Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies. |
|
Discussietools |
18 november 2016, 17:06 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Volkswagen schrapt 30.000 banen
Raar dat deze hier nog niet gepasseerd is.
Waarvan 23.000 in de Heimat zelf. Wie is nu alweer eens het slachtoffer van gesjoemel op hoog niveau ? De werkmens. Jarenlang woekerwinsten maken met gesjoemel en de rekening wordt nu gewoon doorgeschoven naar de werkman. Volkswagen gaat de komende jaren wereldwijd 30.000 banen schrappen, waarvan 23.000 in Duitsland. Dat heeft de top van de autofabrikant bevestigd na de geruchten in de Duitse pers. Tegelijkertijd komen er extra investeringen in zelfrijdende en elektrische auto's. http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/economie/1.2821543 Dit is geen Duits probleem. Wanneer gaan de Vakbonden beseffen dat er op Europese schaal acties en betogingen moeten komen. Weg met het verdeel en heers principe. Laatst gewijzigd door Henri1 : 18 november 2016 om 17:09. |
18 november 2016, 22:20 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.882
|
Laat ons een kat een kat noemen.
De immense boetes die de Volkwagen groep opgelopen heeft zullen ,feitelijk,dienen om het "penaliserend ambtenariaat" in de VS en de EU te betalen. Ze zullen op geen enkele manier bijdragen aan enigerlei vermindering van de uitstoot van enigerlei gasje. We zien waar WEL vermindering volgt,niet bij het penaliserend ambtenariaat maar bij het werkvolk. Laatst gewijzigd door kelt : 18 november 2016 om 22:23. |
19 november 2016, 12:03 | #3 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Het zijn natuurlijke afvloeiingen. 'Schrappen' is een beetje misleidend.
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
19 november 2016, 12:19 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 40.111
|
Citaat:
Jouw oproep voor "acties en betogingen" op Europese schaal is dus volkomen misplaatst. Want zie je, net zoals in Nederland zijn de Duitse vakbonden van een totaal andere ingesteldheid dan de door Germinal-latijns socialisme opgezweepte vakbonden in "la Belgique". Die noord-Europese vakbonden willen niet dat het kind met het badwater wordt weggegooid. Zij wensen in de eerste plaats performante ondernemingen die in de toekomst ook nog werkgelegenheid kunnen creëren. De grens tussen het het chagrijnig en balorig latijns socialisme en de sociaal-democratie loopt dwars door België en valt feitelijk samen met de taalgrens. De Vlaamse tak van de vakbonden zou best de banden wat losser maken. Want Vlaanderen behoort mentaal tot noordelijk Europa. |
|
19 november 2016, 12:51 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Het komt erop neer dat ze decennia kopers hebben bedrogen met auto's te verkopen die niet conform waren aan waar ze voor stonden. Dat is aan het licht gekomen. Gevolg: Schadevergoedingen aan Amerikaanse klanten en minder verkoop. Wellicht heeft Volkswagen zwaar gedreigd om de Vakbonden en de Duitse Staat te onderwerpen. |
|
19 november 2016, 21:34 | #6 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 40.111
|
Citaat:
Maar jongen toch, je bernt het slachtoffer van jouw eigen fantasie. De werkelijkheid is wel even anders: bij Volkswagen zitten de vakbonden mee in de Raad van Bestuur van de vennootschap. Die beslissing is dus met hun volle medewerking genomen. Overigens, die inkrimping van personeel zal gebeuren zonder naakte ontslagen, gewoon heel geleidelijk door natuurlijke afvloeiing via pensionering. Laatst gewijzigd door quercus : 19 november 2016 om 21:34. |
|
19 november 2016, 22:18 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Ikzelf ga niet vlugger of trager een auto kopen, omdat VW in de problemen zit.
VW zou nog veel meer in de problemen moeten zitten. Als straf omdat ze zo de maatschappij opgelicht hebben met hun gefoefel. VW zou simpelweg afgeschaft moeten worden. De andere merken, waaronder ook de Duitse, zullen meer auto's verkopen, en dus het verlies van werkgelegenheid in VW simpelweg opvangen. Helemaal apart staat daarvan dat als ik verleid kan worden om een Jap of een Koreaan te kopen, ik dat moet kunnen. De Europese merken moeten zich maar concurrentieel kunnen handhaven. De Vlaamssprekende ex-ambassadeur van de VS in Brussel heeft gezegd dat het goedkoper is om een mercedes-auto te assembleren in de VS en hem naar Europa te shippen, dan om hem in Duitsland te assembleren. Moeten we nog tekeningetjes maken en inkleuren ? .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
20 november 2016, 02:31 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 21.637
|
De Franse & Waalse vakbonden mentaliteit en strategie staan haaks op de Duitse bonden. De eersten zijn beroemd geworden door socialisme de omschrijving te geven die het verdient: met het pure profitariaat als motto.
In feite zijn ze een uitstekend argument tegen democratie, zoals het verstaan wordt in de huidige EU.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg". |
20 november 2016, 19:36 | #9 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
De automotive salarissen in de VS zijn ook stevig en er zijn taxen op het invoeren van geassembleerde voertuigen (er is nog geen TTIP), daarom dat Tesla dat doet in Tilburg. |
|
20 november 2016, 20:05 | #10 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.531
|
logisch dat men bij de grote industriele bedrijven grote ontslagrondes ziet, en nog veel meer gaat zien in de toekomst. Automatisering zet zich door, en machines zijn veel beter dan een hele hoop arbeiders: ze zagen niet, ze staken niet, ze zijn niet om de vijf voeten "ziek", ze zagen niet om vroeger in pensioen te gaan etc etc etc
Tijd dat het luie linkse volk inziet dat ze moeten stoppen met constant te taken en te zagen, of het gaat nog veel erger worden
__________________
MAMBO VOORSPELT MILJARDEN DODEN DOOR HET COVIDVACCIN IN DE KOMENDE PAAR JAAR. MILJARDEN! |
21 november 2016, 00:37 | #11 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Citaat:
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
|
21 november 2016, 09:06 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.297
|
Citaat:
Er staat "assembleren in de VS is goedkoper dan in Duitsland, zelfs al reken je shipping mee"; er staat niet "invoertaksen inbegrepen". .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|