Politics.be Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 30 augustus 2020, 14:58   #61
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 22.701
Standaard

Op kanaal-Z nieuws meldde men dat Q8,in Belgie een grote speler in de tankstationstofsector ,op tempo zal gaan zorgen voor electrische laadpunten in ieder Q8 station.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 augustus 2020, 14:58   #62
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 22.701
Standaard

Op kanaal-Z nieuws meldde men dat Q8,in Belgie een grote speler in de tankstationsector ,op tempo zal gaan zorgen voor electrische laadpunten in ieder Q8 station.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 augustus 2020, 15:34   #63
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 37.674
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Op kanaal-Z nieuws meldde men dat Q8,in Belgie een grote speler in de tankstationsector ,op tempo zal gaan zorgen voor electrische laadpunten in ieder Q8 station.
En dat zijn deze keer ook serieuze CCS-snellaadpalen (Ionity):

Citaat:
https://www.q8.be/nl/nieuws/q8-focus...ktrisch-rijden

Eind 2017 zette Q8 zijn eerste stappen in de e-mobiliteit met snelladers van EDF Luminus op zijn stations. Begin vorig jaar kwamen hier de allereerste ultrasnelladers langs de Belgische autostrade bij, in samenwerking met *Ionity.

Maar nu gaat Q8 nog een stap verder met de uitbouw van een eigen laadnetwerk van onder meer snelladers waarmee je je wagen in amper 20 minuten volledig kan opladen. De eigen tankstations vormen hiervoor een perfecte basis. Op dit moment zijn er 20 Q8 easy stations in ons land ingericht met een laadpaal waar telkens twee auto’s simultaan kunnen laden. “En we kijken er zeker naar om dit aantal nog uit te breiden”, aldus Sven Dochez. “Het komende jaar plannen we nog snelle laadpalen op onze stations, binnen 5 jaar willen we alle relevante stations uitrusten met laders. Want we willen consumenten steeds meer keuze bieden in de ‘brandstof’ die ze gebruiken om zich te verplaatsen.”
Volledig opladen hoeft meestal niet als je thuis (veel) goedkoper kunt laden.

* https://nl.wikipedia.org/wiki/IONITY

Citaat:
Laadparkings en mobipunten

De ambitieuze plannen gaan dan ook verder dan de eigen locaties.
Zo zullen de parkings van retailpartners zoals Delhaize uitgerust worden met Q8 laadpalen. “De Delhaize van Rumst-Reet komt hierbij als eerste aan de beurt. Het komende jaar willen we zo 19 parkings uitrusten”, aldus Dochez.

Verder mikt Q8 met zijn elektrisch netwerk ook op bedrijven. Chemiereus BASF, die enorm inzet op het elektrificeren van wagens, heeft hier bijvoorbeeld al op ingetekend. “Hier zullen we dit jaar nog laadpalen plaatsen op de parkings van hun gebouwen én bij hun medewerkers thuis. Zij krijgen ook een Q8 electric kaart om te kunnen laden onderweg.” Tegen eind dit jaar wil Q8 nog 10 andere bedrijven op deze manier elektromobiliteit aanbieden. En de ambitie is nog veel groter. “We kijken bijvoorbeeld ook naar het aanleggen van ‘laadpleinen’ aan luchthavens, treinstations, Park&Ride-parkings, pretparken enzovoort”, verklaart Dochez. “Ook laadpalen op mobipunten – knooppunten in steden en gemeenten waar je makkelijk kan overstappen op verschillende vervoersmiddelen – is een piste die we onderzoeken.”

