Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora. |
|
Discussietools |
9 december 2015, 12:38 | #1 |
Banneling
Geregistreerd: 23 februari 2006
Berichten: 371
|
Dockwerkers versus hun EU lobbys-start hier de volgende sporenslag?
Wet majoor is terug van weggeweest.
Het is duidelijk "kapitalisten" zijn niet dankbaar. Zij willen altijd meer, meer, meer... Die dockers die de haven van Antwerpen groot hebben gemaakt. Die Huts & die stinkend rijk hebben gemaakt met hun dagelijks beroepswerk.Huts aan de hand van die havenconcessies die niet altijd openbaar zijn gegaan...Moeten nu volgens hun EU en maffia hun rechten verliezen.Hoe kan dat en wat gaan de vakbonden er aan doen.Komen zij weeral telaat of wat.Wanneer gaan zij de verdediging van de havens-dockers in gang zetten. Dat open-vld daar mee komt opdagen is een teken aan de wand. Dit terwijl dat in de voorbije jaren bewwezen is dat de "liberalisatie" ook geen oplossing heeft gebracht.Het gesjoemel is even groot en misschien nog groter.Dokwerkers "former vos bataillons" le jour de gloire est arrivé... http://www.gva.be/cnt/dmf20151209_02...voor-wet-major https://www.google.be/?gws_rd=ssl#q=...s+-+wet+majoor Ik hoop dat de dokwerkers het begrepen hebben het is 5 na twaalf.. Laatst gewijzigd door kanselier : 9 december 2015 om 12:43. |
9 december 2015, 13:00 | #2 |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
't Zou zowat tijd gaan worden dat ze die hele achterhaalde wetgeving opdoeken, de haven kan er alleen maar op vooruit gaan.
|
9 december 2015, 13:13 | #3 |
Gouverneur
Geregistreerd: 14 september 2005
Locatie: Mechelen
Berichten: 1.278
|
Weg met die zever, is zelfs meer een aanfluiting van de solidariteit tussen collega's en bekwame vakmensen dan dat het iets te maken heeft met de verhouding tot de werkgever.
Over de 'managers' bij de vakbond die bij gratie van dit systeem zeer grote lonen opstrijken en i.t.t. de managers van privébedrijven geen enkele job creëren trouwens geen woord. vreemd toch.
__________________
Voor worst met spruiten en patatten! |
9 december 2015, 13:48 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 mei 2014
Berichten: 20.883
|
"dockwerkers "
Is 'dokwerkers' niet speciaal genoeg? |
9 december 2015, 13:56 | #5 |
Banneling
Geregistreerd: 8 augustus 2007
Berichten: 66.515
|
|
9 december 2015, 14:00 | #6 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Als jij Huts een voorbeeld noemt, welja.
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." |
9 december 2015, 14:19 | #7 |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
|
9 december 2015, 15:08 | #8 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Ik zal je een hele duidelijke reden geven : de haven is één van die plaatsen waar heel veel ongevallen en vooral zware ongevallen gebeuren. Onvoldoende getraind personeel op zo'n plaatsen is gevaarlijk.
Indien men afkomt met werknemers van ik-weet-niet-waar, welke controle heb je dan over de veiligheid van werken en opleidingsniveau van die mensen ? Ter illustratie : in een Chinese havenstad is er recent nog een zwaar ongeval gebeurd chemische producten. De enige reden waarom de havenbedrijven dit willen is om geld uit te sparen. Menselijk leed en milieu interesseert hen daarbij, en vooral Huts, geen reet.
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." Laatst gewijzigd door non-conformist : 9 december 2015 om 15:09. |
9 december 2015, 15:16 | #9 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.819
|
Citaat:
Het is vooral daar waar de schoen knelt.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
9 december 2015, 15:18 | #10 | |||
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
De vakbond traint elke aspirant dokwerker tot een volleerde, geschoolde en perfect veilig werkende en erkende dokwerker? Als je dat denkt, dan toon je enkel aan dat je duidelijk nog nooit van dichtbij met het kot gewerkt hebt. Citaat:
De haven is geen magische plaats waar die veiligheid plots niet meer gecontroleerd en gegarandeerd kan worden. Citaat:
Maar goed, ik kan evenzeer met dooddoener werken: de enige reden waarom vakbonden angstvallig aan Major vasthouden, is het garanderen en veiligstellen van hun eigen machtsbastion. 't Staat je uiteraard vrij om Huts of welke grote werkgever dan ook binnen de havens te gaan quoten op een "stevedoring moet met basic interimmers gebeuren"-stellingname. Laatst gewijzigd door Drosamadaris : 9 december 2015 om 15:23. |
|||
9 december 2015, 15:34 | #11 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Citaat:
vb : http://www.cepa.be/havenarbeiders/pe...-inschrijving/ - Minstens 18 jaar oud zijn. - Van goed gedrag en zeden zijn. - Geslaagd zijn in de psycho-technische proeven. - Medisch geschikt bevonden zijn voor havenarbeid. - Geslaagd zijn voor de opleiding havenarbeid. - De voorbije vijf jaar mag je erkenning als havenarbeider in Antwerpen niet zijn ingetrokken. - Voldoende professionele taalkennis bezitten En niet lullen wat Huts betreft hé vent. Als hij kon zou hij interimmers inzetten. PS : ik werk op de haven, namelijk de Noorderlaan . Heb je verder al eens ooit een Chinese haven en hoe het er daar aan toe gaat gezien ? Of een Indische ? Nough said.
