Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
14 oktober 2014, 14:23 | #1 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Batterij revolutie
http://www.hln.be/hln/nl/961/Wetensc...-sneller.dhtml
Een mijlpaal voor toepassingen van elektrische voertuigen en opslag van groene energie zoals zonne- en windenergie?
__________________
Ignorance is bliss |
14 oktober 2014, 14:41 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
|
Het is voor mij geen nieuwe accu. We gebruiken al een jaar of 2 5000mAh packs met de zogenaamde nanotech.
En ja, je kan die in verhouding tot de oudere/goedkopere accu's veel sneller laden. Maar daar zit een addertje onder het gras. Stel dat je een Tesla accu van 85kwu hebt. En je laad die nu vol op 4 uur. Dan moet je 22kw per uur erin pompen. Als je dat 20 keer sneller wil doen, dan moet je 440Kw beginnen duwen. En dat is een heel ander verhaal. Als je dan begint te denken aan het gebruik als opslagbatterij voor windmolenparken, dan wordt het helemaal feest. Zo'n kluitje van 20 3000 kilowatters(de standaards), die leveren bij de goeie wind hun maximaal vermogen. Ergo 60 000 kilowatt. Hoeveel wil je opslaan? 1 uur? 1 dag? Een week? Het kan hoor. Maar het prijskaartje is indrukwekkend, zelfs al is het maar voor 1 uur. Er is een reden waarom gepompte waterkracht de voorkeur geniet voor energieopslag.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
14 oktober 2014, 15:25 | #3 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
Tesla denkt nu zelfs aan - theoretische - 720 kW... Citaat:
een stukje betreft chargers: Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2014 om 15:50. |
||||||
14 oktober 2014, 16:40 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
|
De wet van Ohm is er nog steeds hoor.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
14 oktober 2014, 16:44 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
die is er altijd geweest.
(en die houdt de vooruitgang niet tegen)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2014 om 16:45. |
14 oktober 2014, 17:24 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
|
Neen, maar is die vooruitgang dat wel?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
14 oktober 2014, 17:48 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
14 oktober 2014, 18:04 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
http://www.sciencedaily.com/releases...1013090449.htm
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 oktober 2014 om 18:06. |
|
23 oktober 2014, 06:44 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
|
Er is niks zogenaamd aan. Onze beste accu's kunnen we laden aan 15C.
Da's een accu van 22.2V 5000mAh. ( Oftewel, in theorie op 4 minuten te laden. Alleen, onze zwaarste lader kan "maar" 400W laden. Dat geeft ons met balanceren bij een laadtijd van "leeg" tot vol van ongeveer 15 minuten. Die accu kan piekstromen leveren 650A(14.4Kw). Er zitten dan ook kabels aan van 5AWG, en die zijn heet na die inspanning. (wat maar een paar seconden kan) Maar mij niet gelaten. Iedereen electrisch rijden, en een paar kerncentrales erbij, prima.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
23 oktober 2014, 07:58 | #10 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Jij kunt gewoon die nieuwe generatie van ultrasnelladende accu´s niet hebben, die zouden pas vroegstens in 2016 op de markt komen. Zo nu weet je beter wat ik eigenlijk bedoel. Citaat:
Citaat:
Wat met die fossiele brandstof die men dan "eventueel over" heeft ? Ook gebruiken voor stroomproductie als de dieselprijs zodanig gaat dalen ? Dit naast steeds stijgend aandeel hernieuwbare energie, de prognoses en doelstellingen vind je o.a hier (grafieken in overvloed #): http://de.wikipedia.org/wiki/Erneuerbare_Energien http://en.wikipedia.org/wiki/Renewable_energy # Denk je dat de fossiele brandstofproducerende landen hun winsten zonder boe of bah willen zien slinken ? Lees geleidelijk aan steeds minder produceren...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2014 om 08:27. |
|||
23 oktober 2014, 08:37 | #11 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Duurzame_energie
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2014 om 08:43. |
||
23 oktober 2014, 09:20 | #12 |
Secretaris-Generaal VN
|
Micele
We gebruiken "een nanotech" batterij, die indien we de juiste voeding en lader zouden hebben, in 4 minuten tot 100% geladen kan worden. Die accu kan ook in 4 seconden totaal leeggetrokken worden zonder te exploderen. Indien het ontlaad tempo tot "plat" op 8 seconden gedaan wordt geeft de fabrikant garantie. Niet 70% in 2 minuten. Dat lukt ons zelf met de goedkopere LiFePo4 accu's. maar het blijft een punt, als je 70% van 85kwu in een accu wil frotten in 2 minuten, mag er wel wat vermogen gaan vloeien. 59,5Kwu= 1785kw gedurende 2 minuten. Op 400V is dat 4462,5A. Zelfs op hoogspanning zijn dat vermogens die mogen tellen. Op 6000V is dat net geen 30A. Veel plezier met het snelladen van uw auto. Ik tank liever LPG of aardgas dan.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
23 oktober 2014, 10:05 | #13 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Langs de ene kant moet iedereen elektrisch gaan rijden, aan de andere kant spreken ze van elektriciteitsschaarste...