Met een groeiend aantal laadpunten wil Q8 electric de elektrische rijder helpen met de overstap van fossiel naar elektrisch rijden. “Daarom hebben we ook een partnernetwerk uitgebouwd zodat je met de Q8 electric card of app kan laden bij 80% van alle laders in België (zo’n 5000 in totaal) en de Benelux (45.000). “We hebben hiervoor een partnership gesloten met de grootste uitbaters van laadpalen. Onze ambitie is om binnenkort 90% van de publiek toegankelijke laadpalen in de Benelux te hebben opgenomen in het laadnetwerk. Bovendien zul je ook een Q8-lader in huis kunnen halen voor je elektrische wagen, waarvoor wij dan zelf alle hardware en service leveren”, vertelt Dochez.

Brede mobiliteitsdiensten

Dit laadnetwerk is voor Q8 - na de lancering van mobiel tanken, een pechhulpdienst, een parking-app en de participatie in het Nederlands autodeelplatform SnappCar - opnieuw een mooie stap in de transformatie van een traditionele petroleumspeler naar een mobiliteitsspeler. “We willen niet enkel meer brandstoffen aanbieden maar meer diensten en services die vele soorten mobiliteit mogelijk maken en tegelijk meer comfort bieden aan onze klanten”, aldus Dochez. “We zijn dan ook enorm trots op de innovatieve stappen die we nu nemen en de ambitieuze plannen die we nog hebben voor de toekomst.”
Voor iedereen wat.

Laatst gewijzigd door Micele : 30 augustus 2020 om 15:46.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 september 2020, 14:26   #64
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 37.674
Standaard

2020 wordt de doorbraak van EV in Europa (vooral ten koste van ICE)

Ook in Duitsland waar de cijfers van nieuwe inschrijvingen augustus 2020 bekend zijn, %-verschil t.o.v. augustus 2019:

BEV : +221,5 % maandaandeel 6,4%

PHEV: +447,9%
maandaandeel 6,8%

Benzinewagens: -39,9%
Dieselwagens: -26,7%


Citaat:
Pressemitteilung Nr. 21/2020 - Fahrzeugzulassungen im August 2020

Datum 03.09.2020

Flensburg, 3. September 2020. 251.044 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im August 2020 neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich ein Rückgang von -20,0 Prozent.

Der Anteil der gewerblichen Zulassungen lag bei 61,9 Prozent (-26,3 %), der der privaten Zulassungen bei 38,1 Prozent (-7,0 %).

...

47,0 Prozent der Neuwagen waren mit einem Benzinmotor ausgestattet (117.897/-38,8 %), 27,7 Prozent waren Dieselfahrzeuge (69.416/-26,7 %).
Die alternativen Antriebsarten wiesen im Vergleich zum Vorjahresmonat teils dreistellige Zuwächse auf. Die Anzahl der Elektrofahrzeuge wuchs mit 16.076 Neufahrzeugen um +221,5 Prozent, ihr Anteil an den Neuzulassungen lag damit bei 6,4 Prozent. 46.188 Hybride wiesen einen Zuwachs von +132,7 Prozent mit einem Anteil von 18,4 Prozent aus, darunter 17.095 Plug-in-Hybride (+447,9 %) und einem Anteil von 6,8 Prozent. Mit Flüssiggasantrieb waren 774 Pkw (-20,7 %/0,3 %) und 659 Pkw mit Erdgasantrieb (-7,2 %/0,3 %) ausgestattet. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw verringerte sich um -11,1 Prozent und lag damit bei 140,1 g/km.



https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...tml?nn=2562700 en / Diagramme
Enkel in Duitsland zouden *7000 VW ID.3 besteld zijn, wachttijd ~ 4 maanden, die duiken nog niet in de (D)statistieken augustus hierboven op. De eerste leveringen zouden pas in september zijn. In september gaan er wslk meer BEV nieuw ingeschreven worden dan PHEV, in augustus was het verschil 1.019. De laatste 2 EU-Teslaboten van Q3 komen pas vanaf ~halfweg september binnen, 12/9 de eerste.

