Geruchten Tesla Model 3

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

https://electrek.co/2017/06/09/tesla...rid-elon-musk/

De vraag was niet hoeveel er gepland staan, maar hoeveel er reeds off-grid opereren. Maw, hoeveel van die 405 GWh werd niet door het grid aangeleverd?

Maar goed, "Someday there will be world peace."

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als Tavek en Micele dezelfde zijn, dan is die persoon een verdomd goeie rollenspeler.

Volgens mij dus niet. Tavek is gewoon een ingenieur met bepaalde specialistische kennis die niet zo effe te googlen valt.

Tavek is wellicht een ingenieur die een functie heeft zonder verantwoordelijkheid: theoretisch beleidslijnen uitzetten waar geen haan zal om kraaien als ze niet correct zijn...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De vraag was niet hoeveel er gepland staan, maar hoeveel er reeds off-grid opereren. Maw, hoeveel van die 405 GWh werd niet door het grid aangeleverd?

Amai, hoe kan ik dat nu weten?

Bovendien, zijn die laadstations reeds allemaal off-grid?

Zeker niet, enkel in de zonnigste streken zijn ze ermee bezig.

Indien niet, hoeveel CO2 gaat daarmee gepaard?

Weet ik niet. Zoek het eens op en laat me iets weten. Al de jaren van 2012 tot nu en de gangbare voorspellingen tegen 2025 graag.

Om je een idee te geven, dit met de redelijk vuile gemiddelde stroommix van wslk het jaar 2014 in de USA, dus met eerder verwaarloosbare groene stroom. En met vandaag al wat ouderwetse electrische wagens qua verbruik.
De eerste Nissan Leaf versie en de Tesla S versie (2014-2015)




https://www.ucsusa.org/clean-vehicle...s#.W1nF7dL7Tid

Het verbruik van de BEV wagens 2017-2018 (25 - 28 kWh / 100 miles):
https://www.fueleconomy.gov/feg/Powe...=0&rowLimit=10

Het verbruik van de BEV wagens 2014-2015:

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Om je een idee te geven, dit met de redelijk vuile gemiddelde stroommix van wslk het jaar 2014 in de USA, dus met eerder verwaarloosbare groene stroom. En met vandaag al wat ouderwetse electrische wagens qua verbruik.
De eerste Nissan Leaf versie en de Tesla S versie (2014-2015)

Maw, zó groen zijn de wagens ook nog niet.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Tavek is wellicht een ingenieur die een functie heeft zonder verantwoordelijkheid: theoretisch beleidslijnen uitzetten waar geen haan zal om kraaien als ze niet correct zijn...

Ik moet mijn "eigen winkel" voorzien van funding of ik en mijn collegas mogen gaan doppen. Private funding.

Dus zo weinig verantwoordelijkheid ? hmmm in tegenstelling tot ambtenaren is er geen potje publiek geld dat mij draaiende houdt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Maw, zó groen zijn de wagens ook nog niet.

Maar worden steeds groener.

En qua NOx, Ultrafijnstof en andere direct schadelijke emissies?
Die ben je even vergeten?

Ik ga hier geen tijd meer aan verspillen, ff googlen:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2015/10...rlo-1-2467056/

Is elektrisch rijden echt de beste oplossing voor het milieu?

Het antwoord is ja. Het is natuurlijk belangrijk de hele levenscyclus van een voertuig in rekening te nemen om vragen over de milieu-impact correct te beantwoorden. Daarvoor hebben we gedetailleerde computermodellen ontwikkeld, zodat we naast de emissies uit de uitlaatpijp van een voertuig, ook rekening kunnen houden met de milieu-impact van de batterijen en van de productie van elektriciteit.

Over de volledige levensduurte stoten elektrische voertuigen 3 tot 4 keer minder CO2 uit dan een dieselwagen. En dit rekening houdend met hoe we elektriciteit vandaag in België opwekken.

Als ze op groene stroom zouden rijden, spreken we van 15 keer minder CO2 uitstoot.