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." Laatst gewijzigd door non-conformist : 9 december 2015 om 15:38. |
|
9 december 2015, 15:45 | #12 | |||
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
Nog beter om even te te lichten wie die opleiding in concreto geeft. Want tot hiertoe toon je immers nergens aan waarom de wet Major de enige en echte garantie is op veiligheid Citaat:
Misschien moet je zelf wat minder lullen over Huts en eens de facts & figures erbij slepen? Citaat:
Metropolis en Decathlon zitten ook op Noorderlaan; ferme referentie. En Noorderlaan ligt niet in China noch in India, dus wat wil je daarmee aantonen? |
|||
9 december 2015, 15:51 | #13 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.409
|
Citaat:
Scheelt er dan iets aan hun opleiding of wat?
__________________
Citaat:
|
||
9 december 2015, 16:48 | #14 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 18 april 2006
Berichten: 10.570
|
|
9 december 2015, 17:23 | #15 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Ik hoor de post niet klagen dat ze dokwerkers moeten aannemen in hun postsorteercentrum aan de kaaien dus ik begrip niet waarom Huts ondergoed door dokwerkers zou moeten laten inpakken. Het kan toch niet zo moeilijk zijn om een onderscheid te maken tussen het laden, lossen en overladen van goederen en andere activiteiten.
Het laden en lossen moet wel door de dokwerkers blijven gebeuren vind ik. In heel Europa. Want eens men ergens goedkope matrozen gaat laten laden en lossen gaat iedereen moeten volgen en zijn dat weer zoveel deftig betaalde Europese jobs die men ziet verdwijnen. Het havenstatuut moet blijven maar het moet mogelijk zijn er andere activiteiten te ontplooien. Maar niet zoals ik vroeger zelf heb meegemaakt. Productieoperatoren met redelijke arbeidsvoorwaarden vervangen door bewakingsagenten die dan de productieprocessen gingen 'bewaken' aan veel slechtere arbeidsvoorwaarden. Als het echt zo is dat men dokwerkers nodig heeft om ondergoed in te pakken moet er iets veranderen maar wel op zo'n manier dat het statuut van de dokwerker niet aangetast wordt. Laatst gewijzigd door Scherven A. Mok : 9 december 2015 om 17:23. |
9 december 2015, 20:46 | #16 |
Gouverneur
Geregistreerd: 14 september 2005
Locatie: Mechelen
Berichten: 1.278
|
Dockwerker is een Engelstalige dokwerker.
__________________
Voor worst met spruiten en patatten! |
9 december 2015, 21:51 | #17 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Citaat:
Als het begrip opleiding voor jou niet duidelijk is, wat kom je hier dan doen ? Heb ik het over een quote gehad, ik heb het over zijn intenties gehad. Aanzienlijk verschil. Het ene is uitgesproken en het andere blijkt uit je daden. En neen, niet in het begin van de Noorderlaan. Ik had wel gedacht dat je met je oorverdovende intelligentie dat zou proberen.
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." |
|
9 december 2015, 21:53 | #18 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Misschien eens wat verder nadenken dan je neus lang is. De haven bestaat al langer dan vandaag ... denk je dat ongevallen alleen de dag van vandaag bestaan en dat men er in het verleden niet uit geleerd zou hebben. Maar voor rechts is er altijd een reden om de werkgevers toe te laten om misbruik te maken.
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." |
9 december 2015, 22:04 | #19 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 6.210
|
Tja, het is duidelijk dat men misbruik van een te nauwe omschrijving heeft willen vermijden. Nogal logisch, anders zou iedereen in de haven zogezegd sorteren....
__________________
"Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." |
9 december 2015, 22:38 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Men is bezig de haven te automatiseren.
De haven arbeider zal volledig verdwijnen. Enkel automatisatie aangestuurd vanuit de computerzaal. En hier en daar nog een toezichter. De software is al gemaakt, de rest volgt op. Geen toekomst meer als havenarbeider.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |