Toestel uit Schiphol "neergeschoten" boven Oekraïne?

[morte-vivante]

net wanneer je dacht toch wel alles al tegengekomen te hebben...

Although many parties had a hand in the MH17 affair - the Ukraine military, rebel forces, Russia, the United States and the EU, the prime responsibility for the deaths of nearly 300 people aboard, should be assigned to the State of Israel, the Rothschild financial empire and the Government of Netherlands for permitting Schiphol Airport to be used as a smuggling hub and false-flag launch platform. As for the official report due from the Royal Air Accidents Investigations Branch, disgusted laughter is the more appropriate response than serious rebuttal.

http://www.rense.com/general96/malayperp.html

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Als ik alle info, aantijgingen, verdachtmakingen en manipulaties totnogtoe bekend voor mij op een rijtje zet, dan wijst voor mij de meerderheid van die elementen naar de US als dader, uitgevoerd door Oekraïne. Alleen de beperking omtrent de maximum hoogte van die SU-jet stond nog in de weg.

Als dat nu weg blijkt te vallen ...

Service ceiling (without external ordnance and stores), km 7

snel mailen naar de fabrikant, want ze kennen de specificaties van hun eigen toestel niet!!

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su25k/lth/

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Als ik alle info, aantijgingen, verdachtmakingen en manipulaties totnogtoe bekend voor mij op een rijtje zet, dan wijst voor mij de meerderheid van die elementen naar de US als dader, uitgevoerd door Oekraïne. Alleen de beperking omtrent de maximum hoogte van die SU-jet stond nog in de weg.

Als dat nu weg blijkt te vallen ...

Volg ernstige media ipv dit soort rioolsites. Dit type Sukhoi is te traag en niet geschikt voor air to air operaties, alleen maar geschikt om vanuit de lucht gronddoelen te bestoken.

Het kan maximum 23.000 voet halen en slecht 16.000 voet bewapend. De MH vloog op 33.000 voet. Bovendien kan het niet het soort raket afschieten dat de MH op honderden plekken doorboord heeft (schrapnell gaten).

[cor]

Is dit al gepost?

http://www.globalresearch.ca/mh17-ve...e-flag/5393317

[Adrian M]

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Als ik alle info, aantijgingen, verdachtmakingen en manipulaties totnogtoe bekend voor mij op een rijtje zet, dan wijst voor mij de meerderheid van die elementen naar de US als dader, uitgevoerd door Oekraïne. Alleen de beperking omtrent de maximum hoogte van die SU-jet stond nog in de weg.

Als dat nu weg blijkt te vallen ...

Als dat nu weg blijkt te vallen ... kunnen de Belgische en Nederlandse Luchtmacht de F16 vervangen door een Piper Cub voor de beveiliging van het luchtruim
Alhoewel misschien is een heli, Apache bijvoorbeeld, ook wel geschikt om op 10 km hoogte een kijkje te gaan nemen bij een verdacht (passagiers) vliegtuig.
By the way, gaat u er ook vanuit dat de topsnelheid van een lelijke eend (2CV) heel goed 220 km p/uur zou kunnen zijn?

Heeft u al eens bedacht waarom de fabrikant van de SU-25 een lage maximale vlieghoogte opgeeft? Vrijwel alle fabrikanten overdrijven de prestaties van hun jets.

Commercieel tevens bijzonder vreemd dat de fabrikant niet vermeldt dat hun jet ook op grote hoogte operationeel inzetbaar zou zijn.
Welke fabrikant zou orders mis willen lopen door vooral dit niet vermelden denkt u?

[morte-vivante]

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Is dit al gepost?

http://www.globalresearch.ca/mh17-ve...e-flag/5393317

nee, bagger wordt doorgaans niet gelinkt, behalve door een select publiek

[parcifal]

Oorspronkelijk geplaatst door cor

Is dit al gepost?

http://www.globalresearch.ca/mh17-ve...e-flag/5393317

Een stuk riooljournalistiek van ene Patrick Henningsen. Een kleine doorlichting levert dit op :

Patrick Henningsen is an author and founder of the 21st Century Wire news website, an Associate Editor of alternative news site Infowars.com and
regular geopolitical analyst for Russia Today

Ach ja, een van de betaalde rioolratjes van Putin dus.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Adrian M

Merci, zal eens verder zoeken of dit nog steeds aan de orde is?

