Grote kettingbotsing bij Kortrijk

[stropke]

di 03 dec 2013, 10:30

Grote kettingbotsing bij Kortrijk

KORTRIJK -
Door drie kettingbotsingen op een autosnelweg in de buurt van het Belgische Kortrijk zijn dinsdagmorgen een dode en 60 gewonden gevallen. Meerdere personen zijn zo zwaargewond geraakt dat er gevreesd wordt voor hun leven. Zeer dichte en lokale mist verrasten veel automobilisten en vrachtwagenchauffeurs. Getuigen spraken in Vlaamse media over „een muur van mist”.



Op drie plaatsen op de snelweg tussen Kortrijk en Ieper (de A19) botsten tientallen voertuigen op elkaar. De ravage is enorm met in elkaar gedeukte auto's en trucks. Veel slachtoffers moesten door de hulpdiensten bevrijd worden uit hun voertuig omdat ze bekneld zaten.

Bij een van de botsingen kwamen gevaarlijke stoffen vrij uit een vrachtwagen. Die truck is door de brandweer onder controle gebracht.

De snelweg is in beide richtingen volledig afgesloten. Naar verwachting zal de versperring lang duren omdat er zo veel voertuigen bij de ongelukken betrokken zijn. Het wegtakelen van de voertuigen zal wel geruime tijd in beslag nemen.

Het Vlaams Verkeersbureau raadt automobilisten aan de regio te vermijden. Als gevolg van het afsluiten van de snelweg zijn de omliggende wegen ook overvol.

Het Rode Kruis heeft in de buurt van de ongevallen een veldhospitaal opgericht waar gewonden de eerste zorg kregen. Het Rode Kruis heeft een oproep gedaan om bloed te geven.
http://www.telegraaf.nl/buitenland/2...botsing__.html

Mist blijkbaar iets waar we moeilijk van leren ondanks de veel eerdere ongevallen.

[six]

Niets mis mee.

[Nietzsche]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Niets mis mee.

............................

[Micele]

Zo snel mogelijk mistachterlicht aanzetten (vooraan ook) en van het gas gaan (zonder door te remmen vertragen, lichtjes rem aantikken mag => extra zichtbaarheid door remlichten op te lichten) en hopen dat je je voorligger op tijd ziet (dan nodige afstand houden) en tegelijkertijd hopen dat er geen achterligger inrijdt.
Niet te langzaam rijden, niet meer van rijvak veranderen (maar toch liever links...)

Zie je de dichte mistbank op tijd, direct naar de pechstrook, (mist)licht en vier pinkers aan, (eventueel driehoek 100 m naar voor plaatsen) en hup achter de vangrails...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door stropke

Mist blijkbaar iets waar we moeilijk van leren ondanks de veel eerdere ongevallen.

Gisteren heb ik het meer dan eens gemerkt: een aantal automobilist blijft snel rijden, niettegenstaande de dichte mist. Dat is om problemen vragen.

[Flippend Rund]

haastig volkje

[giserke]

Verdiende loon voor snelheidspiloten.

Alleen jammer voor die dode.

[Ondernemerke]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Verdiende loon voor snelheidspiloten.

Alleen jammer voor die dode.

Die geen snelheidspiloot was?
Of dan toch ook dikke verdiende loon?
Weeral typisch.
Harder dan 120 km/uur = snelheidspiloot en mag dood.

Omdat mijnheer geen snelle wagen kan betalen en dan maar gaat kakken op wie het wel kan? Voor de duizendste keer : triestig depressief Belgiëvolkje van een apenland.

[plakker]

Ik vond wel dat de filmploegen nogal overdreven aanwezig waren.
Maar ja, iedereen wil die beelden zien he.

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Die geen snelheidspiloot was?
Of dan toch ook dikke verdiende loon?
Weeral typisch.
Harder dan 120 km/uur = snelheidspiloot en mag dood.

Omdat mijnheer geen snelle wagen kan betalen en dan maar gaat kakken op wie het wel kan? Voor de duizendste keer : triestig depressief Belgiëvolkje van een apenland.

bij mijn weten kunnen de meeste gewone wagens ook al harder dan 120km/u

[Micele]

De limiet van 120 kmh op zich (Artikel 11 dus) heeft eigenlijk niets met deze kettingbotsing te doen. Het kan goed zijn dat iedereen trager reed op het moment dat ze in de mist reden.

Het gaat om aangepaste snelheid en veiligheidsafstanden, in onze primitieve wegcode geregeld door Artikel 10, http://www.wegcode.be/wetteksten/sec...code/168-art10 daarbij komen nog de regels dat je de zichtbaarheid moet verhogen met de lichten die je hebt, bepaald in Artikel 30 http://www.wegcode.be/wetteksten/sec...code/199-art30 bvb voor het # achtermistlicht is dit bij minder als 100 m zicht verplicht, enz... enz...

# In Duitsland is dit pas bij onder 50 m zicht:
maar zodra je het achtermistlicht moet opzetten (zicht minder als 50 m) mag je maar maximum 50 kmh rijden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Nebelsc...schlussleuchte

Uiteraard is dit geen garantie dat je een kettingbotsing overleeft, massa en vorm van de voertuigen is er ook nog (zware vrachtwagens), dat wordt wel eens vergeten in dit" snelheidsfobieland". Ook vrachtwagen op vrachtwagen kan dikwijls dodelijk eindigen omdat ze amper een degelijke kreukelzone hebben vooraan (kabine zonder neus).