Maddox maakt ook terecht duidelijk dat het enkel rendabel is voor auto's en dergelijk; kleine schaal dus, en niet om massaal stroom op te slaan bij centrales. Citaat:
|
|
23 oktober 2014, 10:27 | #14 |
Banneling
Geregistreerd: 28 augustus 2003
Berichten: 24.730
|
Wat Maddox zegt is correct, de wet van Ohms kun je niet bedriegen.
Wat niet wil zeggen dat die nieuwe batterij voor kleine systemen zoals auto's niet kan worden gebruikt. |
23 oktober 2014, 10:37 | #15 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Citaat:
Inderdaad vooral goed voor relatief kleine gebruikers. bijvoorbeeld thuis? Een aantal KWu kunnen opslaan op dalmomenten op nachttarief? Op die manier zou het spreiden van het verbruik aan te moedigen zijn. Perfect te regelen door de elektriciteitsmaatschappijen door schakelpulsen door te zenden. Laatst gewijzigd door DewareJakob : 23 oktober 2014 om 10:39. |
|
23 oktober 2014, 15:39 | #16 |
Minister-President
Geregistreerd: 13 mei 2008
Locatie: a'pen
Berichten: 4.665
|
Men zou een deel van de autobatterijen kunnen reserveren voor het elektriciteitsnetwerk. Het probleem met zonnen- en windenergie is dat de productie heel variabel is. Nu worden de pieken opgevangen door gascentrales als nu b.v. 100.000 autobatterijen stationair op het werk of thuis gekoppeld zijn aan het net waarvan een deel zowel kan opnemen als afgeven wanneer het nodig is heeft men een buffer. Men zou een regeling kunnen treffen dat bij jaarlijkse autocontrole er wordt nagegaan hoeveel uw auto stroom heeft geleverd aan het netwerk en men daarvoor financieel wordt gecompenseerd. Als men kan waarmaken wat er in dat artikel beschreven is dan lijkt mij dat de doorbraak van de elektrische wagen. Een functioneel prototype moet nog ontworpen worden, eerst zien dan geloven.
__________________
"L'homme n'est ni ange ni bête, et le malheur veut que qui veut faire l'ange fait la bête."Blaise Pascal |
23 oktober 2014, 16:21 | #17 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Als Tesla’s chief technology officer, JB Straubel, zegt dat het in afzienbare tijd zeker in 10 minuten zou gaan (tot xx%, wie weet is dan 60 kWh-Li-lucht-accu al voldoende) dan heb ik helemaal geen reden hem niet te geloven. OK Maddox ? http://insideevs.com/tesla-says-sub-...e-we-doubt-it/ verse info Supercharger: http://www.teslamotors.com/it_IT/for...chrome-browser Vandaag laadt men al 270 km bij in geschatte 30 minuten dacht ik en dat met 120-135 kW SC. (135 kW zijn die extra luchtgekoelde), nemen we maar 200-230 km, mij eender hangt natuurlijk af "hoe leeg" de accu nog is. p/c Tesla website: Citaat:
Ik wil ook nog een koffietje kunnen bestellen, betalen en uitdrinken als ik kijk op mijn smartphone dat mijn E-car na 6 minuten al voldoende opgeladen is zodat ik de volgende ~ 200 km weer verder kan. Naja ik moet helemaal niet zover... maar aangezien Tesla betaald bestel ik rap nog een koffie want aan de toog staat toevallig niemand. Dan laadt ik er nog 10 % bij tot 90 %, dan hoef ik dat thuis niet meer. Citaat:
Het kan zijn dat een Tesla SC korterbij ligt als een CNG-station in Limburg toch, er ligt namelijk een nieuw SC met 8 laadpalen over de Maas 10 km achter Maasmechelen: http://www.teslamotors.com/nl_BE/supercharger/urmond
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2014 om 16:48. |
|||||
23 oktober 2014, 19:30 | #18 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.283
|
Citaat:
Als ieder huis een nu zo'n superbatterij heeft van enkele KWu, moet echt niet erg veel zijn, (een batterij die een wagen als de Tesla 200 km kan laten rijden, daar begin je al iets mee) de elektriciteitsmaatschappijen geven schakelimpulsen met de welke het opladen of het bijschakelen aan het net kan worden geregeld, combineer dat met plaatselijke zonnepanelen op je dak of een windmolentje, en je zit niet ver van een oplossing die enorme investeringen voor piekmomenten onnodig maakt. |
|
23 oktober 2014, 20:43 | #19 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.531
|
ik wil een auto met een kernreactor. Nooit meer tanken en iedereen gaat uit schrik uit de weg als ik eraan kom
__________________
MAMBO VOORSPELT MILJARDEN DODEN DOOR HET COVIDVACCIN IN DE KOMENDE PAAR JAAR. MILJARDEN! |
23 oktober 2014, 21:22 | #20 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
foldertje Europese samenwerking: http://www.e2sg-project.eu/ schematische plannen: https://www.google.be/search?q=Smart...g&ved=0CC0QsAQ Ik denk dat het grootste probleem nog de software wordt (veiligheid, ook tegen hackers)... En ik denk dat bepaalde Aziatische landen (China ? # ) wslk de eersten zullen zijn: # link anno 2010 Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2014 om 21:52. |
||||