Geen nationale staking op 7 oktober 2016. - Pagina 6

Cheminot · 9 oktober 2016, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bij mijn weten heeft de NMBS-top zelf als schema's opgesteld voor een minimale dienstverlening. Doen alsof het een eenzijdig plan is van de regering, klopt dus niet.

De NMBS en Infrabel zijn zelf vragende partij.

Amon_Re · 9 oktober 2016, 23:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

65000 a 70000 personen die in Brussel betogen noem ik niet magertjes.
Natuurlijk geeft de politie andere cijfers van het aantal demonstranten.
Maar het heeft ongemak teweeg gebracht.
Ik vond het zeer geslaagd.

Hoeveel daarvan zouden er uit de private sector komen?

Cheminot · 10 oktober 2016, 03:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Amon_Re

Hoeveel daarvan zouden er uit de private sector komen?

Hoeveel zouden er daarvan überhaupt een job hebben?

reservespeler · 10 oktober 2016, 06:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

In het verleden heeft de regering nog geprobeerd om te onderhandelen over een minimale dienstverlening bij het spoor in geval van een staking.
Plannen zijn toen vlug opgeborgen.
En nu gaat juist hetzelfde gebeuren.

Als de CD&V meegaat wordt er niet meer gesproken over onderhandelen.
Dan wordt er gesproken over wetten.

Patrick M. · 10 oktober 2016, 10:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als de CD&V meegaat wordt er niet meer gesproken over onderhandelen.
Dan wordt er gesproken over wetten.

Roger rasarveke,

Het gaat er niet doorkomen.
De Belgische regering heeft op dit ogenblik wel wat anders te doen.
Schrijft uw verhaaltje in uw verhalenboek of in uw sprookjesboek.
En als het er toch zou doorkomen dan zijn we weeral een paar jaar verder en dan...

reservespeler · 10 oktober 2016, 14:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Roger rasarveke,

Het gaat er niet doorkomen.
De Belgische regering heeft op dit ogenblik wel wat anders te doen.
Schrijft uw verhaaltje in uw verhalenboek of in uw sprookjesboek.
En als het er toch zou doorkomen dan zijn we weeral een paar jaar verder en dan...

Het is momenteel een zeer hot item, met dank aan de stakersbonden.

Patrick M. · 10 oktober 2016, 17:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het is momenteel een zeer hot item, met dank aan de stakersbonden.

Het is al een paar keer een hot item geweest maar het is er nooit doorgekomen.
Nu ook niet, wacht maar af.

reservespeler · 11 oktober 2016, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het is al een paar keer een hot item geweest maar het is er nooit doorgekomen.
Nu ook niet, wacht maar af.

Als het er nu niet doorkomt, dan komt het er allicht bij één van de volgende stakingen.

PORSCHE · 11 oktober 2016, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

65000 a 70000 personen die in Brussel betogen noem ik niet magertjes.
Natuurlijk geeft de politie andere cijfers van het aantal demonstranten.
Maar het heeft ongemak teweeg gebracht.
Ik vond het zeer geslaagd.

Een probleem : voor iedereen die nooit in Brussel moet zijn is dat een waardeloos getal. Er mogen er zelfs 500000 staan. Ik heb in mijn regio geen enkele stakingspost zien staan. Ik heb nergens in de regio iets gehoord van stakende bedrijven. Voor mij en vele anderen was 7 oktober een dag als een andere. Het is zelfs zo gewoon geworden dat niemand dat gezever over stakingen nog serieus neemt. Als je zegt 7 oktober weer een stakingsdag dan zeggen de meesten "ach de zoveelste dit jaar al, waarmee zijn die vakbonden toch bezig". Dus 7 oktober geslaagd? Allee ja dan maar. Om u gelukkig te maken! Ik vond het maar povertjes en had stilletjes op zware rellen en misschien wat zwaargewonden of doden gehoopt. Maar helaas .... Het was dus "geslaagd" zeker

Patrick M. · 11 oktober 2016, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als het er nu niet doorkomt, dan komt het er allicht bij één van de volgende stakingen.

Dream on en schrijf het verhaaltje in uw groot sprookjesboek.
De regering heeft wel iets beters te doen.
Het gaat er niet doorkomen, gewoon afwachten.

