in de buurt afgesloten in afwachting van een lancering.....die dan weer niet mocht....

Het ergste is dat Space X letterlijk al tientallen miljoenen dollars geinvestereed heeft in gebouwen en infrastruktuur ,en nu mag blijken dat het "legal framework" zoals het is het onwaarschijnlijk maakt om daar veel gewaagde proefnemingen te doen....In de VS kan ,net als in Europa,geen "pioneering technology" (met bijgaande risico's)meer gebeuren mogen we begrijpen?


Elon heeft gelijk te beweren dat we (hij bedoelt deze keer de VS) "zo nooit op Mars gaan geraken".......

Ik weet niet wat de Staat Texas kan doen,want we WETEN dat "de baas" weinig geduld heeft.(Californie mag dat al ondervinden,het is nu onwaarschijnlijk dat hij daar nog NIEUWE dingen gaat doen.)

[kelt]

De "ongeregeldheden" tussen Space-X en de FAA zijn (voorlopig) weer gedaan,SN9 mag vliegen zodra het schikt(dat kan nog vandaag de 2de februari zijn eventueel!)


Specataculair zicht voor de liefhebbers van het genre is dat ondertussen ook SN-10 klaar lijkt te zijn en reeds opgesteld staat niet zo ver weg van de SN-9...

https://arstechnica.com/science/2021...pe-sn9-to-fly/

[kelt]

Wel...

De 2de echte vlucht van een op volle schaal opgebouwd test-artikel.

Het ziet ernaar uit dat Space X de aspecten van de vlucht met hun SN_lijn al beheerst .Maar aan dat landing-maneuver is er nog ruimte voor verbetering.

https://www.youtube.com/watch?v=_zZ7fIkpBgs




SN-10 staat al klaar.....

Herinneren we ons dat het enkele jaren geleden met de Falcon-9 lijn ook een 5-tal keer proberen kostte voordat het ding onbeschadigd terug op de grond/schip stond....

[Jay-P.]

Alles kaat koet... Alleen nog paar detailkes op te lossen bij de landing.
Heerlijk, die laconieke commentaar.

Toch chapeau hoor, voor het totale project.

[Micele]

Space X zou nu 7 jaar voorsprong hebben, zeiden ze op het vtm-nieuws.

(ondanks 1 raketmotor die niet wou luisteren bij het landingsmaneuver)

[kojak]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Space X zou nu 7 jaar voorsprong hebben, zeiden ze op het vtm-nieuws.

(ondanks 1 raketmotor die niet wou luisteren bij het landingsmaneuver)

tja, er zijn nu eenmaal mensen die altijd het onderste uit de kan willen hé.
Ze mogen blij zijn dat ze al konden opstijgen.
Tegenwoordig zoeken ze altijd iets om te klagen.

Wasmedanuweer.

Voor al de rest, hoedje af voor wat ze tot nu al gerealiseerd hebben.

[kelt]

Space X lijkt ook de enige firma op de planeet te zijn die dingen op een welbepaalde plaats doet neerstorten en toch geen wapenfabrikant is....

[parcifal]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Space X lijkt ook de enige firma op de planeet te zijn die dingen op een welbepaalde plaats doet neerstorten en toch geen wapenfabrikant is....

Qua schroot dat ze produceren zal het een nipte kamp zijn lijkt me.

[kelt]

Laat ons goed beseffen mensen waar Space X eigenlijk mee bezig is.

Deze SN-prototypes,ter groote van een Amerikaanse schoolbus ondertussen,
moeten een ruimtetoestel opleveren dat in staat is zijn motoren meerdere keren
te onsteken en bewegen,moet weken,misschien wel maanden overleven in de ruimte,
moet zo gecontroleerd mogelijk terugkeren doorheen de atmosfeer en dan via
"het maneuvre" rechtop landen........

......een keer of 10 minimaal in zijn carriere....


En dat zal gekombineerd worden met een monsterachtig grote draagraket die OOK meerdere
malen zal herbruikt worden....En jullie hebbenhet al geraden,de construktie van die draagraket
is ook al aan het opschieten,men ZIET al herkenbare onderdelen ervan daar op die "bouwwerf"
in Boca Chica.


De ambitie is eigenlijk "buiten de kaart",vergeleken met het "geknutsel" van de andere
ruimtevaartbedrijven,en Space X maakt een heel grote kans dat te verwezenlijken...



