Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
12 juni 2014, 00:03 | #81 |
Minister
Geregistreerd: 24 oktober 2008
Berichten: 3.181
|
|
13 juni 2014, 10:11 | #82 | ||
Minister
Geregistreerd: 24 oktober 2008
Berichten: 3.181
|
Citaat:
Citaat:
|
||
17 juni 2014, 15:21 | #83 | |
Minister
Geregistreerd: 24 oktober 2008
Berichten: 3.181
|
Het vrijgeven van de patenten begint precies al langzaam zijn vruchten af te werpen
Citaat:
|
|
20 juni 2014, 10:04 | #84 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 juni 2010
Locatie: Aan de kust
Berichten: 1.916
|
Citaat:
Ik kan u verzekeren dat de Tesla onze enige wagen is, dat we erg diep in onze reserves hebben moeten putten om die te verwerven, en dat we nog nooit van ons leven op een golfterrein gestaan hebben. En de gazet krijgen we op onze iPad, dus hoeven we niet tot aan de postbus te gaan. Zelfs niet met een golfkarretje. |
|
20 juni 2014, 22:16 | #85 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Dat is mooi vergeleken met mijn auto die 6.3l/100km aan 1.3€/l of dus 8.19€/100km. De Tesla kost 3.83€/100km minder. Dus per 100km 3.83€ minder. Maakt dat de Tesla een interessant alternatief? Mijn huidige wagen is een Mercedes C break met kostprijs 36.000€. De Tesla 85 kWh kost 83.150€ (de goedkopere 60kWh is onbruikbaar want daarmee kan ik niet eens mijn ouders bezoeken). Met het verbruiksvoordeel van 3.83€/100km duurt het 1.23 miljoen km om de meerkost van de Tesla te compenseren. Met mijn gemiddeld km aantal per jaar van 35.000km/jr duurt het 35 jaar om de meerkost terug te verdienen. Tesla zal met een beter aanbod moeten komen om mij te overtuigen. |
|
20 juni 2014, 22:18 | #86 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
20 juni 2014, 22:32 | #87 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Tanken bij de Tesla Superchargerstations (meestal aan snelwegafritten) waar 8 �* 9 120 kWh - update 135 kwh laadpalen staan betaal je 0 €/kWh, vanaf post 14 eens lezen. Citaat:
Citaat:
Men kan dus quasi gans Europa doorrijden van een superchargerstation naar het andere (toch # binnenkort) en daar GRATIS E-tanken. # http://insideevs.com/tesla-to-expand...ork-in-europe/ Hier eentje in Oosterhout (bij Breda), NL heeft er ondertussen al 2 denk ik, de eerste was in Zevenaar: https://www.youtube.com/watch?v=7SWFhsvTABo http://www.teslamotors.com/supercharger/oosterhout Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 juni 2014 om 22:59. |
||||
21 juni 2014, 17:47 | #88 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 14 juni 2010
Berichten: 36
|
Vergelijk de Tesla Model S dan met een Audi A7 3.0 TDI, reken 7 liter diesel aan €1,30 en doe alsof elektriciteit gratis is. Dan kan je maximaal een verbruiksvoordeel van €9,10 per 100 km halen.
De Audi A7 kost met wat opties €70.000 euro, de Tesla Model S met wat opties €85.000 euro. Van de €15.000 euro kan je dus nog steeds 165.000 kilometer rijden. De 11550 liter diesel die je op die tijd verbruikt, brengen de staat enkele duizenden euro's aan accijnzen en BTW op, meer BIV, en meer verkeersbelasting. De Tesla Model S is na die 6,5 jaar en 165.000 kilometer toe aan een nieuwe accu van +25.000 euro. FINANCIEEL is een elektrische auto geen avance. Dat ze leuk zijn om mee te rijden, dat geloof ik graag. Maar dat is een luxewagen op brandstof evenzeer. |
21 juni 2014, 19:13 | #89 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Laat ik de vergelijking maken met een wagen die wellicht beter matcht want ruimer en met een beter comfort: een splinternieuwe Peugeot 308 SW 1.6 blueHDI Allure. Normverbruik is 3.2l/100km. Dat stelt een probleem want die heeft een lagere brandstofkost dan de de Tesla. Gelukkig kan niemand dat normverbruik in de praktijk realiseren. Ik verwacht eerder 5.5l/100km in de praktijk. Even opnieuw rekenen: Aankoopprijs met wat interessante opties: 28.000€, met gemiddeld verbruik van 5.5l/100km diesel: De payback is nu gestegen naar 1.97 miljoen km of (met mijn gemiddeld aantal verreden km per jaar) 56 jaar. Tesla moet echt iets beter aanbieden om mij te overtuigen. Daarnaast: dat argument van gratis tanken: laten we ernstig blijven. Ten eerste is niets gratis, en ten tweede ga ik niet naar Oosterhout bij Breda rijden om de batterij te vullen. |