Patrick M. · 11 oktober 2016, 16:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Een probleem : voor iedereen die nooit in Brussel moet zijn is dat een waardeloos getal. Er mogen er zelfs 500000 staan. Ik heb in mijn regio geen enkele stakingspost zien staan. Ik heb nergens in de regio iets gehoord van stakende bedrijven. Voor mij en vele anderen was 7 oktober een dag als een andere. Het is zelfs zo gewoon geworden dat niemand dat gezever over stakingen nog serieus neemt. Als je zegt 7 oktober weer een stakingsdag dan zeggen de meesten "ach de zoveelste dit jaar al, waarmee zijn die vakbonden toch bezig". Dus 7 oktober geslaagd? Allee ja dan maar. Om u gelukkig te maken! Ik vond het maar povertjes en had stilletjes op zware rellen en misschien wat zwaargewonden of doden gehoopt. Maar helaas .... Het was dus "geslaagd" zeker

Ik vond het zeer geslaagd, zeker de actie van die van Carterpillar.
Zo moesten er meer acties zijn.

reservespeler · 12 oktober 2016, 17:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik vond het zeer geslaagd, zeker de actie van die van Carterpillar.
Zo moesten er meer acties zijn.

En wat haalt het uit?
Zo'n actie moet toch een doel hebben!

Patrick M. · 12 oktober 2016, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

En wat haalt het uit?
Zo'n actie moet toch een doel hebben!

Wat haalt het uit?
Brengt wat leven in de brouwerij.
En wat brengt het nog?
Een steakske op de BBQ en een jupilerke in de hand.

reservespeler · 13 oktober 2016, 06:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wat haalt het uit?
Brengt wat leven in de brouwerij.
En wat brengt het nog?
Een steakske op de BBQ en een jupilerke in de hand.

U heeft duidelijk het verkeerde beroep gekozen.
Informeer eens bij het circus, daar kunnen ze nog artiesten gebruiken die leven in de brouwerij brengen.

Mensen die bij het spoor werken hebben de volgende opdracht(en):

mensen van het ene punt naar het andere punt brengen
de mensen een stipte dienstverlening geven
mensen behulpzaam zijn indien dit nodig is (ze moeten hiervoor geen militairen inzetten)
zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt, dit nodigt mensen uit om het station te bezoeken en om eventueel de trein te nemen
Goed onderhouden materieel dat betrouwbaar is, in de snikhete zon maar ook in de barkoude winter (vooral de bovenleidingen moeten hiervoor regelmatig nagekeken worden

Patrick M. · 13 oktober 2016, 15:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

U heeft duidelijk het verkeerde beroep gekozen.
Informeer eens bij het circus, daar kunnen ze nog artiesten gebruiken die leven in de brouwerij brengen.

Mensen die bij het spoor werken hebben de volgende opdracht(en):

mensen van het ene punt naar het andere punt brengen
de mensen een stipte dienstverlening geven
mensen behulpzaam zijn indien dit nodig is (ze moeten hiervoor geen militairen inzetten)
zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt, dit nodigt mensen uit om het station te bezoeken en om eventueel de trein te nemen
Goed onderhouden materieel dat betrouwbaar is, in de snikhete zon maar ook in de barkoude winter (vooral de bovenleidingen moeten hiervoor regelmatig nagekeken worden

Maar nu vergist u zich weeral.
...zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt...
Onderhoud van de stations is bijna allemaal uitbesteed aan privé maatschappijen en u bent daar toch voorstander van.
En nu zegt u dat de stations niet goed onderhouden zijn dus...
Die privé onderhoudsfirma's doen hun werk niet.
Juist gelijk in Hasselt.
Daar trekt een privé onderhoudsfirma wel de centen op voor het onderhoud en werking van de roltrappen in het station van Hasselt maar de hoofdroltrap is nog altijd stuk.
De soap blijft daar duren.
U geeft dus toe dat die onderhoudsfirma's hun werk niet doen want u schrijft...
zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt, dit nodigt mensen uit om het station te bezoeken en om eventueel de trein te nemen.

reservespeler · 13 oktober 2016, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar nu vergist u zich weeral.
...zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt...
Onderhoud van de stations is bijna allemaal uitbesteed aan privé maatschappijen en u bent daar toch voorstander van.
En nu zegt u dat de stations niet goed onderhouden zijn dus...
Die privé onderhoudsfirma's doen hun werk niet.
Juist gelijk in Hasselt.
Daar trekt een privé onderhoudsfirma wel de centen op voor het onderhoud en werking van de roltrappen in het station van Hasselt maar de hoofdroltrap is nog altijd stuk.
De soap blijft daar duren.
U geeft dus toe dat die onderhoudsfirma's hun werk niet doen want u schrijft...
zorgen dat de infrastructuur er altijd netjes en goed onderhouden bijligt, dit nodigt mensen uit om het station te bezoeken en om eventueel de trein te nemen.