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Die geen snelheidspiloot was?
Of dan toch ook dikke verdiende loon?
Weeral typisch.
Harder dan 120 km/uur = snelheidspiloot en mag dood.

Omdat mijnheer geen snelle wagen kan betalen en dan maar gaat kakken op wie het wel kan? Voor de duizendste keer : triestig depressief Belgiëvolkje van een apenland.

Wat kom jij hier eigenlijk uit uw nek lullen?

Ja ik ben voorstander van het principe, wie niet horen wil moet ondervinden.
En dat heeft niks met 120km te maken. Het gaat over aangepast rijgedrag.

[Ondernemerke]

Dus ik rij 150 km/uur tijdens die mist maar kan nog op tijd voor mijn voorligger stoppen. De vrachtwagen op Poolse nummerplaten en waarvan de bestuurder zich zit af te rukken knalt achter op mij.

IK ben de snelheidspiloot dus eigen schuld omdat die vrachtwagen achter op mij knalt? Sommige mensen hebben toch rare kronkels

[Blue Sky]

Paul walker:

"If one day the speed kills me, know that I die smiling"

... instead the fucker got burnt alive!

[Blue Sky]

-

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Verdiende loon voor snelheidspiloten.

Alleen jammer voor die dode.

Hoeveel voertuigen - ingesloten in die kettingbotsing - hadden helemaal geen schade ?

Hier waren er 170 voertuigen ingesloten:

http://www.faz.net/multimedia/videos...8-1964235.html

Dichter Nebel

Massenkarambolage auf der A8

In dichtem Nebel sind am Freitagmorgen auf der Autobahn Stuttgart-München (A8) fast 60 Fahrzeuge ineinandergefahren. Bei der Massenkarambolage mit 21 Lastwagen und 37 anderen Autos wurden nach Polizeiangaben knapp 80 Menschen verletzt, 19 davon mussten mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus gebracht werden. Auf einer Länge von mehr als einem Kilometer steckten rund 170 Fahrzeuge zwischen den Unfallautos fest. Ein Augenzeuge sprach von „absolutem Chaos“, die Autobahn habe an ein Trümmerfeld erinnert.

Blijkbaar geen dode en dat op een 3x3 autobahn waar doorgaans sneller gereden wordt als in BE, bijna niet te geloven.
opvallend: 58 wraks (21 camions + 37 pw´s), waartussen 170 onbeschadigde? voertuigen, die niet meer weg konden, dit over een afstand van meer als 1 km.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zo snel mogelijk mistachterlicht aanzetten (vooraan ook) en van het gas gaan (zonder door te remmen vertragen, lichtjes rem aantikken mag => extra zichtbaarheid door remlichten op te lichten) en hopen dat je je voorligger op tijd ziet (dan nodige afstand houden) en tegelijkertijd hopen dat er geen achterligger inrijdt.
Niet te langzaam rijden, niet meer van rijvak veranderen (maar toch liever links...)

Zie je de dichte mistbank op tijd, direct naar de pechstrook, (mist)licht en vier pinkers aan, (eventueel driehoek 100 m naar voor plaatsen) en hup achter de vangrails...

mis poes, zo snel mogelijk een collision detect laten monteren zodat je voorbereid bent op de nachtmerrie

Trouwen waarom krijgt iedereen nu nog bovenop zijn ongeluk een boete. Stel u voor je rijdt zo 70/u, remt hard, er botst een in uw achterste en dan knal je tegen een stilstaande camion... wiens schuld N?

[Troubadour]

Valt misschien te klasseren als moderne kunstopstelling. Het heeft wel iets. En nog authentiek ook!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

mis poes, zo snel mogelijk een collision detect laten monteren zodat je voorbereid bent op de nachtmerrie

En ?
Paul, nemen we aan dat de totale remweg bij 120 kmh 90 meter is, bestaande uit reaktieweg 30 m + pure remweg 60 m.
vb. online-berekening: http://www.autokiste.de/service/anhalteweg/

De collisiondetect kan enkel wat significants van die 30 m reactieweg inkorten, van de rest niets. Nemen we aan dat de menselijke reactieseconde maar 0,3 sec wordt door die coll-detect, dan wordt de totale remweg van ~ 90 meter naar 66 meter ingekort.

Daarbij werkt uw collision detect wslk helemaal niet bij plotse voorrangsnegaties (rijspoorwissel) op de snelweg, enz....

Het is een verbetering hoor, maar verwacht zeker geen "mirakels".

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Trouwen waarom krijgt iedereen nu nog bovenop zijn ongeluk een boete.

Waar staat dat ? Bij die kettingbotsing toch niet ?

Stel u voor je rijdt zo 70/u, remt hard, er botst een in uw achterste en dan knal je tegen een stilstaande camion... wiens schuld N?

Lees dit:

http://www.nieuwsblad.be/article/det...31203_00869120

Kettingbotsing met 132 voertuigen: wat met de verzekering?

dinsdag 03 december 2013