|
21 juni 2014, 19:27 | #90 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Neem je de reële elektriciteitskost mee (0.18€/kWh) dan is de payback met de dikke Audi A7 ruim 277.000km. Geef mij maar de Audi met de muziek van zijn 6 cilinder diesel. |
|
21 juni 2014, 19:28 | #91 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
De garantie bedraagt 8 jaar op het accupack van de Tesla (en onbeperkte km voor het 85 kWh model) Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2014 om 19:37. |
|||
21 juni 2014, 19:47 | #92 | |||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Grapjas van die Peugeot... Tesla Model S is Oberklasse (D) of Full Size klasse in de Engelse taal. Citaat:
Citaat:
Of de Mercedes S klasse of toch tenminste een dikke E-klasse. Of een BMW 7 klasse ... Citaat:
bvb de normale versie BMW 7 is nu: Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2014 om 20:07. |
|||||||
21 juni 2014, 20:06 | #93 |
Secretaris-Generaal VN
|
Die stroom is niet gratis. Komt die nu uit de zonnepanelen op iemands dak, uit een windmolen of een steenkolencentrale. De electriciteit gebruikt heeft nu eenmaal een bepaalde kost, al was het maar de koperkabel in de grond.
Hoe het juist geregeld is, weet ik niet, of tesla rekent genoeg bij de verkoop van de wagens, of geniet van een verschrikkelijk leuk gunsttarrief bij de electriciteitsleveranciers, of heeft een lucratief afspraakje met de overheid. In geval 1 hoeveel betaalt U teveel voor zo'n Tesla personenwagen met sportwagenprestaties? In geval 2, de infrastructuur en de maakkost van electriciteit is een redelijk vast gegeven, en die moet ergens mee betaald worden. Dus Jan met de Pet mag weer afdokken om het nu nog kleine putje te vullen. En in geval 3, daar heeft Jan met de Pet allang te veel en te lang zwaar voor mogen afdokken.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
21 juni 2014, 20:15 | #94 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
De stroom is -daar- voorlopig gratis voor een Tesla S rijder, punt aan de lijn. In het Duits is het ook gratis: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2014 om 20:17. |
||
21 juni 2014, 20:44 | #95 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Maar aan de andere kant: ik heb geen fullsize nodig. Vandaar mijn realistische vergelijking. Tesla kan daar niets bieden. |
|
21 juni 2014, 21:02 | #96 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Hoe die dat in hun boekhouding regelt is aan die firma.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
21 juni 2014, 21:24 | #97 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
21 juni 2014, 21:31 | #98 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Zolang het om een handvol Tesla rijders gaat is dat vol te houden, maar eens voorbij dat handvol wordt dat een financiëel onhoudbaar drama.
|
21 juni 2014, 21:45 | #99 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Perceptie het beste ? Dieselmotoren hebben meer nadelen als voordelen.
Dieselmotoren zijn bvb het slechtste qua ongezonde uitstoot. Citaat:
Citaat:
Euhm, en gemotiseerde tweewielers tot vierwielers vergeet je even. (moto-scooter- bromfiets - enz... . En andere Europese- en wereldmarkten betreft auto´s vergeet je even, in de meeste Europese landen heeft benzine absoluut de bovenhand. Het zijn enkele domme Europese staten die door een jarenlang verkeerd milieubeleid het verdieselen van hun wagenpark heeft toegestaan. Maar pakweg 20 % van de Europese landen hebben meer als 50 % dieselpw in hun wagenpark: http://www.vcoe.at/de/presse/aussend...usgabe2011-151 Van dit lijstje van Eurostat 2011, zijn dus meer landen die 20 % of minder dieselaandeel hebben (7 landen ) als landen die 50 % en meer hebben (5 landen). Zegt genoeg. Citaat:
In de regel worden diesels ontraden door een veel hogere wegentaks (NL-D) en-of via de prijs aan de pomp. Citaat:
Het personenverkeer behoeft echt geen enkele dieselmotor, in geen enkel land. Daar wordt serieus over nagedacht, maar meinig politici is te laf. Vooruitstrevende landen nemen wel aktie en bannen al dieselbussen uit hun steden.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2014 om 22:13. |
||||
21 juni 2014, 22:21 | #100 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|