*https://www.elektroauto-news.net/202...nd-eingegangen


Op https://ev-database.nl staan ondertussen 33 merken en hun 99 electrische modellen/versies (ook die van 2021), 45 versies worden geproduceerd/verkrijgbaar, 41 versies komen 2021?, en 13 versies zijn nog in de conceptfaze.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 september 2020 om 14:56.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 september 2020, 15:18   #65
fox
Secretaris-Generaal VN
 
fox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 22.700
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Wie voelt zich nu aangetrokken om met een batterij-log gevaarte door het land te laveren en constant op zoek te zijn naar een stekker om de handel weer op te laden ?
Ik heb gewoon een laadpaal bij mij thuis hoor. Ik moet die niet echt zoeken, ik weet die staan. Het voordeel hiervan is dat ik geen tijd meer verlies met te gaan zoals ik dat wel had met mijn Dieselwagen.

En het is natuurlijk te zien wat jij verstaat onder log, maar ik moet zeggen dat het de vinnigste wagen is waar ik ooit mee heb gereden.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!
fox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 september 2020, 19:33   #66
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 37.674
Standaard

Model 3 krijgt alweer lof, deze keer uit UK:

Citaat:
https://www.whatcar.com/news/2020-wh...ve-cars/n20054

2020 What Car? Reliability Survey: executive cars

In our exhaustive annual survey, we reveal how dependable cars up to five years old are, based on the experiences of 13,000 owners...

Most reliable executive cars

1. Tesla Model 3 (2019-present)
Reliability rating 99.4%
What went wrong? Interior trim 5%

2. Skoda Superb Petrol
Reliability rating 98.3%
What went wrong? Engine 2%, interior trim 2%, non-engine electrics 2%
...

Reliability for executive cars aged up to five years old
Rank Make and model Score

1. Tesla Model 3 2019-on 99.4%
2. Skoda Superb petrol 2016-on 98.3%
3. Mazda 6 2013-on 98.0%
4. Vauxhall Insignia 2008-2017 97.8%
5. BMW 3 Series petrol 2012-2019 97.3%
6. Ford Mondeo 2014-on 97.0%
7. Kia Optima 2016-on 96.7%
8. Audi A3 Saloon 2013-2020 96.3%
9. Volvo V60 2013-on 95.1%
10. BMW 3 Series diesel 2012-2019 95.0%
11. Jaguar XE 2015-on 94.7%
12. BMW 3 Series 2019-on 94.4%
13. Audi A4 petrol 2015-on 93.5%
14. Alfa Romeo Giulia 2016-on 93.1%
15. Skoda Superb diesel 2016-on 93.0%
16. Volkswagen Passat 2015-on 92.1%
17. Audi A4 diesel 2015-on 89.8%
18. Vauxhall Insignia Grand Sport 2017-on 87.4%
19. Mercedes C-Class 2014-on 87.3%
Voor wat het waard is, toch voor 13.000 eigenaars van "executive cars".

Laatst gewijzigd door Micele : 3 september 2020 om 19:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 september 2020, 12:30   #67
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 37.674
Standaard Autoverkoop krijgt grote klap, maar "electrische wagens" +30%

Algemeen daalt de autoverkoop behalve de stekkerwagens die gaan +30%.
En dat zonder milieupremie.

Wslk enkel door de salaris- en-of bedrijfswagens, bij de particulieren zal het veel minder zijn (want milieubonus afgeschaft door NVA)

Citaat:
Verkoop e-auto’s met 30 procent gestegen


Vandaag om 05:20 door Guido Cloostermans

BRUSSEL - Terwijl de autoverkoop de voorbije maanden een klap kreeg als nooit voorheen, is de verkoop van elektrische en hybride auto’s fors gestegen. De verkoop van elektrische auto’s steeg met 30 procent ten opzichte van de eerste acht maanden van vorig jaar.

De voorbije acht maanden werden er in ons land 7.428 elektrische auto’s in het verkeer gebracht. Dat leren ons de cijfers van sectorfederatie Febiac op basis van de inschrijvingen. In de eerste acht maanden van vorig jaar werden nog 5.701 volledig elektrische auto’s bij de DIV ingeschreven. In het volledige jaar 2019 werden in ons land 8.829 elektrische auto’s in het verkeer gebracht.