Uitbesteed of niet, de NMBS is er verantwoordelijk voor.
Maar u kan daar niets aan doen.
U kunt vergaderen met de vakbond maar toch kunt u er niets aan doen.

U kunt nog 20 keer naar Hasselt bellen en toch kunt u er niets aan doen.
Ik begrijp dat dit pijn doet!

Patrick M. · 16 oktober 2016, 13:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Uitbesteed of niet, de NMBS is er verantwoordelijk voor.
Maar u kan daar niets aan doen.
U kunt vergaderen met de vakbond maar toch kunt u er niets aan doen.

U kunt nog 20 keer naar Hasselt bellen en toch kunt u er niets aan doen.
Ik begrijp dat dit pijn doet!

Het doet juist geen pijn, het bewijst dat de privé onderhoudsfirma zijn werk niet doet.
En uitbesteden was toch beter volgens u maar duidelijk niet.
U heeft zich weeral vergist.
En ik bel naar Hasselt om te vragen wat er nog gebeurd is en iedere dag dat de hoofdroltrap in het station van Hasselt niet werkt weet ik en de anderen dat die privé onderhoudsfirma het werk niet aankan.

reservespeler · 24 oktober 2016, 11:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het doet juist geen pijn, het bewijst dat de privé onderhoudsfirma zijn werk niet doet.
En uitbesteden was toch beter volgens u maar duidelijk niet.
U heeft zich weeral vergist.
En ik bel naar Hasselt om te vragen wat er nog gebeurd is en iedere dag dat de hoofdroltrap in het station van Hasselt niet werkt weet ik en de anderen dat die privé onderhoudsfirma het werk niet aankan.

U kunt er niets aan doen, maar een privé firma heeft het euvel in Hasselt opgelost.
De ketting ging stuk doordat de as versleten was. Dat hadden de sukkels van INFRABEL niet gezien toen ze ketting vervangen hebben.

U kunt er niets aan doen, maar die van INFRABEL zijn alleen bekwaam om te kaarten.

Patrick M. · 24 oktober 2016, 12:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

U kunt er niets aan doen, maar een privé firma heeft het euvel in Hasselt opgelost.
De ketting ging stuk doordat de as versleten was. Dat hadden de sukkels van INFRABEL niet gezien toen ze ketting vervangen hebben.

U kunt er niets aan doen, maar die van INFRABEL zijn alleen bekwaam om te kaarten.

Neen, u moet het artikel van Stijn Meuris eens lezen in HBVL van dit week-end.
Daarin staat duidelijk dat de NMBS het vervangstuk heeft gemaakt en het heeft opgelost.
Of beweert u nu dat wat Stijn Meuris schrijft gelogen is?
Doet eens een beetje moeite om HBVL van dit week-end eens te lezen.
Er staat verder nog een artikel in over 10 stations in de België.
En wat staat er in dat artikel over het station van Hasselt?
Er staat duidelijk...het is er gewoonweg vuil.
Maar het onderhoud(schoonmaak) van het station te Hasselt is in handen van een privé onderhoudsfirma.
Dus als de reizigers te Hasselt het station van Hasselt gewoonweg vuil vinden dan heeft die privé onderhoudsfirma haar werk niet gedaan.
Dat kunt u toch niet ontkennen.

reservespeler · 24 oktober 2016, 19:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen, u moet het artikel van Stijn Meuris eens lezen in HBVL van dit week-end.
Daarin staat duidelijk dat de NMBS het vervangstuk heeft gemaakt en het heeft opgelost.
Of beweert u nu dat wat Stijn Meuris schrijft gelogen is?
Doet eens een beetje moeite om HBVL van dit week-end eens te lezen.
Er staat verder nog een artikel in over 10 stations in de België.
En wat staat er in dat artikel over het station van Hasselt?
Er staat duidelijk...het is er gewoonweg vuil.
Maar het onderhoud(schoonmaak) van het station te Hasselt is in handen van een privé onderhoudsfirma.
Dus als de reizigers te Hasselt het station van Hasselt gewoonweg vuil vinden dan heeft die privé onderhoudsfirma haar werk niet gedaan.
Dat kunt u toch niet ontkennen.

Ik beweer dat hetgeen Stijn Meuris schreef gelogen is.

Lees het artikelke nog maar eens.
De privéfirma staat alleen in voor het onderhoud (poetsen) in de burelen, toiletten en de loketten.

Ze gaan bijgevolg geen nieuwe tegelkes zetten!