Tijdens oefeningen F16 wordt een systeem uit de civiele sector soms ter beschikking gesteld. Ooit gelezen, geen idee meer welke fa? TNO, Thales?

Ik tip op Thales:
http://bbs.thales-nederland.nl/nl/ne...-15-2006.shtml

Deze test-Ir weet wslk iets:
http://nl.linkedin.com/pub/rob-van-noorden/6/653/45a

Of toch TNO ?

http://www.kennislink.nl/publicaties...ar-op-festival

Tijdens het ‘Vogelfestival’ is de verrekijker een onmisbaar instrument. Maar het is ook mogelijk met de radar de vogeltrek te volgen. TNO ontwikkelde ROBIN voor de Koninklijke Luchtmacht; high-tech radarapparatuur om vogels waar te nemen.

Mobiele ROBIN3

De ATC radarsystemen leveren voornamelijk data van vogels op grotere afstanden en hoogtes. In de loop der tijd werd het radaronderzoek uitgebreid naar het lokale gedrag van vogels, dus op korte afstanden en lage hoogtes. TNO-FEL ontwikkeld daarvoor het ROBIN3 systeem op basis van de mobiele Flycatcher doelvolgradar van de Luchtmacht, dat radarvideo kan opnemen in een gebied van 0-15 kilometer afstand en van 0 tot 90º elevatie. Hiermee kunnen de laagste luchtlagen ook in het onderzoek worden betrokken.
Met de ROBIN3 systemen is – in combinatie met een videocamera – een hele verfijnde observatie mogelijk, waarmee zelfs individuele vogels te identificeren en te volgen zijn. Omdat de radar geschikt is om zowel in het horizontale als verticale vlak te scannen, is kwantitatieve informatie over de hoeveelheid vogels in de lucht te verzamelen. Juist deze combinatie van scannen en volgen van vogels maakt de Flycatcherradar bijzonder geschikt als onderzoeksradar.

[Adrian M]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik tip op Thales:
http://bbs.thales-nederland.nl/nl/ne...-15-2006.shtml

Deze test-Ir weet wslk iets:
http://nl.linkedin.com/pub/rob-van-noorden/6/653/45a

Of toch TNO ?

Ik weet weinig of niets over het systeem, wat gezocht ernaar

Volgens een Belgische PDF verhuurt TNO de Flycatcher

Quote: Op dit moment is het onmogelijk om degelijke tests uit te voeren met de in België beschikbare apparatuur. Ook in het buitenland ligt het moeilijk om tests te organiseren. Er bestaat de mogelijkheid om de precisie (militaire) Flycatcher radar te huren bij TNO.

Door het gewicht en omvang van deze radar (grootte van een zeecontainer) is deze echter enkel vanop het strand bruikbaar. Het detectiebereik is 10 km. Door dit beperkte bereik kan men dus niet de vogelmigratie detecteren boven de Thorntonbank.

Quote: Ook in Nederland zijn al verschillende studies uitgevoerd met een dergelijk militaire radar, die “Flycatcher radar” wordt genoemd. Deze radar heeft een beperkt bereik van 10 km, maar is in staat individuele vogels te volgen en te identificeren tot groepsoort (Van Gasteren et al., 2002).

Quote: Momenteel is TNO bezig met het ontwikkelen van een vogelradar, welke ongevoelig is voor golfreflectie. Dergelijke radars zullen in de toekomst nodig zijn indien men meer wenst te weten te komen van de invloeden van windmolens op vogels. Het simultaan gebruiken van radarwaarnemingen met zichtwaarnemingen overdag kan bovendien soortspecifieke informatie opleveren zoals de vluchtsnelheid en de oriëntatie van vogelsoorten.
http://www.mumm.ac.be/Common/Windmil...faunaradar.pdf


TNO heeft voor zover ik tot nu toe begrijp uit informatie de Flycatcher gebruikt om een vogel radar uit te ontwikkelen.
Robin Lite-TNO
http://staff.science.uva.nl/~shamoun...st_IBSCBAM.pdf



Hier is een interessant filmpje (18 min) over het testen van de Flycatcher 1978-1980 in diverse landen. Een veelheid aan vliegtuigen trekken voorbij
http://www.mijnstadmijndorp.nl/deeln...item/131603709