De forse stijging van de elektrische autoverkoop is des te opmerkelijker omdat de algemene autoverkoop, hoofdzakelijk omwille van de coronacrisis, in de eerste acht maanden met maar liefst 26 procent is achteruitgegaan. Bedrijven hechten in hun bedrijfswagenbeleid steeds meer belang aan het milieu. Bovendien is er steeds meer keuze.

Om van een boom te spreken, is het allicht nog te vroeg, maar het marktaandeel van de volledig elektrische auto steeg wel van 1,41 procent in 2019 tot 2,50 procent vandaag. Het goede nieuws is ook dat de verkoop van elektrische auto’s vandaag niet langer een kwestie is van enkele merken en een beperkt aantal modellen. Momenteel zijn er in ons land een kleine 40 volledig elektrische modellen verkrijgbaar en er komen er nog heel wat bij. De ngo Transport & Environment, die zich bezighoudt met groene mobiliteit, schatte eerder dat er tegen het jaar 2020 ruim 100 volledig elektrische modellen op de markt komen.

Top tien

Als we de verkoop van de verschillende elektrische automodellen bekijken, valt op dat Tesla zijn hegemonie op de elektrische automarkt stilaan verliest. Met 1.931 inschrijvingen is Tesla nog altijd het meest populaire elektrische automerk en met 1.420 inschrijvingen is het Model 3 nog altijd het best verkochte model, maar de afstand met de VW-groep wordt kleiner.

De VW-groep volgt op kleine afstand met 1.751 volledig elektrische inschrijvingen, maar dat is nog zonder de nieuwe Volkswagen ID.3, waarvan veel wordt verwacht. Opvallend is dat de Audi e-tron en de Porsche Taycan in het segment van de luxewagens de Tesla Model S en Model X van de troon hebben gestoten. Opvallend is het succes van de peperdure Porsche Taycan. De eerste acht maanden werden er 473 volledig elektrische Porsches ingeschreven. Waarbij allicht moet worden aangestipt dat een aantal daarvan al in 2019 was besteld.

Uit de cijfers blijkt ook dat compacte elektrische modellen steeds makkelijker klanten vinden. Van de Renault Zoë, die vorig jaar werd vernieuwd, werden er 661 verkocht en van de elektrische Mini vonden 413 exemplaren een koper. Van de VW up!, die ook als Seat en als Skoda in de showroom staat, werden in totaal 362 exemplaren verkocht.

Hybride

Naast de forse stijging van de verkoop van elektrische auto’s is ook de verkoop van hybrides, en dan met name van plug-in hybrides, fors gestegen. Plug-in hybrides zijn auto’s die zowel over een verbrandingsmotor als over een elektromotor beschikken en waarvan de batterij ook aan het stopcontact kan worden opgeladen. Plug-in hybrides zijn een interessant alternatief voor mensen die de stap naar een volledig elektrisch voertuig nog niet aandurven. In de eerste acht maanden werden er in ons land 14.150 stekkerhybrides ingeschreven, een stijging met 195 procent ten opzichte van vorig jaar.

Als we volledig elektrische auto’s, hybrides en plug-in hybrides samentellen, komen we aan een marktaandeel van 11,1 procent. Met andere woorden, vandaag beschikt één op de tien nieuwe auto’s over een elektromotor.

De stijgende verkoop van auto’s met een geheel of gedeeltelijk elektrische aandrijving heeft ook impact op de CO2-uitstoot. In de eerst helft van het jaar stootte een nieuw verkochte auto gemiddeld 112,6 gram per kilometer CO2 uit. In 2019 was dat nog 121,2 gram per kilometer.

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20200904_...ocent-gestegen

Laatst gewijzigd door Micele : 5 september 2020 om 12:31.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:48.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be