Op “well-to-wheel” basis stoten ze 4 keer minder fijn stof en 20 keer minder stikstofoxides (NOx) uit.

Belangrijk is wel te onderstrepen dat bij de ontginging van grondstoffen in Zuid-America of China er nog een grote milieuverbetering nodig is en dat recyclage van materialen de milieu-impact nog verder kan reduceren.

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik moet mijn "eigen winkel" voorzien van funding of ik en mijn collegas mogen gaan doppen. Private funding.

Dus zo weinig verantwoordelijkheid ? hmmm in tegenstelling tot ambtenaren is er geen potje publiek geld dat mij draaiende houdt.

Tavek post 15:27 en uitgelogd. Micele ingelogd en post om 15:30. En uitgelogd? Ik suggereer niets maar ik lees hier veel en ben veel aanwezig (als gast, niet ingelogd). Dit even offtopic omdat er hier zoveel over gesproken wordt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Tavek post 15:27 en uitgelogd. Micele ingelogd en post om 15:30. En uitgelogd? Ik suggereer niets maar ik lees hier veel en ben veel aanwezig (als gast, niet ingelogd). Dit even offtopic omdat er hier zoveel over gesproken wordt.

Zoek toch een job bij de zedenpolitie, lol.

[Profiteur]

Ik WIL geen job meer

[Micele]

Interessante beelden en videos van het technische van het model 3:

https://electrek.co/2018/07/26/tesla...ic-powertrain/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Tavek post 15:27 en uitgelogd. Micele ingelogd en post om 15:30. En uitgelogd? Ik suggereer niets maar ik lees hier veel en ben veel aanwezig (als gast, niet ingelogd). Dit even offtopic omdat er hier zoveel over gesproken wordt.

Ik was naar zee. De hitte ontsnapt.

Ik kom even piepen en men flipt hier door over dubbelnicks. Wtf ?

[Mambo]

En wanneer is de tesla 4 nu klaar?

Want dat duurt hier toch allemaal maar lang zunne.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En wanneer is de tesla 4 nu klaar?

Want dat duurt hier toch allemaal maar lang zunne.

De Tesla 400.000 zou al mss klaar kunnen zijn, je vergeet de nullen. lol.

In februari 2018 hadden ze er al pakweg 300.000 geleverd bij de klanten. Geproduceerd is nog wat meer.
https://electrek.co/2018/02/14/tesla...000th-vehicle/

Ja zunne.

[Micele]

Je weet maar nooit...

Party & campeer functie wordt serie bij alle modellen (enkel Model S had dat)

https://www.autoblog.nl/nieuws/nieuw...r-modus-112883

Nieuw! Tesla’s krijgen een party & camper-modus

Auteur: RubenPriest, gepost 01-08-2018

Waarom ook niet?


Tesla’s camper-modus is momenteel beschikbaar op de Model S, maar komt ook naar de Model 3 en Model X. Dat heeft Tesla CEO Elon Musk bekendgemaakt via Twitter. Het voordeel van een elektrische auto is dat de accu’s veel meer mogelijkheden bieden in vergelijking met een conventionele auto.

Met de camper-modus geactiveerd blijft lucht circuleren zodat je gerust kunt slapen in de auto met de ramen gesloten en de auto op slot. De functie kan overigens niet worden gebruikt tijdens een laadsessie. Op YouTube circuleren al jaren video’s van mensen die de Model S gebruiken als slaapplek met deze functie.

Daarnaast komt er een nieuwe party modus naar de Model S, 3 en X. Met deze functie ingeschakeld kun je 48 uur gebruik maken van onder meer het geluidssysteem in de auto. Ook is het mogelijk om mobiele apparaten op te laden. De volgende stap zou een koelkast in de kofferbak kunnen zijn. Of een uitklapbare elektrische barbecue. Tesla parkeren naast een kampvuurtje en genieten maar!

Best eventueel "de mensen" verwittigen anders slaan ze de ruiten in...