Ondertussen worden verder Falcon-9's ge(her)lanceerd,gemiddeld 2 keer per maand.Voor Space-X is de Falcon-9
ondertussen "legacy" technologie geworden.NIEMAND anders op deze planeet kan deze "verouderende"
technologie van Space-X momenteel bouwen....NIEMAND....

Zo "erg" is de achterstand geworden....

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Qua schroot dat ze produceren zal het een nipte kamp zijn lijkt me.

inox-schroot (Space X)= centjes !

gesofistikeerde aluminium-kunststof-laminaten(de concurrentie) = chemisch afval

[Micele]

Musk geeft toe dat ze te dom waren.

https://www.teslarati.com/spacex-elo...sn9-explosion/

MadOverlord @MadOverlord
Feb 4, 2021 Replying to @elonmusk

Question: Why only light 2 engines for landing? Any engine failure means loss of vehicle, so you have two single points of failure. Why not light all 3, do the flip, then pick the best two and turn off the other?

Elon Musk @elonmusk

We were too dumb

10:15 AM · Feb 4, 2021

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Musk geeft toe dat ze te dom waren.

Hij was eigenlijk nog best vriendelijk.......

Nog een geluk dat er niemand gevraagd heeft waarom ze er geen NEGEN motoren in gepropt hadden.....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Hij was eigenlijk nog best vriendelijk.......

Nog een geluk dat er niemand gevraagd heeft waarom ze er geen NEGEN motoren in gepropt hadden.....

Verder in de link legt Musk het nog eens uit.

Van 3 naar 2 zou optimaal moeten zijn om te landen, maar dan moeten de 2 ook optimum-power genoeg hebben. In de regel wel.

Op 3 motoren landen is niet beter want dan moet je beginnen te smoren, en dan is het risico op een vlamuitval groter.

@elonmusk

Yes, but engines have a min throttle point where there is flameout risk, so landing on 3 engines means high thrust/weight (further away from hover point), which is also risky

9:28 PM · Feb 4, 2021

[Micele]

SN10 launchtest zou in enkele dagen al kunnen doorgaan.

https://www.teslarati.com/spacex-sta...ch-plans-asap/

Chris B - NSF
@NASASpaceflight

They aren't hanging around with SN10. Potential Static Fire tomorrow, and that would mean a launch is possible in the coming day.

[Micele]

Musk wil wel eens met Poetin spreken.

Ofwel over **raketmotoren ofwel over Starlink. Ik denk het laatste.

https://www.teslarati.com/elon-musk-...utin-response/

Elon Musk’s Clubhouse invite for Russian President gets Kremlin response

** Nucleaire motoren in de Amerikaanse en Russische lucht- en ruimtevaart, een terug- en vooruitblik (1)

4 OKTOBER 2018

In 2016 doken er verschillende berichten op over Russische raketten die, door nucleaire motoren aangedreven, de Russische ruimtevaart in een stroomversnelling zouden moeten brengen. Zij zouden kosmonauten binnen een week of zes naar Mars kunnen vervoeren en de ruimtevaart in zijn geheel een enorme stimulans geven door snel en efficiënt transport in het zonnestelsel.

https://www.astroblogs.nl/2018/10/04...vooruitblik-1/

[kelt]

De ganse ruimtevaart (dus ook Space X) zit momenteel nog met het model dat "diepe" ruimtevaart eigenlijk bestaat uit het gebruik maken van het momentum van de lancering,en de koers volgen van de ene zwaartekrachtsput naar de andere....Er is geen sprake van "aandrijving" in de ruimte behoudens af en toe eens een ,korte,koerscorrectie ....Het energieprobleem/brandstofprobleem is voor ieder ruimteschip groter dan een frigo feitelijk onoplosbaar....
Zelfs tijdens de Maanvluchten was er het grootste deel van de Missie-tijd geen aandrijving(!!)....Idem voor de Mars-ruimtetuigen al die jaren!


Maar inderdaad,nucleaire aandrijvingen zouden het spel helemaal kunnen veranderen.......bijvoorbeeld ,inderdaad,ruimtevaartuigen die echt een eigen koers en variabele snelheid kunnen hebben,DAT is wat de volgende stap van de technologie zal zijn.