Daar zal Tesla ook wel iets op vinden...

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik zie hem alleen wat rondlopen en wijzen.

Beetje gelijk die dikke van zijn keukens. Die doet dat ook.
Ben zijn naam nu kwijt.

Ik weet niet wat jij ziet.
Duidelijk iets anders blijkbaar.

De eigenaar/CEO heeft altijd gelijk. Dus: gedrag een CEO onwaardig bestaat niet.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je weet maar nooit...

Party & campeer functie wordt serie bij alle modellen (enkel Model S had dat)



Best eventueel "de mensen" verwittigen anders slaan ze de ruiten in...

Daar zal Tesla ook wel iets op vinden...

Zeg nu zelf.
Wreed interessant was dat nu toch ook niet he?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zeg nu zelf.
Wreed interessant was dat nu toch ook niet he?

In een ICE wagen onmogelijk hé.
(daar slaan ze echt de ruiten in als men een kind of dier even achterlaat in de wagen...)

In een EV wagen met grote batterij enkel een paar regeltjes software zodat men met 1 vingerdruk rustig kan overnachten of nog een heleboel andere dingen.

Voor een Vlaming die enkel in Vlaanderen rijdt natuurlijk niet veel zeggend, maar zodra men ergens in de natuur zit natuurlijk een nuttig dingetje. Baja, als men aan de kust nu geen vrije kamer meer vindt heeft men wel een knus slaapplekje, zo ergens bij de duinen... mmmh.

Tesla S rijders die af en toe overnachten-camperen weten het alleszins volmondig te waarderen. Nu krijgen X en 3 het ook, plaats hebben ze zelf met tweetjes bijeen. En men kan zelfs in de wildernis rustig slapen met alles potdicht. (airco of verwarming blijft desnoods bijspringen)
https://www.google.be/search?num=20&....0.MVUVIXOAurs

bvb hotelkamer gespaard: https://www.youtube.com/watch?v=_0xQvG6adO8

Zeg nu zelf eens, waarom niet? En wat kan het jou nu toch echt schelen? Er komt toch geen rook uit?

[Micele]

Moest iemand naar het camping mode verbruik vragen dat was zelfs bij extreme -17 °C ca. 1,5 kW, of 10,5 kWh verlies bij bvb 7 hr slapen, men verliest dus ongeveer 7km/h rijbereik of afgerond 50 km.

https://www.youtube.com/watch?v=2WeOc9qWujA

Sleeping in Tesla Model X in -17°C/1°F

Bjørn Nyland

Am 12.12.2017 veröffentlicht

I tried sleeping in my car in really cold temperatures. The windows were covered by Evannex HeatShield and acoustic foam. To my surprise, the average energy consumption was only 1.5 kW (approx 7 km/h or 4 mi/h).

Ook getest bij -38°C : https://www.youtube.com/watch?v=capOgUHPz9Q

Bij ideale slaaptemperaturen pakweg +15 graden zal het verbruik navenant veel minder zijn (enkel ventilator voor verse lucht)

[Micele]

BMW 3 vs Tesla model 3 Long range: (~dezelfde PKs , dezelfde prijsklasse)



No comment.

Of toch betreft punt 2 onderaan, BMW gaat een i4 of i5 maken:
https://www.vroom.be/nl/nieuws/scoop-bmw-i5-2019-1
https://www.autozeitung.de/bmw-i5-el...on-111571.html

BMW zal -wslk daarvoor- in Hongarije (Debrecen) een nieuwe fabriek bouwen:
https://www.bimmertoday.de/2018/07/3...hr-aus-ungarn/

Ik neem aan dat die BMW 2 jaar later op de markt komt dan het model 3 in Europa.

En de hybrides BMW 530e of 330e blijken helemaal geen "competitors" voor het model 3 te zijn, toch in de USA niet:
https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

[Mambo]

Tesla doet het niet zo heel slecht de laatste tijd.
Ze hebben veel meer schulden nu zelfs.
En de rente stijgt. Nog meer schulden.